sory mindenkinek de kihagytam hogy gyári sportkormányt is keresek wartburgomba

hali mindenkinek
keresek gyári 160 as órát és gyári alufelnit és fordulatszámérős kombinált órát
aki tud esetleg bármejikből az Írjon
elöre is köszönöm

Milyen másikra? :rolleyes:
Nyugi, nem a Tiédre fog hasonlítani! Nem lesz krómlökhárító, napellenző stb. mint neked, max az emlékplakettek hasonlítanak kicsit, dehát így jött ki, mert 1 lukkal kevesebbet kellett fúrnom :D
Még a csúcsoslökhárítók mennek fel és többet nemcsinálok vele.
Apropó, ha valakit érdekel van komplett fekete zongorakapcsolóm, kormányburkolatom(ami lelett homokszórva és szépen újra lett festve feketére) van szürke indexkarom, szürke belsőtükröm és régi gyújtáskapcsolóm 1db kulccsal ami eladó, meg még van pár 6V-os cuccom is.

Nimrod, miért van olyan érzésem, hogy ez a kocsi kezd hasonltani egy másikra?
:evil:

Tib

Ezt már linkeltem kb 1 hónapja :)

Ma is retrósítottam picit :)

[imgw]http://kepfeltoltes.hu/090801/DSC01887_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/imgw]

Ez a vid nagyon megfogott:)

[url]http://www.youtube.com/watch?v=ukhZtKDVgJ4[/url]

Asszem ez szólni fog a kocsimban:) (természetesen valami trükkös módon elhelyezett, furkálás nélkül behelyezett mobilizálható hangtechnikából:)

A képek meg önmagukért beszélnek:)

Nekünk volt egy 80-as Specialunk, és abban is voltak ezen funkciók

Az én '81-esemben is van már gyárilag kormányzár, napi km-számlálós óra, fénykürt...

Tudna valaki küldeni bescannelt alkatrészlistát és felszereléslistát '81-ből?

Hát, adja az ég, hogy neked legyen igazad. Mindenesetre nézelődtem prospektusokat a neten, kb. '83-tól már majdnem az összesben a DeLuxe modellt mutogatják, persze az új kormánnyal, így pl. egy '85-ös magyar nyelvűben is, ami persze csak a német fordítása volt, tartalomban nem különbözött. Meg találtam egy '84-es felszereléslistát is, csak az sajna lengyelül van, úgyhogy majd gugli fordítót ráeresztem valamikor (sajnos képben van csak, úgyhogy először be kell gépelni).

Nekem is logikusabbak tűnik, hogy a sima S-ben is lehetett rendelni már ezt a kormányt. Bár az enyém szerintem valami átmeneti széria lehet, mert pár akkoriban új felszerelés már benne van, de még nem minden (pl. még szürke a kárpitozás, nincs hátsóablakfűtés és pill. benzinátfolyás-mérő, régi a kormány, de már van 12 V, intervallumos ablaktörlő/mosó, kormányzár, új műszerfal, napi km-számlálós óra, fénykürt stb.) Úgyhogy szerintem belefér a képbe az új kormány.

Én úgy tudom, hogy a kormány az külön is választható volt, vagyis a nemdeluxe-okba is kérhetett a tulaj. Más kérdés, hogy erre csak az NDK-n belül volt lehetőség, ahogy én tudom. Ezért szerintem nem lehet kizáró ok, mert a veteránvizsgán csak a gyári megoldást nézik, nem az országonkénti bontást.

"Kizáró ok: Típusazonos, de eltérő évjáratú vagy típusidegen ülés, kormány vagy kapcsolók, gombok" - Ez alapján én is úgy sejtem, hogy nem pálya az új kormány a vizsgán. Viszont addig az 5 évig, ami még hátra van, lehet, hogy bevállalom az 1.1-esét, aztán vizsga előtt kerítek egy perecet valahonnan.

Persze az is lehet, hogy addig még elköltözök Norvégiába (tervbe van véve), az ottani veteránvizsgáztatók meg nem biztos, hogy tudják ezt az eltérést, végülis '84-ben már szinte semelyik autóban nem volt pereckormány, nem olyan feltűnő ;)

Azért ha valakinek mégis van eladó fekete 601-kormánya, továbbra is vevő volnék rá (amennyiben jó állapotú).

Igen 84-től már létezett az a kormány a DeLuxeokban, de veteránvizsgán szerintem akkor fogadják el ha az autó is DeLuxe hozzá. (krómlökhárító, fejtámlák kétszólamú kürt kibillenthető hátsóablak stb). Közös gond ez a pereckormány mindenkinek:( Nekem most lesz csak majd el kéne jutni érte Debrecenbe.

Kicsit még korai az érdeklődésem, de gondoltam, talán itt tudja valaki: 1984-es (már 12V-os) 601 S-nek van esélye a veteránvizsgán az 1.1-es kormánykerekével?

