Tsaby

drukkolunk!

De vizsgáknál inkább kéz és lábtörést szokás a babona szarint kívánni ;-)

MG

Délben mûszakizik a kocsim amivel menni szándékozok. Tessék szépen drukkolni :)

Oké.

A Molyhos kolléga, és a Pista bácsi elõadásait úgyis 8 fele tervezzük elkezdeni, hogy minden érdekelt hallja-lássa. A gyûlést elkezdjük idõben, de csak az unalmas formaságokkal, ami nemigen mozgatja a népet soha:-()

MG

Én egy kicsit késõbb tudok odaérni, max. 7-re sztem ott leszek...

T.

Sziasztok,

Péntek este közgyûlés! Remélem jöttök?

Részlet a hírlevélbõl:

"Idei rendes közgyûlésünket február 4-én péntek este 18.00 órától tartjuk a Klubirodában. A közgyûlés témái: általános beszámoló a 2010-es évrõl. A programtervezet megvitatása, véglegesítése. Közben, a száraz programok mellett, egy igen érdekes, kivetítõn fényképekkel illusztrált elõadással szeretnénk szórakoztatni benneteket, melyet aktív tagjaink doyenje, Gellért Pista bá. tartana autós múltjáról. Ez kb. fél órás lenne, és az általa gyermekként megélt 1948-as gépkocsi-beszolgáltatástól, a tucatnyi azóta általa birtokolt veteránautóval, megszerzéseivel, felújításokkal, kapcsolatos történeteit osztaná meg velünk. Szintén a közgyûlés során, kb. 19.30-tól Sipos Tamás klubtagunk számol be a nemrég indult felsõfokú Gépjármûrestaurátori képzésen szerzett tapasztalatairól, élményeirõl 20 percben."



MG
[i](Módosította TWK-001 2011.02.03. 18:38-kor)[/i]

[justify]Ezt egy autóbontó hirdeti. Még rágondolni is rossz, hogy vajon milyen lehetett maga az autó, amirõl ez származik.
Sokszor olvastam itt a fórumon, tip-top autókról, amik a bontókban végezték. Szerencsére én csak egy ilyet láttam: egy 22000 km-t futott 4T Wartburgot. Majdhogynem szalon állapotú volt, még a lámpaburák sem voltak karcosak. Azóta is kísért.
Még egyszer álmodtam is hasonlót: egy 5-600 eFt-ért hirdetett 2T Trabit nem vett meg senki, ezért vitték a bontóba. Próbáltam megakadályozni, de aztán nem tudom mi lett; mert felébredtem.
A pereckormányról meg már lemondtam. Beletörõdtem, hogy lehetetlen tartós darabot kifogni. Vagy ha mégis (70-es évek eleje); akkor öt számjegyû összeget nem adok érte.[/justify]

Én is zsíros mócsingnak néztem egyszer, de ezek a fehéres foltok hártyaként terülnek el a kormányon. Anno 6-ért vettem tõlük egyet, az is ilyen volt. 12 mondjuk tényleg nagyon sok, max egy gyári új érne annyit, de abból csak kettõrõl van tudomásom, nagyon kicsi az esélye, hogy valahol felbukkan.
Egyébként szerintem megéri inkább használtat venni, ugyanis legalább 20 évet voltak hideg-meleg bódéban, ha ezalatt nem repedtek miszlikbe, talán ezután sem fognak. Egy szekrény mélyén, ideális körülmények között tárolt hibátlan lehet, hogy elõbb széttöredezik.

Én azt szimplán kosznak nézem ami a fogdosástól került rá. Meleg víz, mosogatószer és kis folyékony súroló épp olyan jó. :) De ennyi pénzért inkább nem foglalkoznék vele. De ahogy elnézem minden más is véráron megy náluk...

A markolat hátsó (elsõ) oldala tiszta foltos, mivel inhomogén volt az olvadék öntéskor. Prevent autópolírpasztával 100%-osan eltüntethetõ és vissza sem jön. Nem mellesleg nagyon gyönyörû kinézete lesz tõle a kormánynak, de nem kell megijedni, csúszni nem fog. Majdnem olyan lesz tõle, mintha lakkozva lenne, de azért nem túl búcsús, cukormázas, ha érthetõ mire gondolok. :)

Ezt hol olvastad, hogy polírozni kell??

