ime ni:



500-ashoz alk. keresek! lásd a hirdetést
(Módosította prokee 2006.11.29. 20:28-kor)

hy értem én de az a 2db kiálló tartó az egybe van vele öntve mármint a forgattyús házzal nem lehet lecsavarozni,igaz amit kaptam dinamó az is valami ösrégi darab még 180w ós

500-ashoz alk. keresek! lásd a hirdetést

A hengerfejek mintha M14-es menetűek lennének e gyertyákat elnézve de amúgy korrektnek tűnik, az ékszíjtárcsa is a régi típus a főtengelyen.
Az a váltó meg különösen tetszik

Tsaby 601S

Meg fogsz döbbenni:

Csavarozd le a generátor tartóját, és csavarozz fel helyette egy dinamóét !
Ez első nekifutásra mindenképpen 50-es vagy 60-as motornak tűnik, mert a szám nem a kuplungháznál van.

hy megint SOS
a motor amit kaptam az egyáltalán 500 asé a motorszám nincs átütvede a dinamo tartoval nem stimel valami lehet hogy a forgatyus ház aja az 601esé(ami generátoros)tudatlanságomra válast köszi .




500-ashoz alk. keresek! lásd a hirdetést

(Módosította prokee 2006.11.29. 20:27-kor)

Igen tökre érdekelt volna csak most költöttem el az összes lóvémat vettem még 3 pneumantot meg pénteken megjött a fehérkeretes visszapillantóm szóval most örülök, annyiból nem hogy nem lesz radiom de majd 1x talán mégis rámmosolyog a szerencse.
Mikor tudnád megnézni nekem azt a dolgot amíről beszéltünk?

Érdekel valakit egy BERLIN-rádió? Most alkudozok egyre, olyan 10-12E körül lehet, hogy el tudom hozni...

Tib

Vagy szerezz hozzá olyan főtengelyt, ami bronzperselyes és a váltó felőli oldalán van egy bütyők, ami belecsúszik a Hardy-váltó tengelyébe...

Apropó, Hardy-váltó megvan hozzá?

Tib

Az újjab fajta főtengely nem fog belemenni csak a forgattyúsház utánmunkálásával mert 1965 júniusától a csapágy a hajtókarnál 47mm-ről 49-re változott. Szóval a forgatyúsházból ki kell maratni 1.5 mm-t a hatókarpályánál.


(Módosította csucsunova 2006.11.29. 11:58-kor)

Tiberius
igyekszem mindig a legjobbat + venni amugy 1959.07. én lett forgalomba helyezve
eladást még nem tudom ,szeretném rendbe hozni de ahhoz kell a segitség is


hy

mindjárt kérdezem is hogy a motorjahoz(18Le) menyire lesz konpatibilis az ujab fajta alkatrészek föleg a fötengely és hogy kellene e lenni a motorburkolaton a kipufogo irányába a kiáló meleglevegö csonknak ?

500-ashoz alk. keresek! lásd a hirdetést

Most vittek el az orrom elől egy DACIA motoros Barkas autómentőt príma állapotban bagóért

Nagyban csak szeretném nyomni, tavasszal indul a telek-projekt.

Keleti veterángépekkel autókkal-mocikkal, no meg a jól bevált kisgépjavítással akarok indulni amint lehet.

Cirka 20-25 veterán Pannónia, Csepel, Danuvia, MZ, Jawa, CZ, IZS várja sorsa jobbra fordulását a haverom telkén zárt helyen. Köztük néhány igen ritka darab

Tsaby 601S

Upsz... Most látom, hogy egy ilyen Framo nem is olyan kicsi, mint gondoltam... Bár lehet, hogy ha az ember jól megmérné, vagy darabokban szállítaná... Mondjuk p70-p50 szinten viszont működhetne a dolog...

retro

Hát sitty-sutty felújítod, és hazajön saját lábán!

Látni néha ilyen poénoldalakon (lol.hu, kretén.hu, legalja.hu, meg ilyenek) hogy tú in van szállítanak kocsikat (többnyire roncsokat). Példul valami jó nagy dogozos kisteherautóban személyautót. Valahogy belegyömöszölik, aztán uzsgyé... Alantas módszer, de azokban a méretekben ahogy te műveled a restaurálást már az alkatrészek végett is célszerű lenne egy ilyen szállítójármű, és ha elég nagyot választasz ki tudja, mi minden bele nem fér... Ha pedig a sajátoddal mész, nem kell ugye "trélerezést" fizetni...
Tudom, hogy baromság, de azért néha a legnagyobb baromság is ér valamit...

retro

Amennyiből hazatrélerezném annyiból fel is lehetne újítani

Tsaby 601S

Tsaby, itt egy Framo... sztem 1 EUR nem sok érte...