Mert az eredeti pereckormány gyakorlatilag darabokra hullott, aztán vettem egy másikat, ami szintén repedt volt, és az is egyre jobban reped, és még ugye van vagy 5 év, mire veterán lehet, szóval jó lenne valami olyan megoldás, ami nem csak néhány hónapig tart ki. :S

Igazság szerint szerelmes vagyok a szép régi nagy pereckormányba, és szívesebben használnám inkább azt, csak egyszerűen nem találni már egy normális példányt, mindegyik szét van esve/repedezve. Ha meg találnék is, már egy kicsit sajnálnám is elhasználni, mert olyan ritka. Azért ha valakinek mégis akad egy fölösbe, azt szívesen megvenném (a sima feketéről van szó, nem a régebbi fehérről).

Az 1.1-es kormányra azért gondoltam, mert ugye az egyrészt tartósabb, mint az eredeti, meg esztétikusabb is a gagyi utólagos ál-sportkormányoknál, másrészt annyira talán még nem típusidegen, mert ha minden igaz, akkor '84-ben már volt az NDK-ban olyan DeLuxe Trabi, amelyikben már ezt a kormányt használták, csak azt hozzánk nem hozták be. Tud valaki valamit erről? :rolleyes:

hali4légyszi vki tenne nekem fel alu ablak flhúzó karról képet felszerelt állapotban előre is köszönöm!!

hy
[img]http://img.carstyling.hu/usercars/00/00/96/05/9605_1248980014.jpg[/img]

Nem hiszem el, hogy senki sem tud túljutni ezen az üvegszálas őskövület témán... Végtelen fajta műanyag létezik. Talán össze kellene szedni a megfelelő, és elvárt tulajdonságokat, és akkor utána néznék, hogy mi lenne hozzá jó. Köszönöm.

A búrákat fröccsöntöd? Ha nem mi a technológia? Hátha...

nem jól tudod.

Kösz az infót! Tőrzskönyvet kapott a moci?

cáfolnám.juli 17én vizsgáztattam le egy 250es trophy mz-t.FORGALMI nem volt.Adásvételi a szomszéddal(ö is ugy vette valahol valakitöl.)levél az adatnyilvántartoba,válaszlevél,illeték,mehetett kpm vizsgára.kikötés:csak régi rendszámnál müködik,és a lényeg:egyezzen a rendszám,és a bejegyzett alvázszám,motorszám(természetesen utána nézznek).Ugy is vettem már motorkerékpárt,hogy semmilye nem volt(se rendszám se forgalmi semmi papir)ugyanez a modszer,csak kérik,legalább bemondásra tudni kell a régi rendszámot(hát itt kell egy kicsit nyomozni,régi fényképek ki mire emlékszik stbutána adásvétel a szomszéddal stb)Adásvételit az eredeti tulajjal még sosem kértek.Volt olyan,hogy megvolt az eredeti forgalmi,és csak azért a fent emlitett modon csináltuk,ne kelljen a forgalmiban szereplö tulajjal adásvételt csinálnunk,mert egri volt(mi pécs mellett lakunk)Ezért nem értettem sose,miért idegenkedik mindenki"papirja nincs meg"cimü járgányoktol.Ja,és nem a fent emlitett trophy volt az egyetlen,csak a sorban az utso,azért volt példa tárgya.

ment egy privát üzenet!

Húúúdeecéééppp!!!

Jajj de szééép!!!!

Dönölűűű:D:) Az elejéről is van kép?:cool:

Semmi.
Csak nem fogják átírni + visszahelyezni...

T.

hello bagor! már egyszer még a prokee oldalon küldtem neked egy levelet a bili disztárcsákkal kapcsolatban.Mondtad hogy neked van csak enyhén "javitott".Kérnék képeket az email cimemre:)zapika@citromail.hu Elöre is köszi:)

Hali!

Lenne egy fontos kérdésem. Régi kétbetűs járművet akarok visszahelyezni a forgalomba. Mi van abban az esetben, hogyha nem tudom igazolni a tulajdonosláncot?

Igazából a megfelelő anyag megtalálása talán a legnagyobb kihívás a kormánynál. Szerintem egy üvegszálas műgyanta megfelelő lehet, csak nem biztos hogy a legerősebb gyantára van szükség, inkább egy kicsi rugalmassága kéne hogy legyen.
A festést meg nem is értem, akkor én már úgy oldanám meg, hogy magát a műgyantát színezném be, főleg ilyen alapszínek, mint fekete, meg vaj, simán megoldhatók, és akkor nincs meg az a veszély hogy lepattog, vagy kopik.

