Bejelentkezés regisztrált felhasználóknak

Az oldal egyes szolgáltatásait csak regisztrált felhasználóink vehetik igénybe.
A regisztráció ingyenes!

Regisztráció új felhasználóknak


Barkács szakkör

Szereléssel, javítással, tuninggal kapcsolatos kérdések, válaszok.

Vendég vagy!

Csak regisztrált felhasználók szólhatnak hozzá!

1454 Ackermann Balázs 2010-02-10 22:16:15  Előzmény:Bende Endre: 70067

Köszi, hogy kiderítetted. Meg Gerinek is a Panda ötetét, eszembe se jutott, de lehet könnyebb abba valót találni.

Viszont nézegettem a faltdach megoldásokat és nem egy ördöngõs szerkezet az sem. Úgyhogy leginkább a "hand made" megoldás érik, ha a hülyeség majd tavasszal alkotóerõvel párosul. :D Nem lehetetlen semmi, ahogy ránézek arra a jóöreg rádióra (mit rádió... Wurlitzer), ugye Gergõ? :)

1453 Lizák Péter 2010-02-10 22:06:46  Előzmény:Ackermann Balázs: 70059

Trabant 500-600 camping.
Én is ezen agyalok egy ideje Balu. a 601-es kombimra szeretnék ilyet

1452 Madocsai Gergely 2010-02-10 20:26:42  Előzmény:Bende Endre: 70067

Ha olwassátok néha néha a TC-t, ott is több száz Euro-ért lõtte Csiki a faltdach-ot a Steyr-Puch-jára, és ez még csak a rozsdás fémwáz 3 wasból.

(Pandáé eseteg? Azt talán könnyebben találni és talán pénzt sem mernek már kérni érte, bár ki tudja...)
[i](Módosította madogery 2010.02.10. 21:29-kor)[/i]

1451 Bende Endre 2010-02-10 20:16:48  Előzmény:Ackermann Balázs: 70066

37.000 bontottan...
Szóval nem olcsó + még bepakolni hogy üzembiztos legyen. hát nem tudom...

1450 Ackermann Balázs 2010-02-10 20:06:23  Előzmény:Bende Endre: 70065

Köszi, én is rákeresek, bár biztos atomritka/drága egy olyan tetõ.

1449 Bende Endre 2010-02-10 20:05:03  Előzmény:Ackermann Balázs: 70064

Egy veterános ismerõsöm ajánlotta figyelmembe. Járta európát aztán õ látott egy ilyet valahol. De majd utánanézek hogy kompatibilis-e.

1448 Ackermann Balázs 2010-02-10 19:59:54  Előzmény:Bende Endre: 70063

Tényleg? Láttál már ilyet megvalósítva, vagy csak ránézésre passzol? Olyasmiben gondolkodtam mint a Fityókon volt, meg a kacsán, de mindkettõhöz saját mechanika kellene...

(úgy látszik nagyon ráérek, hogy ennyi hülyeségen gondolkozom, de addig jó míg kreatív az ember) :D:D:D

1447 Bende Endre 2010-02-10 19:56:12  Előzmény:Ackermann Balázs: 70059

Szerintem nem engedélyköteles Viszont a Trabira a Twingo vászonteteje állítólag pont passzol :)
[i](Módosította Andrew 2010.02.10. 20:57-kor)[/i]

1446 Ackermann Balázs 2010-02-10 19:40:10  Előzmény:Madocsai Gergely: 70060

Csak perverz gondolat még a dolog. De tavasszal úgyis újra kéne tömítõzni a tetõt, gyönyörûen ázik belül az A-oszlop. Szóval ha esetleg le kell kapni a lemezt, akár egy customize-olt is felmehet a helyére. :D Elég lesz 8 év múlva OT kompatibilisnek lennie...

Most olvasom csak vissza magamat, jó az 5let, betömném a kis lukat helyére meg egy kb 2nm-est produkálnék! :DDD

1445 Madocsai Gergely 2010-02-10 19:34:54  Előzmény:Reining Ádám: 70046

A miénk - kopp-kopp-kopp - szerencsére sohasem csinált ilyet, bár lehet ez egyedi eset.