Tib
(Módosította Grisa 2006.11.28. 17:44-kor)

Kezdo, ez nagyon egyben van... Te mindig ilyen kocsikat fogsz ki??
Ez 1959-es, vagy 60-as? Ha megcsinálod, biztos lesz egy kis nyálcsorgatás...

egy nem mellékes kérdés: Eladásra vetted, vagy magadnak csinálod?

Tib

Nah igen szép állapotban van és amint láttam megvan jó pár dolgod hozzá amit pl én még mindig keresek Szóval szerintem is egy JÓ élmény lesz helyrállítani Amiben tudok majd segítek meg szerintem itt az összes kolega segíteni fog. Aztán sok sikeret előre is!

Naggggyon korrekt kis masinéria, elismerésem a vásárlásért

Kicsit girbegurba a kormány de még ott a trabijel a közepén

Egy ilyen kocsit szó szerint élvezet lesz helyrehozni

Tsaby 601S

hy na pár sor az autorol és párkép is ,minden korabeli papirja +van,még az is hogy idézem"p50/trabant/egyszinü személygépkocsi,a fogyasztoi árában a szervizköltség bennfoglaltatik. 38000ft"
volt frsz:ca 35 70,
sajnos egy két dolog beszerzésre vár amiben fogom a segitségeteket kérniés van 1 pár "ez mi ez" dolog is de ugyis folyamatosan fogom ez kérdezni ha nem gond,a kezelési könyvet viszont szivesen látnák minél elöbb akár kölcsönbe is.

retro a divat!

Igaz.

Biztos a 25-re koncentráltam...

Tib

Tiberius koma!

Kilencet tér el!! Nem?
16+9=25 !! Legalább is nálam annyi!!

Trabant Hycomat 1975 !!!

Kezdő koma!

Gratula hozzá!
Így első blikkre jó állapotban van!!
Még több képet kérünk!


Trabant Hycomat 1975 !!!

Köszi akkor úgy fogfok tenni ahogyan leírtad!
Nagyobba nincsen meg az a kép én is INNEN szereztem a képeket!
Látogassátok sűrüen!
Megéri!


Trabant Hycomat 1975 !!!

A Berlin a 601-esben van szerintem

Tsaby 601S

kezdo: El is hoztátok? Az a Berlin rádió nagy irigység tárgya lesz még... Az alját nem látni, de egyben van... Évjárat, régi rendszám? Jó, hogy a díszléceid megvannak, de az első lökhárítóval lehet, hogy gondban leszel...

Tib

Szicsu: Fáj is, mert a P70 színe olyan, mint az enyém volt valaha (és lesz is), és a rendszáma csak 5-öt tér el az enyémtől... (CA 41-16)
Ha megvan nagyobban, akár át is küldhetnéd...

Tib

kezdo: Akkor már képben vagyunk, bár erre mi az "íves díszléc" terminológiát használjuk.
Ha ilyen a léc rajta, akkor biztos, hogy kétszínű volt, hiszen azért van rajta a léc. Létezett egyszínű is, az elején csak ilyen volt, de azokon nem volt léc. Később is gyártottak, de azt csak a hazaiaknak. A kombin sem volt léc.

Tib

Szicsu: A jobbost a motortérbe. Ott van a helye a motorháztetőn, a záron. Ha olyan szép nikkelezett lenne a balos is, én azt tenném a csomiba, de mivel nem az, inkább a középsőt. Azon csak az nem tetszik, hogy sarus és nem csavaros.

Tib
(Módosította Tiberius 2006.11.27. 08:16-kor)

Bizalomgerjesztő a kicsike, gratula hozzá!!!

Várjuk a képeket

Tsaby 601S

Örvendezem!

Válaszd ki a 2 felnidet meg a többiről is leveheted a diagonált
Aztán csak arra járok a közeljövőben...

Tsaby 601S

hy na megjöttünk 1elöre csakide raktam fell többet majd holnep mert már éhesek vagyunk(de azé nagyon egybe van szerintem)

retro a divat!

Tsaby: Minden rendben ment nálam vannak a cuccok.

Kezdo: majd várjuk a képeket és minden infót minnél hamarabb!


(Módosította csucsunova 2006.11.26. 15:38-kor)

hy na indulunk megnézni az 500ast

retro a divat!

Ezt pedig az én szívemet fájlalja!
1975 Trabant 601!!


De már nincsen messze a cél!

Trabant Hycomat 1975 !!!

Tiberius és Tsaby komának!

Had fájjjjon a szíívük!!!


Trabant Hycomat 1975 !!!

