BB2 6. nap hírei: Általános összefoglaló a Budapest –Bamako2 futam
utolsó marokkói etapjáról

Tábortűz és három „lassú jármű” hiánya a kősivatagban

Verőfényes napsütés és a hamísíthatatlan marokkói kősivatag köszöntötte a Bamakosokat az első igazi afrikai etapon. A főszervező Szabó Gál András elmondása alapján a mai napi 800 kilométeres távval nem volt mindenkinek könnyű dolga. A Fem Fatal Field csapat navigátora egy GPS kezelési hibából kifolyólag Fes felé irányította pilótáját és így nem tudták a mai feladatokat teljesíteni. "Nem értettük, hogy miért nem látunk senkit a mezőnyből egész nap" - mondta Horváth Mária.A szabadban.hu Suzukijukkal a tegnapi és mai versenyszakaszokat kihagyták biztonsági okokból. A fiúk a 13-as számú Bamakocsit egy pillanatra sem merték otthagyni és biztos ami biztos alapon hatos konvojban haladtak egész nap.
Tegnap este Merzouga-ban az aznapi etap célállomásán, Szabó Gál András csatlakozott a többiekhez, és együtt iszogatott a többi versenyzővel és a túra kategóriás résztvevőkkel egy hatalmas tábortűz mellett Merzouga-ban. A kemping melletti szállodában többen is remek vacsorával kényeztették magukat, és valljuk be jól tették, hiszen ki tudja mikor adódik ilyen lehetőség az elkövetkező napok Nyugat-Szaharai etapjain.

A főszervezőt egy gondolat bántotta csak, hogy eddig még nem találkozott egyetlen szálláshelyen sem a Trabant cabriosokkal, sem a Daciasokkal, sem pedig a Csepel csapattal. Feltételezte, hogy ez a három csapat vagy úton van, vagy pedig éppen szerelnek, de sosem táboroznak. Sajnos a kis Trabantról semmit nem sikerült megtudnunk a mai napon, se a többi „lassú” járműről, de éppen ezért nagyon drukkolunk, hogy ne legyen semmi gond az autóikkal. Bár ha Csepel csapat legyűrte az Atlaszt és a Trabant a folyóból is kikecmergett, akkor nem hiszem, hogy bármi gondjuk adódhat a sivatagban.

Természetesen apróbb indokok miatt csúszhat egy reggeli indulás, mint a Csepel csapatnál, akik ma reggel nem tudtak elindulni, de könnyed szervizelés után délután már a kősivatagban jártak és a legutolsó hírekben már csak 160 kilométerük volt hátra a következő marokkói célpontig Tata-ig.

Egy kis ízelítő, hogy milyen feliratok között kell kiigazodni a versenyzőknek ha egy ottani városba tévednek: „Dünya'daki en büyük elmasın adı nedir?” Ez csak egy példa volt a helyi zenei kultúrából, de még szerencse, hogy a Motorváros Team családi nyomásra rendelkezik francia szótárral. A szótár ellenére a Trabisoknak még tegnap sikerült beazonosítaniuk a datolyapálma likőrt, amit ugye hajnalban ki is próbáltak. „A régi arabok fizetőeszközként használták a datolyát… Hogy erős fizetőeszköz lehetett-e, azt nem tudom, de hogy italnak az, az biztos!” – mondta Roland a Trabi cabrio navigátora.

A holnapi célpont: Campin Le Roi Bedouin, Nyugat-Szahara, napi autózás kb. 640 km

Sms küldés a csapatnak: https://services.thuraya.com/sms.html oldalon ingyenesen

MOTORVÁROS TEAM - Trabant cabrio telefonszáma: 00 88 216 212 32442

Motorváros Team -Trabi Cabrió

www.TrabanttalAfrikaba.hu

www.motorvaros.hu