Lehetséges. A típusmegjelölés miatt gondolod? Alvázszámot kéne látni, hogy megállapítsuk. A szellõzõt utólag is ráberhelhették, a B oszlopon a benyomat csak 64-ben nem volt ott. Kár, hogy az ajtókba beütött számok nem látszanak. Viszont túl sok eredeti cuccot tartalmaz ahhoz, hogy az ember gondolkodás nélkül túllépjen rajta. Legalábbis kérdéses a jármû.

De a német kiviteli rendszám is okozhat némi problémát a forgalomba helyezéskor, ha a sajátja.

Egy telefont talán megér annak, akinek ilyen kell... Abalu, hol vagy? :)

Te nem tudnál ránézni? :)

T.

Kasznicserésnek tûnik...

[justify]A régi fajta homloklemezrõl nekem le kellett vennem a légbeömlõ tölcsért, mert az újfajta fûtõdob miatt így nem lehetett volna feltenni. Nem fér el. Az újfajta fûtést meg akartam tartani, a tölcsérbõl levágni sajnáltam, ezért szereltem le. Most a hideg levegõt a motortérbõl lehet(ne) az utastérbe vezetni, de e helyett inkább leengedem az ablakot.[/justify]

üdv. [url=http://www.expressz.hu/auto/szemelygepjarmu/hirdetes-19804109/] lehet,hogy ez érdekel valakit[/url]

Igen ez kézenfekvö,ha nem ragaszkodsz a "kétovállukúduróhoz"akkor csak rakd át az újfajta homlokodra a régi sürürácsos cuccot.

Az is megoldás lehet, hogy átteszed a régi tip. hûtõrácsot egy újabb maszkra. akkor nem kell átvariálni a fûtésedet.

Ja,most esett le mit kérdezel.Nos igen,a gumicsö ami a homlok falrol megy be az joval nagyobb,el kell döntened,hová gyártatsz szükitött.
Szerintem ugy jársz jobban ha belülre a kaszni felöli oldalra csináltatsz,mivel az ovál lyuk a homlok falon nem középen van,és ha a homlok falra csináltatsz egy ovál-kerek-gumicsö áttátet,hasonloképpen kéne csatlakozzon mint a fütés zajcsillapitó dobod,szemböl nézve "ferdén".
Na,majd kitalálod szólsz.
Jó munkát!

Bocs,kicsit elkalandoztam,szal a normál trabant méretü fütés gégecsö jó rá,nem termel selejtet az ndk:))Kivülröl csuszik rá,mint a kipufogo y-nál,szorosan illeszkedik,ugy hogy No Para!(lehet hogy a kép csalosan adja vissza)
Csak esténként vagyok gép elött,ha nem válaszolnék valamire mindjárt,az ezért van!

Ebben teljesen igazad van. De mivel a homlokfalamról hiányzik a levegõ csatlakozó, így valószínûleg jobban járok, ha oda gyártatok egy olyat ami az oválból a nekem megfelelõ nagyobb átmérõbe megy át.

Esztergáltatsz egy szûkítõt, s meg van oldva a probléma.

Az ok, hogy ugyan az az átmérõje ugyan az mint a fûtéscsõé, csak az a gondom, hogy nekem az "újfajta" fûtésrendszerrel kéne összehoznom. Márpedig így képrõl úgy tûnik, hogy ennek az átmérõje jóval kisebb, mint az újfajta homlokfalon lévõ csatlakozó mérete. Márpedig ha ez így van, akkor egyedit kel gyártatnom hozzá, hogy ugyan az az átmérõ legyen, mint a "fûtéselosztón", hogy össze tudjam kötni a kettõt egy flexibilis csõvel. (Kicsit lehet, hogy bonyolultan írtam le, de remélem kihámozható.)

A csö átméröje ugyanaz mint a fütéscsöé,(télen füt nyáron hüt:))
A többit megbeszélhetjük privibe, a mail cimem:
heggla@vipmail.hu

Azt még elfelejtettem megkérdezni, hogy erre hányas átmérõjû csõ megy??

Szia!

2000Ft-ot tudnék adni érte. Helyileg te merre is vagy? Ha jól emlékszem már vettem valamit Tõled Vaterán, vagy nézelõdtem a cuccaid között, de nem ugrik be merre felé laksz az országban...

[url]http://racing-bazar.hu/alkatresz/kasztni/trabant_600_alkatresz[/url]

Ne viccelj... csak a mipolán csõ dupla ennyibe kerül... de a terméknév sem rossz. :D

Vatera, LOL:

[url]http://www.vatera.hu/item/view/?cod=1436120967[/url]

Hali.
Mit érne neked egy ilyen,mert valahol van egy db-om....
De ha nem találnám meg addig is
[url]http://www.vatera.hu/trabant_regifajta_homlokfal_retro_186838766.html[/url]

Ja! Így már világos.

Áááá... Nem értek én a régi autókhoz...:)

Nincs rés a tövén, vagyis nem lyukas az alja. :D:D

Hmmm... Mi az a "tõrés" amitõl mentes? Valamiféle keskeny nyílás ami nincs rajta?

