Bejelentkezés regisztrált felhasználóknak

Az oldal egyes szolgáltatásait csak regisztrált felhasználóink vehetik igénybe.
A regisztráció ingyenes!

Regisztráció új felhasználóknak


Barkács szakkör

Szereléssel, javítással, tuninggal kapcsolatos kérdések, válaszok.

Vendég vagy!

Csak regisztrált felhasználók szólhatnak hozzá!

5104  Spityu 2012-07-03 13:23:08  Előzmény:Bajáki Péter: 73718

Tudomásom szerint: kell egy adásvételi a motorról, az autó, amibõl származik, nem lehet forgalomban.
Tapasztalatom szerint: mûszakin le sem sz.rják a motorszámot, max. a típuskódot, de erre nem esküszöm meg.
Ismeretlen eredetû motort hivatalosan beépíteni elég necces, ki tudja, az is lehet, hogy bûncselekményhez köthetõ. Esetleg kéne találni 3 halott embert (eladó, 2 tanú), majd a nagypapa nevére írni egy adás-vételit. :D

5103 Szebelédy Péter 2012-07-03 13:19:47

Sziasztok!

Hidrotõke csere közben sikerült a vezérmû tengely egyik tartójába sikerült beletörnöm a szelepfedél tartó csavarját (jobb oldali, a gyújtáselosztónál). Úgy nézem, nem lehet rá hegeszteni, alig van kint valami belõle. Ki lehet azt szedni valahogy, vagy tényleg vennem kell egy bontott vezérmû tengelyt + a tartókat, ahogy a bontósok mondták? Bocsánat a kifejezésekért, de a szakkifejezéseknek híjján vagyok :)

5102 Bajáki Péter 2012-07-03 09:48:30

Sziasztok!

Hogyan lehet hivatalos motorcserét bejegyeztetni a forgalmiba? Kell-e a motorról származási igazolás? Kinek mi a tapasztalata?
A kérdés alapja, hogy egy barátom kicserélte a motort a használós Trabiban és hamarosan mûszaki. A forgalmi szerinti motor nincs már meg, ami benne van az a nagyapjának tartalékmotorja, eredete isemeretlen. Milyen problémák elé néz a gyerek?

5101  Spityu 2012-07-01 19:59:19  Előzmény:Kárász Endre: 73716

"Könnyített, jobb hõvezetésû" kivitel, nagyjából ennyivel tudnám összefoglalni. A jobb oldaliból azért is van kevesebb, mert a versenyzõk elkapkodták õket a tényleg jobb tulajdonságaik miatt. Utcai autóba tökéletes a körpalástos is.
A héten valamikor megnézem az én javítóméretes dugóimat, ha lesz köztük T-s, akkor cserélhetünk - amennyiben mindkettõnknek megfelel a másik garnitúra mérete. Gyûrû van hozzá?

A hengerfejes kérdésre itt válaszolnék: találtam már gyári új 7.6-ost, de valóban hiánycikk, úgyhogy szerintem érdemes meghirdetned "7.8-asra (+kp.?) cserélném" szöveggel.
Amúgy ritkán, ha felbukkan egy-egy db/pár, 80%-ban 7.8-as. Volt valami bolt, ahol több is volt készleten, de szerintem már elfogytak, azok mind 7.8-asok voltak.

5100 Kárász Endre 2012-07-01 17:49:14

Mi a különbség a két dugattyú között? A jobb oldalon lévõ újabb mivel jobb a másiknál? A '90-es autómba már ilyen kellene, de csak a régebbi, baloldali van. Valami rosszabb hõtágulás, megragadási hajlam, illetve rosszabb súrlódási tulajdonséágok rémlenek. Mi igaz ebbõl?[imgw]http://trabitechnik.com/images/technik_texte/bild_6.jpg[/imgw]

5099 Kárász Endre 2012-06-30 13:55:52  Előzmény:Kárász Endre: 73714

UPDATE...Megcsináltam, de ha esetleg valaki szintén ilyesmivel bajlódna:

Flexszel letúrtam a csapágy külsõ gyûrûjét, golyókat kiszedtem, majd a belsõ gyûrûbe vágtam három hornyot egymástól 120 fokra (tulajdonképpen a futópályát mélyítettem ki, de csak óvatosan) szintén sikítóval, ebbe pedig már bele lehetett akasztani a lehúzót. Vigyázni kell, nehogy a tengely vagy a széngyûrû áldozatul essen. Óvatosságot igényel, de tuti megoldás.

