Hávvéj tu hel :D
[img]https://www.elektroda.pl/rtvforum/files-rtvforum/wartburg_429.jpg[/img]

na hogy a szúnyogok hogy kerültek a karbiba, nem tudom.

Ne dobd ki egyel?re. Szerintem nem nagyon van ugyanilyen rugóstag a piacon. Nézd meg milyen olaj van benne. Ha hígfolyós, akkor érdemes megpróbálni 4T motorolajat. Nem nehéz a szétszedés, bár a zárógy?r? kicsavarásához kell valami célszerszám (esetleg egy belepasszoló flexkulcs). A szárra vigyázz, meg ne sértsd, nehogy úgy járj, mint én. Elb....sztam. Teljesen benyomott szárral dolgozz. Úgy rémlik, lehet állítani is rajta, a dugattyúszár alján lév? csavarral a kirugózás keménységét lehet növelni. Cáfoljatok meg, ha nem így van, nekem a Skoda lökösnél bejött.

a skoda lengéscsillapító tökéletes választás aki picit rendesebb futóm?vet szeretne-egy forna lengéscsillapító van a 105,120 skodában.kb 1.5 cm rövidebb a trabi lengéscsillapítónál.és sokkal tartósabb is mivel jóval nagyobb súlyra van tervezve mint a trabant. a felujítás szempontjából is egyszer?bb mert a trabant szimeringes és a tengelykopást vagy megoldod szimering cserével vagy nem a skoda gátló o gy?r?s és abból 5 tized miliméterenként lehet vastagabbat venni.:D

Ez a furcsaság nálam is jelentkezett, hiába raktam ugyan úgy össze a karbit, patika tisztasággal, az alapjárat mindig másfajta hibákat produkált. Mondjuk nálam valahol folyamatosan szivárog a karbiból a benya, a gumitalp állandóan csupa benzin. Továbbá sztem elég rendesen szívja a falsot valahol =( A falsleveg? Nálad is lehet befolyásoló tényez?, mármint az alapjárat terén. A motorféknél pedig lecsípett vég? alapjárati szelepre tudok gondolni...
Mondjuk nekem még további furcsaság az, hogy hogy kerülnek szúnyogok a benzinbe :D

Eldugult a f?fúvóka a 4T trabimban :( Szétkaptam a karbit, és mit?l dugult el? egy szúnyog volt a f?fúvókában. További 3 volt az úszóházban. Csak azt nem értem, hogy az alapjárat miért romlik el, ha szétszedem a karbit, és ugyanúgy összerakom ? :(
meg amit észrevettem, hogy motorfék szinte nincs. menet közben ha lelépek a gázról, nem érz?dik, hogy a motor megfogja a kocsit. Ha id?m lesz, megcsinálom. Gondoltam megosztom veletek ezt a furcsaságot :D

ja hogy spirálos:) akkor sehogy, fel kell újíttatni a régit. Kicsit elnéztem:)

Meger?sítem, utcára kiváló. Versenykörülmények között mondjuk felpuhul, oda Bilstein.
[i](Módosította Spityu 2009.11.07. 14:47-kor)[/i]

Szevasztok

Én a lindortól egy-két hete kértem teljes árajánlatot 4T lengéscsillapítókra.

Jó estét kívánok!

Köszönjük a megkeresését!
A lengéscsillapítók felújítási ára els?k - 6.500,- Ft/db, a hátsók - 5.500,- Ft/db.
Gyári rengelyek maradnak, nincs szükség vastagabb tengelyre.
Keményítésre, sportosításra felár nincs!
A postán kapot lengéscsillapítókat természetesen utánvéttel küldöm vissza.

Bejelentkezés alapján dolgozunk, úgyhogy ha aktuális lesz a dolog, kérem szíveskedjen el?re jelezni.


Üdvözlettel:

Linczerné H. Mária

info@lindor.hu
www.lindor.hu


Szerintem elég jó ár, ha az új darabját olyan 10-20 között nézzük, ráadásul a rallysportban, és más fórumokon [www.zsiguli.hu, nem a reklám, csak ne üres beszéd legyen.] is elismerik az "öreg" munkáját.