1444 Madocsai Gergely 2010-02-10 19:33:17  Előzmény:Ackermann Balázs: 70059

Csak egyre figyelj: a tetõ elég rendesen merewíti - az amúgy is elég gatya - a kasztnit! Egy ilyen lyuk szerintem jelentõsen ronthat a helyzeten, uh csak ésszel...;)

1443 Ackermann Balázs 2010-02-10 19:18:33

Csinált már valaki utólagos napfénytetõ/vászontetõ beépítést?

Egy barétommal gondolkoztunk rajta, vászontetõ az ötlet, mint az 500-as Fiaton. 601-es Trabin nem láttam még ilyet, vagy létezik? Egyáltalán engedélyköteles ez? Mert végülis nem kabrióról van szó...

1442 jocking . 2010-02-10 18:40:50  Előzmény: Spityu: 70056

Egyszer már nálam is volt pont ez a probléma...

1441 Kacsándi Szabolcs 2010-02-10 16:42:57  Előzmény:Pátkai Antal: 70054

A gyújtáseltolódás mérhetõ akár számszerûleg mm-ben?Megszakítós esetén kilágyultak a visszahúzórugók vagy hibásak a megszakítók.Az elekronikusnál ilyenrõl nem hallottam,az szinte addig megy amíg szét nem esik a motor,persze rendesen átnézett alaphelyzetben.Más esetben elmászni nem nagyon tud,inkább azonnal feladja mûködõ mivoltát.Alaplapot érdemes átnézni fellazulások miatt,de ez is csak elsiklott ellenõrzés esetén jöhet szóba.
Fõtengelynél ritkán de ha nagyon rossz fajta ,elõfordul ez a hiba,hogy egymástól elforog a két sonka.Nekem is volt ilyen esetem,nagyjából majdnem egyszerre járt a két dugó.
Ha idõlegesen jó a motor és rövid idõ után keletkezik a hiba,akkor ajánlatos több mindent átnézni.Ha folyamatosan rossz és már nem is állítható ,akkor a fenti dolgok közül is lehet valamelyik.De ettõl eltérõ eset is simán lehet.

1440  Spityu 2010-02-10 16:15:06  Előzmény:Pátkai Antal: 70054

Elmászik a gyújtás? Kérdés: mindkét hengeré, vagy csak az egyiké? Ha utóbbi, akkor melyik az? Sajnos nagyritkán elõfordul, hogy a fõtengely középrészén elforog(!) valamelyik belsõ sonka. Ez azt eredményezi, hogy a két henger nem 180 fokos eltolódással dolgozik. Ebbõl pedig az következik, hogy az 1-es henger gyújtása elvándorol.

1439 Vári László 2010-02-10 16:06:51

A 4T generátor témához csak csatlakozni tudok, teljesen úgy van, ahogy a többiek leírták!
Viszont azt akartam kérdezni, hogy nekem úgy rémlik, hogy 2T Trabantoknál mintha lett volna olyan mûködésû fesszabályzó, ami pont fordítva mûködteti a kontrollámpát, azaz akkor ég, ha van töltés. Mondjuk lehet,hogy cserélt volt a feszszabályzó, szval nem gyári, de majd megnézem az eredetét. Csak kíváncsi voltam volt-e ilyen feszszabályzóval szerelt 2T trabi.

1438 Pátkai Antal 2010-02-10 14:27:50

Nekem is lenne egy kérdésem az itt jelenlevõkhöz Egy ismerõsömnek új fõtengely van a trabijába és folyton elmászik a gyújtás állítása szerint és az egész olyan egyenetlenül jár. Én személyszerint fordítva beszerelt vezérlõtárcsára gyanakszom.
Szerintetek mi lehet a hiba?

