Élek határtalan hatalmammal, kicsit rendezem a Topicokat. Az Extrák Trabantba/Extrák Warturgba topicokat összevontam Extrák címen.
Ezt a topicot lezártam.

- prokee -

fész hogy visszaveszik mi???

Ma megint kicsit gyűrödt vagyok !!

pofád lapos puttáná!

anyámmal lakok, macskám van, wartburggal járok és ne legyek KEMÉNY???

Jahh de az nem mondod hogy honnan van mi?

Ma megint kicsit gyűrödt vagyok !!

én raktam 2 waresz gyári fejtámlát hátra a kalptartóba és marha jól néz ki
mintha agyárilag is lett vóna ot

anyámmal lakok, macskám van, wartburggal járok és ne legyek KEMÉNY???

Esetleg az ülések:

https://gportal.hu/picview.php?prt=30819&gid=110019&index=7
htt p://gportal.hu/picview.php?prt=30819&gid=110019&index=8

Ültetés

ht tp://gportal.hu/picview.php?prt=30819&gid=110019&index=9



Ma megint kicsit gyűrödt vagyok !!

esetleg a számlap ha valakit érdekel.

https://gportal.hu/picview.php?prt=30819&gid=110019&index=12
< BR>és a poén

https://gportal.hu/picview.php?prt=30819&gid=110019&index=11

M a megint kicsit gyűrödt vagyok !!

Itt a középső boxkonzol amiről beszéltem

https://gportal.hu/picview.php?prt=30819&gid=110019&index=13
https://gportal.hu/picview.php?prt=30819&gid=110019&index=14

Nekem teccik!!

Ma megint kicsit gyűrödt vagyok !!

Azon elmélkedtem, hogy szeretnék egy baromi nagy étkezőasztalt vagyis szárnyat a csomagtartóra. De mivel olyan ***lemezből készűltek a csomagtérfedelek, hogy össze vissza hajlanak, hát kell valami merevítés alulra a csavarokhoz. Gondolom valami lemezdarab elég lessz. Nagy szárny nagy széllel jár ezért tuti össze vissza hajlítgatná a fedelet. Ossztán meg ottand van a küszöbspoiler azzal meg az a gondom, hogy tudom rögzíteni frankón és főleg mihez?

Ma megint kicsit gyűrödt vagyok !!

A fordulatszámmérős téma engem is foglalkoztat, jahh meg az átfojásmérős műszert szeretném bekötni valahogy ...

Ma megint kicsit gyűrödt vagyok !!

Én egy Tábori tuningos külső házas fordszámmérőt applikáltam bele a Wareszba, ami előtte a Trabiban szolgált. Ott a 2T motornak nagyon szépen mutatta a pörgését. Aztán a Maruti mocinál is szépen működött csak számolni kellett és a méréshatárral voltak "gondok". 6000-ig van ugyanis skálázva, és a mutatott értéket kell kétharmadolni. Szóval csak 4000-es motorfordulatig oké, pedig a moci sokkal többet is forog.

Na, a Wareszban viszont nem kóser a műszer. Elvileg a gyújtás nem zavaros, még kondival is próbálkoztam, de a rádión is hallatszana ha itt lenne a bibi. Valahogy összevissza mér, asszem tán 2-3 ezres fordulatig jó, onnantól kezdve baromkodik.

Anno még egy Auchan-os TWK talin tettem szert egy darab Recaro ülésre, ami egy darabig a Trabiban szolgált, aztán kis pihenő után a Wareszba került át. Szerencsére a rögzítőfuratok viszonylagos egyezősége miatt elég volt 2 plusz lukat fúrni az adapterre és kész.

Kapott a gyerekülés miatt hátulra övet, szerencsére a rögzítési pontok adottak, nem kellett nekem bűvészkednem mint a Trabinál. Merthogy abba is tettem.

Ja, Csapi Bt-s akciós szőnyeg is figyel benne.

És lehetne rajta elöl-hátul színtelen indexbúra, de azok a kék Wareszon vannak...