Köszi 2 biztos érdekelne :-)

A Skoda gátló akkor a 4T limoba is jó ezek szerint zsír.

hátsó lök?s milyen kell? asszem egy csúcsosom van valahol

Azt hogy takja össze a spirálrugóval? Lehet rá tányért hegeszteni?

Nehéz eset, majd ha egyik találkozón összefutunk lehet kapsz egyet, akad még pár darab új nálam:)

skoda 120 els? gátló jó bele, mondjuk kemény lesz ahogy szeretnéd,:)

Hall i

Nagyából megvan minden amit szeretem volna még egy hátso lököst kel beszereznem
meg ígértek egy 1.6 os mocit váltóstól.
Azt talán a tavasszal neki álok.

Kulcsmásoló esetleg ;)

Szerintem újíttasd fel keményítéssel (Kárászy, Lindor, egyéb gátlókkal foglalkozó cég) kb 5e Ft egy ilyen, biztos h passzol a helyére és olyan kemény, amilyet választasz

Szerbusztok.esetleg tudja valaki hogy 2t-nél ültetés után kell e futómüállitást csinálni? :D

Trabant 1.1 f?tésradiátort ki lehet szerelni úgy a f?t?házból, hogy azt ne kelljen kiszedni az autóból? Csak a radiátort.

A másik kérdésem.Szerintetek a slusszkulcsra való kis fekete gumi fogó izét hol lehet szerezni normálisat?

Wartburg asszem els?? Vagy Skoda vmelyiké talán...

Szerintetek milyen teleszkópot tegyek be a kocsiba, hátra? 2T Limó, spirálrugós, egy pogácsával és ültetve. A jobb hátsó teló már kuka, ezért kéne kicserélni a hátsót párban. Valami jó keméynet szeretnék, ami feszes, és nem kell átalakítani semmit sem hozzá. Mit ajánlotok?

Egyébként hogy áll az a narancsszín? gépezet?

Nyugi, az utak a hibásak, nem te. Én is felkeményítettem a gátlóimat, nem tuningcéllal, hanem mert nagyon dobált a kocsi. Most már nem dobál, és stabil, de most még egy papír kétszázast is megérezni az autóban.

Valamit valamiért....

Hall i

Segítséget szeretnék kérni nem találok sehol komplett leírást 1.1 futóm? átalakításhoz.
A rugókat megvájtam a csillapítóitokat le röviditetem ,de borzasztóan kemény lett élvezhetetlen vele a közlekedés az elhasznált magyar utakon.



üdv kalmim

Egy próbát megér. Kösz!

Cserélj bilincset, és lehet simán megoldoódik a dolog.

Nem igazán. lassan lesz apróhírdetés, fórumokból törölve lesz.

Hello!
Így kés? este agyaltam a problémán, de nem találtam olyan összefüggést azt elektromos rendszer, és a h?t?-f?t? rendszer között, ami indokolhatná a problémát... Mindenesetre érdekes fantomjelenség...
A megolvadt kábelr?l meg annyit, hogy szerintem az a f?t?süné, ami a szívótorkot f?ti. Az szokott megolvadni a nagy terhelés miatt. Mindenesetre érdemes kijavítani, mégha csak szigetel?szallaggal is tekered körbe, mertha tényleg az a vezeték van megsérülve, könnyen zárlatot okozhat, ami egy nem biztosított vezetéknél elég súlyos kimenetel? lehet. De sose történjen ilyen:) Mondjuk ennek nemsok köze van szerintem az általad el?ször felvetett problémához, dehát oda kell figyelni :) Ha még valami az eszembejut, feltétlen írok. Meg mostmár bennem is felébredt a kíváncsiság, hogy a többiek szerint mi lehet a probléma...8-)

Üdv Bajusz!

Mi a tapasztalatod eddig az UIS-sel?

