Bejelentkezés regisztrált felhasználóknak

Az oldal egyes szolgáltatásait csak regisztrált felhasználóink vehetik igénybe.
A regisztráció ingyenes!

Regisztráció új felhasználóknak


Barkács szakkör

Szereléssel, javítással, tuninggal kapcsolatos kérdések, válaszok.

Vendég vagy!

Csak regisztrált felhasználók szólhatnak hozzá!

1375 Őry Gábor 2010-02-01 17:28:52  Előzmény: Spityu: 69990

Ha a mûszer rossz értéket dob ki, akkor biztos. A rögzítések jók?

1374  Spityu 2010-02-01 15:58:21

Érdeklõdni szeretnék, hogy az mitõl lehet, hogy 4T Trabiban kopognak a lengéscsillapítók? Ránézésre nem a szilent... a bal elsõ és a jobb hátsó csinálja. Amúgy nem tûnik rossznak... mûszakin belekötnek?

1373 Kacsándi Szabolcs 2010-01-31 22:42:08  Előzmény:Pátkai Antal: 69978

Vaterán van fent gyári új 2 ezerért,szerintem rabolj rá.annyit megér.

1372 Madocsai Gergely 2010-01-31 20:48:59  Előzmény:Őry Gábor: 69987

Na õket még nem ismerem, köszönöm az info-t!

1371 Őry Gábor 2010-01-31 20:05:07  Előzmény:Madocsai Gergely: 69986

A HB 3-1-ben és a 4-1-ben is van ilyen keverékcsavar.

1370 Madocsai Gergely 2010-01-31 19:38:11  Előzmény:Nagy Donát: 69980

Sztem igen, az a H1-1-es kewerékcssawarja, csak a fölsõ képen egy gyárit rakott bele a muksó. Ez a csawar a réginél nincs (hála Istennek...), így értelmezhetetlen, h a régihez waló.
A difi, h a fölsõ képen kapod az alapjáratot állító nagyobbik, kúpos állítócsawart is.

Én az ilyen, utángyári tûszelepekkel mindig sz*ptam(hiába csiszoltam, amennyire lehetett a kis rugós pöcköt), álladóan felakadtak, ill. nem zártak rendesen ->folyattak. Póbálj szerezni egy akármilyen sz*r gyárit, azzal - sztem - többre mész.

1369 Nagy Donát 2010-01-31 19:29:19  Előzmény:Kacsándi Szabolcs: 69981

Köszönöm. Nekem a H1-1-hez való készletem volt, onnan van csavarom, de ugye HB4-1-es a karbim. Így képrõl talán ugyanaz a csavar, de sajnos régibe való készletem nincs, és így nem tudom egymás mellé tenni õket.

1368 Petrovszki Dávid 2010-01-31 19:20:28

hali sziasztok
következõ kérdésem nem e tud valaki 2t wartburg tirisztoros gyújtás
nagyon sürgõs lenne

1367 Őry Gábor 2010-01-31 19:10:36

Képzeljétek, ma hogy jártam, csak a tapasztalás végett. Megyek a sík úton, egyszer csak megáll az autó, mintha a gyújtást levettem volna. Na, mondom, vége a Hall-nak. De volt alapjárat, és szívató. Szívatóval, éppen kihózve, szépen elmentem egy benzinkútra, akkor már tudtam, hogy ez fõfúvóka lesz. Kiszedtem, kicsavartam a fúvókát, nem láttam benne semmit, de amikor belefújtam, valszeg egy darabka jég pottyant ki. Hazafelé már vígan röfögött.
Tanulság: 1: Ilyen idõben vízzsákot kell üríteni, vagy ha bírja a rendszer, egy kis E85-öt beletenni.
2: Ezért is jó a HB-s karbi, szívatóval is elmegy, ha dugul a fõfúvóka. A fogyasztás sem vészes ilyenkor, 70-es tempónál 3-4 led égett, persze alapjáraton azonnal lefulladt.

