Jó de azért 3000 két ekkora darab gumiért...

Csak ezek vadiújak és úgy állnak a kulcson mint a beton!
Ami a bontóban lévõ autók slusszkulcsain vannak azok ilyen nagy bumszlira kitágult gumik és lafognak a kulcson és olyan már az anyaguk mintha gyurmából lenne. Én is szoktam gyûjtögetni bontóból igaz nekem van itthon vadiúj is tartaléknak.
A 3000 ft kicsit mondjuk sok érte tényleg.

3000? Na, ez sem normális, bontóból ingyen hozom az ilyet marékszámra.

Régebben keresett ilyet valaki:

[url]https://auto-motor.vatera.hu/veteran_jarmu_alkatresz/alkatresz/villamossagi_alkatresz_elektronika/trabant_wartburg_gyujtaskulcsra_gumisapka_ndk_1436894316.html[/url]

Nem tudom... a kiemelõkar (kívül) már átesett a körület... izé hegesztésen. :)
A váltó azóta nem jó, amióta megvettem, igaz ezt tudtam is. Idén nyáron szerintem már muszáj lesz kicserélnem... kuplunggal egyetemben.

Helló!
Ez egy NAGYON JÓ HÍR!
Már nagyon várom hogy itt legyen július!A 2010-es Békési tali nagyon király volt MINDENKINEK csak AJÁNLANI tudom és minél többen gyertek el!Én tuti menni fogok!
[i](Módosította Szilveszter 2011.01.24. 07:48-kor)[/i]

Helló!

Ok, köszi szépen!

Itt felül találod a Topic moderátorokat!!
Na,valamelyiknek szólsz vagy üzensz,és biztos segíteni fognak!!

Sziasztok!

Kivel kellene beszélni, hogy a Programajánlóba is szeretném beletenni ezt a találkozót?

Idén is szintén megrendezésre kerül a Trabant-Wartburg találkozó Békésen!
A tervezett idõpont: 2011.07.29-30-31!
Minden érdeklõdõt szeretettel várunk!
Érdeklõdni Nagy Gábor +36 30 609 10 59

Nem szakadt le valami kis bizbasz alkatrész a kuplungban? Nekem volt ilyen, amikor kiesett az egyik rugó, bár arra nem emlékszem, hogy a jelenség hogy állt összefüggésben a hideg-meleggel, de tény, hogy egy darabig tudtam vele közlekedni. 2T.

Nincs probléma! Világos a szitu!Igen én is láttam már ilyen rápréseltet, azokról is van egyfajta véleményem!

Nem értem mi a probléma. Amit vett az egy gyári új fõtengely (létezik).

Amiket elad, azok különféle felújítottak, amelyeknek az ára a csapágyak minõségétõl függõen változik. Pl. van olyan [s]felújítómûhely[/s] kókányolda, ahol az ékszíj felõl golyóscsapágyat sajtolnak fel... annyit is ér.

Megnéztem, nem gyári, olyan már nincs rég, csak a felújitott.
A csapágyak azok újak. De jól hangzik hogy gyári. Ugye?

Van üzleti érzéke, na. :D:D

Azt tuti nem, ahogy ismerem 60 alatt õ sem adná. De légy nyugodt, az a fõtengely már nem fog gazdát cserélni. :)))))

26 az a gyári jellegû, nézd meg a vaterán, most is fent van.
[i](Módosította Spityu 2011.01.20. 20:28-kor)[/i]

Hát most ezt akarja nekem eladni 26000ért!

Nocsak... Csak nem Bólint kolléga vette meg? :) Akkor úgy tûnik, csak a fórumról szívódott fel, de azért még trabantközelben van. :D:)

Nem balkuki, csak egyszerûen nem akart rajta nyerészkedni.

Normális esetben szerintem kb ilyesmi a használati értéke egy ilyen alkatrésznek, mivel a komplett jármûnek sem túl sok, tekintve, hogy minimum 21 éves... Persze minden annyit ér mint amennyit adnak érte. :)
[i](Módosította ABalu 2011.01.20. 19:43-kor)[/i]

Csak az eladó balf...sága,mert ha nincs tisztában vele mit árul,utána nézhetett volna(részletes keresés.lejárt aukciok stb..)De igy lehet olcson hozzájutni gyári cuccokhoz:))

Üdv a klubban! :-(
Ugyanezt csinálja nekem is, bár néha összejön 100km hibátlanul.
[i](Módosította leberbali 2011.01.20. 17:04-kor)[/i]

Trabant, 1.1

Miért lehet az, hogy hidegen hibátlanul mûködik a kuplungom, viszont miután hazaérek, már alig emel ki. Darabos eléggé a váltó... Tipp? A motor ekkorra már üzemmeleg, a váltó nem hinném, hogy átveszi. A rükverc fogszámát minden nap megszámolom. :P
Olyan, mintha tágulna 2cm-t a bowden. :D De biztos, hogy más a gond... holtjáték megfelelõ, ahogy mondtam: hidegen teljesen kiemel.

