Lesznek még hasonló cikkek!
[i](Módosította szabi 2007.06.10. 12:03-kor)[/i]

Nagyon klassz!

Már akkor is használták hátul a terpesztést és M6-os kapupántcsavarral kiszögezett gumikat!!

Egy cikk AM 1967:[imgw]https://kepfeltoltesbcs.extra.hu/files/img_00011181394634.jpg[/imgw]

....És a Tiberius fogja felragasztani a sárkány meg a nonfiguratív mintákat az oldalára, meg króm bútorszegéllyel körbe a lámpákat!

Én meg csináltatok akkor P70 power tuning matricákat a szélvédőre
[i](Módosította snakepeti 2007.06.08. 14:10-kor)[/i]

Akkor jó A neonokat meg a krómozott kéken világító ablakspricniket meg már meg is vettem hozzá

Na, én állom a diszkófelniket meg a nagyzenét!!

Megcsinálhatjuk, de a BMW-cápauszony utánzathoz ragaszkodom a tető hátsó részén

Anno mikor a Salgótartjáni romot kikapartam az erdőből az Indexen Tibke koma megkérdezte mik a terveim vele.
Bennem volt a kisördög, hogy valami ilyesmit válaszoljak:

- Hááát...leültetem, rakok rá alukerekeket, körbeszpojlerezem, motortuning, bukócső, egyedi fény, fehér indexek, fóliázás, miegymás...



De nem akartam borzolni a kedélyeket

Tehetek be mégegyet?
Találtam egy olyat amitől még nekem is kifordul a gyomrom, pedig én nem veszem olyan szigorúan a "gyári" kifejezést

Ne legyetek ilyen szőrösszívűek

Jobb minthogyha szétralizták volna öket a hegyen, vagy szétbontották volna.
Amugy meg a Barkas rajta a púpossal nekem tetszik!

[b]Tsaby:[/b] összehozzuk? Donor van elég, úgy hallottam...

Tib

[b]Peti:[/b] Még egy ilyen kép, és kiátkozlak

Tib

Már csak egy porig leültetett, felszpojlerezett P70-es hiányzik
[i](Módosította Tsaby 2007.06.08. 11:16-kor)[/i]

Törhetek szentséget?


[imgw]https://www.vw-tuningpage.de/bilder/treffenpics/02.06.07/018.jpg[/imgw]
[imgw]https://www.vw-tuningpage.de/bilder/treffenpics/02.06.07/402.jpg[/imgw]

Egy DKW Junior

Ez is kétütemű, és veterán:

[img]https://kepfeltoltesbcs.extra.hu/files/autounion1181155025.jpg[/img]

Hétvégén lőttem Sződligeten.

A veteránújságban találtam hasznos lehet:[imgw]https://kepfeltoltesbcs.extra.hu/files/gg1181151875.jpg[/imgw]
imgW
[i](Módosította Grisa 2007.06.06. 23:18-kor)[/i]

Megváltozott a telefonszámom!
Ezentúl a 06/30/699-4312 -őn értek csak el.

"69-től, olyan "74-75-ig.

Tib

Sziasztok!

Krómkeretes kerek km-órát milyen évjáratú Trabikba raktak?

bgt015:
A tied mikori éjvjáratú? DeLuxe?

Dö lukszét?
A kapcsolókat meg nem felejtettem el, most épp németben van, akitől venném...

Akkor valószínű hogy nagykerekű wartburgé lehetett.Hát akkor ezt el kellett volna hozni,hasznos lehetett volna.

BGT: Abból max. a kapcsolók érnek valamit...

Ja igen, ma láttunk itt Bp-n egy ugyanolyan Trabit, mint a tied, csak BDT volt a rendszáma...


Tib

Ha drapp/arany, akkor nagykerekű Wartburgé, ha szürke, akkor kiskerekűé.

Tib

Elmondom miért kérdeztem.Voltunk a Siófoki börzén és láttam egy ömlesztett bőröndbe km órát.Kezdtem megörülni hogy 500-as trabié,mert hirtelen ránézésre teljesen hasonló volt.Amikor jobban megnéztem láttam hogy 140km/óráig van skálázva.Persze nem vettem meg,és most kezdtem el gondolkodni,hogy nem véletlenül P70-esé volt.De most már látom a képekről hogy nem.Az óra háza műanyag volt és nem henger alakú,hanem kicsit összeszűkült a henger vége.Vajon mié lehetett?

[url=https://www.vatera.hu/dkw_auto_union_ifa_f9_muszerfal_26766683.html]Esetleg valakinek az F9-eséhez hiányzik... [/url]

Most elképzeltem ahogy a juzer az órát lesi, és aszerint dugja neki a harmadikat....

Ja azt én a használtautós tiptopp trabira irtam, hogy csodák még vannak Lásd az a trabi...

Ha pedig megvetted volna akkor most nem élvezhetnéd a felujítás örömét

Az Indexen, a veterán fórumon olvastam ,hogyha kromofágot használunk,akkor a munka után alaposan mossuk le(10 liter víz 1 doboz ultraderm)a felületet.Így csináltam ,sőt ezt többször megismételtem.Hamarosan kiderül mi az igazság, remélem nem csináltam bajt.

[b]Szisza:[/b] Én a kromofágot nem mertem annakidején megkockáztatni, mert azt mondták, hogy beszívja a duró és nem fogom tudni utána lefesteni. A sajátomat egyenesszálú drótkoronggal pucoltam meg, úgy, hogy a flexet épp csak a aját súlyával engedtem rá, így nem, vagy csak alig sértette meg a duro felületét.