1437 Szarvas László 2010-02-10 10:16:00  Előzmény:Reining Ádám: 70051

Jól mondod,ez normál jelenség, de inkább azt mondanám,hogy tipusbetegség.Én úgy orvosoltam a problémát, hogy a generátort kivettem,leápoltam,és eltettem társával együtt öreg napjaira.Más tipusú generátort tettem fel,azóta semmi gond.
(Nyúzom a tipusidegent,így óvom az eredetit)
[i](Módosította Jimmy 2010.02.10. 11:17-kor)[/i]

1436  Spityu 2010-02-10 09:59:34  Előzmény:Reining Ádám: 70051

A szétszedés annyiban lehet, hogy kimerül, hogy kiveszem a szénkeféket. Kissé olajos a generátor. :)

1435 Reining Ádám 2010-02-10 09:57:57  Előzmény:Kacsándi Szabolcs: 70050

Lényegében én is ezt mondtam, és jól gondoltam hogy nem csak a mieink csinálják ezt! Ezek szerint ez egy mondhatni normál jelenség mert a mi generátorunk is teljesen jó és mégis csinálja, de ezer éve hibátlanul mûködik! Én sem szedném szét a helyedbe ahogy Szabi is írta!

1434 Kacsándi Szabolcs 2010-02-10 09:17:12  Előzmény: Spityu: 70048

Nem kell bántani,nem fog javulni nagy valószínûséggel.Ha nagyon koszos a belseje akkor egy tisztítást megér,ha annyira kíváncsi vagy.Nekem már ilyen évek óta.Nem igazán zavar,hibátlanul mûködik.Ha rendellenes lenne akkor azt máshogy jelezné.

1433 Lizák Péter 2010-02-10 07:04:24  Előzmény:Reining Ádám: 70046

Az enyém is csinálja. 4T jellemzõ egyébként ez a töltéslámpa pislogás.

1432  Spityu 2010-02-10 07:04:11  Előzmény:Sipos Tamás: 70047

Annyit csináltam eddig, hogy megmértem a feszültséget, fordulaton is rendesen dolgozik a fesszab, úgyhogy inkább kicsi a töltés valószínûsíthetõen. Megfogadva az egyik elõzõ tanácsot, ma megnézem az akksiszintet, ha nem hagyja abba, akkor lehet szétdöntöm a generátort, ártani talán nem árt. (Bár: "mindig az b.szik rá, aki kíváncsi.")
[i](Módosította Spityu 2010.02.10. 08:04-kor)[/i]

1431 Sipos Tamás 2010-02-10 06:41:00  Előzmény: Spityu: 70040

[justify]Engem is nagyon zavarnak az ilyen apróságok. A 2T generátor esetében nekem elõször (2008-ban) akkor parázslott a töltésellenõrzõ lámpa, amikor alapjáraton volt. A javítási könyv erre legalább 10 féle hibaokot sorol fel. Amit meg tudtam nézni az rendben volt, tehát autóvillamosságinál kötött ki és teljesítmény diódát kellett cserélni.
A mostani esetnél teljesen véletlenszerûen parázslott a lámpa; kis és nagy fordulatszámokon egyaránt. Viszont volt, hogy alapjáraton teljesen sötét volt. Szétszedés után, ránézésre ennél is minden rendben volt, de ezzel most nem veszõdtem, ahogy alább leírtam.
Szóval rengeteg oka lehet ennek. Ahogy hallottam egy villamossági szerelõtõl, az ellenõrzõ lámpa akkor sötét, ha a rendszer egyensúlyban van, tehát minden jellemzõ érték a megengedett hibahatáron belül van. Amennyiben ettõl akár felfelé, akár lefelé eltérés mutatkozik, a lámpa világít vagy parázslik.[/justify]

1430 Reining Ádám 2010-02-09 22:12:35  Előzmény: Spityu: 70040

Hali!
Minálunk az összes 4T-nél ez van indításkor ha nem adunk gázt neki!
Világít a töltéslápma de pici gázadás után elalszik és jó minden, utána már elketyeg ezer évig alapjáraton nem világít a töltéslámpa!
Amivel múltkor voltunk cimbivel Pécsen az is ezt csinálja és 2 éve olyan töltés van rajta hogy nosza semmi generátor probléma nincs vele! Szerintem mindegyik 4T-nél így van ez de aztán nem biztos de aggodalomra nincs ok, ha a haver fehér Trabiját vesszük alapul!