5098 Kárász Endre 2012-06-29 18:52:21

Generátor hátsó csapágyát hogy lehet úgy lehúzni, hogy ne tegyem tönkre a csúszógyûrûket? Nem fér be a lehúzó körme.

5097 Baranyi Zsolt 2012-06-29 14:46:16

Sziasztok!

Olyan kérdésem lenne, hogy hova vigyem szervizbe a 4T Trabimat.
Megbízható (lehetõleg azért olcsó :) ) szerelõt keresek.
Én Bp. 22.ker-ben lakok.

Segítséged elõre is köszönöm!

Baranyi Zsolt (Zsolesz75)

5096 Hudák Zoltán 2012-06-28 17:05:24  Előzmény:Ackermann Balázs: 73711

Jó nézd meg, de biztonság kedvéért kerestem neked egyet megvan, talonba rakom neked akkor. :D Ha nem kell dobj egy üzit akkor.

5095 Ackermann Balázs 2012-06-28 11:53:08  Előzmény:Hudák Zoltán: 73701

Köszi Hudee! :) Azóta érdeklõdtem autósboltban is, elvileg létezik ilyen cucc gyárilag is, ha kapok valahol akkor berakom azt, ha nem megkérlek majd, hogy nézd meg hátha maradt a gyûjteményedben. :) Amúgy szimplán hülyének néznek mostanában az autósboltokban ilyen kérdésekkel, már szinte ott tartunk, hogy hogy gondolom, hogy 6V-os indexrelét akarok meg zavarszûrõt... :D (Trawala kivétel:)

5094  Spityu 2012-06-28 07:47:27  Előzmény:Kozma Bence: 73709

Vagy fújd be kátrányoldóval, és azután benzin. De használhatsz drótkefét is.
A tiédben régi fajta fõtengely van, bontsd szét a csapágyakat is! A szimmering felõli adja magát, a középsõknél elõbb szedd ketté a labirintgyûrût, aztán húzd félre a csapágyak gyûrûit. Összerakásnál ne zsírt használj a görgõk rögzítéséhez,
- hanem húzz rá a fõtengelyre egy szélesebb gumigyûrût, pl. bicikligumiból vágottat. Aztán egy vékonyabb drótot befûzve a gumigyûrû alá, máris meg tudod emelni, amikor helyére akarsz rakni egy újabb görgõt. A végén a csapágyûrûvel szimplán letolod a gumigyûrût. :)
- vagy fogsz egy 20-30 centis szigetelõszalag darabot (Leukoplast sebkötözõ a legjobb), kiteríted és pár mm távolságot hagyva szépen rányomkodod a zsírmentes görgõket, úgy, hogy egy picit lelógjanak. Aztán feltekered a fõtengelyre, rátolod félig a külsõ gyûrût, és jöhet is le a ragasztó.

Tömítõnek jó a szilikon alapú 6-700 forintos is, de ABalu írta a lakkot, én is raktam már azzal össze, jó. A lényeg, hogy benzinálló legyen és 1-2 percet kibírjon, amíg végigér az ember a kenéssel. Én Hermosal-t használok. De ilyet ne is keress. Állítólag Hermetik/Paulin néven gyártják még.

5093 Kozma Bence 2012-06-27 20:48:16  Előzmény: Spityu: 73697

Megpróbálkozok akkor benzinnel. Majd a blokk felek összerakásánál milyen tömítõt kell a kettõ közé használni?

5092 Csády Szabolcs 2012-06-27 20:47:03

Trabi doblemezét alulról milyen típusú csavarok rögzítik?
Elõre is köszönöm!

5091 Csaba Saari 2012-06-27 13:31:24

igen 20 év után :D még rajta van a jókis eredeti DDR-es rendszám :D köszönöm a segítséget, körülbelül valami ilyesmibe gondolkodtam énis :D ha alkatrész kéne, azt hol tudnék találni hozzá? :D

5090 Muczán Gábor 2012-06-27 13:23:45  Előzmény:Csaba Saari: 73705

20-év után?

motort az ékszíjtárcsánál megkísérelni kézzel megforgatni. Ha forog, olajat, vagy sûrû keveréket a gyertyanyílásokon betölteni, és úgy átforgatni -kézzel- párszor. Karbi tisztítás, AC pumpa tisztítás. Benzincsõ ellenõrzés, és lehetõleg egy tiszta, új keveréket tartalmazó kannába vezetni a benzincsövet. Ne a tankból, mert abba vagy nedves trutyi van, vagy igen sok por, és kár beletölteni benzint, mert abból még több használhatatlan trutyi lesz:-)
Akksi be, karbi feltültés üzemanyaggal és megvizsgálni hogy miként indít.
Ha megy, akkor lehet az üzemanyag ellátó rendszert, tankot tisztítani, és aztán feltölteni, majd úgy mûködtetni. Aztán ha menni is akartok vele, akkor mindenképpen fékfolyadék és fékrendszer ellenõrzés, illetve váltó olajszint ellenõrzés.

