Prokop Gábor [prokee]
2005-09-19 18:50:18
Bevallom őszintén, nem emléxem, ki küldte ezt a cikket, de remélem, jelentkezik
autom A történet 1997-ben kezdődött. Már akkor szerelmes voltam a Trabikba,de addig csak álmodoztam róla.
Akkor volt egy 125-ös Csepelem. Egyszer beszélgettem egyik haverommal, és mondta hogy van egy eladó Trabi. Annak rendje és módja szerint,létre is jött a bolt, elcseréltem a Csepelre.
Egy "72-es kombi volt,aránylag egyben. Legalább is azt hittem! Elvittem egy kasznis ismerősömhöz,és kezdődött:küszöbök, sárvédőivek,fenéklemez,stb.
Rendbe lett téve műszakira.. Közben át kéne iratni.Igen ám, de akivel cseréltem, nem iratta át, az előző sem, meg az előző sem,akinek meg a nevén volt nem akart adásvételit adni. Igy csak úgy tudtam átiratni, hogy az első "át nem iró"-val irtam adásvételit, és két átirást fizettem.

Közben a Trabi készült,és mire elkészült kb.200000 pénzbe került műszakival.
Aztán használva lett,család,munka,kinőttük, jött nagyobb autó, volt kettő.
Egy Balatoni nyaralási út után úgy döntöttem,rendbeteszem a motort,kisipari főtengely,mi más, ami annak rendje és módja szerint kilyukasztotta a blokk oldalát. Ekkor úgy döntöttem hogy rendbeteszem rendesen. Ideiglenesen kivonattam, és kezdődött a munka.

Szétszedtem apró darabokra, egyenként az utolsó csavarig mindent megpucoltam,rendbetettem.



A kasznimunkát egy haverom csinálta,hát a minőségről ne beszéljünk jó ronda,viszont nem került pénzbe. Egybe
van,ez a lényeg. Mentségül szolgáljon, hogy bazinagycsaládos vagyok, nem vagyok bankár, tehát lóvé az nyista.
Arra törekedtem, hogy műszakilag kifogástalan legyen. Az igazsághoz az is hozzátartozik hogy kicsit öregbitettem.
A festést én csináltam, hát izé. Na de majd ha nyerek a lottón! Igy mire elkészült kb.100000-e ft.ba lett.
Blokkönvényeket,jó főtengelyt(ez biztos birja), a MéH telepről hoztam.
De közben jöttek a nezézségek,jó minőségű alkatrészeket beszerezni. Olyan gomialkatrészeket melyek nem esnek le két nap múlva,olyan szimeringet ami 50KM-nél többet bir,olyan főtengelyt ami nem csinál szellőzőt a blokkba,stb...
Mivel szembesültem az egyre nehezedő alkatrészbeszerzéssel,felvásárlási lett úrrá rajtam. Jártam az összes autósboltot,
MéH telepet, figyeltem a kertek végét,stb. Meg is lettaz eredménye:plusz 4trabi,kettő ötezerért,egy hatért,egy meg ingyen.
és mind a saját lábán ment haza.
Aztán idén nyáron elkészült a" hófehérke",műszaki, motorcserés nehézségek,ujra forgalomba helyezés.



Azóta használom vasárnapi autó jelleggel, és folyton finomitok rajta. Megszületett a következő terv is,egy "de luxe"trabi is, melybe csomó
extrát,újitást szeretnék,egy igazi luxuslimuzint.

A donor,és kezdeti optikai próbák:

Lesz benne el.ablak ,kpi.zár,belülről nyiló hátsó ajtó,süllyesztett kilincsek,stb. A motorhoz nem nagyon akarok nyúlni, mert nálam szempont az élettartam is.
Hát ennyi.Majd eme müalkotásról is tudósitok,bár ez ötéves terv.