Bejelentkezés regisztrált felhasználóknak

Az oldal egyes szolgáltatásait csak regisztrált felhasználóink vehetik igénybe.
A regisztráció ingyenes!

Regisztráció új felhasználóknak


Barkács szakkör

Szereléssel, javítással, tuninggal kapcsolatos kérdések, válaszok.

Vendég vagy!

Csak regisztrált felhasználók szólhatnak hozzá!

600 tóth furdzsenxia 2009-11-30 17:38:13

ez aztán ám az illesztés mintha hallottam volna mát ilyet utca végéig 4-szer 5-ször megszorul. a dugó naggyát ráspollyal is le lehet tolni....hibátlan igazi verseny motor lesz

599  Spityu 2009-11-30 17:37:14  Előzmény:tóth furdzsenxia: 69214

Nem mondtam, hogy így csinálom, van két állítható dörzsáram. Én csak azt mondtam, hogy meg lehet szárra tekert vászonnal is, amennyiben mazochista az illet?...

598 tóth furdzsenxia 2009-11-30 17:33:40  Előzmény: Spityu: 69213

és a furat ovalitásával mit csinálsz meg a furat esetleges ferdülésével mert a dörzsár egy nyomon halad, de a fúród is??? esetleg ezzel a módszerrel hengert is tudtok fúrni???

597  Spityu 2009-11-30 17:27:58  Előzmény:tóth furdzsenxia: 69211

Azért van meredekebb a fúróra tekert csiszolóvászon vs. függ?perselynél, pl. [url=http://videa.hu/videok/jarmuvek/mz-125-hengerfuras-lZgmpPhdyjhyAI1b]EZ[/url]. :DDDDD

Egyébként meg lehet csinálni vele, csak sokkal nagyobb fáradtság a sok ellen?rzés miatt. Ha meg ritkán próbálja bele a tengelyt az ember, tuti túlmarja.
[i](Módosította Spityu 2009.11.30. 18:29-kor)[/i]

596 tóth furdzsenxia 2009-11-30 17:11:29  Előzmény:Szegedi Árpád: 69207

beesett az els? kör, átenged a karmantyú, ennyit ér a magyar kisipari felujító .ha tudsz inkább csináltass bele jó anyagból karmantyút.

595 tóth furdzsenxia 2009-11-30 17:09:12  Előzmény:Őry Gábor: 69210

hát ha a tiédet dörzsár nélkül csinálták az nem valami vizsgaképes lehet életemben nem hallottam ilyen f..-ságot fúróval legalább a laikusokat ne hülyítsétek már meg.

594 Őry Gábor 2009-11-30 16:06:30  Előzmény:Szegedi Árpád: 69209

Hát tényleg nem egyszer, dörzsár nélkül esetleg fúrógépbe fogott feltekert csiszolópapírral lehet. Nem kell feltétlenül lebontani az egészet, de egyszer?bb kiszerelve. Elvileg akkor jó, ha nem is szorul, nem is lötyög. Továbbá ki kell hézagolni a függ?csapot a persellyel tengelyirányban. Ha kicsavarod a rögzít?csavart, lesz egy nagy széles alátét, azalatt hézagoló alátét(ek). Lehet, hogy csak itt lesz lötyögés, akkor szerencséd van. Lehet kapni hézagoló alátéteket. Az alsó és a föls? csapnál is hézagolni kell.
[i](Módosította orygabor 2009.11.30. 17:13-kor)[/i]

593 Szegedi Árpád 2009-11-30 13:09:01  Előzmény:Őry Gábor: 69208

Köszi,megnézem...A másik,pár hete szintén egy ilyen átvizsgáláson aztmondta a srác,hogy elfogadthatóak a függ?csapszegek.Ma aztmondták,hogy mind cserés.Kérdeztem mi lóg,had lássam már,de mutogatja a kereket azt mondja,hogy "lóg,épp csak nem kotyog".Könyv alapján nézve itthon nem egyszer? mutatvány a függ?csapszeg csere,dörzsár stb..Hézagolni lehet?Vagy nincs értelme?És ha nem kotyog,honnan tudni,hogy nem jó?Köszi

592 Őry Gábor 2009-11-30 12:57:16  Előzmény:Szegedi Árpád: 69207

Leveg? az els? körben, utánállító.

