Olyan kérdésem lenne,hogy a púposoknál,ill. korai 601-eseknél a karbi és kipufogó közti hõvédõ lemezrõl tudna valaki képet feltenni?
A másik pedig a dinamó védõlemeze,ha valaki arról is tudna képet feltenni az elõnyös lenne.Eddig 2 fajtát fedeztem fel belõle,kíváncsi vagyok melyik hova tehetõ évjáratban.

Azt nagyon megköszönöm :) Helyileg hol tudnám átvenni?

Nem haragszik senki,csupán arra irányult a kíváncsiságom,hogy öreg trabit építesz és abba kell,vagy csak váltót alakítasz át.Attól függetlenül még lehet tudok segíteni.Régebben volt sok ilyen váltóm,de versenyekre használtuk,illetve továbbadtam.Egy 4. fogaskerekem van,de nem biztos hogy megtalálom a párját.Anélkül nem sokat ér.Ha megtalálom akkor jelzem.

Ne haragudjanak a Veterános urak, csak hosszabb 4. fokozatot szeretnék 2T trabimba :)

Ha tudol nekem biztosítani egyet, akkor pm. be folytathatjuk.

ez legalább jónak tûnik. mármint az alakja

Láttam amúgy délután a kicsikocsidat a BME elõtt, született pár kép is, elküldöm majd:) Annyira jól mutatott:)
[i](Módosította Argooo 2010.01.13. 19:17-kor)[/i]

Én is odavagyok ezért a színért, valószínû hogy lesz is, csak Warcsi:) (nekem van ígérve, csak még használják)

Madogery kedvenc Neptunblauja, szép tényleg!!! :)))

Hátha érdekel valakit egy szépség:
[url]http://www.expressz.hu/auto/szemelygepjarmu/hirdetes-18260448/[/url]

Mindenképp esztergályos szakit igényel,mert a rossz menet megszakad vagy engedni fogja az olajat.Amúgy egyszerû perselyezéssel megoldható.Ha jól emlékszem a csavar felfekvõ felülete párhuzamos a váltóház osztásfelületével.Ezen simán feltámasztható és csak bele kell hajtani a menetfúrót.Marógép függõlegesen tudja ezt a funkciót.Amúgy megoldás lehet a persely és akkor eredeti méreten van minden,bármikor csereszabatos egy megvezetõ persely.Bár ez szinte örökös.Vagy kell esztergálni egy másik házat a kihajtásnak ami nagyobb menetû a felfúrt váltóháznak megfelelõen.Szóval sok ,de viszonylag egyszerû megoldása van.
Viszont ha tényleg nem jutsz elõre vele és tudsz szerezni egy 62-es beütéssel rendelkezõ házat ,akkor cseréld el Csucsunova márkatársunkkal.Helyedben rákérdeznék a közeletekben lévõ púposra,hátha bontás lesz a vége.Sok helyen hírdetik,vaterán is.Asszem az neked közelben van.

Azt nem tudom hogy csinál-e még vagy sem, és mennyiért. Errõl nem dumáltunk, csak tudom hogy van ez az üvegszálas neki amitõl megválna.

Igen! Hozzájutni egy fémbõl készült köténylemezhez majdnem egyenlõ a nullával. Itt fórumról is sokan tudják hogy mit szenvedtem össze-vissza, amíg csaknem sikerûlt egyet szereznem(több mint 3 év). És akkor sem én bukkantam rá hanem kedves barátom Szabi, aki úgy megtréfált hogy majdnem a fejemet a falba vertem:D. De a lényeg hogy sikerûlt és felszerelésre vár.

Szerintem is erõsen retrósított.

szép lenne, csak hát nem éppen 72-es jegyekkel rendelkezik...

Ja ezt néztem én is.
Írtam neki, és azt mondta fényezetlenül 10-ért csinál, ha jól emlékszem!
De ha nem javítsatok ki.

Igen,igen,lökhárítós téma volt. Bocs! Csak annyira a köténylemezre koncentráltam. :) Volt nekem egy eredeti,de eladtam egy autóval együtt. Mégegyszer hozzájutni egy eredetihez,szerintem meg lehetetlen. De ez az utángyártott nekem tetszik.Köszönöm.

Ha 3 héten belül találsz egy 62-es váltót én elcserélem veled a 63-omat!