1366 Őry Gábor 2010-01-31 19:00:09  Előzmény:Nagy Donát: 69980

A szerepük ugyanaz, alapjárati keverékcsavarok ("CO-csavarok"). Ha nem egyforma a méretük, akkor szerintem nem nagyon, mivel más lesz az alapjárati keverékmennyiség, és az alapjárati CO.
Ha jól számolom a fúvókákat, akkor az alsó HB 3-1-be való, szerintem a tiédbe is ez kell, a HB 4-1-be.
[i](Módosította orygabor 2010.01.31. 20:03-kor)[/i]

1365 Kacsándi Szabolcs 2010-01-31 18:59:20  Előzmény:Nagy Donát: 69980

Nem biztos ,de mintha másabb kúpszögû lenne a kettõ közti eltérés.Régebben szedtem szét ilyet de nem tudom már volt e különbség.Ha addig más nem ,holnap meg tudom nézni.

1364 Nagy Donát 2010-01-31 17:29:57

Mindkét képen, jobbról a második csavar, az szerintetek megegyezik? Egyik új, másik régi típusú karburátorba jó. Csak más a szerepük. De vajon felcserélhetõek?

[img]http://www.zsombishop.hu/images/IMG_2097.JPG[/img]

[img]http://www.zsombishop.hu/images/2008_10070035.JPG[/img]

1363 Kacsándi Szabolcs 2010-01-31 16:59:54  Előzmény:Pátkai Antal: 69978

Jól mondja Ádám,kitágultak a furatok.Én is találkoztam sok ilyennel.A stift nem fogja magában megoldani.Ha ugyanakkorát veszel a kitágult részen ugyanúgy elfordul.Ha nagyobbat akkor viszont kell kicsit nagyobb furatot csinálni.Ha túl nagy a következõ csapszegméret akkor mindenképp csere vagy a régi lukat behegeszteni és eltolva újat fúrni a csapszeghez igazodva.

1362 Pátkai Antal 2010-01-31 15:58:26  Előzmény:Reining Ádám: 69977

Nálam az a probléma hogy rámarkolok a kormány oszlopra és mozgatom a kormányt akkor lehet érezni a kormány lötyögését.

1361 Reining Ádám 2010-01-31 15:13:54  Előzmény:Pátkai Antal: 69976

Ha lötyög a kormányod nem a stift miatt van! De aztán lehet hogy neked az a baj de leírom nálam mi volt!
Én is cseréltem jópárszor kormányt egyik Trabimba és a kormány kivételével minden a régi maradt! Aztán utána felfigyeltünk rá hogy lötyög a kormány! Alul rámarkoltunk a kormányoszlopra vagy kormányrúdra nem tudom ki minek hívja és az meg se moccant de a kormány kottyant ide oda kicsit! Kiderítettük hogy a kormányoszlopon tágultak ki a lyukak! Mert az van a stift és a kormány hátuljához képest üreges vékonyabb anyagból szóval ha valami tágul, elõször az fog a sok ki-be ütögetéstõl! Vettem egy zsír új kormányoszlopot egy boltban ahol még lehetett kapni vadiúj gyári cuccokat, azzal összeraktuk és áll mint a cövek azóta! Szóval ha nem is zsír új de egy nem kitágult lyukú kormányoszlop lesz a megoldás nálad is szerintem de aztán lehet hogy a stift is megoldja ahogy te mondod!
[i](Módosította Adam 2010.01.31. 16:16-kor)[/i]

1360 Pátkai Antal 2010-01-31 14:45:12  Előzmény:Kalmár Csaba: 69975

Jó csak az én stiftem már annyira rossz állapotban van hogy lötyög a kormány ezért akarom cserélni.

1359 Kalmár Csaba 2010-01-31 13:57:37  Előzmény:Pátkai Antal: 69974

Szerintem teljesen felesleges cserélni a stiftet!Én az egyik autómban cseréltem 3 szor kormányt és ugyanaz a stift került vissza.Semmi gondja azóta sem!

