Memondom az őszintét! Nékem úgy kéne új autó, hogy megmaradjon mellette a wareszka. csak anyagilag meg két biztit meg adót fizuzni ammeg sok. Útvonaleng. meg nem jó mert akkor nem tudom úgy használni ahogy akarom. Tehát kivonni a forgalomból az nem megoldás. Így meg 2 autót tartani luxus. Jahh meg egy garázsom van. A Waresz az tuti sosem alhat kint az utcán. Ammeg hogy néz ki, hogy az új kint a waresz meg bent?

https://www.gportal.hu/portal/frensistuning/

Arra még nem gondoltál, hogy mi van, ha az újautón (moderálva)ja össze magát valami? Lehet, hogy ritkábban fordul elő, akkor viszont pár trabant árát kifizetheted a javításért, akármilyen apróság megy is tönkre rajta...

retro

Azért jó az öreg a háznál és totál új autót meg nem tudok venni. Max egy suzit de az meg kinek kell? Engem ne mérgezzen vele senki. Nem vagyok én prokee hogy azzal járjak ohh bocsi Így marad awaresz e van

https://www.gportal.hu/portal/frensistuning/

Én mindig akkor gondolkodok el azon hogy kéne venni egy új autót amikor valami össze.(moderálva)ja magát az autómon. Mert ugyebár aki trabantot vagy wartburgot tart az tudja hogy azért néha ki kell menni a garázsba bügykőlni szerelni, sőt néha sűrűbben. Néha már a tök.öm tele van hogy valami elba.szódik. De csak csak meggondolom magam mikor megnyukszok.

https://www.gportal.hu/portal/frensistuning/

Ohh miért pont suzuki. Inkább bármimás. pl. fiat. Nemán pont suzukit őőő

https://www.gportal.hu/portal/frensistuning/

Mogy viseli a Trabi a Suzuki mocit S.O.S

"Nem Bee, szerintem a patáscipődre gondolt, amiről a múltkor is úgy leestél hogy 3 helyen tört a sípcsontod!"



Trabant 601 Special "84 DCC-060
Died Trabant 601 Special "90 DLE-093
Little Boy

Nem Bee, szerintem a patáscipődre gondolt, amiről a múltkor is úgy leestél hogy 3 helyen tört a sípcsontod!

Borneo

"Ugyanmár, most is elférsz, csak a cipődet kell levenni"

A tüsarkú cipömre gondoltál,arra a kis rózsaszinüre,amit te is szeretsz?


Trabant Impala Mark II. policecar
örök kérdés: 4t-ben hol a benzincsap?
Lepsénynél még megvolt...

"Olyan kicsi voltam,hogy elfértem keresztbe a kalaptartón"

Ugyanmár, most is elférsz, csak a cipődet kell levenni

"Nem 4T. "

A 4t-vel egyetlen negativ tapasztalatom van.

Ilyenben (4t kombi) halt meg (1992)még egy általános osztálytársam anyja,pont osztálykirándulás elött.
Egész család a kocsiban volt,apja lesántult,a srác gerincsérült lett,de hálisten nem lett béna,a huga "megúszta" pár csonttöréssel.
Eléjük kanyarodott egy IFA,körültekintés nélkül.
Azóta teljesen széthullt a család.....

Trabant Impala Mark II. policecar
örök kérdés: 4t-ben hol a benzincsap?
Lepsénynél még megvolt...

" Aki meg szinte 601-be született, az sem érezhet másképpen. Ők már 16-tól 40 évesek.
Én mind két gyermekem 2T vel vittem haza születést követően."

Kiccsaládom is trabantban indult.... )))

Emléxem,sokat utaztunk az elsö trabinkkal dunántúlra a nagyszülökhöz a Merkúrtól frissen hozott (1980) delfinkék trabival. Olyan kicsi voltam,hogy elfértem keresztbe a kalaptartón,onnan néztem hazafele jövet a csillagokat.
Felejthetetlen élmény volt.