Más "jó" dolog is történt ma,kiderült miért ette meg a váltóm a kilóméterkihajtás fogaskerekét: valami szakbarbár félrekapatta a rézperselyt ami megvezeti a kilóméterkihajtás tengelyét,ezáltal alig kapcsolódnak a fogak,van hogy elugranak egymáson.Próbálkoztak rendesen,több menet is van benn különbözõ szögekben,csak az eredetit nem találom.Nem tudom mit lehetne tenni,felfúrni és túlméretes perselyt gyártatni?Vagy felfúrni és persellyel visszaszûkíteni az eredeti méretre?CSak mindkettõ elég érdekes játék,0megtalálni az eredeti szöget hogy rendesen kapcsolódjanak a fogak... Vagy csere:esetleg nem tud valaki 63-as váltót,vagy csak házat?

Hát ez nem jó hír...Most jobban megnézve tényleg gyanús a belseje nem tûnik simának.Kár pedig egyre jobban gondolkoztam rajta,de az üvegszálas lökhárítókkal nincsenek jó tapasztalatim.Meghát ugye az üvegszál az nem fém....
[i](Módosította biacs 2010.01.12. 23:07-kor)[/i]

Pár hozzászólással elõbb lökhárítóról volt szó, de az egyik veterános ismerõsöm innen a váorsból árúl egy köténylemezt (mackólemezt).
[url]http://www.expressz.hu/auto/jarmualkatresz/szemelyalkatresz/karosszeria/hirdetes-17537261/[/url]

Hali. Nem tudja valaki,hogy a pár hozzászólással korábban említett üvegszálas Púpos "mackólemezt" itthon nem lehet valahol kapni? Köszi.

Hátha valakit érdekel:

[url]http://www.vatera.hu/veteran_trabant_csere_is_160175022.html[/url]
[i](Módosította trabiszabi 2010.01.12. 20:27-kor)[/i]

Mibe is kellene pontosan?

hy
ennek azért nem sok köze van a veteránozáshoz.
:p:D

Berlin autórádió elcserélhetõ egy kisebb összegû készpénzre.
http://kepfeltoltes.hu/view/100112/DSC01250_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Érdeklõdni e-mailban.

Sziasztok. A témához kapcsolódóan hadd kérdezzem meg, hogy van-e valakinek elfekvõbe egy régi ('74 elõtti) váltó itt mifelénk a Nyugat-magyarországi régióban?

Üdv!
Írtam már neked e-mailben is, de írok ide is. Tegnap láttam az 500/600-as lökhárítót az e-bay-en, amit belinkeltél pár oldallal ezelött. A kép ugyanaz, mint azon az oldalon, amit te belinkeltél, szóval azt feltételezem, hogy egy, és ugyanaz a két lökhárító, vagy az eladó, aki gyártja. Ma néztem meg a google fordítójával, és kiderült, hogy nem fém, hanem üvegszál. Egyébként nagyon szép darab, de te mondtad, hogy üvegszálast nem szeretnél.
Gondoltam szólok

Úgy néz ki akkor még is 67-es trabié.Ebbõl még simán összerakható egy mûködõképes váltó.Talán Tiberiusnak jól jön.

Igen.(bocs nap közben nem vagyok gépközelben)

Maradjunk annyiban hogy az 500-as és 600-as tükre nem ugyan az mint a korai 601-es. De a simson 250-es tükre ugyan olyan mint a korai 601-nek

Én úgy tudom, hogy ugyan az.

Nemtudja valaki, hogy a Simson 250-es visszapillantó tükre, ugyanaz, mint, az 500/600/korai 601-es tükre? Vagy csak némileg, formailag hasonló?
Csak a tükür tartó lapra gondoloka szárra nem.

[url]http://www.vatera.hu/item/view/index.php?cod=160732814[/url]

Ez aranyból van, vagy mi?? :)

heggla, ez az, ami eladó?

Nekünk is ilyen ladánk van csak kékben az is szinte fullgyári csak a kasznizáskor el lett ba...va mert a 1500s-es elsõ sárvédõket rakták fel és annak nem ott van az indexe meg nem rombusz alakú:( ennyit vesztett a szépségébõl most szereztem be hozzá egy videoton rádiót és egy orosz hûtõtakarót!!! Képeket majd rakok fel én is!!!!! :)

sajna az autó belseje kuka,a kormánykeréknek csak a váza van meg.