1358 Pátkai Antal 2010-01-31 13:21:36

Köszi szépen a válaszokat.
Nekem sikerült egy nagyjából jó állapotú perececet kifognom de van rajta néhány repedés még nem kezdett el levet ereszteni hála isten . Arra gondoltam mivel lehetne kitölteni a repedést és a kezembe akadt egy tubus SIKAFLEX mondom megpróbálom, el rontani csak nem tudom. szépen kitöltöttem a réseket és két napra félre tettem száradni. Két nap múlva elõvetem és láttam hogy a sika egy kicsit kidudorodik a repedésekbõl fogtam egy jó éles pengét és levágtam a kidudorodó részt hígítóval át töröltem és már majdnem jó is volt. Utána szilikon sprayval át töröltem elég jó felületet kaptam. Majd kiderül hogy mennyire válik be ez a technika.
Jó lenne kitalálni valami olyan kormányrögzítési technikát amihez nem kell minden alkalommal egy stiftet el használni. Nem is tudtam hogy ilyet stiftet lehet autósboltba is kapni majd egyik nap teszek oda egy kitérõt és meg kérdezem általában trabihoz sok mindenük van hátha lesz ez is.

1357 Madocsai Gergely 2010-01-30 20:30:00  Előzmény:Szedlák Tibor: 69972

Így Tiéd legalább nem fázik meg;)))...

1356 Szedlák Tibor 2010-01-30 20:02:36  Előzmény:Madocsai Gergely: 69970

Én is így vagyok vele, már egy ideje a szekrényben van a ruhák között. :D
Padláson túl nagy a hõmérséklet-változás.

1355  Spityu 2010-01-30 20:01:14  Előzmény:Pátkai Antal: 69968

Az elõbb én megmértem... kicsit furcsa. Szerintem eredetileg nem kúpos, hanem azzá válik, ahogy beütjük. :)

A hosszirányú belemunkálásától kinyílik egy kicsit az amúgy hengeres test, és amikor beütjük a helyére, összenyomódik.

A kormánykeréken lévõ két furat átmérõje 8mm, a stift 8.00 illetve 8.25 a nyitottabb hornyos végén. Hossza 31.8mm, 3db kb. 1mm mély horony fut végig, 120 fokos kiosztással. A horony keresztmetszete egyenlõ oldalú háromszög.
[i](Módosította Spityu 2010.01.30. 21:06-kor)[/i]

1354 Madocsai Gergely 2010-01-30 19:55:23  Előzmény:Pátkai Antal: 69968

A perec - a szakértõk elmondása szerint - nem jawítható sajnos, ideig óráig úgy néz ki jó lesz, de aztán lewet ereszt, és kezdõdik elõlrõl a process.
(én ezért nem merem még fogdosni se nagyon a 0km-es, autót nem látott, "öntõforma szagú" perecemet, nehogy elinduljon benne a wisszafordíthatatlan folyamat. csücsül a pincében úgy, mint az elmúlt 22 éwben egy cimbim pincéjében, kb konstans hõmérsékleten, azt sanyi)

Stiftet érdeklõdd meg a Zsombiban, esetleg a trawalában, hátha wan még nekik új.

Juj, folytatódik is a film a retken...;)
[i](Módosította madogery 2010.01.30. 20:56-kor)[/i]

1353 Bende Endre 2010-01-30 19:51:24  Előzmény:Pátkai Antal: 69968

Meg mertem volna esküdni rá, hogy van egy a spájzban. Egy órát kerestem, de nincs meg. ha elõkerül és nem elõznek meg, akkor lemérem.

valami spéci stiftet csináltatsz?
Lehet boltban kapni újat párszáz forintért...
érdemes azt esztergáltatni? Hosszirányú hornyok is vannak benne, meg kúpos kialakítású, + lekerekítve a vége...


hallottam már olyat is hogy kormánystift helyére emberünk beletörte a fúrószárat oszt jóvan. nem tudom mennyire mûködik. :)
[i](Módosította Andrew 2010.01.30. 20:53-kor)[/i]

1352 Pátkai Antal 2010-01-30 18:29:33

Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni hamarosan kormányt szeretnék cserélni a kocsiban és szükségem lenne a kormányhoz egy új stiftre ezt esztergályos ismerõssel megtudom oldani csak ha jól tudom van valamennyi lejtése a stiftnek ha valaki megtudná mondani a stift méreteit annak nagyon örülnék, és ha valaki tud valami jó pereckormány javító technikát az nyugodtan ossza meg velem:)
A válaszokat elõre is köszi.

1351 Lizák Péter 2010-01-30 10:42:48  Előzmény:Nagy József: 69964

Nagyon állat!