Mostanában ezt már Suzuban,Fabia-ban,Ford-ban,VW-ben,Opel-ben élik át a kis gyerköcök.
Csak az a kérdés mennyire lesz ez az élmény maradandó....

Trabant Impala Mark II. policecar
örök kérdés: 4t-ben hol a benzincsap?
Lepsénynél még megvolt...

Szerintem hagyjuk meg a 2T-ket is. Nekem legalábbis nagyon hiányoznának. (Egyáltalán, hogy nézne ki egy utca Trabant(ok) nélkül?)


gkalmar

Bee!
"Újautó vs. kétütem"

Nem 4T.

(Módosította Gergoe 2005.02.07. 05:05-kor)

Inkább a kocsmába!!

Trabant 1975!!!

Szicsu bácsi! Monca! Ne ke-mailj!

Soma

Szia Soma!!
lehet egy kérdésem?!

Trabant 1975!!!

A felméréses topicból:

tételezzük fel hogy megszabják hogy az alváz és az autó borítása csak fémből
lehet! És ekkor a 4T-ktől is elbúcsuzhatunk!

Ez több okból is butaság. A Trabikaszni gyenge pontja nem a duró, hanem maga a fémváz. Bár ha megnézel egy kasznigörgetést... elég sokat kibír az is...
Sok autó készül műanyag borító elemekkel, és nem csak a kisautó kategóriában. A duró pedig bizonyos szempontokból erősebb anyag a fémnél.

Soma

1Trabantos álma:
Valamikor rég. Még net kőkorszakában csücsültem DPG –és levelező rendszer Autós fiókban. Szerintem mintha V.tibor(Tibke) is lett volna ottan. Egyszer betódult, vagy négy Trabantos kép. Küldő: Prokee. Hát volt háborgás, mert Trabikat ugye már akkor sem szerették sokan.
Lényeg, hogy akkor váltottam első levelet Prokeeval.. Mondtam, hogy engem annyira nem érdekelnek más autók, hogy ha feldobna a pénz akkor is max. egy Ford mikrobuszt vennék, és cipelném utánfutón a Trabert. Buszban sok rokont tudnák vinni, és ha meg autózni akarnák akkor meg csak hátraballagnák, és gyerünk.
Mára sem változott nézetem, csak a pénzfeldobás nem akar az Istennek sem betörni.
Még emlékszem is egy jó tanácsra. „Fordot nee, tudnám mennyi gond van vele.”

Én 1982-ben is büszke trabantban utazó voltam, most is az vagyok, csak ez már a sjátom, egy uj autót, csak másodiknak sem vennék. Ez tökéletes olyan amilyennek magam kialakítom, a saját igényekhez(lassan megy azért)

üdv roadhog

Btibor!
Hüpp!Ez tényleg nagyon szép. De tényleg.
Nagymamám imádta a Trabantomat. Mindíg alig várta, hogy lássa, mivel a kocsival máshol (távol) laktam. Agyba-főbe dicsérte (meg engem is), s nagyon haragudott az államra, amiért kitiltási terror alatt tartja a márka híveit. Pár éve félig körbejártuk Vele a Balatont. Mondta is jövőre is jönni kell a Trabival. Azt akkor még nem tudhattuk, hogy nem éri meg a következő nyarat...

gkalmar

Aki meg szinte 601-be született, az sem érezhet másképpen. Ők már 16-tól 40 évesek.
Én mind két gyermekem 2T vel vittem haza születést követően.

"Ami azé borzasztó nem vagyok 1sirós típus. De tényleg itt van emlékeimbe az a kép első megpillantásról .
Ez mögött teljes életem nagy szelete. Bekönnyeztem őszintén bevallom."

Igen én is remélem.
A Szicsu 1975 -e 20 évet még biztos.