591 Szegedi Árpád 2009-11-30 12:52:08

Sziasztok.Hónapok óta küzdök a fékkel,sokadik f?fékhenger lett végre jó,minden fékcucc újra/utángyártottra/ cserélve,kivéve a hosszú rézfékcs?.Hétvégére lett végre fék,kicsit lennt fogott szerintem,de jó lett,azthittem.Ma voltam el?m?szakin,bemérték a fékeket jó.Aztán felállították a nyúzópadra,jól szétrázták,és amikor állt ki a m?helyb?l,csak a hátsó kör fogott..Visszaállt féket mérni,els? kör semmit se fog.Most lehúztam a dobot,nincs folyás,minden tiszta,mégis alig fognak a pofák,szinte semmit..A hátsó kör jó,nem rugózik a pedál,most nagyon alul fog...Valakinek ötlete,mi okozhatja a hibát?601-es Trabi...Köszönöm

590 tóth furdzsenxia 2009-11-29 14:34:01  Előzmény: Spityu: 69201

skoda, moskvic

589 Kiss Krisztián 2009-11-29 12:38:23  Előzmény: Spityu: 69201

Hali.Pécsett a Marso gumisnál mindenféle anya ill.kerékcsavar van.Érdeklödj náluk.

588 Madocsai Gergely 2009-11-29 09:54:22  Előzmény:Varga Tibor: 69195

Jogos a felwetés, egyet is értek(anno a LED-es féklámpát is els?sorban e célból csináltam a régi kocsimra)!
De: nekem jelenleg a '69-esre kell, még a régifajta az eredetiség miatt (újfajata akad itthon), ilyet pedig már nemnagyon, azaz nagyon nem kapni, pláne újat. Megérne nekem az sokkat többet is, csak nincs.
Nagy nehezen, sok-sok keresés napokban sikerült találnom egyet, amint nálam lesz, természetesen azonnal megy is fel!
[i](Módosította madogery 2009.11.29. 10:57-kor)[/i]

587  Spityu 2009-11-29 09:46:52  Előzmény:Karches Attila: 69202

OK, köszi. Talán még kupakot is tudok rá keríteni valahol.

586 Karches Attila 2009-11-29 09:40:03  Előzmény: Spityu: 69201

Szia!
A trabant t?csavar is M12x1,5 tehát simán rá tudod azt tekerni amit a zsombinál árulnak. Csak el?tte hívd fel, hogy van-e éppen annyi amennyi neked kell. Ha épp nincs akkor fog hozni.

585  Spityu 2009-11-29 09:11:05

Érdekl?dnék, hogy milyen - más gyártó által készített - anyával lehetne helyettesíteni a gyári Trabant kerékanyákat? A probléma az, hogy kicsit már kopottak a fészkek és fél?, hogy tovább kopva kiszakadhatnak a felnik. Ett?l azért még elég messze van... Egy kicsit terebélyesebb kúp megoldaná.

Van valakinek tippje?


[url=http://www.zsombishop.hu/product_info.php?products_id=1369]EZ[/url] megoldás lehet? Úgy rémlik, hogy M10 a Trabi, akkor nyilván a t?csavarok is cserélend?k.
[i](Módosította Spityu 2009.11.29. 10:16-kor)[/i]

584 Sövényházi József 2009-11-28 15:34:17  Előzmény:Nagy Donát: 69199

nincs neki külön légtelenít?je tudomásom szerint. csak sima légtelenítés kell a kerekeknél ha sok olaj távozott ;)

583 Nagy Donát 2009-11-28 12:24:48  Előzmény:Sövényházi József: 69198

Köszi! A kerekeknél már csináltam légtelenítést. Nem néztem, de akkor gondolom, itt a f?fékhengernél is lesz elmondásod alapján légtelenít?.

Köszönöm a segítségeket!

582 Sövényházi József 2009-11-28 12:01:07  Előzmény:Nagy Donát: 69197

Nekem 530Ft-ért hozta Bálint barátom az új kapcsolót :) ez még szerintem akkor is megéri ha jöv?re újra cserélni kell. Miel?tt kitekered a régit készítsd kézközelbe az újat, meg egy rongyot is mert olajos lesz a kezed elvileg és nem jó, ha kicsúsznak bel?le a dolgok :D Ha gyorsan cseréled ki akkor nem is kell légteleníteni olyan kevés csöpög el. Légtelenítéshez meg cs? kell a légtelenít? csavarra egy edény amibe kinyomod, meg nem árt ha van valaki aki pumpálja a féket.

581 Nagy Donát 2009-11-28 11:45:40

Köszönöm a segítséget. Szerintem vezsek egy új féklámpakapcsolót, ha iylen ezer Ft körül van, akkor nem halok bele. Viszont, amikor kitekerem a régit, mire figyeljek? Azt látom, hogy kicsit majd folyni fog a fékfolyadék, ez mennyire vészes? Utána pedig légtelenítsek? Hogyan?

Köszi :).

580 Turoczi Csaba 2009-11-28 09:49:15  Előzmény:Szabó Gábor: 69187

Köszönöm! Ezt meg is érdekl?döm!