1350 jocking . 2010-01-29 19:19:08  Előzmény:Nagy József: 69964

Aztaqrva... Kemény!:D:cool:;)

1349 Bende Endre 2010-01-29 18:00:17  Előzmény:Nagy József: 69964

Ammándöfi!!! :)
aztak....va
Rílgud


[i](Módosította Andrew 2010.01.29. 19:02-kor)[/i]

1348 Nagy József 2010-01-29 17:57:20

Ma egy kicsit megcsinosítottam a felnijeimet!
[url]http://www.kepfeltoltes.hu/view/100129/DSC01140_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/url]

Jó lett?

1347  Spityu 2010-01-29 10:36:24  Előzmény:Sipos Tamás: 69960

Tudok olcsón gyári új diódahidat egy kollégánál, ha még van neki. Ha érdekel, jelezd!

1346 Nagy Donát 2010-01-28 22:24:03  Előzmény:Sipos Tamás: 69960

Hát, anyum kispolskijában is iylen volt, teljesen véletlenszerûen világított a töltés jelzõ. Autó villamossági ott is diódát cserélt.

1345 Oláh Olivér 2010-01-28 21:33:26

jó Budapesten is:)

1344 Sipos Tamás 2010-01-28 21:23:18

[justify]Kb. két évvel ezelõtt észrevettem, hogy alapjáraton parázslik a töltésellenõrzõ lámpa. Akkor szétszedtem a generátort, de semmi szemmel látható rendellenességet nem találtam. Mûszer híján mérni nem tudtam (ezt most sem tudok), ezért elvittem villamossági szerelõhöz. Az egyik teljesítmény dióda volt hibás. Teljes felújítást kapott és jól is mûködött, egészen tegnapig.
Érdekes módon, most nem alapjáraton parázslik, hanem véletlen szerûen magas fordulaton és alapjáraton is. Semmi összefüggést nem leltem a fordulatszám és a hiba jelentkezése között. Van amikor teljesen sötét. Többen azt mondták akkor, hogy ezzel ne is foglalkozzam, de én eléggé aggódó típus vagyok.
A javítási könyv 10 féle okot említ, ami elõidézheti. Ezek között a kopott kefe a legenyhébb, de gyanúm szerint nem ez lehet, mert akkor a fordulatszám függvényében jönne elõ, vagy szûnne meg. Meg különben is, egy szénkefének 10 ezer km után nem szabadna elkopnia. Megint egy diódára gyanakszom, de most egy másikra.[/justify]

1343 Gyapjas Gergely 2010-01-28 20:22:37  Előzmény: Spityu: 69958

Semennyire mert csapágyasra hajtod a motort mert elveszti az olaj a kenõképességét. A leírt jelenség miatt kell sûrûben cserélni az olajat. Nekem még visszafolyóág dugulás okozott ilyen problémát.

1342  Spityu 2010-01-28 10:32:20

Üdv!

Lenne egy olyan kérdésem, hogy 4T esetén mennyire normális a benzines olaj. Tudtommal télen ill. rövidtávon jó AC membrán esetén is elõfordulhat, mivel nem párolog el a kartergázzal a szívató által túldúsított keverékbõl a hengerfalakra lecsapódó és onnan a karterbe jutó benya.
Trabinál is igaz, vagy cseréljek azonnal olajat és membránt? 2 napja néztem, nem látszódott rajta semmi, és a nyomást is tartotta.

1341 Oláh Olivér 2010-01-27 21:20:28

Nincs valakinek 601-esbe, használható, még átkárpitozható hátsó ülése Nyíregyháza környékén?

1340 Irinyi Norbert 2010-01-27 20:48:46  Előzmény:jocking .: 69955

azaz a gyújtáselektronika az.Elnézést kérek tudatlanságomért mindekitõl:)

1339 jocking . 2010-01-27 18:34:59  Előzmény:Irinyi Norbert: 69954

Jobb oldalon a 4T-nek van csak fekete lapos cucca, rögtön kettõ is. Az egyik a gyújtáselektronika, a másik az alapjárati eektronika. 2T-nek a bal oldalon van gy nagyobb lapos doboz.

