Hát hasonlóban volt részem nekem is vasárnap. Szerencsére nálam enyhébb volt a dolog. Egy helyen egy sz@rrá tört elejű valamilyen nyugati kocsinak elsőbbséget kellett adnia nekem, amiért is rögtön megorrolt rám, és a következő kereszteződésnél szinte kitólt a kocsik közé. Egészen beleállt a seggembe, és mindig jött közelebb. Én meg menekültem egyre kijjebb, mert féltettem a karcmentes festésemet. Bezzeg neki nem volt féltenivalójaa, hiszen eleve sz@rrá volt törve az orra... Aztán végülis aa megfelelő pillanatban kistartoltam a forgalomba, ő meg ott maradt még egy darabig...

retro

Ma olyan dolog történt velem, amire azt hittem hogy csak az amerikai akciofilmekben történhet meg: Fordultam egy négyes keresztezödésben kis ivben jobbra mellékutcárol rá egy 4 sávosra, velem egyidöben a szemben lévö mellékutcárol egy dizel kadett tele cigánnyal nagy ivben balra, ugyan arra amerrre én...szépen kifordulok kettesben, (Ladával voltam, nem csikorgott teljesen normál üzemmmod) erre a ***ok bennt a seggemben - külsö sávban megyek - és egyböl levágnak a buszmegálloba hogy majd jol beelöznek jobbrol..persze nem tudtak 20 méteren, csikorog, majd be mögém ki a kölsö sávba , engem megelöz majd kézifékkel be elém keresztbe, ugy hogy elfoglaják mindkét sávot...én meg satufék, 30 centi hijján beléjük mentem, de ki tudtam kerülni a szembe jövö sávba...éppen hogy...na mondom itt gáz van, vissza kettö padlo, tüzés, de a ***ok jönnek utánnam,majd a ***rámhuzkodja a kormányt és üvölt hogy mer" én huztam rá...csak azért nem menekültem el, mert ha megjegyzi paraszt a a rendszámot, legközelebb meg anyám megy valahova...b.assza meg az ilyen...és még 2 kmen keresztül üvöltözött a paraszt, és rángatta rám a kormányt...ehhez szoljatok hozzá...ilyen világban élünk...

Trabant 601L Hyc "75 & Trabant 601S "90
------R.I.P. Trabant 601S "85 BON-512------
------------https://snakepeti.uw.hu------------

Soma írta:

Én inkább nem lennék pótosIfával mert biztos engednék a felment pumpának és magam alá gyűrném a kocsijával együtt. Oszt abból nekem is lenne bajom.


Méééé? Szerintem egy karcolás nélkül megúsznád. Ő nem! Azt meg senki nem mondja meg, hogy az nem féknyom, hanem kipörögtek a kerekek ahogy tóltad!
Adott esetben ráadásul ő is a hibás, tehát még ő lenne megbüntetve is

Grisa inkább nem sír már...

Szia, Tibibá!

>Lényeges sosem legyünk holt térben.

Ez az, amit sose tudsz, csak ha már rádhúzta..:( Teherautózok egy ideje...A teherautósofőrnek ezért kell külön jogsit letennie, mert számolnia kell a holttérrel is, nomeg neki csak a tükrök vannak a mögötte/mellette levő dolgok figyelésére..

Lutyo
EPK-444/Trafi
BGV-103/601s

Bizony Grisa Igaza van Somának. Pótosnak is van felelősége. Sajna Sok év alatt ilyenben is szereztem rossz tapasztalatot. Hasonlóan 4 sáv. Én a szélsőben. Belsőből egy pótos IFA 1ből ki rám. Menekülés jobbra (padka) nem volt. Ugye a Trabanton az jobban lassul, mint gyorsul egyből fékezéssel el tudtam kerülni hogy felkenjenek.
Persze közben az indexek annyi lett, mert a dudát azt széttapostam.( kezembe maradt.) Jó felháborodtam én is mert bemenve belső sávba melléérve megköszöntem neki. És még Ő háborodott fel, és csak néztem nekem akart
jönni. Gyorsan felírtam rendszámot, de mire értem volna rendőrökhöz lehiggadtam. Lényeges sosem legyünk holt térben.
Voltam már autóbusszal is hasonló esetben.


Naaa....?

Amikor már majdnem visszaelőzött udvariasan kiteszi az indexet, rámhúzódik, lassításra (hadd ne mondjam, hogy erős fékezésre) kényszerít, és leparkol előttem a külső sávban.

Bunkóságszagot érzek. Meg figyelmetlenséget, mások leseszarását, önzést.

Én inkább nem lennék pótosIfával mert biztos engednék a felment pumpának és magam alá gyűrném a kocsijával együtt. Oszt abból nekem is lenne bajom.

Borneo

"Kerüljem meg balról. Hogy a *** *** *** azt a *** *** *** neki! Na, ilyenkor lennék pótosifával!!!"

Én meg Grisa ilyenkor Rendőr

Soma nem vótá honlapomon? No mijő? Ilyen joó még sose vót MI?