Persze van aki azt mondja hogy minek ez a sok sz.rakodás! Akksi be, karbiba féldeci benya belöttyint, a tankba is némi keverék és indíts! Ez is bejön, ebben is van igazság, sokan így csinálnák, de ez nem lenne valóban szakszerû tanács....

MG


[i](Módosította TWK-001 2012.06.27. 15:25-kor)[/i]

5089 Csaba Saari 2012-06-27 13:11:26

Sziasztok! 20 év után elõástuk a fészerbõl a 84-es 353W wartburgunkat, van valakinek valami hasznos gondolata, hogy mire figyeljünk oda az elsõ beindítás elõtt???

5088 Kárász Endre 2012-06-26 19:49:09

Ki csinált már porlasztófelújítást úgy, hogy a kikopott pillangótengellyel is csinált valamit? Most nem arra gondolok, hogy rászúrunk egy hornyot a tengelyre és rámegy egy O-gyûrû, hanem perselyezéssel vagy túlméretes tengely beépítésével kapcsolatos tapasztalat érdekelne. Van egy 28H1-1 és egy 28HB3-as karbim is, mindkettõnél lötyög a tengely...

5087   2012-06-26 08:06:28  Előzmény: : 73700

Megpróbálom megragasztani valami gumiragsztóval.

5086 Gyapjas Gergely 2012-06-25 20:10:44  Előzmény: Spityu: 73698

Köszönöm! Egy 87-es nosztalgiaautónak a belsejét fogjuk majd csinálni, majd teszek fel képet az eredményrõl. Sebbenzin meg van otthon mindig majd teszek egy próbát!

5085 Hudák Zoltán 2012-06-25 08:39:59  Előzmény:Ackermann Balázs: 73699

Szia ABalu!

Zavarszûrõ probléma lehet igen, nekem anno a kocsiban a CB rádióm volt ilyen hogy fordulatszám függõen behallatszott rajta a "gyújtás", annyit tudol vele csinálni legalábbis, nekem az vált be a pozitív vezetékre venni kell, és a vezetéket rá kell tekerni minél több menetben, úgynevezett szeléngyûrût, de ha ráér neked akkor megnézzem neked mert még maradtak ilyen cuccaim a rádióamatõr hobbym révén :D

Üdv:Hudee
[i](Módosította Hudee 2012.06.25. 10:41-kor)[/i]

5084   2012-06-25 07:33:50

Sziasztok!

Az lenne a kérdésem, hogy hogy lehet féltengely gumiharangot cserélni 4T-n? jobb elsõkerék külsõ gumiharangja szakadt ki. :/

5083 Ackermann Balázs 2012-06-24 20:56:44

Találkozott már valaki olyannal, hogy az autórádió a fordulatszám függvényében vonyít. Álló motornál teljesen jó amúgy.

Ez valami zavarszûrõs probléma lehet ugye? Lehet kapni ehhez valamit mezei autósboltokban és hogy kell bekötni? A rádió + vezetékére jönne?

A gyertyapipák elvileg zavarszûrõsek (gondolom én...). Vagy ettõl még adhat ki fura hangot? Egyébként sima egyszerû Trabantba való régi kis autórádió.
[i](Módosította ABalu 2012.06.24. 22:57-kor)[/i]