[url=http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/eroatviteli_alkatresz/kormanyzas_iranyitas/trabant_601_kormanykerek_1440665264.html]Polírozással hibátlanná tehetõ kormánykerék 2T Trabihoz, drágáért.[/url]

Pont egy táskányi :)

Aranyos...:)
Egyébként ma én is sikeres vadászatot tudhatok magam mögött. :D
[imgw]http://titus.dumanet.hu/jocking/egyeb/k1.jpg[/imgw]

Az összes eddigi együtt:
[imgw]http://titus.dumanet.hu/jocking/egyeb/k2.jpg[/imgw]
:)

Ma lõttem :)

[imgw]http://kepfeltoltes.hu/110201/DDR_t_ska_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/imgw]

60000km van benn,és megvannak a papírok csak,kb 2-3 éve lejárt a mûszaki.Állítólag kívül belül szép megkímélt állapotban van.Nekem is megtetszett most beszéltem az eladóval.Sajnos elkésem,már elkelt.

Semmi többet, csak amit ott olvastam...

Igen, a "nincs érvényes forgalmi" így is értelmezhetõ, na meg ott a rendszám.

Vagy esetleg tudsz valami konkrétabbat is a kocsiról?

Van annak forgalmija, csak nem érvényes. (értsd: lejárt a mûszaki.)

[url]http://www.expressz.hu/auto/szemelygepjarmu/hirdetes-24616129/[/url]

A dísztárcsát mondjuk hiányolom. Talán téli garnitúra van rajta? Meg az ára is túl szép. Ha a forgalmi pótolható, igen jó vételnek tûnik.

Ugy akartam linkelni hogy"baráti áron emblema?"csak lemaradt...
Jó hogy lehet kapni kategoria:))

Az ára miatt? Akkor inkább az, aki megveszi. :)

Én is épp kérdezni akartam, hogy nem drága-e egy pöppet. :D :D :D

Ez hülye... szerintem.

[url]http://racing-bazar.hu/utcai/bontasra-alkatresznek/trabant_emblema[/url]
[i](Módosította heggla 2011.01.31. 20:47-kor)[/i]


[i](Módosította jocking 2011.01.31. 21:14-kor)[/i]

Mintha keresett volna itt valaki ilyet:

[url]http://auto-motor.teszvesz.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/kulso_autofelszereles/optikai_tuning/veteran_trabant_wartburg_disztarcsak_parban_1437532522.html[/url]

Hmmm... kezd érdekessé válni a történet. :D

Ilyen burám van 3db,egy új(jobb oldali)a másik 2 volt auton,de szépek.Ha érdekel valakit odaadom baráti áron.(a vaterás feléért)[imgw]http://kepfeltoltes.hu/110130/493119113K_p_071_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/imgw]

Nem zavar ha bolgár,ha nem,nekem ezek a burák nagyon tetszenek.Nagypapámnak volt ilyen a trabiján(ZR-es volt a rendszáma)és azóta sem találtam ilyet.
Viszont megvan a számla,és a jotállás,és azon"AKA"szerepel.
1969-es az eladási dátum,és 1ft60fillér az ár:))
[imgw]http://kepfeltoltes.hu/110130/K_p_092_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/imgw]
[imgw]http://kepfeltoltes.hu/110130/K_p_093_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/imgw]
[imgw]http://kepfeltoltes.hu/110130/K_p_094_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/imgw]

[justify]Tyûûû, ez a fajta bura nekem nagyon tetszik. Mindig azt hittem, hogy ez a legrégibb változat, és ilyet szerettem volna. Azóta persze tudom, hogy ez valami utángyártott (tényleg bolgár?) és már nem vágyom rá, de a 80-as években mindig ezt figyeltem a Trabikon.[/justify]

Gyárinak szerintem sem gyári, legalábbis tudtommal csak egybeöntve készítették Jürgenék.
Ez legalábbis tuti, hogy nem Original-Ersatzteil:
[url]http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/autovillamossagi_alkatresz/fenyszoro_bura_izzo/trabant_hatso_lampa_bura_parban_ddr_ruhla_uj_1439161245.html[/url]

Nem akarok ünneprontó lenni, de asszem ez bolgár gyártmány...