[justify]Teljesen igaz; a kipufogórendszer elég zsíros, és ha kimegyek a városból a tûkörben kék köd látszik.
Mihályfiék nem is állították, hogy ilyen nem fog elõfordulni, úgy látszik ott csak a kenõképesség volt az egyedüli szempont.
Városban nem szívesen használom a gépet, és tényleg tartós 200 km után érzi jól magát a gépezet.[/justify]

Szia!

Kitartást a felújításhoz, én is épp benne vagyok nyakig. Ma hoztam el a felszabályzott hátsó dobokat...

Gyári fõtengelyre mindenképpen megéri lecsapni, ha jó áron van. Ill. amúgy is.

Bálint jól járt: [url=https://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/motorikus_alkatresz/motoralkatresz_henger_hengerfej/trabant_fotengely_1438078118.html]elég jól.[/url]

Szia Mindenkinek!

Ez a fõtengely ügy elég érdekes tud lenni. Személy szerint nekem soha nem volt gondom ezzel, pedig azon az autón tanultam meg vezetni ésatöbbi, szóval megkapta a magáét. Sajna kénytelen voltam mégis kicserélni mert a 6 évnyi kínzástól elkezdett lógni mindkét hajtókar de semmi különös. Csupán azért vettem ki mert az utolsó csavarig felújítom. Hozzájutottam egy bontott Trabi motorjához amiben echte DDR fõtengely volt méghozzá kifogástalan állapotban, most az kerül bele. remélem ez sem hazudtolja meg magát, szándékaim szerint majd szintetikus olajjal fogom hajtani ha elkészül.. Amugy pedig ha ezzel is gondok lennének akkor akármennyire is vastag az ára, be fogok ruházni egy vadiúj DDR fõtengelybe. Néha lehet még találni itt-ott egyet-egyet. Mivel minimum még vagy 25 évig életben tartani, így úgy gondolom hogy megéri.

Vezetek egy blogot a munkálataimról, ha van kedvetek nézzetek be!
www.mindenkiutanam.blogspot.com
Sajnos épp a futómû- és a motorfelújításról nincsenek fent a képek, de talán lesz idõm azokat is feltenni.

üdv

Sajnos akkor legjobb, ha egyeztetsz valamelyik eladóval vagy valaki mással, hogy legyen postakészen egy fõtengely. Aztán, ha a szerelõ is rábólint, hogy az a ludas (valószínûleg az), akkor 1-2 nap alatt bárhol ott van az országban az alkatrész.

Amúgy Bálint szegedi, õ tud normális felújítottakat a boltinál valamelyest olcsóbban és postázni sem kell.

A fél éves garancia átvetítve km-re nálam kb. 3500km-t jelentene. Vicc. Napi használatban van nálam a kocsi, de biztos van aki ennél jóval többet megy egy évben. Legyen mondjuk 15000km, a fél év gari akkor is csak 7500km. Nevetséges, de sajnos lutri. Van amelyik felújított sokkal többet is elmegy.

Sajnos a trabimat csak hobbira használom kb. 1 éve cseréltettem ki a fõtengelyt. Csak hétvégente vettem elõ, és nem sokat mentem vele. Igy jött össze ez az 1500 km, és OFF! A fét elején vittem el oda ahol ezelõtt megcsinálták, de az autoszerelõ csak szétszedte, és ö szezte a fõtengelyt is 15000 Ft körül! Volt rá féléves garancia de abból már kicsúsztam, a napokban bontja meg és megnézi hogy végül is mia probléma. Sajnos Csongrád megyei vagyok szegedi.


Üdv, Robi

Nézzél majd meg egy kipufogórendszert 20 ezer km után amit Arol 2T vel és egyet amit normális olajjal használtak! Nekem mindegyikre van bizonyítékom igaz a hétköznapi Trabimba Sprint 2T-t tankolok lehet nem sokkal jobb az Arolnál de a találkozós Trabim kipufogója több ezer km után is (attól az olajtól amit a drágább 2 ütemû robogókból is mindig érzek kijönni) gyönyörû tiszta belül és kívül sincs semmi fika körbe rajta ami lecsapódna! Ja és olyan sincsen hogyha kiérek a városból és odalépek neki eltûnik fél Magyarország a térképrõl a füsttõl, míg a gagyi olajos járkálós Trabimmal bizony eregetem olyankor a füstöt, pedig én városba is forgatom nem nagymamisan járok vele!
Ha ezeket nézem akkor lehet annyira nem marhaság az olaj dolog!

[justify]Pár éve a Mihályfi mûhelyben újították fel az autómban fõtengelyt, azóta 15000 km-t mentem vele és köszöni szépen jól van. Jól megy az autó, meg vagyok vele elégedve.
A generál elõtt 1:50 szintetikus olajjal jártam, de az öreg szakibácsi mondta, hogy szerinte az 1:50 túl vékony, inkább térjek ár az 1:40-re, és még azt is hozzátette, hogy ez a szintetikus olaj-mánia marhaság; tegyek bele nyugodtan Arol 2T-t. Õk a 70-es évek közepétõl foglalkoznak Trabantokkal, ezért hallgattam rá.[/justify]

[i]"Eddig birta a felújított fõtengely?"[/i]

Nagy rá az esély. Hol vetted, ha szabad érdeklõdni és mennyiért? Ha boltban, akkor is van rá 3-6 hónap garancia általában. Vidd vissza, és pénzt kérjél, ne levásárlási lehetõséget vagy cserét. [url=https://www.vatera.hu/listings/index.php?q=trabant+f%F5tengely&td=on&c=0]Vaterán[/url] van pár tûrhetõ minõségû.

