Bejelentkezés regisztrált felhasználóknak

Az oldal egyes szolgáltatásait csak regisztrált felhasználóink vehetik igénybe.
A regisztráció ingyenes!

Regisztráció új felhasználóknak


Barkács szakkör

Szereléssel, javítással, tuninggal kapcsolatos kérdések, válaszok.

Vendég vagy!

Csak regisztrált felhasználók szólhatnak hozzá!

4373 Rózsa Sándor 2012-01-29 19:07:39  Előzmény:Őry Gábor: 72988

Megfordult a fejemben, de elvetettem az ötletet, mert arra gondoltam, hogy ha spirál lenne, az melegen is kerregne, de azért holnap megnézem. Köszi

4372 Őry Gábor 2012-01-29 19:02:20  Előzmény:Rózsa Sándor: 72986

Rendesen rögzítve van a spirál?

4371 Őry Gábor 2012-01-29 19:01:19  Előzmény: J.I.: 72984

Akkor vedd meg, ha nem túl drága. Jól jöhet még egy komplett ülés. Eltörhet a háttámla kerete, a hátlap hevedere stb.

4370 Rózsa Sándor 2012-01-29 18:43:34

Szisztok!
Olyan problémám volna, hogy a 2T trabim hidegen ad valami kerregõ hangot. Nem tudom pontosan honnan jön a hang, de valahonnan a kilométeróra vagy világításkapcsoló környékérõl, a mûszerfal alól. Amikor már bemelegszik (5-10 km után), akkor elhallgat. Mi lehet a baj? Talán az is lehet, hogy normális jelenség?

4369 Kiss Krisztián 2012-01-29 18:13:28  Előzmény: Spityu: 72980

Régi tipusú vw polóét,egybe a karbival szivótorokkal föl dobni.Nem rég volt bent a méhben egy ilyen:[url]http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/derby/volkswagen_derby_1.1_s_ls-5459654[/url]

4368  J.I. 2012-01-29 18:00:47  Előzmény:Őry Gábor: 72983

Kerestem már vagy 4-5 bontóben és sehol sincs,csak egyben adják el az ülést és lehetõleg párban :-(

4367 Őry Gábor 2012-01-29 17:50:32  Előzmény: J.I.: 72982

Keresgélj bontóban, elég jó állapotúak is akadnak olykor!

4366  J.I. 2012-01-29 17:10:35

Sziasztok,ma megtörtént a Trabin a kipufogó rendszer csere.Délután elég sokat járkáltam vele és érezhetõen jobban gyorsul.Februárban következik az alvázvédelem :-) akinek esetleg van vezetõ ülés szivacsa,vagy huzata szívesen átveszem :-)

4365 jocking . 2012-01-28 18:26:52

Ma érdekes dolog történt a 4T-vel. Amikor elindítottam, egy a fordulatszámtól függõ hangmagasságú sípolást lehetett hallani. Amikor leállítottam, és újra elindítottam, a hang megszûnt. Jól sejtem, hogy ez amiatt lehetett, hogy a bendix nem ment vissza alaphelyzetbe?

4364  Spityu 2012-01-28 16:59:32

Üdv!

Át kellene alakítani egy reménytelen 4T karbit kézi szívatósra. Csinált már valaki ilyet? Bowdenesre kellene, hasonlóan a 2T-hez. Van valami bevált módszer?

4363 Szabó Gábor 2012-01-28 14:48:34  Előzmény: Spityu: 72954

A mostani állapot a rossz, bár a fûtés megfelelõ lenne. De így a fogyasztás sok és a motor is jobban kopik. Ma teszek nyomásmérõt a rendszerbe, szereztem új kupakot a tartályra, meglátom mi változik.
Fûtésre van megoldás, ami olcsó és nem bonyolult. Egy perc elteltével rendes meleget fúj, nekem nagyon bevállt. Teszek fel képet majd.
[i](Módosította Bajusz79 2012.01.28. 15:48-kor)[/i]

4362 Busa Attila József 2012-01-28 14:42:18  Előzmény:Varga Tibor: 72977

Köszi a válaszokat. Asszem nyáron külön projekt lesz, már csak pénz kell a beszereltetéséhez! :)

4361 Varga Tibor 2012-01-28 13:45:32  Előzmény:Busa Attila József: 72968

Én is úgy értettem hogy be lehet. :D

4360 Holnapy Gergely dr. 2012-01-24 21:07:28  Előzmény:Rózsa Sándor: 72975

Belülrõl, a tükör mögött csavarhúzóval elkezded kibujtatni (2-4 csavarúzó ideális, középrõl a két oldal fele haladva). Valóban inkább 4kezes meló, de egy pokrócot tehetsz a motorháztetõre, ha hirtelen rugnád ki... Az ülésbe történõ befeszülés+telitalp itt mûködik. Ikarusban ne így próbáld... :)
G