Hü…Lutyő!
Látod én ara nem is figyeltem, de tényleg így van.

Soma nem vótá honlapomon? No mijő? Ilyen joó még sose vót MI?

Hát csak beírom ide, mert már másodszor történik velem pár héten belül ugyanez - ugyanott:
Megyek városban négysávoson külső sávban, éppen elkerülnék egy, a belső sávban "tötymörgőt" (de tényleg tötymörgő volt. 50-nel se ment. Sőt, megkockáztatom, hogy 40-nel se), erre az látja, hogy csak egy trabi, és belelép a gázba. Ez ugye teljesen megszokott és normális dolog, nem is zavar különösebben, a folytatás viszont igen... Amikor már majdnem visszaelőzött udvariasan kiteszi az indexet, rámhúzódik, lassításra (hadd ne mondjam, hogy erős fékezésre) kényszerít, és leparkol előttem a külső sávban. Kerüljem meg balról. Hogy a *** *** *** azt a *** *** *** neki! Na, ilyenkor lennék pótosifával!!!

Grisa inkább nem sír már...

Szia, Tibibá!

Az olyan barmok miatt lehet ott annyi csatt, mint a bal felső sarokban, amelyik a kereszteződés előtt 30 méterrel kimegy előzni..No comment!

Lutyo
EPK-444/Trafi
BGV-103/601s

Ez a kereszteződés amiről itt kezdetben írtam. 10 emelet magaságból beremegve.
Jól táncolnak a fények.


No most hol tartózkodik? Mi.. mi? Hát a Nemzetközi Űrállomás!

Egy középkorú férfi meghalt kedden kora este Zsana külterületén, amikor Trabantjával egy Ladával karambolozott – értesült az OBJEKTÍV Hírügynökség a Bács-Kiskun Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóságtól.

A baleset Zsana külterületén történt a MOL gáztárolójához vezető üzemi úton. Az elsődleges információk szerint egy Lada és egy Trabant személyautó ütközött össze eddig tisztázatlan körülmények között. A karambolban a Trabantot vezető 45 éves férfi a helyszínen életét vesztette, holttestét a kiskunhalasi tűzoltók feszítő-vágó berendezés segítségével emelték ki a roncsból. Úgy tudni, hogy a Lada vezetője könnyebb sérülésekkel megúszta az ütközést. A baleset okát és pontos körülményeit a rendőrség szakértő bevonásával vizsgálja.


No most hol tartózkodik? Mi.. mi? Hát a Nemzetközi Űrállomás!

A péntektől keddig tartó hosszú hétvégén országosan 12 személy veszítette életét tűzesetben, illetve közlekedési balesetben,


No most hol tartózkodik? Mi.. mi? Hát a Nemzetközi Űrállomás!

Szomorú dolgon gondolkodtam az elmúlt héten. Megtudtam, hogy meghalt egyik volt munkatársam. Ő is Trabant korszakban élt és sokáig az volt neki. Ekkor eszembe jutott, hogy évente egy meghatározott napon emlékezhetnénk azokra akik közlekedési balesetek áldozatai lettek. ( kis fekete szalag, mint ahogy a taxisok szokták)
Sajnos én igen sok esetet láttam. Talán ami legborzasztóbb volt így utólag. Kb. 25 éve. Kápolna előtt egy Trabant esete. Szétszórt gyermekkártyák a roncsok között. ( hárman maradtak örökre a helyszínen)
Nem tudom létezik e ilyen nap. ( mert annyi világnap van már) De egy tavasz közeli időpont az jó lenne, mert ilyenkor szabadulnak fel gátlásaink.
(jaj Ő nem baleset áldozata lett)
Szerintetek?

Darti verdáját mi törte össze?

Little Boy

Megnéztem az oldalt. A cikkben szereplő 3 balaset ből 2 nemrég történt és mintkettő itt a közelben. (Kecskemét) Sőt az egyiket láttam is. A melóhelytől 1 kmre történt. A Nissan Terrano kontra volánbusz. Fenn van a langlovagok.hu-n is.



Bence

TraWa-Team
Trabant 1.1 Retro
Ase-762

Ez is csak annyin múlott!!

Trabant 1975!!!

Trabant 1975!!!

Nahát egy csúnya statisztika.
https://index.hu/gazdasag/magyar/bales050224/

Én ezt el sem olvasom, mert hogy tőkével mérjünk egy kárseményt.

Hello, Soma!

>Hegyen dolgozom, hegyen is lakom, közben persze van némi vizszintes szakasz >is.

Hol lax Te hegyen? Elköltöztél???


Lutyo
EPK-444/Trafi
BGV-103/601s

Kérem szépen, itt van ez a nagy fehér izé. Ezzel még nem is lenne baj, de valahogy úgy érzem, az emberek hozzáállása nem minden esetben tükrözi az útviszonyok által megkívánt szintet. Hegyen dolgozom, hegyen is lakom, közben persze van némi vizszintes szakasz is. Úgyhogy van alkalmam megtapasztalni sok érdekességet.