Igen (ez az els? 3 kérdésre vonatkozik).
Ki tudod tekerni azt a réz fúvókaszer?séget, mert menetes. De nem árt megjegyezni, mennyire volt betekerve. Alatta golyó van, amit egy bimetál rugó mozgat. A kartergázból lerakódott cucc tömítette el.

A második téma nem egyedi eset, de a választ sosem tudjuk meg. Amit gyanítok, nem szelephang, hanem hidrot?ke.

[i](Áthelyezve a **** topicból, iderakta prokee)[/i]

Sziasztok!

Segítségre lenne szükségem, egy kis problémám van a 4T Trabimmal.
Motorikusan minden rendben van vele, minden jól be van állítva. Az a helyzet, hogyha megyek vele és bekapcsolom a f?tést akkor kicsit megzavarodik, nem lesz alapjárat, már miután ugye a motor felmelegedett ég a zöld lámpa, de ekkor elalszik és a sárga világít, mintha nem lenne felmelegedve, és halványan pislákol a töltésjelz? lámpa. Emellett a f?tés jól m?ködik. És ha kikapcsolom a f?tést minden renbe jön. Szeretném ha segítenétek kitalálni, hogy mi gyíkja lehet. :)
Ja és (sajnos nem tudom, hogy az milyen kábel csak helyileg tudom elmodani, a karbi mögött vab kb ) egykábel csatlakozóval kicsit meg van olvadva. Tervbe volt eddig is, hogy ki lesz cserélve, de lehet, hogy emiatt szarakszik?
Szóval hát szívesen várok tanácsokat
Üdv. Robi

Jó estét Kedves Márkatársak!
Kérdezni szeretném, hogy az alább csatolt képen (remélem meg is jelenik :D) szerepl? szelep felel?s-e a hideg/meleg leveg? szívótorokba való bejutásának állításáért? Mert ha igen akkor szerintem nem éppen jól m?ködik nálam, mivel télen-nyáron a leöml? felé van nyitva a pillangószelep, járó motornál. Benzinnel már átmostam, jött is bel?le a trutyi, de még mindig nehézkesen megy át rajta a leveg?, és ugyan azt produkálja. Kérdezném, hogy javítható-e ez, vagy guberáljak valahonnan egy másikat? xD

Más téma: Miért van az, hogy egyik indításnál gyönyör?en jár a motor, másik indításnál pedig er?s szelephangot hallat...:S Nem tudtam még rájönni, hogy mi befolyásolja... Ha van valami ötletetek, összátok meg :D jah, és bocsi a hosszú hsz.-ért...

[imgw]https://kepfeltoltes.hu/091104/PIC_0034_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/imgw]

[i]Ezt olvasd el: [url=https://www.trabantklub.hu/twk/modules/forum/help.php]Help[/url] - prokee -[/i]

Ok. Bár nem hinném, hogy letörött volna. Legalábbis nagyon remélem...Éppen hogy csak szivárog. Egyszer már volt h?t? cserélve benne. Állítólag most réz h?t? van benne, a korábbi meg m?anyag volt? De lehet én értettem félre valamit...

Szia!
Szerintem ez a kóc dolg felejt?. Óvatosan vedd le a csövet és nézd meg
lehet hogy a csonk tört el./én igy jártam/Ha mégsem, szerencséd van és
csak a csövet kell cserélned vagy visszavágni ha engedi.

Üdv!

A minap észrevettem, hogy a 4T Trabimnál a h?t? (ha szembe áll az ember az autóval) jobb fels? csövénél szivárog a h?t?vizem. Nem nagyon,csak kicsit. Megpróbáltam meghúzni a bilincset, de nem is nagyon lehetett már feszíteni rajta, s nem is segített. Ilyenkor mi a teend?? Az egész csövet cseréljem úgy ahogy van? Vagy lehet orvosolni a problémát ilyen "kóccal", mint amit a f?tésszerel?k, vízvezetéskszerel?k használnak?

El?re is kösz a segítséget!