Tib

[b]szabi:[/b] Olyan, amilyet az 1. képen látsz. Ez az 1957 vagy azelőtti verzió, a 2. képen az 1957 utáni verziót láthatod (A p70-feliratot leszámítva, ez már utántuningolt). A különbség annyi, hogy a koraiaknál a töltés és az index visszajelzői külön, a műszerfalon voltak elhelyezve (lsd: 3. kép), de később betették őket az óra felső részére. Az 500-as Trabikba 1959-től a korai verzió óráját tették, azelőtt egy fehér számlapos, 100-ig számozott óra volt benne, amin be voltak jelölve a sebességhatárok (4. kép).
[imgw]https://p70.hu/reg_pics/73649/10.jpg[/imgw]
[imgw]https://p70.hu/reg_pics/100506/DSCN3166.JPG[/imgw]
[imgw]https://p70.hu/reg_pics/89574/DSCN3371.JPG[/imgw]
[imgw]https://www.p70.tvn.hu/ora.jpg[/imgw]

Tib
[i](Módosította Tiberius 2007.06.03. 23:47-kor)[/i]

Szia Darti!
A durók nem újak, ezek voltak az autón eredetileg.Kínkeserves munkával szedtem le a festéket róla,nem biztos,hogy még egyszer belevágnék.Sajnos ezt homokszórni nem lehet, mert sérül a felülete,így a kék színt hőlégfúvóval és spaklival, az alatta lévő szórógittet pedig kromofággal és dörzsiszivaccsal,körömkefével,nagynyomású mosóval szedtem le.Az azonban elgondolkodtató(ez a homokszórás során is felmerült bennem),hogy több mint negyven éve hogyan tudták így lefesteni ezeket az autókat,hogy a festék az istennek se akar elválni a bevont felülettől.Az ipari homokszóró is megküzdött vele.Bezzeg a mai technikai szinvonalon nem tudnak ilyen munkát végezni, persze, lehet nem is akarnak.

[b]szabi:[/b]Kíváncsi vagy, hogy olyan-e mint, amit a múltkor a siófoki börzén láttunk?

[b]Tiberius:[/] A papírjai rendben vannak és új rendszámos (sajna), a jelenlegi állapotában áll a garázsban 14 éve. Úgy kezdődött, hogy motor és váltó nélkül, de állítólag a motorja előkerült és lehet, hogy a váltó is meg van. Persze a papírokat és a motort se láttam még. Kb 8 éve láttam az autót, azóta tényleg nem volt megmozdítva, úgyan így állt.
Ami biztos nincs meg: a kormány és azt mondta a srác, hogy a műszerfalban kerek óra volt, és az eredeti kilincseket és a hátsó "Trabant 601" feliratot leszintereztette feketére.
Az eredeti felnijei megvannak, azokat láttam és az ülléseket is.
Szőnyegekről, kédergumikról, lámpákról, tűkrökről semmit nem tudok, állítólag dobozokban van az összes alkatrésze a garázs mögötti tárolóban.

A tanksapka tényleg húzós, főleg ha még a postaköltséget is hozzá vesszük.

Ha megoldható a beszélgetés, akkor érdekelne. Össze beszélünk Szabi haverommal, úgy is mondta, hogy szeretne hozzád elnézni valamikor. Úgy sem láttam még p70-est élőben.
Nagyon kíváncsi lennék rá,hogy milyen

Akkor a festés kilőve.Vajon mi lehet a megoldás???Kíváncsi lettem én is.

Ez vadonat új egy autósbolt polcán találtam, dobozában.

Tiberius tudnál feltenni egy képet a P70-es km őrájáról!Kíváncsi vagyok valamire,de nem tudom hogy néz ki.

Hát ez érdekes,totál olyan mint a trabi óra,de az nem 140-ig skálázott.A wartburgba meg ebben az évjáratban nem hiszem hogy ilyen volt.Talán valaki megfestette.Vagy nem tudom,csak tippelgetek.

[b]szerdalacko:[/b] Hmm... én nem biztos, hogy beleugranék egy ennyire szétkapott kocsiba ... persze kérdés, hogy mi hiányzik belőle...! Papírokkal mi a helyzet? Ha gondolod, valamikor összefuthatunk egy szakmai beszélgetésre.
Semmit sem lehet könnyen szerezni, csak nagy szerencsével vagy utángyártatni...

Érdekes az a tanksapka... bár lehet, hogy egy kicsit húzós ennyiért...

Egyébként az 59-es P70-eseken, az AWZ-gyár összevonása után már ez volt az embléma, kb. még a mérete is stimmel.

Tib

Igen peti emlékszem a 74-es Hycomatra!
Mi van vele?
Megint eladó és most olcsóbb??

Pont a minap jutott eszembe lehet hogy meg kellett volna vennem!

Sziasztok!

Ez miben lehetett?
[url=https://www.kepfeltolto.hu/?img=1rcn]trabi óra[/url]


[i](Módosította strabi 2007.06.03. 21:28-kor)[/i]
[i](Módosította strabi 2007.06.03. 21:28-kor)[/i]

Ezt én is meg tudom erősíteni,egy német oldalon találtam.Megrendelhető tanksapka:[url]https://www.ldm-tuning.de/artikel-1241.htm[/url]Ha valakit érdekelne.
[i](Módosította szabi 2007.06.03. 18:56-kor)[/i]

Köszi! Arra gondoltam, de az egy trabi emblémás tanksapi, nem a p70 emblémája.

Az avatar a neved alatt található logó.

hy
a gyári élbeálitás trabanton:[url]https://www.youtube.com/watch?v=BaF5JCMC-ts[/url]

Még gyakorlom