Soma

jah a tecsós neont már én is felrakatam a kalaptartó aljáraés süti lett
igaz most nem világít
szerintem valami érintkezési hiba lehet a gyári vezetékkel vagy a csatlakozóval amit a csomtető nyom le

anyámmal lakok, macskám van, wartburggal járok és ne legyek KEMÉNY???

Nahh ha már így belejöttem. Még egy ötletet megosztok veletek. Csomagtérben elég gáz ha sok cuccot kell bebakolni a benzintank és a fenéklemez közötti egyenetlenség miatt. Ha lefektetem a pótkereket és egy OSB lappból csinállok két félbe nyitható fedelet a tetejére amit ha kell ki is lehet szedni akkor ezt ki tudom küszöbölni. az OSB-t be is lehet kárpitozni és bútorkilincsel meg egy kerettel jahh és zsanérral esztétikus lehet. Alatta a pótkerék mellett elfér a szerszámos ládika, és egyéb cuccok. És nem tűnik úgy beömlesztve a sok cucc, rápakolni meg sokkal jobb lessz mert egy magasság lessz az üléstől a hátsó homlokfalig. Kalaptartóra pedig a Tescó-ban veszek 980 Ft-ért egy neont és felteszem a kalaptartó aljára és nyitáskor ez fog világítani. Asszem ennyi.

Ohh elütöttem megint valamit??

Én azon filóztam, hogy az anyós üléssel szembeni polcot el kéne valahogy tüntetni, mégpedig valami ajtóval a skodákhoz hasonlóan. Csak nem tudom mivel lehetne kiváltani. Kicsi is a hely bár térképnek ilyesminek elég. Úgy gondolom vakami ajtóval szebbé lehetne tenni, esetleg lenyitáskól plussz világítás. Kíváncsi vagyok van e ötlete valakinek...

Ohh elütöttem megint valamit??

Nekem meg ráadásul Golf IV.-s ülésem van hátúl osztva dönthető és a kalaptartóhoz ahogy illeszkedik ott is van pici rés.A háttámla sem egybefüggő. Hát ha az nem elég akkor semmi. Somagtéren keresztűl meg símán távozhat. Meg igazából ez egyáltalán nem érdekel. Az tuti hogy sokkal jobban néz ki. Nagyon elsúfították azzal a ronda műanyaggal gyárilag.

Ohh elütöttem megint valamit??

%idez%Frensis írta:
Elhasznált levegőnek ott az ablak meg amúgy is a wartburg tőmítés sose fog zárni hermetikusan. Csomagtér felé kimegy simán ami kell.

Ohh elütöttem megint valamit??

/idez%Igazat kell adjak Frensis-nek. Különféle megoldások léteznek, pl. a Ford Escort-on is a csomagtér két oldalán alul van légkilépő a kerékdobba. Vagy pl. a 100-as és 200-as Volvókon a hátsó ablak alatt van, mert nem akarták elcsúfítani a C-oszlopot. Izlések és pofonok, bár wartburgnál nem tudom mennyire hajlandó átmenni az hátulsó üllésen, de ha utat tör magának, akkor tuti hogy kifér a csomagtérfedél tömítésénél, mert az tényleg nem hermetikus gyárilag sem.


Tied az autó, magadnak építed !

Elhasznált levegőnek ott az ablak meg amúgy is a wartburg tőmítés sose fog zárni hermetikusan. Csomagtér felé kimegy simán ami kell.

Ohh elütöttem megint valamit??