A múlt héten taglalt púpos [s]tulajdonosától[/s] eladójától:

[url]http://racing-bazar.hu/hasznaltauto/trabant/trabant_601_1985_gyari_allapotu[/url]

Sziasztok!

Azzal a kéréssel fordulok a régifajta (2 ovál kivágású) homlokfallal rendelkezõ márkatársakhoz, hogy valaki tegyen már fel egy képet a homlokfal motortér felõli oldaláról. Konkrétan az a "csatlakozó" érdekelne, amire a levegõ bevezetõ csövet kell ráhúzni. Az én homlokfalamon sajnos nincs ilyen így kéne valami alapján le tudom gyártani. Köszi!

Hát igen, a színrefújt lökhárító manapság feláras opció! Nem úgy a kilincsnél!

[url]http://www.expressz.hu/auto/szemelygepjarmu/hirdetes-23608126/[/url]

[url]http://kepfeltoltes.hu/view/110101/20110101010_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/url]

Valakinek van vmi infója errõl a térképlámpáról? Trabi dugaszolóaljzatba tökéletesen belemegy, viszont semmi írást nem találtam rajta, hogy ki gyártotta. Lehet valami magyar kisipari termék?

[img]http://kepfeltoltes.hu/view/110101/20110101010_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img]

B. Ú. É. K. Mindenkinek!!!

B.Ú.É.K.!

B.U.É.K

Sziasztok,

köszönöm mindenkinek az egész éves "jelenlétet"!

A Webmájsztrónak Prokee-nak a háttérben zajló fenntartást. A topic moderátoroknak az önkéntes munkát, a topiclakóknak az éves közösségépítõ és igen fegyelmezett mederben zajló hozzászólásokat. Köszönöm az elnökségi tagok munkáját, és mindenkinek köszönök mindenféle segítséget amit az évben nyújtott a Klubnak.

Honlapunk fóruma igen baráti, családias jelleget öltött. A tagok Törzslakóként használva a topicokat biztosítják szinte a moderációt. Törekvésünk hogy ilyen hangulat alakuljon ki, a jelenlegi használók által megvalósult.

Idén még remélem találkozunk a Szilveszteri Felvonuláson, 31-én délelõtt 10.00 órakor a Közlekedési Múzeum parkolójában.
A felvonulás 11.00 körül indul. Az útvonal még "flexibilis", mivel a Rákóczi útra nem tudunk a Dózsa György-Thököly útra eljutni, a keletinél zajló lezárás miatt. Ezért reggel lejárom az Andrássy utat, és ha a szilveszteri buli elõkészületei miatt még délelõtt nincs lezárva, akkor ott megyünk.
Tehát ha az Andrássy út szabad, akkor arra megyünk. Az, hogy a Múzeumból éppen az aktuális lezárások, forgalmi rend módosítások miatt hogy hajtunk ki, szintén le kell még járnom este. A sok balra kanyarodás miatt negyon szétszakad a sor, és sokan reménytelenül lemaradnak. (Sajnos rendõri biztosított felvonulást nem enged már a BRFK egy jó pár éve. Amikor engedett, akkor is milliós összegért, de legalább rosszul teljesítettek.)
Az Andrássy útra ha kiér majd a sor eleje, kb a Kodály Körönd elõtt jobbra félrehúzódva az eleje (már aki elöl lesz) álljon majd félre egy 10 percre, hogy utolérje a sort a parkolóból kikászálódó utolsó kocsi is. Az Andrássy úton végigmegyünk (végig mennénk:-) ) és a balra haladunk a Múzeum kõrúton, majd jobbra a Rákócsi út-Erzsébet hídon át,(az Erzsébet Hídon szintén egy pár perces összevárást kéne csinálni, mint tavaly, amíg a Yard el nem paterol minket onnan) irány a Lánchíd felé, de többek kérésére, mint mindíg az Attila úton, az Alagúton keresztül. Majd Lánchíd, és az Andrássyn vissza a Hõsök tere felé. Kérjük hogy segítsetek azoknak, akik nem nagyon imerik a várost. Tavaly sokan kétségbeesetten hívtak mert nem tudták melyik az Andrássy út pl. Ilyen is van, segíteni kell! Akik menet közben lépnek ki a felvonulásból, és mennek haza, azok vigyázzanak hogy az utánuk közlekedõ gyanútlan klubtársat ne húzzák el magukkal. Valahogy értesítsék õket, hogy "mi hazamegyünk, ne utánunk gyere". Tavaly elõtt egy jókedvú csapatot "kihúzott" véletlenül egy a Hegyalja úton az M7-es felé haza távozó tag. Ezekre nehezen tudunk reagálni menet közben, hiába hívnak kétségbeesetten, igen nehéz ennyi feladat közepette az ilyen helyzetbe került embereket visszanavigálni. Szóval minden résztvevõ, különösen a jó helyismerettel rendelkezõ tagok segítségét, és KÖZREMÛKÖDÉSÉT!!! is kérem, mert ezt a feladatot lehetetlen jól megoldani pár (egy) embernek! Valakit majd kérek hogy álljon a sor elejére, mert én szokás szerint nem a sorban, hanem összevissza megyek, pörgök mint a félig lecsapott légy az aszfalton:-) és próbálom lerendezni a felmerült kérdéseket, no meg büszkén lesni csapatunkat! Köszi.