Igen én is a 4.-tõl tartottam hogy az eredeti legyen benn,mert abból csak az újabb van tartalékba,a 67-es donorét már felhasználtam a 601-be.Gondolkodtam hogy az 1,2,3-as sebességet lehet bele kellene raknom a donorét,az nagyon keveset futott,csak nem tudom már melyik nyelestengely volt a párja 2 tengely közül.Úgyhogy asszem nem kockáztatok,maradnak az eredeti sebességek,azokon úgysem látszik kopás,a szinkronokat+ már elõzõleg kicseréltem úgyis.
[i](Módosította biacs 2010.01.10. 23:02-kor)[/i]

Akkor legalább ez is megoldódik.Egyedül a 4. sebesség különbözik a másik váltótol,a többit ugyanúgy cserélheted az újabbra is.Ha meg nem lényeges a 4. akkor akár egy komplett újabb kerékcsoportot is szerelhetsz rá.Bár ez akkor jön jól ha darabikban van a váltó és biztosabb ha egy jól mûködõ váltó áttételeit szereljük be,mintha válogatnánk darabokból.Legfeljebb többször kell szétszedni ha nem passzol valami,de legalább lesz gyakorlat a szerelésben.

Nekem ami volt 67-es az már ilyen volt,úgyhogy valószínû hogy valamikor akkor lehetett egy váltás az olajbetöltõ helyében.

Szétborítottam ma újra a 63as váltóját.Szerencsére a sebességeket nem cserélték újabbra,csak a csoporttengelyt,kilométer-kihajtást,+a difit.Ezeket tudtam pótolni a donor váltómból,úgyhogy úgy tûnik megoldódott a probléma.Ha elõször leszámoltam volna a fogakat,megspórólok egy szerelést....,de a lényeg hogy jó lett holnap rakom is össze.

Fura a háza.Jobban mondva a számozása.Vagy csereváltó volt és beütötték a számot.Vagy eredeti és akkor korábban volt váltás a külsõ házak közt.A korai váltók és szerintem még az elsõ 601-esek is azonos házzal készültek ,ami durvább öntésû és az olajbetöltõ elõrébb van 10cm-el.De lehet hogy 64-65 körül változott,nem tudni biztosra.Jó lenne ha többiek is megnéznék,mert akkor nagyjából behatárolható lenne ez a jelenség is.

A múltkorvolt szó hogy a karbin van egy kis háromszög nekem egy kicsit másfajta van.
http://kepfeltoltes.hu/view/100110/F_nyk_pek-0016_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/100110/F_nyk_pek-0017_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Itt vannak a képek a váltóról:[imgw]http://kepfeltoltes.hu/100110/DSCF3188_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/imgw] [imgw]http://kepfeltoltes.hu/100110/DSCF3191_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/imgw] [imgw]http://kepfeltoltes.hu/100110/DSCF3192_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/imgw]

Kösz az infót!

Nagy valószínûséggel egy ritka átmeneti típus lehetett.

jó nagy p...sztok, múltkorában beszéltem velük le donorozták a járgányomat. ja és a motorjuk rendszeresen feladja a harcot.meg a bódén sincs semmi igényesség.ahhoz képest hogy kb 2 éve van összerakva.

Hali!
Ez a régifajta órák egyike.

[url=http://www.wartburgpeter.de]www.wartburgpeter.de[/url]

Nem találtam rajta semmilyen számot. Viszont az tuti, hogy IFA gyátmány. Úgy néz ki mintha a púposwartburg és a kockawartburg órájának ötvözete lenne. Ami púposéra hasonlít: Krómkeret, szám és betûtípus, visszjelzõk(ezek is krómkeretesek), az üvegre van festve a felírat
kockára hasonlít: egyenes üveg, nincs középen réz vagy ezüst színû kerek izé

Az tuti, hogy nem móker, mert látszik rajta, hogy sosem volt szétszedve.

Nincsen a hátulján TGL szám? Az alapján könnyebben be lehetne azonosítani talán.

Sziasztok!

Nem tudja valaki véletlenül, hogy miben lehetett ilyen óra. Kísértetiesen hasonlít a Wartburg/Barkas kombinált órájára, de még sem egészen olyan.

[url=http://kepfeltoltes.hu/view/100110/DSC00882d_www.kepfeltoltes.hu_.jpg][img]http://kepfeltoltes.hu/thumb/100110/DSC00882d_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img][/url]

[url=http://kepfeltoltes.hu/view/100110/DSC00885opkj_www.kepfeltoltes.hu_.jpg][img]http://kepfeltoltes.hu/thumb/100110/DSC00885opkj_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img][/ur l]

[url=http://kepfeltoltes.hu/view/100110/DSC00883iouzu_www.kepfeltoltes.hu_.jpg][img]http://kepfeltoltes.hu/thumb/100110/DSC00883iouzu_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img][/url]
[i](Módosította Retroo601 2010.01.10. 17:21-kor)[/i]

a limo tavaly is felbukkant itt a fórumon,de akkor még egyben volt, pont mint az egyik képen.

Asszem zöld limót még kb 2-3 éwe hirdették 25.000-ért, egy csomó lom alatt figyelt és hiányzott a s*gge, pont mint ennek.