Például kezdődik az emelkedő, előttem autók sorra dőlnek ki, állnak le az út szélére. Mikor már azt hiszem hogy hurrá, szabad az út, kihasználhatom a lendületemet és eltűnhetek innen, mit látok? Álló kerekekkel csúszik visszafelé egy kis Ka. Benne a női sofőr próbál gépészkedni, szerencsére sikerül is neki kiterelni a kocsit szélre, hogy ne legyen baj. Közben megállapítom hogy alufelni van a kocsin, ebből pedig nyári gumira következtetek. Hurrá. Közben persze nekem is meg kellett állnom, viszont simán elindultam és felmentem a hegyre. Egyetlen autót láttam utánam jönni, valami terepjárót.

Másik eset: bazimeredek emelkedő, 4T Waresz, kipörgő Irmscher felnikkel lépésben vánszorog felfelé. Mivel 2*2 sáv, át a másikba, enter, már rég az emelkedő tetején vagyok mikor ő még lenn küzd.

Harmadik eset: gömbölyű kombi Escort szintén alufelnikkel lépésben, álló első kerekekkel csúszik lefelé előttem a lejtőn. Közben folyamatosan csúszkál az eleje jobbra-balra. Én egyes motorfékkel ereszkedek mögötte, néha fékezve mert tényleg annyira lassan vánszorog előttem. Aztán mikor alkalom adódik, megelőzöm, és a kereszteződésnél mégis meg tudok állni. Az igaz, hogy mivel minden irányba lejt ott az út, a kocsi segge álltó helyemben szép lassan elindul oldalra, de fékre lépve megáll. Ezt mondjuk nem egészen értem miért, de sebaj. És ezek csak a kirívóbb esetek.

Ja, megyek a védett útvonalon, kereszteződés, jobbról egy terepjáró becsúszik félig elém. Szerencsére volt elég időm manőverezni, de kicsit megijedtem, mert balra járdaszegély meg ilyesmik voltak, úgyhogy korlátozottak voltak a lehetőségeim.

Szóval úgy érzem, az emberek nincsenek felkészülve a téli közlekedésre. Tapasztalataim szerint ha hóban kell kapaszkodni, egy jó állapotú nyári gumi is elég jó hatásfokkal bír, ehhez képest ez a sok csúszkáló, elindulni-megállni nem tudó, ön- és közveszélyes ember nem tudom mégis hogy mer közlekedni!

Hogy kis kontrasztot vigyek a dologba, van itt nem messze egy rövid, de nagyon meredek, kanyarral ellátott, nekifutásmentes emelkedő. Na, itt ma reggel nem tudtam feljönni, de a nyomokból látszott hogy volt akinek sikerült. Tehát én is javíthatnék még a kerekeim színvonalán. Konkrétan ugye adott egy átlagos autó (Felicia kombi 1.3). átlagos sofőrrel (nem tartom magam valami überfrankó gyereknek, még csak kábé 100e km van bennem), átlagos de téli gumikkal (Semperit, használtan vettem de jó állapotban). Az, hogy ezzel a konfigurációval még mindig sokkal biztonságosabban tudok közlekedni, mint oly sokan körülöttem, elgondolkodtat. És félek attól hogy hiába vagyon én megfelelően felkészülve, ha mások folyamatosan veszélyeztetnek. Spórolásból? Nemtörődömségből? Tudatlanságból? Nem tudom, de félek hogy jön egy olyan szitu amikor nem tudom kivédeni a bajt...

Soma

Hali, LittleBoy!

>Tibibá, Lutyo: ezt én is láttam a tévében tegnap.....mondjuk ez nyugati >kocsi, de azé mégis megsajnáltam....ilyen csúnya véget....rosszabb mint a >bontó, mert ott még darabokban ugyan de még tud segíteni másik >típustársán......

Nem hiszem, hogy bárki így tervezte volna..Egyszerűen emberi mulasztás történt, és ez öt ember életébe került..
Van itt még egy pár csúnya kép:

https://langlovagok.hu/kepek2005/sopron/050125_harkasuzuki.shtml
https://langlovagok.hu/kepek2005/langlovag ok/050111_dozsavonat.shtml
https://langlovagok.hu/kepek2005/ftp/050110_telsuzuki.shtml
https://langlovagok.hu/kepek2 004/objektiv/041228_kfhazakamion.shtml

Lutyo
EPK-444/Trafi
BGV-103/601s

Tibibá, Lutyo: ezt én is láttam a tévében tegnap.....mondjuk ez nyugati kocsi, de azé mégis megsajnáltam....ilyen csúnya véget....rosszabb mint a bontó, mert ott még darabokban ugyan de még tud segíteni másik típustársán......

Little Boy

Szia, BTibor!

A langlovagok.hu -n vannak róla csúnyább képek is..Öten haltak meg, és a kamionosnak semmi baja se lett..

Lutyo
EPK-444/Trafi
BGV-103/601s

https://ma.hu/page/cikk/aaa/0/112897/1




(Módosította btibor 2005.02.13. 07:30-kor)