Köszönöm szépen a gyors választ.
Ez a gumitalpas história akkor is megoldás, ha ez az alapjárat sétálás
teljesen ritmusos? /nem kételkedés/ 1mp 900 1mp 1200 és ez folyamatos.
Szabad ebbe a fórumba írni, hogy (...)

Nekem is volt egyszer ilyen,és igaza van Szmukinak,az volt baja.Legalábbis nekem.

Fars leveg?t nézted?mármint a karbi alatt van egy gumitalp.

Sziasztok Kedves Barkács szakkörösök!
Kis segítséget szeretnék kérni t?letek, ha lehet. Van egy 1.3-as Wareszom akinek folyamatosan sétál az alapjárata. Ez már meghaladja a tudásom és gondoltam hátha valaki már találkozott ezzel a gonddal.
Válaszotokat el?re is köszönöm.

Igaz!!!! De akkor ha jól értem a koronás anya is sasszeggel együtt ér valamit (a koronájába bef?zve. Akkor szerintem az önzáró anya lesz a megoldás. Köszi mindenkinek!!!!

(Igen 75-ös, az enyém már biztosítólemezes)

Vágsz a tengely végére egy menetet, és rátekersz egy koronásanyát, de lehet, hogy elég egy önzáró anya is. vagy egyszer?en, ha nem kell túl igényesnek lennie, átfúrod a tengelyt és esgy sasszeget teszel bele.

[justify]Koronájával a zártszelvény felé? Nem fordítva?
Nézd meg egy régebbi Trabi els? kerekénél, ott is kifelé néz a korona. A tied 75-ös, ha jól emlékszem és az talán már biztosítólemezes, tehát fényképet kell nézned egy még régebbi gépr?l.
A görg? talán kaphatna egy perselyt, amin forog. Vagy ennyire nem kell túllihegni?[/justify]

[justify]Köszönöm a tippet a bakokra. Ma délután voltam a Gyömr?i úton a boltban, és sikerült megvennem az utolsó négylábú darabot. Mondjuk kicsivel drágább volt; 6120 Ft/pár.[/justify]

Na közben gugliztam is egy kicsit. Tehát akkor a tengely egyik végére (zártszelvény felöl kezdem) teszek egy koronás anyát, a koronájával a zártszelvény felé. Zártszelvény másik oldalán ugyanez-távtartó, megismétlem ugyanezt a görg? két oldala körül is?

Ki tudnád ezt kicsit b?vebben fejteni? ehhez a témához sajnos elég kuka vagyok

Kontraanya, koronásanya.

Sziasztok!!! Nem Trabant, s?t nem is autó, de barkács, és szeretnék egy kis segítséget kérni.

Egy tervezési feladat közben jött elö a dolog, most összedobtam egy móricka rajzot, majd a végleges megoldást megcsinálom rendesen CAD-ben. Adott egy zártszelvény, ezen keresztül egy tengely, amin egy görgö van (ez egyébként egy egyszerü "low-cost" tolóajtó része lesz.

A kérdésem az, hogy kell megoldani ennek a tengelynek a rögzítését úgy, hogy a csavarok ne csavarodjanak le ha a görgö forog, viszont az egész cucc könnyen szétszerelhetö legyen? (mivel ez egy hordozható cucc lenne)


Ja és a henger és a zártszelvény közé kéne valami távtartót is rakni, valamint ott is úgy kéne rögzíteni a dolgot hogy se a zártszelvényben ne csúszkáljon a dolog, se maga a görgö ne csúszkáljon a tengelyen.


El?re is köszi!!!

A rajz:

[img]https://kepfeltoltes.hu/091102/k_rd_s_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img]
[i](Módosította Argooo 2009.11.02. 13:58-kor)[/i]

Nah ez így eléggé vonzónak tűnik! E körüli összegre gondoltam én is (csak az a baj hogy nagyon nics közel hozzám ez a hely). Ha más nem akkor majd a srácnak az elérhetőségét elküldheted privibe. Remélem azért Bp és környékén találok hasonló áron, ha nem akkor lesz egy utam ha vana srácnak!