A régebbi típusba volt a vékonyabb 10 fogazatú kihajtás.Az újabb már 9 és vastagabbak a fogak.Ha belenézel a váltóba úgy is lehet látni a csoprttengely végét,abból is el lehet dönteni,de a tiédben biztosan az újabb áttétel van.Ha csak nem cserélték a váltót,de nem hinném.Még elvileg lehet újat is venni.De bontottat biztosan.

https://data.hu/get/11515888/javitas4t.pdf

Trabant 1.1 javitási kézikönyvet hol lehet letölteni?

https://www.ostmobile-shop.de/Tachoantrieb-fuer-Getriebe-neue-Ausfuehrung-Trabant-601-0300348107

Ez alapján az új kivitelű 1974 októberétől van, 9 foggal.

Ez egy jó kérdés. Egyik könyvben sem találok róla infót. A változásjelentésekben sem. Pedig valahol tutira láttam egyértelműen leírva. Az egyik katalógusban ebben a sorrendben szerepel, tehát 9 ill. 10. De nem írja, mikor lett volna a váltás.

Sziasztok!
Tanácsot szeretnék kérni a saját, 1983-as évjáratú Trabimhoz. Nem hajt a kilóméterspirálom, mert mikor vettem nem volt benne a meghajtó csigakerék. Tud valaki segíteni abban, hogy hogyan tudom eldönteni, hogy 9 vagy 10 fogú csigakereket vegyek bele.
Segítségeteket köszönöm.

az újnál tudom meyik mi
de a régiről semmit sem találok....

a kábelszínek nem ugyanazok....

és
erre szeretném cserélni

ez van most 6 kábel

sziaa !
a műszerfalbekötésről kéne infó
mik a drótok ?
6 szál
melyik mi ?

Egy korábbi kommentből vágva, veterán topik, 2020-01-17:
"Aztán érkezett vala a 77/2009 (XII. 15.) KHEM-IRM-KvVM együttes rendelet, ami az előzőleg említett rendeletet 2010. január 1-ével hatályon kívül helyezte. Ebben az új rendeletben már egy szó sem szerepel a szigorított határértékekről, a 2004-es tulajdonosváltási és a 2020-as "kedvezményi" dátumokról, ezek a részek egy az egyben eltűntek belőle. Ha rákeresel a rendeletre, azon belül pedig a "kétütemű" szóra, összesen 5 helyen szerepel benne, és abból az 5 helyből ez az egy hely az, ami konkrétumot tartalmaz, de ez is annyira rébuszokban van, hogy bárhogy lehet értelmezni:
"A benzinmotoros járművek környezetvédelmi felülvizsgálatára alkalmazott gázelemző műszer konstrukciója feleljen meg a mérőműszerek forgalmazására vonatkozó tagállami jogszabályok harmonizálásáról szóló európai parlamenti és tanácsi irányelvnek és a méréstechnikai előírásoknak (OIML, ISO)
- kétütemű Otto-motoros járművek esetén: egy komponenses II. osztályú (csak CO mérő műszer 2020. december 31-ig, CO-CH mérő időhatár nélkül alkalmazható kétütemű Otto-motoros járművek felülvizsgálatára)"
Nincs benne se egy határérték szám, se egy vizsgálati mód, se egy hivatkozás egy külső helyre, ami összegezné ezeket. A mellékletek között is csak az elvárt CO értékek vannak megjelölve, a CH nincs. Így jelenleg az a "mondás", hogyha a gyújtás és a 'vezérlés' beállítása gyári, akkor a "mérés" sikeres."

Hogyhogy nem? Nincs már CO mérés?

ezeket már én is mind olvastam
olyan embert keresek aki már csinált ilyet

https://trabantklub.hu/index.php?mit=cikkek&mit1=mutat&id=193

csao
1.1 be kell
bazi hangos....

601-esbe? Versenyzőktől tudsz venni jó áron. Manapság olyan 500e körül lehet. 1.1-esbe meg valami VW gyártmányét lehet belefaragni.

szevasztok !!
trabiba kéne 5 sebességes váltó (előrefelé) tud valaki valaki valami használható megoldást ?
minden érdekel
artin

Jelenleg sem? Nem úgy van, hogy 2021-től már igen? (Vagy 2020-tól.)

Nem is kell rádugni a CO mérőt, meg semmilyen kipufogógáz mérőt sem. Ahol ilyet mondanak, azt a helyet nagyon messzire el kell kerülni. :)

Írtam e-mailt.

Sziasztok! Ismét körülvett a szokásos probléma: Hol tudok Trabit vizsgáztatni Zalaegerszeg környékén? Az utolsó lehetőség is megszűnt (azt mondják, azért nem, merthogy tönkreteszi a CO mérőt.

Sajnos nem igazán ismerem ezt a visszajelzős benzinrendszert, de esetleg még azt el tudom képzelni, hogy a felső (levegőző?) cső nem átjárható. De gondolom, abba is belefújtál. Arra gondoltam, hogy nem kap onnan levegőt. De akkor lehet, hogy más lesz a megoldás.

Hello! Igen ki lett takarítva szépen át is megy rajta a levegő. Egsenlőre kikötöttem azt a felső szellőző vagy levegő csövet most szépen le folyik.

Szia! A tanksapka furata is tiszta és átjárható a közepén?