5082  Spityu 2012-06-23 21:43:24  Előzmény:Gyapjas Gergely: 73696

Oldalkárpit? Sokszor hivatkoztam a Würth BMF-re, mindenre azt használok, most sem mondom, hogy csodaszer, de elég jó (legjobb) bizonyos helyzetekre. A lényeg, hogy valami jó detergens, felületaktív anyagot kell juttatni a felületre, általában felhabosítom egy szivaccsal (víz hozzáadásával) és végigkenem a tárgyon. 1 perc után pedig öblítés / törölgetés. Mûanyag kárpitra (pl. a kalaptartómnál) használtam már nitrót is! Kicsit extrémnek tûnhet, de teljesen biztonságos. Fontos, hogy a rongy csak nedves legyen a nitrótól, így nem fogja elmarni az anyagot. Továbbá mûszálas rongy használata javasolt, így biztosan nem fog beleragadni semmi sem a felületbe. Egyébként elég nehezen oldja a nitró, nem kell aggódni.
Textíliákhoz általános mosógélt szoktam használni, de csodát ezektõl sem érdemes várni. Általában kb. 20-30%-nyi erõsséggel megmaradnak a tipikus barna foltok.
A szõnyegeket szintén mosógéllel szoktam kimosni (kádban), körömkefével felvértezve. A 2T-m gyári szõnyegei helyenként üregvédõsek voltak (talán trafóolaj), egész jól kijöttek, azokat tenném vissza, de van egy kis szakadás mindhármon, az egykori donorból viszont sikerült kimentenem egy hibátlan szettet (tipikus papagép linóleummal kiegészítve). A 4T barna szõnyeges ugyebár, ennek ellenére egész jó állapotúak, de abból találni újat - tudtommal.
A 2T-m rakodópolcát szintén Würth-tel mostam ki, miután felivott egy fél Erõs Pistás üvegnyi szilikonolajat. Nyomtalanul eltûnt, csodálkoztam is.
Molyhos kolléga foltbenzint javasolt egyszer. Még nem vettem ilyet, de van egy sejtésem, hogy tulajdonképpen sebbenzinrõl van szó, vagyis "átlátszó" benzin, mosóbenzin.

5081  Spityu 2012-06-23 21:28:40  Előzmény:Kozma Bence: 73695

Ecseteléssel célszerû. A festékmarót nem annyira ajánlom, mert utána aprólékosan el kell mosni, ami egyrészt macerás, másrészt korróziós veszélyeket is rejt. Inkább maradj a kõolajszármazékoknál, oldószereknél.

5080 Gyapjas Gergely 2012-06-23 21:03:18

Spityu!

A kemikálikák szakértõje vagy. Milyen anyaggal tudom az oladlkárpitokat és a padlókárpitokat kitisztítani? Valamilyen szõnyegtisztító? Vagy van valami jó trükköd erre is?
[i](Módosította strabi 2012.06.23. 23:03-kor)[/i]

5079 Kozma Bence 2012-06-23 20:37:55  Előzmény: Spityu: 73694

Köszi!
Be is áztathatom vagy inkább csak törölgessem?

5078  Spityu 2012-06-23 20:20:23  Előzmény:Kozma Bence: 73693

Benzin, kátrányoldó, nitrohígító. Esetleg még Kromofág/Polifág. Vagy ultrahangos mosó. A problémát az okozza, hogy amibe beleférne, az sokszázezer forint. Egyszer majd építek egyet. Tisztítás után lehetõleg olajozd be a csapágyakat.

Az ékszíjtárcsa általában könnyedén lejön, mivel nem kúpos. Ha kézzel nem is, óvatos ütésekkel simán le szokott jönni.

5077 Kozma Bence 2012-06-23 19:39:22

Üdv!
A fõtengely tisztogatására van valami bevált módszer?
Az ékszíjtárcsa mennyire adja könnyen magát? Mert "ha már ittvagyunk" alapon cserélném ott is a szimmeringet...

5076 Kolonics Tamás 2012-06-23 18:44:25  Előzmény:jocking .: 73686

igen egyformák!:)

5075 Turoczi Csaba 2012-06-23 14:31:05  Előzmény:Őry Gábor: 73679

Köszi!!! Nézem, nézem!! Csak harmincnagy crovát kell szereznem!!! :-) Köszi, mégegyszer!!

5074  Spityu 2012-06-22 20:10:41  Előzmény:Csády Szabolcs: 73689

A zsanérnál van egy-egy állító, azzal. Sajnos (emlékeim szerint), le kell oldani a zsanért a karosszériáról, ill. a zsanért a motorháztetõrõl.
[i](Módosította Spityu 2012.06.22. 22:11-kor)[/i]

5073 Csády Szabolcs 2012-06-22 19:49:54

2T Trabi motorháztetejének a ferdeségét hogy lehet beállítani? Az egyik fele elõrébb van, mint a másik.

5072 jocking . 2012-06-22 17:35:49  Előzmény: : 73687

Hát, ha bebe állítása igaz, akkor az én trabim valami limitált szériás darab lehet, mert nekem 2 egyforma van fent.:D

5071   2012-06-22 16:50:19

Ránézésre egyformának tûnnek. de akkor most mi az igazság?

