Bejelentkezés regisztrált felhasználóknak

Az oldal egyes szolgáltatásait csak regisztrált felhasználóink vehetik igénybe.
A regisztráció ingyenes!

Regisztráció új felhasználóknak


Barkács szakkör

Szereléssel, javítással, tuninggal kapcsolatos kérdések, válaszok.

Vendég vagy!

Csak regisztrált felhasználók szólhatnak hozzá!

8763 Őry Gábor 2023-12-23 19:51:32  Előzmény: Spityu: 82600

Csere lett, a cseredarab tökéletes. A teljesítményéből arra következtetek, hogy a régi már régóta betegeskedett, mert nem túl lelkesen pörgött.
Majd szétszedem, oszt meglátjuk, használható lesz-e még.
Fűtéscsövet is szereztem egy füst alatt. Bontó.

8762  Spityu 2023-12-12 21:29:33

Ja, fűtéscső. 80 cm vagy mm. Ill. melyikről is van szó? Csapi, pl. DDR rövidet (két fajta) találni itt-ott. Hosszút nem igen láttam újan. Max. talán külföldön.

8761  Spityu 2023-12-12 21:27:13  Előzmény:Őry Gábor: 82599

Hát... akkor ebben az esetben szerintem bronzkefe, kommutátor, tekercs vonalon van a hiba. A kommutátor "rovásait" próbáld meg kipucolni, hátha segít.

8760 Őry Gábor 2023-12-10 18:04:45  Előzmény: Spityu: 82598

Nem. Nem volt lelazulva és a patkolásra se reagált. Egy másik önindítóval is próbáltam, de beugrott, hogy az is már leszerepelt egyszer. Az áthidalással működnie kellene, próbáltam már ezt a módszert.

8759  Spityu 2023-12-05 01:29:08  Előzmény:Őry Gábor: 82597

Nekem hasonló volt 4T-nél. Le volt lazulva a pozitív kábel a behúzóról. Arra is lehet hiba, esetleg a behúzó által működtetett kapcsoló érintkezőinél. A behúzót leszámítva forrasztás nélkül szét lehet szedni elég jól az önindítót. Érdemes volna megvizsgálnod, kipucolnod.
A behúzót esetleg valahogy patkold meg kívülről. Vigyázz, ne égjen oda a kezed és a kocsi se gyulladjon fel. :)

Azóta megoldódott már?

8758 Őry Gábor 2023-11-19 19:25:10

Sziasztok!

Önindítóhalál van. Először akksira gyanakodtam, mert gyenge lassuló tekerés volt, a töltést nem vette. Betolás, járatás után is semmi. Néha csak kattant, néha tekerte is valamicskét. Igen ám, de az aksi folyamatosan 12,7-9-et mutatott. Itt kezdtem gyanakodni az önindítóra. És lőn a gyanúból vád: a csavarhúzós rövidzárással semmi. Ilyenkor mi lehet? Tekercsek, kommutátor? Kuka? Van egy PAL önindítóm, valószínűleg Skodáé, még nem próbáltam, hogy jó lehet-e.
Más: 80-as gumicsövet (fűtéshez) hol lehet venni?

8757 P. László 2023-08-19 08:50:09  Előzmény:P. László: 82580

Üdv! A Trabi elkelt.

8756  Spityu 2023-08-11 23:22:20  Előzmény:Őry Gábor: 82585

Az átmeneti felugrásra nem tudok mit mondani. Az esés szinte egyértelműen erre utal. Főleg, ha egyik napról a másikra történik.

8755 Őry Gábor 2023-08-09 18:26:33  Előzmény:Őry Gábor: 82584

Cellazárlat volt, akksi mínusz. Nem a Trabié volt, off.

8754 Őry Gábor 2023-08-06 11:35:53

Sziasztok!
Az akksim feszültsége leesett 10,6 voltra. Rátöltöttem, egy ideig 12V fölött volt, ma reggelre ismét 10,6. Lehetséges, hogy egy cella zárlatos lett?

8753 P. László 2023-06-10 13:50:54

Üdv Mindenkinek! Eladó továbbra is Trabant 1.1 papírok nélkül, működőképesen. Olaj, szűrő, légszűrő, gyertyák, gyújtáskábel, buborékmentesítő cserélve lettek, bal első ülés nincs. Adok hozzá tetőcsomagtartót, vonóhorgos, négy jó gumival, azonnal használható állapotban. Akit érdekel, keressen: pigoleslie@gmail.com

8752  Spityu 2023-06-05 13:47:53  Előzmény:Őry Gábor: 82578

Lehet, hogy ez valami alias. Próbáld ki meglévővel, hogy elegyedik-e. De szerintem kompatibilis, a DOT akármi felirat miatt.