"De azt gondolni sem mertem volna, hogy márka 2005 ben élni fog. Egyszerűen felfoghatatlan. (számomra)"

Hát ez így van....
De azt mondom, amíg vannak ilyen emberek, mint mi, hogy becsben tarják a trabikat, akkor még elég sokáig fog élni ez a márka.....

By Yoa

Szerintem ! Sokan tudták, hogy 40 éves volt 2004-ben a 601. Tényleg nagy idő. Akkor kezdtem el fizuért dolgozni, és amikor megláttam azonnal döntöttem nekem kell ilyen. És végül nem bántam meg. De azt gondolni sem mertem volna, hogy márka 2005 ben élni fog. Egyszerűen felfoghatatlan. (számomra)

Ha valóban igazam van, akkor egy kicsit szégyellnünk kellene magunkat, nemde?

Igen, valóban, és vezeklésképp akkor a P70 megünneplésével köszörüljük ki a csorbát. Ez ügyben máris szólítom Tiberiust, van-e ötlete?

Soma

Ha valóban igazam van, akkor egy kicsit szégyellnünk kellene magunkat, nemde?
(Merhát csak kellett volna egy kicsit jobban "dobolni": hé, emberek, ami alattunk van, az történelmet írt, csókolom!) Vagy volt emlékezés, csak én nem tudok róla?
BÚÉK!!

gkalmar

Igazad van! De jövőre is lesz mit ünnepelni: akkor lesz 50 éves a p70!

1.1 retro

Ha már az emésztés eme szakaszán túllendült a csapat, szeretném finoman érzékeltetni, hogy egy elég neves évet hagyunk nemsokára magunk mögött. Gyakorlatilag idén volt 40(!) éves a 601-es Trabant. Vagy netán tévedek? (Persze a sajtó elég jól burkolta - nem emlékezett véletlenül - jó értelemben véve - a Trabantra - a jeles "ünnepet".)

gkalmar

"Grisa és abban nekünk mi az üzlet?"

Hát pont az, hogy Te fingjál bele elsőnek!

By Yoa

Tözsdézzek??? Okos!

Grisa és abban nekünk mi az üzlet?

WmMmmMMmmM WWWMMMmmmmMMMmmmmm https://www.gportal.hu/portal/frensistuning/

Vagy ha nem tetszik a dugó, akkó van méééég.... kukorica csutka, vagy.......igen.... Vagy a munkásnadrág hátulján lenne egy gyorscsati, amivel egy szag elszívót lehet rákötni!!! Naaa????

By Yoa

Az én ötletem erre is megoldás!
Alapítsunk egy érdekvédelmi szövetséget, és követeljük a kötelezővé tételét! Továbbá követeljük, hogy ezen dugók gyártása legyen az én monopóliumom, és legalább havonta kelljen cserélni.
Hú de jó ötlet

1.1 retro
(Módosította Grisa 2004.12.27. 09:56-kor)

Addig jó míg csak finganak... De gondolj bele hazaviszed a szép új kocsikát azt kinyitod a kesztyűtartót és kiömlik a híg...

WmMmmMMmmM WWWMMMmmmmMMMmmmmm https://www.gportal.hu/portal/frensistuning/

Igazad van Grisa most megfogtál!!

Trabant 1975!!!

És mi van, ha már a gyárban belefingottak?!?!
Szerintem reklámcélokból megfontolandó, hogy az autógyárak dolgozói közt munkavédelmi dugót osszanak szét, használatát kötelezővé tegyék, és külön részleget tartsanak fenn használatának ellenőrzésére, betartatására!

1.1 retro

Jövőre még fel is nyomják az új kocsik árát a regadót emelik azt hiszem és annak hatására megy fel kb 10%-ot!!
Én is gondolkoztam egy második autón, egy új diesel csodát venni de aztán most már nagyon meg kell gondolnom!
Pedig azt mondják annál nincs is jobb érzés amikor te fingod az elsőt bele!!


Trabant 1975!!!