4359 Rózsa Sándor 2012-01-24 20:40:43  Előzmény:Holnapy Gergely dr.: 72971

Mindenkinek köszönöm a hasznos tanácsokat. Az igazság az, hogy inkább álló helyzetben folyik be a víz, menet közben nem igazán. Azt hiszem hétvégén kipattintom a szélvédõt és megnézem milyen állapotok uralkodnak, lehet beruházok egy új kédergumira is. :p Szerencsére már nem új számomra a szélvédõ visszarakása, annó csináltam már ilyet, igaz hátsó oldal üveg volt (3 ajtós fiestánál), de gondolom a "spárgás" elmélet ugyan az. Viszont a kivételre már nem nagyon emlékszem. Úgy rémlik mintha befeküdtem volna a kocsiba és két teli talpal kinyomtam a szélvédõt (persze kivülrõl fogták). Ti hogy szedtétek ki az elsõ szélvédõt?
Mégyegyszer köszönöm mindenkinek a segítségét.

4358 Bordás Sándor 2012-01-24 18:59:46  Előzmény:Nagy Donát: 72973

Én a szélvédõt és a két oldalüveget cseréltettem (jó drága a gumi amúgy). Tényleg iszonyat jó amikor egy nagy esõzés után nyitod és teljesen száraz! :)
Annyit tennék hozzá hogy azok a kéderek amik nekem voltak kicsit nagyobbak voltak a kelleténél és igen nehezen lehetett bekalapálni a helyükre. Szentségeltek is rendesen az üvegklinikások.

4357 Nagy Donát 2012-01-24 10:09:31  Előzmény:Rózsa Sándor: 72969

A beázás tipikus dolog. A legjobb, ha veszel egy új kédert az ablak köré (4-5 e Ft). Nem egy tipikusan olcsó dolog, de én is vettem annó, és azóta nulla beázás. Fantasztikus érzés :).
Én a régi kédert kivágtam, így erõltetés nélkül ki tudtam szedni az üveget. Az új kédert rá kell tenni az üvegre, és együtt betenni. Egy jó csúszód, zsíros madzaggal kell behúzni a kéder szélét. Így leírni hosszú és bonyolult, keress rá a neten, mert amúgy nem nehéz dolog, csak képen látva egyszerûbb megérteni.

4356 Nagy Donát 2012-01-24 10:05:58  Előzmény:Busa Attila József: 72968

Szerintem ez a "mindent be lehet építeni, csak nem mindegy hgy menniyt kell faragni" szituáció. Szóval fizikailag belefér, de új tartóbakokat kell csinálni, féltengeyeket gyártatni a váltóhoz stb.

4355 Holnapy Gergely dr. 2012-01-23 22:00:18  Előzmény:Rózsa Sándor: 72969

szélvédõ:
legjobban jársz, ha kiveszed a szélvédõt, a kédergumit gondosan elmosod -2 kg sár illetve homok jön majd ki- és szilikonzsírral visszateszed (kédergumit a szélvédõre körbe ráfûzni, majd spárgát teszel körbe az ablakkéder külsõ nutjába, alul feltámasztva az ablakkeretre a gumi-szélvédõ kombót, befele kihúzod a spárgát) A kéder-szélvédõ illetve kéder-karosszéria közti rész szilikongumival kiereszthetõ mind belülrõl, mind pedig kívülrõl. Sziszifuszi munka, de az eredmény magáért beszél.
Próbálkozhatsz a szélvédõ ill a karosszéria mellõl a homokot kitisztítani a szélvédõ kivétele nélkül, majd így használni a szilikongumit, de az macerásabb, és kevésbé eredményes.
A kielégítõ végeredményhez ajánlatos, ha a szélvédõ kéder fent-középen összeér, és az évtizedek alatt nem húzodott szét 1-2-3-cm-re. Ha mégis, akkor kéder csere, vagy a megfelelõ darab betoldása javasolható.
Jó munkát:
G

4354 buczkó balázs 2012-01-23 21:58:57

Sziasztok!

volna egy elvágott 2t waresz kombim az összes papírjával+ rendszám, forgalomból kivonva persze. ha esetleg valakit érdekel nagyon jutányos áron megszámítanám, csak a papírok végett.lassan költözök és a MÉH martalékává válna + 1 valag plusz alkatrész.
ha valakit érdekel kérem jelezze!
06705112946