Egy rendőrsrácé Nyíregyháza mellett, az apjáé volt. Romos és hiányos és marhára be van pakolva mindenféle hulladékkal

Szökőévben egyszer jön haza, ki kellene szabadítani a járgányt abból a lim-lom halmazzal kombinált farakásból. Nehéz ügy, de legalább már hajlandó eladni mielőtt végleg tönkremegy

Tsaby 601S

Tsaby!A Framo is neg van már? Milyen állapotba van? Hol találtad?


(Módosította strabi 2006.11.24. 22:30-kor)
(Módosította strabi 2006.11.24. 22:31-kor)

Köszönöm a lámpácskákra kapott jótanácsokat!
Akkor marad a bal szélső!
De azért megvárjuk Tiberius komát is ezzel a kérdéssel!



Trabant Hycomat 1975 !!!

Ja!
Értem!
Oké!

De most mars a kocsmába az ilyesmivel!
(de mars nekem is! )

retro

Tetszik, hogy állandóan keresed a dolgok értelmét és közben néha tök jól elbeszélgetsz Grisával

Tsaby 601S

Ezt nem fogtam...
Vagy lehet, hogy jobb is?


retro

Esküszöm Grisa egyszer Te leszel az aki végre komkrétan megmondja mi volt előbb a tyúk vagy a tojás...

Tsaby 601S

Hoppá nem is kell hogy Tiberius kolega kijavítson mert javítom saját magam: Szóval voltak még is egyszínűek is a az ívelt díszlécesbe volt belőle kék,(lindgün) valamilyen kekis zöld féle, (sonnenbeige) valami barnás, világos szűrke, törtfehéres, krém színű. és ezek variációja csak fehér alappal +1 ami brillantpiros fehéralappal.

Egyébként ah már így belemelegedtem a futómű-témába (bár tudom, hogy nem ebbe a topicba tartozik), szerintem a 2t első futóműve sokkal precízebb, masszívabb szerkezet, mint a 4t-jé. Érdekes lenne egyszer kipróbálni a 4t alá berakni a 2t lengőkart (tudom, nem egyszerű...) a jelenlegi gólyalábbal kombinálva, és a stabilizátort is hozzámókolva... Mert nekem ez a mindkét oldalhoz egy ponton csatlakozó "hurkapálcikás" felfüggesztés nem jön be...

retro

Nem akartam bunkónak lenni, de az leszek! Ha itt a régi nagy veteránosok sem igazodnak el rajta, akkor nem hiszem hogy túl nagy segítség nekik az, hogy talán 4t, talán 12v, talán 6v, talán fiat (ez hogy került ide egyáltalán?). Másrészt meg őket évjárat érdekli, és abba hogy vagy 6V, vagy 12V elég sokminden (minden) belefér.
Olyan meg egyszerűen nem lehetséges, hogy 4t felfüggesztés legyen gyári 2t alatt, pláne tárcsaafék nélkül! Hát akkor milyen fék van rajta? Semmilyen? És hogyan rakták volna rá a 4t bölcsőre (ami szerves része a felfüggesztésnek) a 2t motort? Nem azt mondom, hogy lehetetlen, és hogy nem csinálhatta meg valaki, de hogy gyárilag nem volt ilyen az biztos, mert itt nem csak alkatrészek cserélgetéséről van szó, hanem komoly átalakítások kellenének több futómű-elemben is.

retro

hy értem tehát akor gondolkodnom kell milyen legyen a másik szine milyen lehet ha az alap fehér

retro a divat!

Ha ilyen díszléces akkor tudtommal nem létezett belőle 1 színü. De ha tévedek Tib úgy is kijavít! Amúgy meg eredeti színben találni 40 évesnél idősebb Trabit találni az már nagyon nagy ritkaság! (De neked egy pár hónapja összejött) Pl az én P50/2-en is 4 fajta gyári színt találtam meg szal még idomok se voltak azok amivel a gyárból jött ki.

Ami a teáltalad nevezett "Z díszléces" P50/1-es elötti AWZ P50 azok viszont egyszínűek voltak csak azok még nem kaptak díszlécet az oldalukra.


(Módosította csucsunova 2006.11.24. 17:13-kor)

Tiberius
én ezt hivom Z diszlécnek ilyen tipusu amit ha jol megy akor 7 végen + nézem csak 1 színü azé kerdezem hogy is van ez.

retro a divat!

(width...)
(Módosította Grisa 2006.11.24. 18:10-kor)

ÁHH meg van régi prospektusban megtaláltam a jobb oldali 12v trabantokban volt és csak az útolsó szériában nem ilyen volt már hanem 4t lámpája volt ilyen kor keverettek már a gombok és kapcsolok a két kocsi közt.
Én is amit vettem trabit 1000Ft az már a 4t felfügesztése van csak nincsen tárcsa fékje de a vész kapcsolok a lámpa kapcsolok a motortér lámpája az már a 4t.
Ez birtam segíteni.
Üdv.:Maroko

Maroko