Andrew!

Sajnos mire odaértem a MÉH telepre, már egy másik kocsi is volt a kombin. Elég nehezen, de ki tudtam nyitni, viszont volt egy horpadás a jobb oldalán, így ott hagytam.
Valószínûleg szombaton is nyitva vannak (eddig úgy tudtam, hogy nem) és akkor barmolták szét. Én már csak az üléshuzatokat, a jobb ajtó kéderét, lefogatókat, légszûrõházat, ESKA csavarokat, gégecsövet, gumibakokat, meg a szélvédõkédert tudtam elhozni.
A hengereket is lebontották már. 46 ezret futott, de felújított fõtengely van benne. Csúnyán elbántak vele. :(

Egy ismerõsöm kérdése:
Az 1-es golf karbija és szívócsonkja átépíthetõ az 1.1 trabira? A golf
blokkja 1.1 vagy 1.05 (ezt mondták). Így ránézésre hasonlít is a kettõ
egymáshoz (a szívócsonk és a vezetékezése).

a szélvédõ gumit jobb helyeken össze szokták ragasztani, és úgy rakják vissza a szélvédõt

[justify]Köszönöm a bátorítást! Ezek jó hírek.
Amikor elõször írtad, hogy nem is olyan rossz olaj, akkor még az árleszállítás idején gyorsan vettem még két flakonnal. Igazából már el akartam használni, de egy burleszkfilmbe illõ körülmény miatt nem sikerült: nem tudtam kibontani. Ott szerencsétlenkedtem a benzinkúton, de körömmel nem tudtam alányúlni annak a ráragasztott papír zárólapnak. Kulccsal nem akartam beszakítani, ezért visszatettem a csomagtartóba. Hazaértem, és mindhárom flakon papírzárját levettem a bicskámmal.
Legközelebb ha tankolok, már az megy bele. Bár ahogy közeleg a tél egyre kevesebbet megyek vele. Túl sok az esõs nap, túl sok a beázás az össze nem érõ elsõ és hátsó szélvédõ tetején.[/justify]

Hát amennyibe odaadják,+posta vagy fuvardij.Ha még meglesz egyáltalán..Holnap este megüzenem itt.Amugy 40000km van benne,és kivül belül tip top.Nem matt,nem karcos,nem törött,stb.Belül is minden kárpit ülés rendbe,nem fako,nem szakadt,a szönyeg alatt a küszöbnél(a legtöbb trabi itt kezd rohadni)ott is a gyári szin.Miért kell egy ilyen járgánynak a Méh telepen kikötni?????????

Én nem tudtam megnézni a Trabis filmet délután, úgy hogy szuper lenne, ha le tudnám tölteni valahonnan. Köszi

A Trabis film meg lesz elméletileg még ma igaz német nyelven, ha digitális formában nincs (még) meg a magyar változat, feltszem szívesen valamelyik ftp-mre.
[i](Módosította Spityu 2009.11.15. 21:50-kor)[/i]

Országúton nem füstöl egyáltalán. Amúgy nehéz megmondani, mert pont azóta használom, amióta bejött a hûvös idõ, márpedig akkor hajlamosabb a motor füstölésre, függetlenül az olaj minõségétõl.
A motoron az ég egy adta világon semmi sem tuning, kivéve ha a sûrûgörgõs fõtengelyt annak vesszük. Harmadikban 100-ig forog (90-ig még húz is), tény hogy ilyenkor zabál is. A gumi annyit csal, hogy amikor 50-esen van a mutató, akkor 48-49-et írnak az utak mentén elhelyezett mérõk.

Megnéztem a lent belinkelt fõtengelyt... sajnos valóban felújított, és még csak nem is NDK-s, magyar. "Russia" a csapágyakon, egyik hajtócsap perselyezve, újtípusú szimmeringes sonkák régi típusú szimmeringes középrészre rápréselve. Hajtókarcsapágyak egysorosak. :(

ha adok fpt kódot, felteszed a tárhelyemre? Igy onnan mindenki letöltheti max sebességgel.

És mennyire fistöl?
Van valami tunying a mocin, hogy ilyen jól megy.

Storno, bocsesz;)!
[i](Módosította madogery 2009.11.15. 16:43-kor)[/i]

Nem tudnád feltenni valahova hogy letölthetõ legyen?