4353 Rózsa Sándor 2012-01-23 18:04:34

Sziasztok!
Új fórumozó és viszonylag új Trabant (601) tulajdonos vagyok.
Információgyûjtés gyanánt fordulok hozzátok, hogy milyen szereléseket, átvizsgálásokat érdemes elvégezni, elvégeztetni újdonsült kis autómon, mert sokáig szeretném használni és viszonylag sok kilométert fogok bele tekerni (dolgozni járni vettem).
Elvittem egy "szakihoz", felirkáltam neki ezt-azt (amit a használati útmutatóból kinéztem, pl. laprugó zsírozás, kormánymû zsírozás), amit meg is csinált, de érdekelne a ti javaslatotok is. Nem tartom magam egy mûszaki analfabétának, de idõ híján muszáj voltam szerelõhöz vinni.
Egyébként azt gondolom, hogy jó választás volt ez a járgány, eddig mentem vele 5000 km-t és azon kívül, hogy tankoltam bele, mást nem kellett vele csinálni. Ja de, ajtó kéder gumit cseréltem, mert úgy jött be a huzat, mintha le lett volna húzva az ablak. :D
Egy fontos dolgot még gyorsba orvosolnom kéne, valahol az elején (az elsõ szélvédõ két alsó sarka környékén) beázik, tehát becsöpög a víz mindkét oldalon a kesztyûtartóra. Ha valaki járt már így az legyen szíves írja meg, hogy hol ázik be és hogyan orvosolta a problémát.
Elnézést a hosszú hozzászólásért, és elõre is köszönöm a segítségeteket.:D
[i](Módosította sanyi26 2012.01.23. 19:06-kor)[/i]

4352 Busa Attila József 2012-01-22 18:54:36  Előzmény:Varga Tibor: 72967

Értem, de nekem az lett volna a teljes kérdésem, hogy motorostól be lehet-e tenni?

4351 Varga Tibor 2012-01-22 16:12:29  Előzmény:Busa Attila József: 72966

Biztos hogy belehet. :) Nagyjából ugyanaz a mutatvány mintha VW 5-ös váltót tennél be.

4350 Busa Attila József 2012-01-21 21:49:33

Sziasztok!
Szereztem egy Seat 1.5i Porsche motor blokkal szerzett Seat Ibizát szinte ingyen. A motorja nagyon jó, nagyon megy. 5 sebességes váltóval persze. Nem lehet ezt valahogy fizikailag átültetni a Wartburgba?
Valaki csinált már ilyet?

4349 Kozma Bence 2012-01-21 19:01:29

Sziasztok!
Mitõl lehet az, hogy 2T-nél ingadozik az alapjárat? Pontosabban egyszer ilyen egyszer olyan, tehát ha elveszem a gázt üresben akkor vagy nagyon alacsony fordulatszámra esik vissza vagy normálisra, ha normálisra megy vissza akkor semmi probléma, tarjta, nem esik le. Igazából a kis fordulatot is tudja tartani, de elég bizonytalan, és nagyon lassan reagál a gázra.
Egyébként szépen megy, az úton nem vettem észre semmilyen problémát.

Esetleg a bowden lehet a ludas?
[i](Módosította 83NC3 2012.01.21. 20:06-kor)[/i]

4348 Csády Szabolcs 2012-01-21 13:21:28

[urls=http://totalcar.hu/tanacsok/autodoktor/2012/01/20/milyen_fagyallot_kell_a_4t_trabantb/]4T-sek figyelmébe ajánlom ;)[/urls]

4347 Kerekes Gábor 2012-01-20 11:33:10

Helló!

Szeretném kikérni a véleményeteket, hogy érdemes nekifogni egy 601-es kipufogó rendszerének a felújításához? Mibõl jobb ujjat venni esetleg után gyártottat, és mit érdemes kiégetni vagy más módszerrel megtisztítani, költséghatékonyan. A tisztításhoz is várok ötleteket, még nem csináltam ilyet és szeretném jól megcsinálni. A kosz lerakodási szintjérõl nem tudok nyilatkozni, szét még nem szedtem.

Köszönöm

4346 Ledacs-Kis József 2012-01-19 17:07:35  Előzmény:jocking .: 72949

Hát nemtudom,lehet.Azt még nem zártam ki,de ma szétszedtem az olajszívattyút ahogí néztem rendesen járt benne a biztonsági szelep.Lehet annak a rugója van kigyengülve. Minden esetre összeraktam,és bemérem jófajta nyomásmérõvel,hidegen és melegen is.Megmértem a fogaskerekek közötti hézagot,a 0,15-ös hézag mérõ még becsúszott de a 0,2-es már nem.Lehetséges ez sem jó érték.A könyv szerint pont a 0,15 a kopáshatár.