5070 jocking . 2012-06-22 13:20:04  Előzmény:Kolonics Tamás: 73685

Úgy látom, ellentmondással állunk szemben. :D

5069 Kolonics Tamás 2012-06-22 09:37:48

Nem,csak jobbos,balos!Jól írtad.

5068 jocking . 2012-06-21 22:27:38  Előzmény: : 73683

Egyformák. Az egyik oldalon fejjel lefelé van beszerelve (legalábbis a felirat áll rajta fejjel lefelé a másik oldalhoz képest).

5067   2012-06-21 18:43:55

Sziasztok!

4T trabant fékynergek oldalanként különböznek, van jobb és balos? vagy egyforma mindkét oldal?

5066 Őry Gábor 2012-06-21 18:42:31

No, már azt hittem, hogy egy gyújtás nem tud meglepni. Melegen kb. öt perc állás után nem akar indulni a jószág. Hidegen pöcc, rendesen megy, de ez a leallítás utáni makacsság érthetetlen. Elõször még gyanakodtam a 225-ös gyertyára, de a 260-assal is csinálja. Mi a rosseb lehet ez?

5065 Őry Gábor 2012-06-21 11:01:50  Előzmény:Kozma Bence: 73680

Nem, mert egy bizonyos feszültségszint kell hozzá. Talán olyan 8-9 volt.

5064 Kozma Bence 2012-06-20 17:07:26  Előzmény:Őry Gábor: 73675

Ha bedöglik a 6V, akkor elektronikus gyújtás megy rá.

Egyébként csak kíváncsiságból: 6V-al mûködne a jeladós gyújtás? :)
[i](Módosította 83NC3 2012.06.20. 19:08-kor)[/i]

5063 Őry Gábor 2012-06-20 12:20:12  Előzmény:Turoczi Csaba: 73678

Meg kellene nézni, hogy az utánállító csapjának van-e elég hézaga a fékpofában. Ha nincs akkor reszelni kell rajta egy kicsit.

5062 Turoczi Csaba 2012-06-20 11:09:45  Előzmény:Turoczi Csaba: 73676

Kössz szépen!!! Bár fél éve lehet hogy a fék meg volt csinálva.... Felújítva meg minden........ Bíznék benne hogy meg lehetne úszni a fõfékhenger cseréjét.... No majd meglátjuk..... Köszönöm!!!

5061 révai ákos 2012-06-20 10:44:42  Előzmény:Turoczi Csaba: 73676

Valószínû, hogy csak a hátsó fék szétszedés után fog kiderülni a konkrét baj. Azonban hogy a jövõben elkerülhetõ legyen az ilyen érdemes évente 1x leszedni a hátsó dobokat, és kipucolni, leápolni az egészet. Nálam pont tavaly fordult elõ hasonló tünet, és a korábban elmaradt karbantartás miatt drága vége lett.

5060 Turoczi Csaba 2012-06-20 05:52:49

Sziasztok! Egy kis segítség kellene....
A Trabi fékje olyat csinál, hogy ha tolatok, csak tolja fel a seggét mint a büdösbogár... Eddig ha rántottam egy kéziféket, kiakadt.... Már nem.... El is vittem szerelõhöz, õ is megállapította ezt a hibát.... Mikor megemelte, forgott minden kerék..... Vakarta is a fejét... Így marad a kérdés.... Ráadásul a féklámpa is kigyullad megállás után nemsokkal ismét..... A fõfékhengerben megszorulhatott valami? Köszönöm válaszotokat!
Csaba

5059 Őry Gábor 2012-06-20 05:09:15  Előzmény:Kozma Bence: 73672

Akkor sürgõsen csapjál le arra a röpsúlyfeszítõre, amit az apróhirdetésben árulnak!

5058 Ackermann Balázs 2012-06-19 22:21:52  Előzmény:Kárász Endre: 73671

Parkettalakk! És még gyári hatású is lesz... ;)

5057 Őry Gábor 2012-06-19 13:12:30  Előzmény:Kozma Bence: 73672

Az már macerásabb. De nem reménytelen.

5056 Kozma Bence 2012-06-19 10:59:12  Előzmény:Őry Gábor: 73667

Megszakítós még, 6V-os.

5055 Kárász Endre 2012-06-18 16:15:16

Blokkfeleket és a sebváltó házfeleket mivel érdemes tömíteni? Egyik szaküzletben Loctite 5920-t mondtak.