Majd légyszi nekem is, nem sikerült látni tv-ben

SEGÍTSÉGET KÉREK! Infot szeretnék kérni a sanyika nicknevû emberkérõl.Állitolag vácon veteránautok felujitásával foglalkozik.Fél éve rábiztam a 69 es piros tetös 601 esemet de pénz hiányában nem kezdödött meg a felujitása.Az autót viszontláttam egy német hirdetési oldalon.Állitolag 900 euroért lett árulva.De a hirdetést már törölték nem sikerült megnéznem.Argo nicknevü barátunk linkelte be a hirdetést az index fórumába.Ezekután felhivtam a sanyika nicknevü lakatost h adjon erröl nekem infot.Azt állitotta vicc az egész!biztos valaki szórakozik.Azóta a telefonja ki van kapcsolba.Állitolag az auto egy váci telepen van.Semmit sem tudok a hollétérõl.Kérlek segitsetek nekem visszakapni ezt a kincset!elöre is köszönöm mindenkinek!

Jó kis doksifilm volt... beleültem volna abba a zweitaktos formula autóba. :D

Tényleg nagyon jó a film.

Én videóra felvettem,szerintem ezzel kelek-fekszek. :D

Ez nagyon TRABANT(kircsi) volt,most még inkább szeretem a trabi(kat)mat 100 évig legalább!!!:D

Istenzsírkirály! Rem sikerült rögzíteni;)!

De jó érzés lehet, mikor egy konstruktõr évtizedekkel az - amúgyis kalandos - gyártás leállítása után látja towábbélni a keze munkáját, szerintem ennél nagyobb elismerés a wilágon nincs...

Köszi az info-t még1X!!!

felvettem a filmet. majd kiírom :)

engem érdekelne a hátsó ajtó... Mire szeretnéd elboltolni ha megvan még?

Ja,a kesztyütarto,kipuf,és a fényszorok,nem én voltam,..sajna,de a többi igen:))nézd meg a szönyeg alatt a fényezést,tuti garázsos volt.De miért nem hirdeti meg az ilyen????

Valahol ha letölthetõ jelezzétek plíz!

Köszi az infót Andrew,tuti megnézem!:)

Hajnalban megyek kiszedni a még jó alkatrészeket, megpróbálom levenni és betenni a kaszniba. A kesztyûtartóra esetleg igény tartanék. :)

Trabi kombis kollegák.Elfelejtettem mondani,ha valakinek kell egy rozsdamentes,tényleg nagyon szép állapotu hátso csomagtér ajto(bontott,de igy komplett,zár szélvédö stb)87es autobol,(már teleszkopos)akkor jelezze,hétfön megnézem meg van e még,szeretik ugyanis markoloval pakolni az autokat ebben a bontoban.Pénteken még meg volt...Kár volna érte..

Nos,erre a kérdésre sajna nem tudom a választ...

Ma délután 13_25-kor az m1-en Papírtabi német dokumentumfilm.

Egy film a Trabantról, amely többek között azzal is büszkélkedhet, hogy design tekintetében megelõzte nyugat-európai társait.
Papírtrabi

"Az évek során ez a kis autó kultikus népszerûségre tett szert; a világon mindenütt ismerik a keleti blokk sztárját. A Trabant megteremtette a szabadság illúzióját, az NDK-idill jelképe lett. Az újraegyesítés után értéke rohamosan lecsökkent, és akár egyetlen márkáért is bárki hozzájuthatott. Mára azonban ismét régi fényében tündököl."

12 éven aluliak számára a megtekintése nagykorú felügyelete mellett ajánlott

rendezõ: Max Spohr
zeneszerzõ: Udo Lindenberg [b][/b]

Múltkor szóbakerült a Vip Car nevû mocsok (motorolaj). Tegnap mentem vele egy hosszabb távot, 200km-t és 5.8-as fogyasztás helyett 5.5-öst mértem. Jelenleg utángyártott dugók vannak, amik nem igazán bírják a terhelést, legalábbis volt, hogy a Sprint 2T-bõl kevert 40-es nafta kevésnek bizonyult: hegymenetben elerõtlenedett, már már megszorulás határon volt a moci. (Alig várom, hogy összerakjam az eredeti blokkot.)

A 200km-en 3 helyen múltkor is és most is megnéztem, hogy mi a motor felsõ határa, harmadik: üveg, negyedik: végsebesség. Az út többi szakaszán azonos átlagtempót mentem. Vip Car esetén a végsebesség 120 és a reflektorvisszajelzõ között volt.
Másik érdekesség, hogy ugyanolyan érintõ gázpedál állásnál 80 helyett kb. 85km/h. (Gumik mindkétszer ugyanannyira felfújva, csomagok, szállított személyek száma megegyezik.)