8751 Őry Gábor 2023-05-30 16:54:08

Sziasztok?
Ez milyen trutyi lehet? Nem látom a búvös szót, hogy glykol. A boltban úgy kertem, hogy glykolos, feltételezem, hogy nem vágtak át, de az eladó sem volt Isten bizony.

8750 Őry Gábor 2023-05-11 20:55:59  Előzmény:Kacsándi Szabolcs: 82573

A tünet alapján egyátalán nem biztos.

8749 Kacsándi Szabolcs 2023-05-06 20:23:43  Előzmény:Kovách Ákos: 82563

Biczó Józsefet keresd meg.Szigetszentmiklóson van műhelye.Ezzel foglalkozik.Szerintem a szabadonfutód kuka.Azon már nem nagyon segít semmilyen olajcsere

8748 Őry Gábor 2023-05-05 21:16:36  Előzmény:Őry Gábor: 82571

Hozzá tartozik az igazsághoz - most, hogy így visszaemlékszem-, hogy szétszedtem a váltót, megnéztem a szabadonfutót, talán szét is szedtem, az égvilágon semmit se láttam benne, se koszt, s kopást, se törmeléket stb, visszatettem, azóta tökéletesen működik, se hidegben, s melegben nem volt baja.
De azért előtte megpróbálnám a gázolajos járatást. Pár km-t lehet is menni vele.

8747 Őry Gábor 2023-05-05 18:31:00  Előzmény:Kovách Ákos: 82566

Akkor ott valami kosz van, vagy rossz olaj. Meg kéne járatni gázolajjal, kicsöpögtetni, aztán jöhet a jó öreg HixolT, ha van még, vagy valami hasonló. Nekem is volt ilyen gebasz. Azóta se jött elő.

8746  Spityu 2023-05-05 17:58:56  Előzmény:Bence Bence: 82562

Valami a gyújtástorony és a gyertyapipák között ázhatott be. Esetleg a doblemeznél az elektronikánál, pl. a csatlakozó. Be tudnak ezek. Egyszer jártam én is így. Lehúztam a csatlakozókat, kifújtam őket, az elosztófedelet kitörölgettem, gyertyapipákat szintén. Ezután hagytam egy kicsit így őket, majd összeraktam mindent. Simán indult utána. Hogy melyik beázása okozhatta, nem tudom. De talán az elektronika csatlakozójánál lehetett kritikusan sok a víz. Ott mintha egy másik alkalommal is előfordult volna ugyanez.

8745  Spityu 2023-05-05 17:56:32  Előzmény:Őry Gábor: 82564

Hogy érted ezt? Terhelés nélkül jellemzően többet produkálnak. Tegyél rá valamilyen fogyasztót és úgy mérd meg. Pontosan nem tudom, mennyinek kell lennie, talán 14V-nak? Nem értek hozzá. A generátorom amúgy 13.8V körül szabályoz. Egyébként ez teljesen jó érték. Gyári sajátja a feszültségszabályozó, stabilan működött mindig is.

8744  Spityu 2023-05-05 17:53:58  Előzmény:Kovách Ákos: 82567

Próbáld meg HLP 46-tal. A néhány éve még kapható MOL Hixol T ezen alapult. Leánykori nevén ÁFOR / MOL Trabant hajtóműolaj.
Régi írásokban egyébként vegyesen javasolnak 46-os, 68-as viszkozitásút.

8743 Kovách Ákos 2023-05-04 22:10:09  Előzmény:Őry Gábor: 82565

HLP 68

8742 Kovách Ákos 2023-05-04 15:03:25  Előzmény:Őry Gábor: 82565

Úgy tesz mintha üresbe lenne,felpörög. Ha nagy gázt adok nagy csattanással beakad. Nem darál.

8741 Őry Gábor 2023-05-01 19:47:44  Előzmény:Kovách Ákos: 82563

Aztán milyen olajat öntöttél bele? És hogy szalajt? Be se akad, vagy darál?

8740 Őry Gábor 2023-05-01 19:45:02

Sziasztok!

Ha az akksitöltő 10,6 voltot tud, az szipiszopi?

8739 Kovách Ákos 2023-04-29 22:13:00

Sziasztok! Tarbantban a szabadonfutó szalajt. Olajcserén túl vagyok, tettem bele hydraulika olajat. Gondolom cserélni kell. Tudtok Budapesten vagy környékén Mesterembert aki mekkcsinálja? Alkatrészem van.

8738 Bence Bence 2023-04-28 14:50:37

Sziasztok. Olyan problémám lenne , 1.3-as Wareszom motorterét víz érte takarítás során, előtte teljesen jól működött , viszont jelenleg nem megy az egyik hengerem. Mi lehet a probléma? Új gyertyákat kapott , talán a gyujtókábel adhatta meg magát? Köszönöm a segítséget!

