Hmmm... Annyian beszélnek már irmscherről... Csak azt nem tudom még, hogy mekkora gumi is megy rá! Nem mintha akarnék, de ez most már érdekel...

retro

16os is felmegy, nézd me gaz oldalamon a dornburgi képeket, ott minden 1.3as tuning wareszon 16os kerék figyelt. osztókörmódosító nélkül csak az irmscher a nyerő, meg az ADW felni (ami sztem csúnya)

Tibke

Imscher felnivel is nagyon frankón néz ki a waresz !!!!
Jó gumit olcsón(akár használtan is) nehéz rá találni (újonnan jobb márka 15e/db)!

-You will enjoy with Watrburg-

sajna barkácsolás nélkül csak az Imscher.

Milyen alufelni megy fel wareszra? Annyiféle okosságot mondtak már hogy nem tudom melyik a jó. osztókör,felni méret satöbbi,ha valaki tudna segíteni nagyon komáznám a dolgot.gondolom a maximum felni amit fel lehet rakni az 15 nem?

sztem ami lehet: lengéscsillapító, sz**r talpasok....

Tibke

a feszültségszabályzó a ludas. de ha cseréled is valószínűleg ilyen marad, ez a 4T generátorok betegsége.

Tibke

Talán a lengéscsillapító.

Tudom, hogy bárgyú ötlet, de mekkora a guminyomásod?

retro

Hello mindenkinek! Olyan kérdésem lenne hogy a 4T wareszomon alapjáraton villog a 2 első lámpa meg a hátsó is de azon nem nagyon látni.Nem tudtok valamit mondani hogy mi a gond??? Én arra gondoltam hogy a generátor nem tölt rendesen.Ha valamit tudtok légyszi irjátok meg ide vagy a wartburg853@freemail.hu-ra Előre is köszi

www.wartburg853.uw.hu

Cső!

Nem! Már többször is kipróbáltam, de a sebességnek ebben az esetben nincs köze hozzá. Éppúgy fenn áll lassú kanyarnál, mint gyorsnál. Nem tudom miért. Segítsetek kideríteni!!

Köcce
Kistrau

Jenes Lóránt 0630-900-77-59

Túl gyorsan veszed a kanyart?

retro

Üdv!

Segítséget kérnék! Én most nem a gépészmérnök traumatológia vagyok, hanem az öccse. Ő most nem tud nekem segíteni. Mindegy. Van egy 4t Wareszom. Egyenes menetben kissé imbolyog. Lecseréltem a kerekeket (felnistől). picit jobb lett, de néha kanyarban is meg meg csúszik. Adjatok nekem tippet miokozza.

Köszi!

Kis traumatológia

Jenes Lóránt 0630-900-77-59

Köszi Gabesz
Meg lesz...


Pahyka 30/443-68-06
ferenc.paholcsek@raiffeisen.hu
LPG Waresz Pahy

Sziasztok!

Waresz váltóról lenne szükségem egy rajzra ami a kuplung harang és a nyeles tengely pontos méretét elhelyezkrdését mutatja.

baboca

Ha a 16. kerületből jössz kifele a 17. kerület felé. Jössz egyenesen balra lesz az Egis gyógyszergyártó cégnek egy telepe azt biztos megismered ott elkanyarodik az út balra de mielőtt még balra kanyarodnál jobboldalon lesz egy autóbuszmegálló ott kanyarodj le jobbra és menni kell kábé ötven métert és ott vannak a szuperebbnél szuperebb verdák ha még így se tudod hol van akkor egy térképkeresőn keresd meg a Bökényföldi utcát és azon kell kifele menni ahogy fentebb írtam remélem így jó lesz

mit adnak ma már 400 ft-ért?

Tibke

Szeva Gabesz
Pontosan merre van ez az út???


Pahyka 30/443-68-06
ferenc.paholcsek@raiffeisen.hu
LPG Waresz Pahy

Viszont ha valaki szeret guberálni annak tudom ajánlani a bökényföldi út végén lévő roncs autótelepet épp megálltam ott is nézelődni hogy mik vannak, láttam azt hiszem öt darab kétütemű wareszt,ha valakinek kellenek alkatrészek nézzen el oda bátran. bár elég hiányosat a dolgok de még akadnak karosszéria dolgok meg ablakok satöbbi.

Hát ma voltam a cinkotai úton. kiváncsiságból megkérdeztem mennyibe kerül egy féklámpakapcsoló 1000 forint nem is gondoltam hogy olyan drága azt hittem maximum 400 forint.

csapi bt már elég régen kiköltözött a cinkotai útra, csak nagykerrel foglalkozik. A cinkotai úti bolt vette át az árukészletét.