De ez csak ötlet. Most még mindig a búrákkal szenvedek, továbbra sincs tökéletes megoldás, elhasználtam majdnem 1,5 kg anyagot selejtnek. Pedig van már vákuum, túlnyomás, minden, de csak benne marad 1-2 fránya buborék. Lehet, hogy feladom ideiglenesen. A tuti megoldás egy belső keverőedényes vákuumkamra az ilyen munkákhoz, de az sokszázezres, milliós tétel...

Szívesen:) Bocs hogy eddig tartott, csak gondok voltak a nettel:(

igen megkaptam.Köszönöm:)

tőlem megkaptad a képeket? Mert arra küldtem ami itt meg van adva alul

ezt a zapikást nem találtam:(

a címem:zapika@citromail.hu köszönöm elöre is ha elküldenéd a képeket:)

De igazából, csak az utolsó számjegy számít, hogy a hatféléből melyik:)

énis kérnék a képekből:)és érdekelne hogy vajon mennyi lovéból lehet egy ilyet összekovácsolni.:)

ha küldenél mélben 1-2képet(elsösorban a csomitartorol)megköszönném.Ja,és a méretek,hát az sem volna hátrány.Ha megy persze....:)heggla@vipmail.hu

Ha jól tudom a gyári üveg mérete nem egyezik a nyithatóéval.

Az a kilincs 1970 VII. hóban készült ennyit jelent a szám. A hosszú kód alapján pedig rendelhetsz a gyárból pótkulcsot. :)

Volt kétféle vastag alukilincs, süllyesztett gombos és sima, a régebbi. Aztán persze a vékony, szintén süllyesztett gombbal.

ne éld bele magadat hogy valaki kifúrja a gyári üveget hogy a pántokat belerakd mert valamelyiket ki lehet fúrni de nem mindet inkább csináltass a gyári alapján. a tetőcsomagtartóm nem eladó meg úgy se lenne jó neked mert a pupi teteje kisebb mint a 601-é de viszont van minden hozzá hogy le lehessen gyártani.és nagyon jó helyen van az a siléc rajta ahogy a Jocking is mondta full univerzális a cucc nyáron is használható és így teljes az optika egyenlőre. ami hamarosan változik.

Vastag alukilincs és vastag alukilincs közt is van külömbség? Csak, mert erre az érdekességre bukkantam: a 7 70 az az évjárat lenne? Vagy miért van benne az egyikbe a másikban meg nincs semmi!

[imgw]http://kepfeltoltes.hu/090728/DSC01881_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/imgw]


Apropó ezek milyen ablaktörlők lehetnek? 375mm az ablaktörlő gumik hossza! Ha esetleg érdekelne valakit az szóljon, mert nemtudom semmire se használni a lapátokat! Amúgy új mind a két lapát és a gumi!

[imgw]http://kepfeltoltes.hu/090728/DSC01883_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/imgw]

[imgw]http://kepfeltoltes.hu/090728/DSC01884_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/imgw]

hali!nekem van 3ajtós mitsubishi coltom több darab(bontom őket).kb.olyan a nyitószerkezete mint a trabié.szólj ha érdekel.

Szerintem bontóból lehet szerezni, van sok régi háromajtós kocsi amin volt nyitható hátsó ablak, sok olyan is van ami hasonló mint a Trabié.

Fiat Panda, Renault 5, Fiesta, kocka Corsa, ilyesmiket érdemes nézegetni.

Ez engem is érdekelne? főleg a nyitó szerkezet...Honnét a manóból lehet szedni?
mert ha van akkor már csak farigcsálja az ablakot de nélküle :(

Valaki tud hátsó nyitható ablakot?? én halottam egy megoldást a gyári üvegeket vigyem el üvegeshez és az ki tudja fúrni csak nyitószerkezetet honnan szerzek???

Írjatok ha van valami jó ötletetek

Bocsánat!!:(:S

Akkor meg miért nem veszed a fáradtságot, drága, hogy beírd, hogy mid van?

T.

Van egy eladó trabant 601-es gyári videoton rádióm szép állapotban az elején két kis karcal és még működik is ár megegyezés szerint

küldtem képeket az e-mail címedre sajnos más nincs amit kérdeztél!! van egy belső világítás egy motorháztető ablakfeszítő gumik benzinszintmérő pálca P70, P50-es ablaktörlő motor

a lámpatökre gondolsz mert az van kettő

Bordás kormány, 500-as hamutartó, hangszóró takarólap, 8 napos időóra, szárnyas embléma vagy AWZ-embléma, polírozott alu 500-as belső és külső tükör, külső állítócsavaros fényszóró, virágszirom-dísztárcsa, üvegprizma, üveg első index, mackólemez, H- és S- jelzésű gombok érdekelnének. Természetesen hibátlan állapotban. Hová menjek érte?

T.

Eladó egy pár trabant P50 alkatrészek kérdezzetek és én megírom hogy van-e