8737  Spityu 2023-04-18 19:38:06  Előzmény:Léber Balázs: 82560

Köszönjük!

8736 Léber Balázs 2023-05-22 08:40:11  Előzmény: Spityu: 82548

Sziasztok!
Weber okosságok (amit találtam)
https://pf31.pappenforum.de/wcf/attachment/101705-beschr-weber-verg-pdf/
https://www.trabant-technik.de/downloads/Vergasereinstellung_weber.pdf

8735 Balázs Peter 2023-04-02 15:43:52

Sziasztok 1.1 trabiba szeretnék biztonsági övet hátra (sedan). Tudna valaki képeket küldeni hogy miként van a dolog?

8734 P. László 2023-03-19 14:16:02

Üdv Minden Tagnak! Érdekel valakit komplett 1.1-es Trabant, abszolút azonnal használható, működőképes állapotban? Írj e-mailemre, ha igen. pigoleslie@gmail.com Üdv

8733  Spityu 2023-03-14 19:06:01  Előzmény:Balázs Peter: 82552

Óvatosan járhatsz vele talán. Főleg alászedett kormánnyal ne nyomd neki! De mielőbb pótold, nem lesz így hosszú életű...

8732 Balázs Peter 2023-03-13 15:30:22

Sziasztok! Féltengely gumi harang csere után vettem észre hogy egy golyó kiesett a külső féltengelyemből! ( 2 hete így járok az autóval) semmit nem vettem észre csak mikor takaritottam a garazst. Lehet így használni vagy minél előbb rakják vissza. Szerintem túlságosan kifordult a csuklo aztán úgy eshetett ki a golyó.

8731 jocking . 2023-02-20 00:29:12  Előzmény: Spityu: 82543

Különbözik. Trabié TLA32, Waresz TLA34. A torokátmérő 2 mm-rel nagyobb az utóbbinál. Minimális különbség, sanszos, hogy fúvóka csesztetés nélkül is működne, de ez úgyis csak kipróbálással derülne ki.

8730  Spityu 2023-02-14 22:48:14  Előzmény:Balázs Peter: 82547

Na, erre sajnos már nem emlékszem. Próbálj meg az eredeti Weber típushoz dokumentációt keresni. Nem lesz egyszerű, de annak idején én abból főztem.

8729 Balázs Peter 2023-02-12 06:49:42  Előzmény: Spityu: 82546

Köszönöm az infót! Olyan kérdésem lenne hogy ugye 2 db alapjarati fuvoka van benne. De az egyik furat alja nem lukas. Magyarul mintha csak egy lenne ami működik és továbbítja az anyagot.

8728  Spityu 2023-02-11 21:44:27  Előzmény:Balázs Peter: 82544

Van egy nagyon nagy, kb. 1 cm fej átmérőjű szabályozócsavar srégen. Ha jól emlékszem. Az állítja be az alapjárati fordulatszámot. Van a gázbowden környékén egy ütközőcsavar. Pontosabban a gázkar ütközőcsavarja. Azt kifelé kell tekerni, mígnem teljesen elzár a pillangószelep. Ezután érintésig betekerni. Majd még negyed fordulatot talán. Az a lényeg, hogy annyira legyen betekerve, hogy a pillangószelep ne tudjon teljesen bezárni, egy nagyon picit legyen nyitva. Ez azért szükséges, hogy ne rágódhasson be a házba zárt állapotban. A gázbowden tövénél lévő hüvelyt úgy kell beállítani, hogy kényelmesen tudjon lötyögni benne a bowden háza visszaengedett gáz esetén. Azzal nem szabad spanolni vagy ilyesmi.
Ha ez megvan, akkor lehet a fordulatszám csavarral belőni a fordulatszámot. Már nem emlékszem, hogy kifelé vagy befelé kell-e tekerni, de a nagy csavar szabályozza. Persze, van CO csavar is, azzal is lehet / kell játszani. Elvileg a szokásos módon: azt mindig abba a pozícióba tekerd, ahol a legnagyobb fordulatszámot megtalálod vele.
Azt hiszem, megvan. Ha szemből állsz, akkor jobb kéz felől, srégen, a karburátor talban van a kis csavar, az a CO. Hasonló pozícióban pedig balról a nagy, az a fordulatszám szabályzó csavar. Szóval: fordulatszámmal: beállítani a kívánt alapjárati fordulatszámot. CO-val pedig megkeresni a "tetőt" az adott fordulatszámcsavar állásnál. Feltételek: az ütközőcsavart, ahogy az elején írtam, állítsd be jól, továbbá legyen jó a fúvókázás (bár ezt lehet, hogy tolerálja, ha Wb. méret).