Tibke

Csapi bt-nél lehet féklámpa kapcsolót venni, vagy hol lehetne beszerválni? Az ott van valahol a 13 kerületben nem? Sajna nem tudom a pontos címet. Van itt is nálunk egy a 16-17 kerület határában megkukkantom hátha van bár az öreg bácsi elég drágán adja a dolgokat.Multkor egy tanksapkáért 2000 magyar kemény forintot kért el amikor a csapi bt-nél ez kábé pár száz forint volt

próbáld ki még a féklámpa kapcsolóról huzd le a két vezetéket és zárd rövidre. Ha világit a féklámpa akkor a féglámpa kapcsoló kuka.Ha nem akkor valahol szakadás van v még a test ment el hátul.

Féklámpa kapcsoló jó-e? De az monjuk fura, hogy ha lámpát kapcsolsz akkor világít...

retro

Szia!
Láttogas el az oldalamra és a főoldalon a FONTOS felírat alatt van 1 mail cím.
Arra írjál szerintem biztos tud segiteni neked.
Üdv: Wartburg353w

Wartburgosok oldala

hát megnéztem a vezeték nincs lecsúszva a biztosíték meg pöpec szóval nem vágom még valami jó ötlet esetleg? Minden jóra vevő vagyok

Szia Mindenki
Meduntam a kormány kereséstés a meglévőt vágtam szét és összeépítettem
És így már be tudtam rakni a másik kormányt
De még így is kell majd egy másik.
De most nem is érdekel, mert amit akartam azt elértem.

Pahyka 30/443-68-06
ferenc.paholcsek@raiffeisen.hu
LPG Waresz Pahy

Hali.
A motortérbenvan a fékgomba esetleg lecsuszhat a vezeték de nem szokott. Nézd meg a biztositékokat .

hali
Szerintetek mi lehet a probléma ha nem ég a féklámpám.megkukkantottam, és elvileg ha felkapcsolom a sima lámpát akkor olyan erősen ég mintha egyfolytában taposnám a féket,csak akkor lesz halványabb, ha a hátfalról leszedem a lámpának a földelését viszon így lépek a fékre úgy se működik.azt hallottam bár cáfoljátok meg ha nem igaz, hogy a fékpedál mögött a motortérben simán szétcsúszhat valami kis érintkező és amiatt nem ég a féklámpa,vagy ez baromság? köszi a segítséget.

Jajj, szegény Tourist Warnyú, nekitolták egy másik verdának a kész átverésben... Csattant is

KeMa

haveromnak is tökéletesen működik.

Tibke

árulgatom, de szerencsére még nem jelentkezett senki 4T paripa lett a társa a gépnek, kell az erő mostmá. de valószínűleg megmarad a kombi is mellé. bár ha valaki lobogtatná a pénzt akkor lehet jobban elgondolkoznék.

Tibke

Na köszi gondoltam hogy a kutya a részletekben van elásva most aztán jól ki kell okoskodnom hogy hogy is rakjam fel a karbit meg megéri e egyáltalán szenvedni vele, lehet jó így ahogy van gyáriba.

NA de azért ne bizd el magad . Négy embert ismerek akinek Pierburg van a szekérbe és azok közül 1 müxik ugy ahogy. Ja elfeledtem a szivósoron van a fékresegitő vákumcső csatlakozása azt szintén le kell dugozni.

Köszi nem is gondoltam hogy ilyen egyszerű,persze majd ha lesz egy szabad öt percem simán megcsinálom akkor. ja amugy pierburg karbi egy poloról szerváltam le.

hello
hahó TIBI BÁTYÓ!!
mi ez?
jól látok?
eladásra kerül a szekér???
hogy hogy??
lesz helyette másik tarbant?
esetleg waresz?
vagy ennyi volt és vége?
remélem csak 4t-be ülsz át!

anyámmal lakok, macskám van, wartburggal járok és ne legyek KEMÉNY???

Hu-hu-hu
De rég volt itt valaki.
Na szóval és tetvel, bemész az avtosboltba és veszel szivósor tömítést meg víz csőveket.Már rakhatod is össze,de milyen a karbi? Pierburg? ha igen akkor a tűzfal felöli oldalán van 2 db vákum csatlakozás kb 3-4 mm. Az egyiket le kell dugozni különben nem fog müködni. A gázbovden vagy veszel drága pénzen Polo v Golf gázbovdent v olcsón csinálsz egy közdarabot.esetleg bontoba keresel.
Sok sikert.

Hali
Érdeklődni szeretnék hogy mi jót kell ügyködni egy duplatorkú karbin hogy fel tudjam a mostani karbi helyére szerelni?szerváltam magamnak egy poloból egy ilyen karbit szívósorral együtt,csak egyenlőre nem igazán vágom hogyan kell beszerválni mert azt már látom hogy rövid gázbowdent kell belerakni de a többit még nemigazán vágom.Ha valaki tudna itt pár sort firkantani megköszönném.