MG
[i](Módosította TWK-001 2010.12.30. 09:57-kor)[/i]

[url]http://www.hasznaltauto.hu/auto/dkw/dkw-3838635[/url]

Itt a Karácsony, és a pihenés, végre van kis idõ a régi vasakkal foglalkozni:

[url]http://wartburg312.blog.hu/[/url]

Kellemes Karácsonyi Ünnepeket és sok veteránautóban gazdag Boldog Új Évet Kívánok mindenkinek!

Kellemes Karácsonyi Ünnepeket na meg Sikerekben és Rengeteg Találkozón Való Tivornyázással Egybekötött Nagyon Boldog Új Évet Kívánunk Nektek!!!!
Szilveszter&Lynda

[imgw]http://pedroh.uw.hu/thumb.jpg[/imgw]

Boldog Karácsonyt mindenkinek!!!!

Kellemes ünnepeket a kollégáknak

üdv Ék Roland
[i](Módosította kezdo 2010.12.23. 18:58-kor)[/i]

Spityu

"Erdei Zsolt az eladó." "Az árai... hát hogy is mondjam, erõteljesen maximalizáltak"

Így már minden világos! Vagyis sötét:-)

A név mindent megmagyaráz!

MG

Szia!
Olv. vissza Spityu felhasználó e topicban írt 4080. hozzászólását:)

Trabiorr

Valaki ki meri írni mennyiért vesztegeti???Annyira kiváncsi lennék az árára!!

Arról nem is beszélve, hogy miközben agyonhangsúlyozza, hogy típustiszta, ebbõl a 3 képbõl is kapásból 2 idegen alkatrész is szemet szúr ( feszítõ nélküli elsõ kéder, fõfékmunkahenger )

Erdei Zsolt az eladó. Nem hinném, hogy elkótyavetyélné. Szerintem úgy van vele, hogy eláll az magában, ha valakinek kell ennyiért, hát vigye. Ezzel nem is lenne gond (a kocsi szempontjából), ha legalább egy féltetõ alatt állna. :/

Az árai... hát hogy is mondjam, erõteljesen maximalizáltak, verseny és utcai dolgokat illetõen egyaránt. Sosem üzleteltem még vele, nem tudom mennyire alkuképesek. Párszor úgy olvastam a hirdetéseiben, hogy lehet azért faragni.

Mindenesetre kíváncsi lennék, hogy mi az a legnagyobb ár amit kínálhattak ezért a kocsiért neki. :)

Sajnos ez a legvalószínûbb...

És számtalan ilyen embertõl kérdeztem már meg, hogyha olyan nagyon értékesnek tartja az eladó autót (amihez legtöbbször ingyen, vagy bagóért jutott hozzá), akkor miért hagyják a szabadban szétrohadni õket?

Mert valahogy a legtöbb esetben még egy romos fészer sem jut nekik csak a nyári tûzõ nap, az esõk meg a télen a hó.

Kiváltképp kedvencem a "ha valami érdekel belõle az külön eladó" troll, aki szépek kiárulja a kurrens alkatrészeket, majd az üressé vált rozsdás bódét változatlan áron kínálja. Mindezt a világ legtermészetesebb módján elõadva...
[i](Módosította Tsaby 2010.12.22. 21:22-kor)[/i]

[justify]A hazai piac egyszerûen nem képes árban elfogadni veterán Trabikat. Ott van a rengeteg szakmunka, utánajárás, idõ, stb. de mélyen árul alul viszik csak. Na de, mi nem üzleti céllal szeretjük ezeket a gépeket, hanem önmagukért. Azért költünk rájuk mert szeretjük, és nem azért, hogy aztán eladjuk.
Az eladó ezt vagy nem tudja, vagy szándékosan szeretné emelni a Trabantok árban tükrözõdõ megbecsültségét. Vagy egyszerûn palimadarat akar fogni.
A hirdetõ szerintem sem tudja ennyiért eladni, ezért félõ, hogy a már többször megénekelt sorsra fog jutni: amikor már nagyon útban van, ötezerért odaadja a vasgyûjtõknek. Sajna nincs mit tenni.[/justify]

Azt a "30 évnél öregebb"-et nem a tulaj írta oda!
Ha megnézed az összes 30 évnél öregebb Trabinál automatikusan ottvan!
[i](Módosította Adam 2010.12.22. 19:54-kor)[/i]

3 részes, de ez a 600-asé.

Megvétel után még egy csomó munka lenne vele szerintem...

De ha jól néztem, akkor 3 részes a lökhárító?


Trabiorr

Az igen... Ha veteránvizsgára felkészített állapotú lenne, akkor talán kapna érte ennyit.

Fél Milka. :)

Évjárat: 1963/3 (30 évnél öregebb)
Magamtól aztán biztos ki nem bírtam volna számolni... :rolleyes:
De ez már többször volt ide belinkelve, nem? Ennyire "nem olcsó", ahogy a hirdetés is állítja?

Biztos is...