8727 Balázs Peter 2023-02-11 16:48:02

Sziasztok! Feltettem a trabira az 1.3 wb karbit! Tökéletesen pörög veszi a gázt,DE! Nincs alapjárat… :( mitől lehet ez? A trabi karbiból átraktam az alapjarati fúvókákat és semmi. Vissza pakoltam az eredeti karbiját és azzal szépen működik.

8726  Spityu 2023-01-30 22:18:29  Előzmény:Balázs Peter: 82542

Olvass utána könyvekben (biztosan írják), hogy mi az egyiknek és a másiknak a torokátmérője. Ha egyezik, akkor valószínűleg csak a fúvókázásban különböznek. Amúgy szerintem akkor minimum a főfúvókákat (levegő, benzin, tudom is én) ki kellene cserélni, az alapjáratot valószínűleg, még ha különbözik is a két típus között, be lehet állítani csere-bere nélkül.
A Wartburg főrendszerével szerintem fulladna a motor a benzintöbblettől. Talán az olaj is elbenzinesedne stb.

8725 Balázs Peter 2023-01-30 20:51:39

Üdv! Olyan kérdésem lenne hogy wb 1.3 és tr 1.1 karburátor csere megoldhtó? Trabira menne a waresz karbi. Fúvókákat átpakolom és ennyi??? Vagy egy az egyben?

8724  Spityu 2023-01-29 15:23:11  Előzmény:Balázs Peter: 82540

Igen, úgy értem, hogy ott nem szóltak érte. Tehát mérhető hatása nem volt. Hanghatás meg nem számít, bár nem volt túlzottan hangos amúgy sem.

8723 Balázs Peter 2023-01-28 12:48:05  Előzmény: Spityu: 82529

Műszakin se szóltak érte?

8722 Bozsik Márton Zsombor 2023-01-24 19:05:53  Előzmény:Kacsándi Szabolcs: 82537

Üdv! Én is próbáltam golyós csapággyal kiváltani de sajnos nem lehet olyan méretben kapni.

8721 Kacsándi Szabolcs 2023-01-24 19:02:10  Előzmény:Bozsik Márton Zsombor: 82536

Üdv!
Itthon nem találtam én sem.Németektől rendeltem.Nekem volt egy hibátlan főtengelyem,de széthullott a csapágya és az nem volt meg hozzá amikor hozzám került.Láttam már olyat is amire már csak golyós csapágy került,szíjtárcsa oldalra is.De lehet jobban jössz ki,ha elviszed egy felújító műhelybe és ott kicserélik neked a csapágyat.

8720 Bozsik Márton Zsombor 2023-01-24 11:11:15  Előzmény: Spityu: 82535

Szia! Köszönöm a választ! tudok róla, csak először itthon probálkoznék, hátha találnék.

8719  Spityu 2023-01-23 13:41:37  Előzmény:Bozsik Márton Zsombor: 82534

Szia!
Trabantweltnél szerintem tudsz rendelni, talán mindkét típus kapható. Ha nem, akkor új típusút biztosan, akkor pedig (ha régi típusú most a főtengelyed), érdemes lehet átállni labirintosra.

8718 Bozsik Márton Zsombor 2023-01-23 12:55:05

Sziasztok! Valakinek nem lapul valahol szíjtárcsa felőli főtengely csapágya? Sajnos az az egy csapágy adta meg magát pedig nem is olyan régi az a főtengely nincs benne 3000km és nem is volt terhelve meg full szintetikus olajjal ment.
Segítségeteket Előre köszönöm!
Üdvözlettel: DHN-és Bozsik Zsombor
trabi611@gmail.com

8717  Spityu 2023-01-19 22:38:08  Előzmény:Balázs Peter: 82528

Nekem kb. az összes olyan volt. Úgy vettem, és ugyanazokkal adtam el 6 évvel később. Sosem szóltak értük. Nem jártam utána a problémának, de talán a dugattyú lehet lelazulva vagy nem is tudom.

8716 Balázs Peter 2023-01-19 15:19:57  Előzmény: Spityu: 82527

Már csak a bal első teleszkóp kattogásra kell valamit kitalálni.Jól csillapit meg minden csak kattog… lehet egy olaj-szimering csere megoldja :D

8715  Spityu 2023-01-18 10:28:53  Előzmény:Balázs Peter: 82526

Királyság. Egyébként azért jó, amikor egy probléma miatt mindent rendbe rak az ember, de csak nem akar megjavulni, mert amikor mégis megtalálja a probléma valódi okát és megszünteti, akkor utána valóban úgy megy az adott gép, mint a szélvész. :D

8714 Balázs Peter 2023-01-17 21:40:42  Előzmény: Spityu: 82524

Köszi! Visszakerestem! SIKEEER!!!!! Pöpec lett a gép! Indul hidegen melegen,nem torpan nem gondolkodik csak megy mint a rakéta! ;)