%idez%Frensis írta:
Én kisebb átalakításokat végeztem. Egy-két ötlet lehet tetszik nektek is. Hátul lefalaztuk a kopoltyúszellőzőt, mert arra igazán nincs szükség. Ráadásul csúfítja az autót külsőleg.
A műszerfalnál annyit csináltam, amit már szinte mindenki, hogy nyomtattam fehér számlapot és kicseréltem az órákba. Jó tanács ezt ne papírra mert semmit sem ér. Ha lehet akkor valami matrica anyagra rá, az jobban bírja az időjárás változást. A műszerfalat és a sebváltóboxot összekötöttem egy középsőboxal is. Ez nagyon sütemény bár ezzel még vannak utómunkálatok. Asszem valami Polo-jé vagy Golf-é, de nem tudom pontosan egy barátomtól kaptam. Csak a középső részt az levágtam és az eredeti Wareszéhoz rögzítettem. Váltókart nem zavarja. Ide lehet szivargyújtót, esetleg autó-hifit vagy bármit behelyezni és sokkal jobban néz ki az eredeti magnónyílásnál. Nem értem gyárilag ez miért nincs ott. Ladákhoz lehetett kapni és sokat dobott is a belső téren ott is. Akkora kihasználatlan tér van ott középen mint állat. Ez így be tudjuk építeni.


Ohh elütöttem megint valamit??

/idez%Üdv!

Hogy a fenébe ne lenne szükség a kopoltyúra? Azon megy ki az utastér elhasznált levegője. A géptető rostélyain bejön, átáramlik az utastéren, hátul meg kimegy... Múltkor hátul ültem a 353-asban, és simán lehet érezni-hallani a kopoltyún kiáramló levegőt. Szóval, nem biztos, hogy YO ötlet volt...

twk004

Én kisebb átalakításokat végeztem. Egy-két ötlet lehet tetszik nektek is. Hátul lefalaztuk a kopoltyúszellőzőt, mert arra igazán nincs szükség. Ráadásul csúfítja az autót külsőleg.
A műszerfalnál annyit csináltam, amit már szinte mindenki, hogy nyomtattam fehér számlapot és kicseréltem az órákba. Jó tanács ezt ne papírra mert semmit sem ér. Ha lehet akkor valami matrica anyagra rá, az jobban bírja az időjárás változást. A műszerfalat és a sebváltóboxot összekötöttem egy középsőboxal is. Ez nagyon sütemény bár ezzel még vannak utómunkálatok. Asszem valami Polo-jé vagy Golf-é, de nem tudom pontosan egy barátomtól kaptam. Csak a középső részt az levágtam és az eredeti Wareszéhoz rögzítettem. Váltókart nem zavarja. Ide lehet szivargyújtót, esetleg autó-hifit vagy bármit behelyezni és sokkal jobban néz ki az eredeti magnónyílásnál. Nem értem gyárilag ez miért nincs ott. Ladákhoz lehetett kapni és sokat dobott is a belső téren ott is. Akkora kihasználatlan tér van ott középen mint állat. Ez így be tudjuk építeni.


Ohh elütöttem megint valamit??

%idez%twk004 írta:
Üdv!

Nyitok egy ilyen topicot, hátha lesznek értelmes ötletek, mivel is tegyük komfortosabbá kedvenc 353-1.3 típusú autóinkat. Nyitásként: én a napokban építettem be egy W 1.3 tűzfal-szőnyeget a 353-asomba, és bár még nem koplett a zajcsillapítás (szeretnék még például W 1.3-mintára a géptető belsejére Polifoam-ot ragasztani), de kezdetnek már jó. Várom az ötleteket!

twk004

/idez%El ne feledd nyestriasztó spray-vel is befújkodni ! Most hogy van OFF-topic autóm amit utcán(ill. kertben is) tartok, látom én is a kaparászásnyomokat. És nézd meg TWK005 papájának a kocsijából is hogy kiették már, szinte csak mutatóba maradt benne (mondjuk a gyári 4T az szivacs). Polifoam-ot vajon nem szeretik annyira ?


Tied az autó, magadnak építed !

Üdv!

Nyitok egy ilyen topicot, hátha lesznek értelmes ötletek, mivel is tegyük komfortosabbá kedvenc 353-1.3 típusú autóinkat. Nyitásként: én a napokban építettem be egy W 1.3 tűzfal-szőnyeget a 353-asomba, és bár még nem koplett a zajcsillapítás (szeretnék még például W 1.3-mintára a géptető belsejére Polifoam-ot ragasztani), de kezdetnek már jó. Várom az ötleteket!

twk004