Vettem 2db régi tipusú vizszintes csikozású 601-es burát.Tipikus 70-es évek ,nagyon tetszik.[imgw]http://kepfeltoltes.hu/110130/K_p_078_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/imgw]

hy
lehet hogy akor azért vacakol a kuplung felöli henger a 601 esen.
hogy tudom kiszürni hogy biztos az a baja?

Cirka 3 hete láttam ezt a paripát egy másik hirdetõ lapon kevesebb pénzért.

Rácsörögtem, aztán közölte a tulaj, hogy már elkelt.

Biztos Multicaré volt... :evil::D:D:D:D:D

A vissza jelzõk valóban hiányoznak, de szerintem nem fakult meg, mert a mutató szép élénk piros. Mindenesetre szép darab...

Szerintem nem szürke csak kifakult(vagy a fényképezö igy adta vissza)
De nem trabi,nincsenek benne a visszajelzök..

Kevés meglepõ és szép dolgot láttam, de [url=http://racing-bazar.hu/alkatresz/muszerfal-kormany-legzsak/trabant_160_as_ora]EZ[/url] nem semmi! Miért szürke a számlap? Valaki tud errõl valamit?

[url]http://www.hasznaltauto.hu/auto/trabant/500/trabant_500-4465046[/url]

Én megõrülök nélküle, legalábbis nem hittem hogy számít, amíg nem ültem olyan Trabiban amiben nincs, valami oka van, hogy odacsinálták... :)

Én már adtam el gyárit,88asban volt.Ide is feltettem anno az apróba,asszem itt is adtam el.

Most komolyan, ez ennyit számít? Nekem nincs felszerelve, mert részben lusta voltam hozzá, részben pedig annyira nem is tetszik. De ha tényleg van értelme, akkor lehet veszem a fáradtságot, mert a hátsó ülésrõl kaptam már olyan visszajelzést, hogy jópofa ahogy elöl mindenkinek száll a haja, hátul meg meg se moccan a levegõ :)

Próbáld ki nélküle, letépi a fejed a szél! :D

Az én 65-s 601-emen is van és, úgy is van hogy azok még a szélesebb változatból vannak.

Tudtommal De Luxe verziónál volt választható átfolyásmérõ helyett. De nem esküszöm meg rá. :)

Igen volt, de csak egyes változatokban. Talán Tiberius tudja pontosan az adatokat.

Az AUTÓKER viszont árusított gyárilag üzemanyagjelzõ-csonkos üzemanyagtartályokat. Nekem is AUTÓKER-es megmaradt készletbõl van egy az egyik kocsimban.

Én pedig azt kérdezném a tapasztaltabb márkatársaktól, hogy végül is mi a helyzet a 2T üzemanyagszint jelzõvel? Volt gyárilag vagy sem? Ha rakok bele mekkora az esélye, hogy belekötnek a minõsítéskor?

Igen, akkor valószínûleg az enyémben is volt bal oldalt. A jobbos már tiszta hmmm... fehérbor színû... jó aszús. :D Ezért is vettem anno 3 párral, na nem ennyiért, mert viszonylag hamar besárgul.

Az enyém '81-es és gyárilag volt rajta (és lesz is). Azért volt, mert idõvel elrepedeztek, megsárgultak, és néha még opálosan be is fehéredtek. Inkább voltak útban, mint hasznosak. Ezért a szemét telepen végezte a legtöbb...

Ja értem!
De nézzed meg a gyári prospektusokat!
Mindegyiken ottvan!
Csak elég könnyû csutkára letekert ablaknál ha kinézel kifejelni, aztán hopp már nincs is légterelõ csak a kis fülei maradnak bent a gumi alatt! :)