1429  Spityu 2010-02-09 20:53:17  Előzmény:Léber Balázs: 70044

Köszi, holnap ránézek!

1428 Léber Balázs 2010-02-09 20:39:19  Előzmény: Spityu: 70040

Nekem is ezt csinálta, aztán belenéztem az akksiba.
Volt egy kis folyadékhiánya, utántöltöttem, azóta jó.

1427 Őry Gábor 2010-02-09 19:55:40  Előzmény: Spityu: 70042

Akkor passz!

1426  Spityu 2010-02-09 19:33:49  Előzmény:Őry Gábor: 70041

Nem, semmi ilyen.

1425 Őry Gábor 2010-02-09 19:31:06  Előzmény: Spityu: 70040

Nem túl alacsony az alapjárat?

1424  Spityu 2010-02-09 19:13:57  Előzmény:Sipos Tamás: 70037

Nekem is lenne egy generátoros kérdésem, 4T Trabihoz. Indításkor mindig szinte mindig pirosan világít a töltéslámpa, ha adok egy nagyobb gázfröccsöt, akkor kialszik. A kérdésem az lenne, hogy ez mennyire normális? Nem gerjed be alapjáraton a lámpától? Hallottam ilyesmit, hogy bizonyos fordulatszámtól önmagától is felgerjed. Ebbõl következik, hogy valószínûleg a segéddiódák(vagymi) körül keresendõ a hiba, ami a töltésvisszajelzõ lámpához kapcsolódik. Bocs, ha hülyeséget írtam, a generátor eléggé homályos témákör nálam. :D

1423 zzzzzzzzz bbb 2010-02-09 19:09:19  Előzmény:Varga Tibor: 70020

Köszi!Holnap szedjük szét,én csak segéd leszek.De sasolok,hogy legközelebb már én is megtudjam csinálni.

1422 Őry Gábor 2010-02-09 18:38:51  Előzmény:Sipos Tamás: 70037

Idáig teljesen rendben van...

1421 Sipos Tamás 2010-02-09 18:04:09

[justify]Ma délután kiderült milyen rövid az eszem.
Úgy emlékeztem, hogy egy felújított generátor van az autómban, és az kezd megint rendetlenkedni, azaz már megint parázslik a töltésellenõrzõ lámpa, teljesen véletlenszerû fordulatszámokon.
De ez nem az a generátor, hanem egy másik, ami borulásom után került az autóba, mert a felújított akkora pofont kapott, hogy a légterelõ lapátja beleért a házba és nem tudott tõle forogni. Erre akkor jöttem rá, amikor a mûhelyben felnéztem a polcra és megláttam a felújított, ám sérült darabot.
Nosza, a kettõbõl csinálok egy jót!
A hibásat kivettem az autóból, szétszedtem, de a szénkefék teljesen rendben voltak, tehát valamelyik dióda lesz a hibás. Ráadásul a csapágyak is pocsék állapotban voltak. Levettem az ékszíjtárcsát és a légterelõt, amit áttettem a meggörbült helyére, a polcon pihenõ társán. Annak a forgórésze tökéletes, mindkét csapágy simán és csendben fut, az állórész is fel lett annak idején újítva.
Most van egy reményeim szerint teljesen jó és egy beteg generátorom.
A jót majd szépen visszaszerelem, de a hibásat is meg kéne idõvel gyógyítanom.[/justify]

1420 Irinyi Norbert 2010-02-08 19:58:54  Előzmény:Szigeti József: 70032

Igen azt is cseréltem. Úgy gondoltam ha már lúd legyen kövér és kicseréltem benne mindent újra.De most hogy mondod holnap utánanézek ennek a rugó dolognak.