4345 Erõs Pál 2012-01-18 19:24:08

KÖSZÖNÖM!:)

4344 jocking . 2012-01-18 17:59:24  Előzmény:Erõs Pál: 72959

Zsombicar Autósbolt, Budapest, Zsombolyai Utca 8.;)

4343 Erõs Pál 2012-01-18 17:34:18

Halihó!
Ti honnan szoktátok beszerezni a trabijaitokhoz az alkatrészeket?
Kellene nekem egy olyan bolt címe Budapesten ahol
nagyából mindent kapni Trabihoz!
Kellene nekem: AC pumpa, gyertyák, gyertyakábelek, olajszûrõ, levegõszûrõ.
köszi

4342 Nagy Donát 2012-01-18 10:10:00

Sziasztok!

Nagy segítségre lenne szükségem. Trabant 1.1 fõfékhengeréhez megy három fékcsõ. Ezeknek (mindháromnak) kellene a hossza.

Köszi!

4341 Bordás Sándor 2012-01-18 08:56:24

Szevasztok!

10 éve boldog trabant tulajdonos és egy napja boldog klubtag vagyok! :D
Alig vártam hogy végre kérdezhessek itt a fórumban. A gép ponyva alatt várja a tavaszt amikor is belefognék a nagy 1.3 - 5sebesség projektbe. Minden meg is van hozzá. Másik 1.3-as golf motor donornak (én a fõtengelycsere/fúrás módszert választottam), 2db 5-ös váltó (az egyig vw-ból, a másik seat-ból), új féltengelyek, bölcsõ!
Na most ami még hibádzik viszont az, hogy házasítom össze a trabant váltórudazatot az új váltóval. Azt hallottam hogy van rá mód hogy a régi kulissza megbontása nélkül össze lehessen hozni. Akinek van infója ne tartsa magába! Jöhet ide vagy email-ben is! Természetesen akár meg is venném a szükséges hardware-t ha van valakinek vagy tudna csinálni.

4340 Erõs Pál 2012-01-18 08:03:12

Sziasztok!
Olyan kérésem lenne, hogy tudna-e nekem valaki képet küldeni,
arról a kábelrõl ami az autómata szívató elektromos rendszerében,
gondot szokott okozni.
Olvastam a cikket, hogy azt a kábelt nem árt cserélni ami a reléhez csatlakozik.
De még a relét sem találtam meg!
Aki csinálta már az megtenné hogy küld képet róla!
Valószínû hogy az a hibás cucc és ezért nincs szívató a verdámon.
Mert mechanikailag rendben találtam.
Köszi

4339 Őry Gábor 2012-01-18 07:11:53  Előzmény:Szabó Gábor: 72952

Gigawatt. Ilyen számok vannak rajta, hogy 535 825 Sv, meg 0 185 754 512, és 00 999 554 SV, ennyi!

4338  Spityu 2012-01-17 22:38:53  Előzmény:Szabó Gábor: 72953

Nem lehet, hogy megelõzõleg volt rossz? Nem értek hozzá, de nekem kb. úgy mûködik a 4T, ahogy nálad, most. De lehet, hogy nálam is rossz. Lekopogom, a hûtõrendszer tömített, nem fogy a folyadék. A radiátor elég lassan melegszik be, kell neki kb. 5km mire jónak mondható. Hosszú távra 5 fok alatt elkél a maszkolás: A4-es lap szembõl nézve a hûtõ bal oldalára igazítva.
A ventilátorom kizárólag kánikulában (35+ fok) szokott bekapcsolni, akkor is csak az utolsó párszáz méteren, hegymenetben (1-es + érintõ gáz, Mo. egyik legmeredekebb utcájában).
Erdõn-mezõn, földúton stb. talán csak egyszer melegedett fel "ventilátorig", mondjuk igyekszem hármasba felkapcsolni és alsó tartományban, de gyorsan haladni.

4337 Szabó Gábor 2012-01-17 22:19:58

4T-sek!

Olyan jelenséget tapasztaltam még kora õsszel, hogy kb. 50km megtétele után (amibõl az utolsó 20km erdõben 2. és 3. fokozatban) a hûtõvíz 60fok körüli hõmérsékletû volt. Azelõtt ilyen esetben már hûtõventillátor bekapcsolt és a mûszer is 100fok körüli értéket mutatott. Elõször a mûszer hibájára gondoltam, de a csöveket, a hûtõt és a szelepfedelet is lehetett kézzel fogni, nem égetett. Vettem egy márkás 87fokos termosztátot, azt tettem a régi 80fokos helyére, amin egyébként hibát nem tapasztaltam. Ezzel is a nyitási hõmérséklet eléréséig szépen felmelegszik a víz, de utána visszahûl 60fok közelébe, majd újra elzár a termosztát. A víz jól láthatóan kering, fûtés is van, szivárgás, fogyás nincs.
Még nyomást mérek a rendszerben, aminek talán 0,9 és 1Bar körül kell alakulni.
De ezek után elfogynak az ötleteim. Kocsi alja becsomagolva, fûtéscsövek szintén.
Mi lehet még?