579 Varga Tibor 2009-11-28 08:19:48  Előzmény:Madocsai Gergely: 69192

Ne nagyon hidd hogy ez megoldja. De tényleg nem ér meg 1000-1500 ft-ot az hogy ne rövidítsék meg egy piros lámpánál az autódat úgy 50 centivel?!

578 Őry Gábor 2009-11-28 07:37:01  Előzmény:Madocsai Gergely: 69193

Szerintem is teljesen korrekt. A rugó csak hibaforrás.

577 Madocsai Gergely 2009-11-27 21:17:03  Előzmény:Őry Gábor: 69165

Áhh, a merew a tuti, a tuning mocikat is azzal érdemes szerelni. A rugós olyan "nyúlós" érzés a régi után.

576 Madocsai Gergely 2009-11-27 21:13:59  Előzmény:Nagy Donát: 69188

Sajna nekem is ilyen fosadék már a történet, én azért még kipróbálom el?tte azt, h kapcsoló kiszed, a kis lyukat injekcióst?b?l feltöltöm dot4-gyel légmentesen, gomba wissza a helyére, és miel?tt meghúznám, rálégtelenítek. Hátha...
Ha nem jön össze akkor csere, természetesen ;)

575 Szabó Gábor 2009-11-27 13:04:02  Előzmény:Nagy Donát: 69188

Pedál elé tettem bontó kapcsolót, így nem kell gomba, örökös lesz valameddig.

574 Fejer Hunor 2009-11-27 12:34:28  Előzmény:Nagy Donát: 69188

Nekem is volt ilyen problémám, én kicseréltem a kapcsolot, de nem éri meg ujat venni, mert fennáll hogy azzal is ugyanaz lessz a probléma (meg drága is), inkább keress egy használtat amelyik jol muködik.

573 jocking . 2009-11-27 12:33:28  Előzmény:Nagy Donát: 69188

Úgy bizony, cserés a kapcsoló. Nálam is ilyen volt, aztán beraktunk egy újat, azóta már pedálérintésre is felvillan a féklámpa.

572 Nagy Donát 2009-11-27 12:19:55

Sziasztok, ismét egy kis Barkács tipp kellene. A féklámpám nagyon kés?n gyullad fel, illetve úgy mondom, hogy er?sen kell nyomnom a féket ahhoz, hogy világítson. Például lámpához érve fékezésnél nem is világít. Ezen hogyan tudnék állítani? Azt tudom, hogy a fékolaj kapcsolja fel, de amennyire tudtam, betekertem a kapcsolóját a f?fékhengernél. Lehet kéne egy új kapcsoló?

571 Szabó Gábor 2009-11-27 10:26:48  Előzmény:Turoczi Csaba: 69186

905238-as unix számú készlet, ill 905237-es (ebben nincs benne a pulldown membrán). Meat&Doria márka, azt írja taljánok csinálják, itt van a kezemben egy épp.

570 Turoczi Csaba 2009-11-27 09:38:01  Előzmény:Varga Tibor: 69174

Tényleg!!
Pedig voltam náluk, de Trabihoz nem talált. Pólóét kereste volna, de ehhez vinnem kellett volna az eldobott tömítést. Na de visszatérek hozzájuk!
Köszönöm!!

569 Zwick Gábor 2009-11-27 08:00:13  Előzmény:Varga Tibor: 69184

Ok! Megpróbálom remélem siker?lni fog.

568 Varga Tibor 2009-11-26 19:24:00  Előzmény:Zwick Gábor: 69176

Els?nek próbáld meg új csavarral, és jó lesz.

567 (Törölt felhasználó) 2009-11-26 18:03:57  Előzmény:Fejer Hunor: 69182

de sztem a nyelestengely elérné a tárcsát mert a waresz szerkezet jóval visszább áll a forgattyusháztól mint a trabié.váltón jól látni hogy mélyebben van a tengely vége.sztem a kinyomószerk. is jó lenne, a tárcsát nem tudom.

566 Fejer Hunor 2009-11-26 17:43:02  Előzmény:: 69180

Én amint láttam (csak képeken) egy wartburg kuplungtárcsára at kell szerelni azt a részt amibe belemegy a kapcsoloszekrénybol kijövö fogastengely(nem tudom a szaknevét) és a kinyomo lemezen is kell valtoztatni elmeletileg, meg még valamit kéne alakitani, mert a motor távolabb lessz a kapcsoloszekrénytöl, a közdarabnak köszönhetöen.

565 Hollós Gerg? 2009-11-26 17:38:50  Előzmény:Zwick Gábor: 69176

Helló!