Üdv! Trabantba üzemanyag problémával küzdök. Jelenleg a tankról direktbe kapja az üzemanyagot a porlasztó és hibátlanul lefolyik viszont ha visszakötöm a tankon felül található csövet is a rendszerbe akkor gyengén jön az üzemanyag még az átfolyásmérő nélkül is. Kérdésem az lenne hogy ennek a felső bekötésnek mi a szerepe? Tank, csap és az átfolyásmérő is tiszta.

Sziasztok!
Laprugós 601-es trabant kombihoz keresek hátsó üléstámlát. Lehetőleg Budapesten, vagy vonzáskörzetében. Sárga-fekete kárpittal lenne a leg tökéletesebb számomra, de ha hibás, vagy foltos, szakadt az se baj. (A laprugósé eltér a spirálrugósétól! )
Előre is köszönöm a segítséget!

Szia!

A zsanérhoz: https://trabkat.prokee.hu/kombi4.html Itt szerintem nagyjából látszik, hogyan is van rögzítve a zsanér. Bár az nem egészen világos számomra, hogy a burkolat hogyan rögzül. Talán a 11-es jelű csavar rögzíti azt is. Vagy az a kisebb, 14-es. Egy biztos, ha kicsavarod a csavarokat, valószínűleg simán lejön az egész. Segítség kellhet hozzá, vagy egyszerre csak egyet cserélj.

Az üveg szerintem egyszerű. A gumit is próbáld meg megmenteni, ha gyári és jó állapotú. Ettől függetlenül a két végét ragaszd össze pontosan. Pillanatragasztót ajánlok hozzá. Azután szerintem hasonlóan megy a behúzás, mint a szélvédő és az oldalüvegek esetében. Ezt írja a könyv.

Szeretnék segítséget kérni a Combi hátsó ajtó zsanérjai cseréjének, és az ajtóüveg cseréjének folyamatáról. Szerelési könyv nem igazít el. Üdv. István

Köszönöm a tippet. Majd megpróbálom valahogyan elérni.

Szia!

Ha csak gyári jöhet szóba, a képen látható állapotban, akkor nem lesz egyszerű dolgod. Erősen zsebbe nyúlós, egy komplett első szett 20-30e is lehet talán.
Ha az utánszőtt / -varrott is megfelel, akkor az utolsó pár hozzászólást olvasd el, pont téma volt. Megjegyezném, a háttámla tetején lévő mintázat is elég szépen reprodukálva van ezeknél is, ahogy láttam.

Sziasztok, Trabi ülés kárpitot keresek a képen lévő fajtából.

Ha jól tudom, ráállt komplett kárpit gyártásra. De szerintem meg lehetne vele beszélni a szövet eladást is.

Jófogáson egy bizonyos Öreg János szokott hirdetni utánszőtt kárpitot. Szerintem az összes nem gyári közül az sikerült a legjobban. De egy ideje már nem látom a hirdetést...

Sziasztok !
Én is ilyen témában vagyok. Én is egy ilyen barna-sárga ülésgarnitúrát szeretnék felújítani. Tudnátok esetleg kontaktokat adni ? ( telefonszám, email cím ). Interneten egyszerűen nem találtam ehhez hasonló szövetet. :-(
Köszönettel: Tassy István

Hát, nem lesz egyszerű. Már a barna kárpitok is eléggé ritkák, amik jók. Kb. mint 10 éve a szürke. Amíg találsz gyárit, esetleg beszerezhetsz utángyártott anyagot, amiből tudsz varratni. De azt minimum úgy érdemes, hogy 2 komplett ülésnyi mennyiségben. (Hátsó esetében ülőlap, hátlap, könyöklők), mivel elüt a gyáritól a mintázat. De amúgy egész jó koppintás. Vigyázni kell, mert többféle utánszövés is van, némelyik eléggé borzalmas. És a külső, belső oldal természetesen nem egyforma, nem mindegy, hogy mi megy kívülre. :)

Keresek.! 601 és Trabant első ülést ebben a színben.

Nem olcsó de utángyártják:
https://www.danzer-autoteile.de/nadelfilzauskleidung-trabant.html

Boldog Új Évet Kívánok,minden Kedves Trabantos kollégámnak!!!

Üdv a fedélzeten, búék!

Üdv Mindenkinek!
Egy új taggal bővült a klub : )
BÚÉK

Köszi szépen meg mondom neki

Szia! Ha nem karcos, akkor szerintem ez jó vétel: https://auto.jofogas.hu/baranya/Trabant_szelvedo_113392069.htm

Sziasztok kedves hölgy ismerősömnek keresnék a trabijába első szélvédőt főleg Pécs és környéke

Áprilisban még nem sz@roztak. Legrosszabb esetben januárban megtudjuk másoktól, orcakönyvre általában kimennek az ilyen infók.
(Legrosszabb esetben van pár kontaktom, ahol ppm rinyálás esetén se lenne gond a műszaki. :) )

Az imént meg lett kérdezve a közeli vizsgabázis a 2000 ppm témában. Nem hallottak róla. Esetleg valamelyikőtök nem tud valami fejleményt?

Ígéretesnek látszik.

Diego, Taurus extra szőnyeg. Érdemes megnézned élőben.

Bárcsak lenne barna!

Hááát, kissé szerintem világos.