Nem tudta beindítani

Régen, mikor még a ház előtt parkolt a Trabi, én is jókat mosolyogtam hideg reggeleken. A szomszédok az ilyen-olyan járgányokkal egy csomót kínlódtak mire életet csiholtak beléjük, én meg csak lementem, kulcs elfordít (szivató már este kihúzva), pár főtengelyfordulat, motor jár, kis óvatos melegítés, közben ha kellett jégvakarászás, aztán gyi. Sose volt gondom a téli indítással.

Illetve egyszer mégis... mikor a Waresz önindítója bemondta az unalmast. De az ugye más tészta...
Nyáron is előfordult ilyen, akkor nem estem kétségbe, egymagam simán betoltam a kocsit, de télen ez nem működött. Úgyhogy jobb híján kerestem a közelben egy alkalmas lejtőt, és ott parkoltam, hogy reggel el tudjak indulni

Soma

Kétütemű ballada:

Vinkler újvárosi úton trabinak nyomta ezerrel,
Melynek motorját saját kezűleg tuningolt, s berhelt
Kétütemű csoda volt ez, s nem ámítás,
Szét is szakadt varrás mentén a váz.

Pedig Ő minden reggel kocsiját kente-fente,
Míg más ember a babáját rendezgette.
Szép is volt a Zwickau-i keletnémet csoda
Fehér színe a napot is elvakította.

Autója sportülésén büszkén feszengett Zotya
Bütykölt motorja Suzukit alázott, s előzött tova
Szégyenkezett is Esztergom város fénye
Hogy egy Trabant ily csúnyán elbánt véle.

S mi történt e NDK-s büszkeséggel?
A mi kis városunkat töltötte meg füsttel.
Erre „szeretett” honatyáink törvényt teremtettek
Melynek lényeg: a kétüteműek életének vége!

Hősünk megunta a folyamatos csesztetést
Meg is vette négyütemű Fiat berendezését.
Emberünk sok idejét ráfordítva
Azt is szanaszét tuningolta.

Szeretettel: Frensis s Ede





WmMmmMMmmM WWWMMMmmmmMMMmmmmm https://www.gportal.hu/portal/frensistuning/

Ma pontosan ilyen mosoly volt a képemen, amikor a szomszéd a kétéves szuzukijával küszködött
Nem tudta beindítani
Kellett neki eladni azt a szépen ápolt, karbantartott, garázsban tartott gyönyörű lakkozású 2t-t...


1.1 retro

Kössze viszonki vánnya!

Soma

Hümm!
Heppy karácont Mindenkinet!


gkalmar

A másik kettőt meg lemásoltattam!!! Fénymásolóval!

By Yoa

Tözsdézzek???
Okos!!!

Mer hivatalosan csak 1db készült.
Asszem.
Az igazság odaát, a bontókban van!!

gkalmar

"Ahhoz szentem csóró vagy"

Köszi gkalmar!!! Honnan tudod, neme 3 db pihen itt a garázsomba!

By Yoa

Tözsdézzek???
Okos!!!

Ahhoz szentem csóró vagy
Meg én is

gkalmar

"Mindenképpen maradni kéne a régi autónális de kéne azért egy új is egy nagyobb csendesebb konfortosabb is. A régivel meg csak találkozóra járni meg néha poénkodni a városban ..."

Ezzel Én is így vagyok! Érdekes mi??? igen, valami csendesebb -bár szerintem elég csendes a 4t! szerintem! - konfortosabb. Valószínű, hogy ha a Trabant uni 1 -ből lett volna valami, akkó olyanom lenne!

By Yoa


Hippodrom!

Mindenképpen maradni kéne a régi autónális de kéne azért egy új is egy nagyobb csendesebb konfortosabb is. A régivel meg csak találkozóra járni meg néha poénkodni a városban ...

WmMmmMMmmM WWWMMMmmmmMMMmmmmm https://www.gportal.hu/portal/frensistuning/