Nem akarom agyondícsérni, de kellemesen csalódtam, és az eddigi tapasztalatok alapján simán jobb a Sprint 2T-nél. Legalábbis az én motorom kopott Bertái szeretik. :D

Molyhos kolléga nyugodtan elhasználhatja szerintem azt az egy dobozt. :)

(Megjegyzés: a motorral különösebb tervem nincs, azért merek kísérletezgetni vele, az eredetinek nem hiszem, hogy ilyenbõl fogok keverni. :P)
[i](Módosította Spityu 2009.11.15. 10:51-kor)[/i]

Az lenne a kérdés ,higy az égéstér ugyan úgy van kialakítva mint a Wartburgnál, a dugattyúban?

A 84-es Trabimon,piros turbina van. Az autót 1984 februárjában gyártották,a trabant.cz szerint.

Lenne egy olyan kérdésem, hogy mikor voltak piros turbinával szerelve a 2T mocik? :) Eddig a sajátomon kívül egyen sem láttam, csak a fémlapátosat, no meg a világosbarnás/vajszínût.

Ránézésre NDK-s felújított, de hátha valakit így is érdekel:

[url=https://www.expressz.hu/vegyes/hirdetes-17296118/]Gyári új fõtengely.[/url]

Én tudnék,de most vitték el!:))))))))))Mi a kérdés?

Srácok , tudna valaki képet mutatni 4T trabant hengerfejérõl?
Alulról, hogy látszódjanak a szelepek.

Üdv Gábor!

Na jó, a 25.000 km messzebb van.
Újra itthon vagyok, és vettem is egy 4T kombit. A narancs Marylandben kötött ki, meg vittem még egy tökéletes állapotú 2T kombit, ami Brightonig jutott.

NT

Egy ismerõsöm kérdése:
Az 1-es golf karbija és szívócsonkja átépíthetõ az 1.1 trabira? A golf
blokkja 1.1 vagy 1.05 (ezt mondták). Így ránézésre hasonlít is a kettõ
egymáshoz (a szívócsonk és a vezetékezése).

Hátakkó itten most a megnyugvás területei vannak :)

NewTone,

Szia, régen hallottam felõled! Megvan kint a Trabi jól?

"szerintem a legmesszebre jutott magyar trabant:"

Na ezt cáfolnám: A Trabanttrekesek (lásd trabanttrek.org)3 Trabiból 2-vel elérték lábon Kambodzsát. Az 25.000 kilométer lábon!!! Magyar rendszámmal!
Az egyik ugyan Z-s rendszámmal, a másik meg a sajátjával. Igaz visszaküldék nekem, hogy vonjam ki végleg, mert nem tudtak az éber Magyar hatóságtól szabadulni. Az unokaöcsémnek pedig tavaly kiküldtem Kanadába egy Trabit, hogy a Ladája ne legyen kelet-európai társ nélkül. Hát az is van vagy 8.000 kilométer.


MG

Rendben, én se akartam tovább forszírozni.

..Mivel nem trabi téma,tehát tabu.Az egész egy cég önreklámozása. Hagyjuk a francba az egészet,mielõtt a topik éber õre le nem csap ránk.

A csajszi azt írta, hogy nem Berci nevén van a Merci. :)

Valaki nemrég tõcsavart keresett szélesítéshez, Trabantra. Van behajtós és beütõs egyaránt a következõ linken:

[url]https://duen.hu/hirdetes.php?o=hir_resz&hirkod=72a7276f6af7c343365f09143d366a8f&s=66[/url]

Ezen is rajta van (narancs).

https://www.youtube.com/watch?v=Dlv1RO_VomU

Hali!
Meg tudná valaki mondani, hogy a gépjármü tulajdonos tudta,és beleeggyezése nélül hogy lehet egy autót hivatalosan eladni? "/szivatom a Bercit,eladom a Mercit/"

szerintem a legmesszebre jutott magyar trabant:

https://www.youtube.com/watch?v=Usa4JHlecuA

Budapest - Cambridge (UK) - Washington DC (USA)

Nyugotttság wan he'! ;)

Itt figyel az enyim mellett tarcsiba'.

Addigis [url=https://www.youtube.com/watch?v=Bz5ceNAdE2k]reddná-reddná[/url]...

Lehet, de éb amikor néztem az oldalt, azt írták, hogy ha 5 percen belül másik licit jön, akkor az az nyertes.

EnergieQuality meg azt írta, hogy elkelt 9 mp alatt.

Ezért érdekelt volna az eladási ár.

Nah felmentünk Pestre és én is magamhoz vettem a megrendelt modell trabit. Már csak azt kéne kitalálni mit, hogy csináljak, hogy ne b***am el, sose csináltam még ilyet. Leginkább a festéstõl félek, nem kell egyedi festés, csak szép legyen. :S