1338 Irinyi Norbert 2010-01-27 16:56:10  Előzmény:Vári László: 69953

Húúú lehet hûlyeséget írtam .De ez a dolog ha szembe állunk az autóval jobb oldalt a tûzfal elõtt van a sárvédõn ilyen kis lapos "kütyü" és egy csoki megy bele.:)

1337 Vári László 2010-01-27 15:47:52  Előzmény:Irinyi Norbert: 69952

Tirisztor? Nem 4T-rõl volt szó? 8-) Csakmert így hirtelen nem rémlik, hogy hol van ez az alkatrész. Bár lehet hogy csak én vagyok feledékeny xD

1336 Irinyi Norbert 2010-01-26 21:59:04  Előzmény:Madocsai Gergely: 69951

Köszi a segítséget de ma megoldódott már végre.
Egy Tirisztort kellet még kicserélni mert halott volt, meg a karbi még egyszer ki lett pucolva és már hibátlanul ketyeg.:):)

1335 Madocsai Gergely 2010-01-26 21:10:17  Előzmény:Irinyi Norbert: 69946

Ha nem a gyújtás sz@rakodik(pl. elosztófedél, stb.) akkor én a gyorsítósziwattyú felé wenném az irányt: membrán ép-e, tömít-e, a szelep nem ragadt-e be ill. zár-e, azaz nem enged-e wissza. Járatok nincsenek-e eltömõdwe kosszal.

Hirtelen ennyi.

1334 tóth furdzsenxia 2010-01-24 18:43:22  Előzmény:Madocsai Gergely: 69937

ez tévedés!nálam volt egy motor kb 5 km mentek vele 1 hengerrel úgy csattogó motorral az elmondásuk alapján, "egy mami" avezérlõ tárcsa lealadt szép dolgokat mûvelt a blokkban,a rugója meg a dugó tetejébe bele épült.

1333 Petrovszki Dávid 2010-01-23 19:14:15

hali sziasztok
érdeklõdnék hogy a wartburg 160 as km órámba az izzó az mien
annyit tudok hogy bajonettzáras
de jóvolna tudni a pontos megnevezését és számát
vagy esetleg mivel tudnám ezt helyettesíteni

Létszíves segítsetek

1332 Irinyi Norbert 2010-01-23 19:11:45  Előzmény: : 69947

Hogyha szép lassan kezdem nyomni neki akkor igen.

1331   2010-01-23 18:48:51  Előzmény:Irinyi Norbert: 69946

fordulatszámot tartja magasabb tartományban?

1330 Irinyi Norbert 2010-01-23 18:46:36

Sziasztok! Még mindig kinlódom a 4T Wartburg rángatási és torpanási témával.
Olyat csinál hogy alapjárat szép csendes ha hirtelen akarok gázt adni lehörög olyan mint ha 1vagy 2 henger menne a gyújtásnál már minden kivan cserélve még gyújtáskapcsoló betét is.
Jah adtunk neki picit nagyobb elõgyújtásat és így most nagyon finoman adagolva a gázt lehet vele gurulgatni.
Olyan létezhet hogy a vezérlés 1fogal elcsúszott volna?
Mi lehet még a hiba?
Mert így elég nehéz vele közlekedni.

1329 Őry Gábor 2010-01-23 18:11:40  Előzmény:Nagy Donát: 69944

Lehet még 100-as kiegyenlítõ is, ha szeretsz gyorsabban menni, vagy a nyári melegben csörög.

1328 Nagy Donát 2010-01-23 15:50:28  Előzmény:Őry Gábor: 69943

Még egyzser köszi!

1327 Őry Gábor 2010-01-23 14:29:25  Előzmény:Nagy Donát: 69941

115-ös fõ, 150-es kiegyenlítõ, 45-ös alapjárati, 120-as szívató, 150-es alapjárati levegõ, és hátul egy hatlapú csavar alatt egy 100-as alapjárati keverékfúvóka.

1326 Kolonics Tamás 2010-01-23 14:03:19  Előzmény:Varga Tibor: 69918

Szia!Meg lett a hiba!Én voltam figyelmetlen!Az önindító bekötése az teljesen így volt bekötve ahogy írtad.A nagyobb bajom az volt ,hogy az akku negatív nem volt a kasznira kötve és emiatt mértem a kaszni és a z akku negatív pólus közt 6 voltot,a visszajelzõ lámpák meg emiatt össze vissza világítottak.A gumibakok nem vezetik a z elektromosságot!Ezért voltam figyelmetlen!Azért köszönöm a segítséget!!Bebe