1419 Kacsándi Szabolcs 2010-02-08 19:42:39  Előzmény:Szigeti József: 70032

Miért nem néztek körbe egy bontóban?Ott biztos akad ilyesmi.

1418 Kacsándi Szabolcs 2010-02-08 19:40:17  Előzmény:Szigeti József: 70032

Nekem a héten lesz talán,remélem passzol amit kinéztem.Majd beszámolok ha sikerül valamit ügyködjek vele.

1417 tóth furdzsenxia 2010-02-08 19:35:59  Előzmény:Szigeti József: 70032

jó ötelet igazad van mi is jártunk így a rugóból csippenteni kellett

1416 Szigeti József 2010-02-08 19:33:58  Előzmény:Irinyi Norbert: 70025

A kézifék bowdenedet is cserélted? Mert az UNGARN bowdennel már én is megjártam.Visszatoló rugó!! A honi bowdenen nincs besüjjesztve a bowdentokba és behúzva kitámaszt épp annyira,hogy gyengén fog. :mad:

1415 Őry Gábor 2010-02-08 14:01:21  Előzmény:Lizák Péter: 70029

Áh, köszi, ilyet én is tudok, fõleg csöpögõ benzinnél. Egyszer egy folyató karbit vettem ki a generátor hátuljánál manõverezve.... Csoda, hogy még nincs dartvéder-szerkóm.

1414 Bende Endre 2010-02-08 13:48:56

Madogeri!

Átnéztem hátul a vezetékeket, nem találtam zárlatot, de az alapjárati biztit még mindig kilövi...

Mi lehet a gebasz?

1413 Lizák Péter 2010-02-08 11:28:17  Előzmény:Őry Gábor: 70028

hali!
Leberbali vágja vmennyire azt tudom :-)
De egy mezei zárlatot én is összehozok neked gyorsan, ha akarod

1412 Őry Gábor 2010-02-08 08:48:31

Nem tudjátok véletlenül, van itt elektrozseni a mezõnyben?

1411 Kacsándi Szabolcs 2010-02-07 19:19:22  Előzmény:Varga Tibor: 70022

Rendben köszönöm.Akkor elhozom és beépítem.

1410 tóth furdzsenxia 2010-02-07 18:59:43  Előzmény:Irinyi Norbert: 70025

ami a 2 fékpofa között van mert annak ha túl mély a hasítás a kézifék karnak akkor se mûködik helyesen a fék.

1409 Irinyi Norbert 2010-02-07 17:46:08  Előzmény:tóth furdzsenxia: 70024

elvileg rendesen mert normális fékcentrumba csináltattam a pofákkal együtt. a kitámasztó alatt mit értesz? ezt most hirtelen nem vágom hogy mi az bocsi érte? :(

1408 tóth furdzsenxia 2010-02-07 17:28:35  Előzmény:Irinyi Norbert: 70023

fékbetét rendesen fel lett szabályozva a dobhoz? a kitámasztó az jó vagy valami búcsúban lõtt darab?

1407 Irinyi Norbert 2010-02-07 16:53:13  Előzmény:Madocsai Gergely: 70019

aha értem akkor én valamit nagyon elszúrtam mert most van minden kicserélve újra és az alsó állító teljesen oda van állítva és mégis nagyon gyenge a kézifék.
Akkor mit nézzek meg még volna valami jó ötleted mit rontottam el?

1406 Varga Tibor 2010-02-07 16:13:29  Előzmény:Kacsándi Szabolcs: 70021

Nem kell átfúvókázni, maradhat gyári. A karbi gumitalpat jól tömítsd le, mert arra nagyon érzékeny, és sose lesz jó az alapjáratod.

1405 Kacsándi Szabolcs 2010-02-07 13:46:20  Előzmény:Varga Tibor: 70018

Kösz!Akkor lehet megpróbálom.És azt nem tudod véletlen hogy kell e kisebbre fúvókázni,vagy ez már hangolás kérdése?