A Stihl olaj használata Trabant esetében megosztja az embereket. Van akinek bejött és van akinek nem. De a te esetedben szerintem kifogtál egy rossz minõségû tengelyt. Mindenképpen cseréltesd ki a boltban, ha tudod.
Esetleg az összeszerelésnél vétettek. Sok mindent nem lehet, de az meghatározza azért az élettartamát.

A fentieken felül van még: [url]https://mihalyfimuhely.uw.hu/[/url]


[i](Módosította Spityu 2011.01.19. 08:23-kor)[/i]

Sziasztok!


Olyan problémám van hogy, most cseréltek fõtengelyt a 2T trabimban. Felújítottat raktak bele csere darab ellenében. 1500 km mentem vele, 1000 kmig bejáraatos volt, olajat stillt használtam, mindent úgy csináltam ahogy az auto szerelõ elmondta. Most már nagyon csúnya hangja van, szép "dizeles".
Eddig birta a felújított fõtengely? tudtok valami tartosabbat? Kit ajánlotok aki tud nekem tartossabat? Vannak tanácsaitok hogy mit tegyek?

Köszönettel,Robi

És azzal is szerencséd van, hogy otthon is ki tudod cserélni.

Köszi!

Igen laprugós a gépezet.

'84-ben még bõven laprugós volt a hátsó futómû, úgyhogy elvileg ez a fajta kell bele.

Sziasztok!
84-es Trabi combim van. Hátsó lengéscsillapítókat kellene cserélnem tavasszal. A szerelõm azt mondta, hogy olyat keressek, amin "tányér" van.
Kerestem, kerestem, de nem találtam ilyet, csak simát. Pl.:

https://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/eroatviteli_alkatresz/lengescsillapito/trabant_601_lengescsillapito_elso_hatso_1436699922.html

Ez jó nekem, vagy van olyan, amin az a bizonyos tányér van. A szerelõm azt mondta, hogy elég húzós az ára (10 000 Ft/db körül.)

Köszi!

létezett ilyen...


Engem inkább az a félig kombi félig tramp érdekelne ami a Trabant story könyvben is látható...

Hoppá...

[imgw]https://www.kepfeltoltes.hu/110113/pick_up_p50_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/imgw]

Ott nem hiszem, hogy a gyertya lesz a gond. Milyen a gyertyakép?
Nekem a súlyos mínuszokban E85/benzin kombóval is tökéletesen muzsikált annak ellenére, hogy a régi öregek szerint az Isolator télre nem való.

A 260-as Isolator (nem Beru-s)!:evil:

Nálam a kékdobozos, tecsóban kapható cucc jött be a legjobban. Mióta ilyen van benne, nem csörög, aránylag jól megy és a gyertyát sem eszi a motor. :)

Tudom, már sokszor volt téma, de most gyertya tanácsra lenne szükségem. Eddig 260-as Isolatorral (nem BERU-s) jártam, ám a kocsi (2T Trabi) elég sokat eszik, és nehezen melegszik fel, nm megy jól. Nektek mi vált be a legjobban?

Arena Plaza, 1. emelet, Mozgólépcsõ mellett. Asszem a Librivel szemben volt.
Egész Trabant volt a kirakatban, mellete egy motor a falon pedig Trabant eleje-hátulja, jel stb.

És még a polcok alján majdnem mindegyiken 1-1 lökhárító.
[i](Módosította trabiORR 2011.01.07. 18:41-kor)[/i]

[url]https://totalcar.hu/magazin/hirek/2011/01/04/az_uj_trabi_csak_alom_marad/[/url]

Üdv!

Régebben valaki keresett ilyen relét, most találtam egyet a Vaterán:

[url]https://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/autovillamossagi_alkatresz/egyeb/wartburg_trabant_6v_rele_ddr_uj_1436023650.html[/url]

A francba!!
Pedig szívesen körülnéztem volna ott!!!

Azért köszi mindenkinek!!

Aréna plázában volt a földszinten a mozgólépcsõ melletti boltban. Én is lefotóztam, és ki is volt ide téve a fórumba :)
De ennek már több mint fél éve. Régen nincs már a boltban.

Aréna Plázában volt nekem úgy rémlik.......

Valamelyik nagy budapesti bevásárlóközpontban (asszem a westendben) VOLT. Azóta az üzlet már bezárt, a trabit is kirakták de szerencsére valaki megmentette.

Hol van ez az üzlet???
Tudja valaki???

Az index forumon találtam ezt a képet,na valaki itt is szereti a trabikat erösen!!
(felsö sorban trabi felnik:)))[imgw]https://kepfeltoltes.hu/101231/BIG_0008489452_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/imgw]