Nézd meg jó-e a menet a furatban ahová hajtod a csavart.
Mert én már jártam úgy h megszakadt a furatban a menet és azért szivárgott pedig ott új légtelenít? csavar volt.

564 (Törölt felhasználó) 2009-11-26 17:34:01  Előzmény:Fejer Hunor: 69177

szerkezetet nem kell alakítani sztem, kinyomószenet kell csapágyra cserélni, de bocs ha tévedek.

563 (Törölt felhasználó) 2009-11-26 17:32:38  Előzmény:Zwick Gábor: 69176

nem lehetséges hogy vmiben ütközik a csavar, mögötte van vmi nem odaill??és nem zárja le?

562 (Törölt felhasználó) 2009-11-26 17:30:03  Előzmény:Grõb Gyula: 69175

Kopottak a hengerek,dugó mellett elszökik a benzing?z,leveg? stb...
fúrás kéne neki, vagy vegyél 1 kartergázszür?t aztán kösd le.
[i](Módosította t6o0m1i 2009.11.26. 18:30-kor)[/i]

561 Fejer Hunor 2009-11-26 17:26:07

Hello mindenkinek!
Valaki kitudna segiteni egy pontos tervrajzzal egy wartburg (2T) motor és egy trabant (2T) sebességváltó közé jaro rözdarabrol, meg a karburátor alá járo darabrol is (abban az esetben ha a motor megdöltve van beletéve), meg az átalakitott kuplungszerkezetrol.
Elörre is köszönöm a segitséget.
ELADO IS ÉRDEKEL!

560 Zwick Gábor 2009-11-26 15:31:39

Olyan kérdésem lenne, hogy miért van az hogy le akartam légteleníteni az új fékrendszeremet és a légtelenít? csavaron szivárog, inkább csöpög az olaj abban a helyzetben is ha meg van húzva rendesen. El?fordulhat hogy azért csinálja ezt mert esetleg használt a légtelenít? csvar?

559 Grõb Gyula 2009-11-26 08:15:28

Helló mindenki? Mire utal a baromi sok kartergáz? Jól tudom,hogy kopott a motor? Még az alapjáratot is elnyomja...

558 Varga Tibor 2009-11-25 20:02:48  Előzmény:Turoczi Csaba: 69168

Kérdezd meg a Hegyaljánál, ?k elég jók karburátor tömítésekben.
Weber 32TLA ehhez kérd, ne Trabihoz.

557 (Törölt felhasználó) 2009-11-25 19:07:14

Hello Mki!
A 4T kerékagy kompatibilis valamelyest a 2T hátsó tengelycsonkkal?(gondolom nem)
ergo a fékdob is más, és gondolom az se passzentos...:rolleyes:

556 Turoczi Csaba 2009-11-25 07:48:23  Előzmény:Őry Gábor: 69170

Elnézést, elfelejtettem írni hogy 4T. De gondolom hasonló lehet a szitu. Csak félek nehogy valahol befosson útközben. Átereszt, vagy hasonlók.
Köszönöm!

555 Lizák Péter 2009-11-25 07:07:07  Előzmény: Spityu: 69166

Nekem a 2T kombimban volt mindkett?. Úgy igazából semmi diffit nem tapasztaltam köztük.

554 Őry Gábor 2009-11-25 06:55:45  Előzmény:Turoczi Csaba: 69168

2T? Simán jó lehet a papír, merthogy létezik hozzá "gyári", azaz bolti papírtömítés. De a gumi jobb.

553 Őry Gábor 2009-11-25 06:51:18  Előzmény: Spityu: 69166

Egész jó lett, s?t, megkockáztatom, hogy jobb is, mert kevésbé leng be a hajtáslánc.

552 Turoczi Csaba 2009-11-24 22:55:45

Sziasztok!
Szerintetek a karburátor úszóházát gumi tömítés híjján hogy lehetne megoldani? Most épp kartont vágtunk bele,de nem bízom túlságosan benne. Mennyire lehet ez hosszútávú megoldás? Csapi bt-nél érdekl?dtem, náluk elfogyott a felújító készlet. Gondoltam arra hogy gumilapból vágok rá betétnek valót. Vagy mely járm? tömítése lehet a belevaló:
Köszöntem!!
CSaba

551 Csády Szabolcs 2009-11-24 22:16:02

Szép estét!

4T Trabihoz UIS :

[imgw]http://www.keptarolo.com/pictures/fb4bb0bec2897affdea451c61e684e64.jpg[/imgw]

[imgw]http://www.keptarolo.com/pictures/357dbebae2ba78f82a5c97db7b3a127f.jpg[/imgw]

/ Ha valami nem stimmel vele szóljatok, mivel csütörtökön ezt adom le...kellemeset a hasznossal:P /