Bárdy Györgynek vajon ma is megvan még a 313/1?

Tibke

Egy érdekes cikk:

https://www.autostilus.hu/?r=5962

Tib

a válasz egyszerű, nem lehet. a trabiba passzoló lámpát is golfokba gyártják. és sajnos wartburgnál nincs ilyen egyezőség.

Tibke

Hello mindenkinek!Mint ahogy a trabantokba lehet kapni első síküveges fényszórót nem tudjátok wartburgba is van ilyen?Nekem kimondottan a régebbi elejű 2T wartburgba kellene úgyhogy aki tud valamit erről a dologról kérem jelezze itt vagy a wartburg853@freemail.hu-n. Előre is köszi!

www.wartburg853.uw.hu

wartburg312 írta:
Esetleg nem lehetne-e közzé tenni azt a képet?

De. Megtörtént egy jó ideje. Benne van a cikkben, amiről beszéltem:
KLIKK
Tudom, nem túl jó fotó, de ilyet kaptam... Meg még mellé egy pár szót írtak, hogy ugyanaz a két váltó, csak az eredeti fedél helyére egy meghosszabbított rész jön, és abban vannak az ötödik fofozat fogaskerekei. Ez a fotón is kivehető.

retro

hali...lenne 1 kérdésem...


warbi 1.3as hátsó sárvédőlemez és a karosszéria között gyárilag volt 1 lemez ami a viz,és sár ellen volt...namost ennek a neve,mérete + hasonlók érdekelnének..ha lehetne akkor képet is lökjetek be...köszöntem

Esetleg nem lehetne-e közzé tenni azt a képet?
Vagy mélben elküldeni...

volt gyári irmscher 5gangos váltó, emlékeim szerint 74 darab készült belőle, itthon is volt eladó, valami horror 70-100 ezer ft-ért

Tibke

amit itt leírtak az mind igaz, de golf I-be nem volt olyan 5-ös váltó,amni rámenne a Wartburg-Trabant motorra

Tibke

Én egyszer leveleztem egy emberkével, akinek platós 4t Waresza van, és rakott bele gyári 5sebességest. A műszaki adatait ő sem ismerte, csak egy képet küldött róla.

retro

Hi!
Igen,csak az a bibi hogy akitől veszem az alufelniket(4db nagyon szép állapotban ,gumi nélkül),nem tud adni hozzá csavart.Utánna érdeklődtem a helyi autósboltban 8160ft lenne 16db.1,5éve van egy 4T touristom nagyon megvagyok vele elégedve most mértem nem rég egy fogyasztást 100km-en 90km/h kereken 6 litert eszik meg(ez sztem elég korrekt).
Eddig nem nyúltam hozzá ,de a napokban olyan wareszt láttam egerben egy fizetős parkolóban hogy megjött a kedvem rendbetenni az autót(ha majd utolérem magam felteszem a netre a képét ugyanis lencsevégre vettem) optikailag.2008 márciusig van rajta műszaki.Idén új kerekeket és egy váltót szánok neki.jövőre pedig egy új festés,és tökéletes lesz.
Vissza térve erre a GT váltó dologra nagyon érdekel a dolog(egyből meg is venném ha beletudnám rakatni valakivel).Mivel hogy Hatvanba költöztem, nincs netem, így sajna nem nagyon tudok lenni a fórumon.De ha Tibke netán erre jár és pont olvassa az írásomat akkor mennyibe lenne beletenni a wareszomba ezt a Gt váltót,és elvállalná-e,vagy vki?
Egy kicsit hosszúra sikeredett az írásom ,de ilyen ez a wartburg feeling...
várom a hozzászólásokat
Üdv:Szmuki

--4ütemû warburg power--
ez legalább ki van fizetve!

Hello!

Akik voltak a múzeumban megkérdezték, de ott sem láttak még 5 gangos váltót warbiban. Az irmsher tuningokban volt "állítólag", de lehet ez is csak legenda.
Irmscher felnit fel lehet tenni a lemezfelni csavarokkal, csak nem szabad! Más a kúpos része és akár el is törheti a felnit. Elég drága mulatság a spéci csavar hozzá, mert akár 300-400Ft is lehet darabja.
És egy kis reklám:
Nekem polo gt váltó van a gépben és nagyon tetszik. Ez egy viszonylag rövid, sportos áttételezésű 5 gangos váltó. Nincs recsegés, gyors váltások stb. És jóval halkabb lett a gép, nincs az a "lenkerekes autó" hangja! Ha valakit érdekel, van még ilyen váltóm 35pénz az ára. Beszerelés ügyben Tibkét kell faggatni, Nekem ő szerelte be.

Üdv, WRT312
wart312@freestart.hu