4336 Szabó Gábor 2012-01-17 21:56:53  Előzmény:Őry Gábor: 72951

Lehet tudok segíteni, ha tudom, milyen gyártmány.

4335 Őry Gábor 2012-01-17 19:50:18

Hali!

Egy akksi életkorát mirõl lehet megállapítani? Van egy akksim, full jó, de szeretném tudni, hány éves. Van rajta egy csomó szám, de dátumot nem látok.

4334 szilágyi József 2012-01-17 19:16:13  Előzmény:Őry Gábor: 72946

hát én is szidom õket nagyon :@ a gyári hengerfej csavarok helyébe tettek új tõcsavart vmi jó kisipari lehet mert ahogy meghúztam a henegrfejet két tõcsavarról a menet le is jött gyári csavarnál még nem jártam így :)

4333 jocking . 2012-01-17 19:07:00  Előzmény:Ledacs-Kis József: 72947

Szerintem nálad nem az olajnyomással, hanem a visszajelzéssel lesz a gond. Nekem is volt ilyen, hogy üzemmeleg motornál világított a lámpa alapjáraton, aztán kiderült, hogy a kombinált mûszer ment el tönkre.;)

4332 Farkas Zoltán 2012-01-17 19:05:41

[i](Wartburg topicból áthelyezve, iderakta jocking)[/i]

Szia!

Mi a probléma az olajnyomással,miért kell magasabbnak lennie?
Még sosem mértem csak a visszajelzõre hagyatkozva látom a nyomást de kielégítõnek tûnik mindig.
Most egy olcsó olajszûrõt használok ami 1-2napi állás után nagyon visszaengedi az olajat ezért beindítás után 20másodpercig világít az olajlámpa de egy kis gázfröccs elaltatja azonnal.Túl vagyok 3 motormosáson adalékkal és xado10w40 félszinti van benne harmadszor. 260ezer felett van a motorban de a hengerfejtömítéseken kívül kutya baja.
;)

4331 Ledacs-Kis József 2012-01-17 18:52:29  Előzmény: : 72945

Szia! Nem,csak alapjáraton és üzem meleg motornál világít.
Friss motorolajcsere után is ezt csinálja:(

4330 Őry Gábor 2012-01-17 14:29:52  Előzmény:szilágyi József: 72944

Tedd közzé, kik voltak ezek az aranykezû mesterek, olyan ritka az ilyen kincs!
Folyamatosan világít az olajnyomás lámpa? Nem lehet hogy a gomba rossz? Olajat mikor cseréltél utoljára, és milyen van benne?

4328 szilágyi József 2012-01-16 19:23:35  Előzmény:Őry Gábor: 72942

meg lett a hiba oka :D a labirintból hiányoztak a labirint gyûrûk így rakták össze :/ megy összefelé a gép. köszönöm a segítséteket :)
[i](Módosította trabantbarat 2012.01.16. 20:25-kor)[/i]

4327 Ledacs-Kis József 2012-01-16 19:08:06

Sziasztok! Tud valaki segíten 4t-nél lehet állítani az olajszivattyú nyomásán vagy az fix,és kezdhetem felújítani a fõtengelyt:(:).

4326 Őry Gábor 2012-01-16 10:54:28  Előzmény:szilágyi József: 72938

Nekem volt mr olyan, hog a labirint kifújt (utólag vett gyûrûkkel), és szimmeringet tettem a helyére, és jó lett. Ez a lendkerék felõl volt. Az olaj eresztése lehet árulkodó, bár egy kis olaj még nem feltétlenül nagy baj.

4325  Spityu 2012-01-15 20:50:47  Előzmény:szilágyi József: 72940

Ugyebár a fõtengely elõre forog. A vezérlõtárcsákon van az a levágás belül, annak a forgás irányába kell néznie.

4324 szilágyi József 2012-01-15 20:32:09  Előzmény: Spityu: 72939

kösöznöm egy kép vagy rajz jó lenne hoyg ohyg kellene állni a tárcsáknaka blokkban mert már elfelejtettem és netennem találok megksööznném ah tudnál küldeni a biztonság kedvéért.