Hát igen... ahogy egy számos ex-, megtért alfa (egy egyéb olasz) tulajtól hallottam:
"Kívülről egy gyönyörű, művészeti alkotás, műszakilag viszont egy ipari hulladék"

Tib, kaptál egy levelet:)

Sziasztok!
Addig is,amíg nem működik a hirdetés rovat...

Eladó egy 1963-as évjáratú trabant.A forgalmija meg van,de végleg
kivonták a forgalomból.A motor már 601-es benne,beindul elvileg,de
nem mentem vele soha.Akku nincs benne,és a tank is hiányzik.
Erősen korrodált állapotban van.Adok hozzá még egy csomagtartó tetőt,
egy ajtót,és négy jó állapotú diagonál gumit is.Az alu kerékdíszek is
meg vannak,és a gyári kilométer óra is,igaz szétszedve..

Ár.:70.000.-

Tel.:06 20 479 9769

...Trabant box in stop... :D

hy
ez za restaurált trabant etöl a hires cégtöl hát én azért enyire nem égtem be alsoörsön.

[url]http://videa.hu/videok/jarmuvek/trabant-p600-auto-bessenyey-bicske-uUTqhLAcSz6AEDtW[/url]

Valaki esetleg meg tudná mondani/mutatni, hogy melyik fajta a gyári gumiütköző a szögletes Trabant lökhárítóra?

hy
vagy épen egy DS.

Ezzel nem értek egyet. Az Alfa Romeo bármelyik (mostani) példánya is éke lesz majd a gyűjteményeknek. Igaz olyan szellemes autók más sosem fognak születni, mint a "kacsa" vagy a "bogár" de a remény hal meg utoljára...

És a feltételes módon a hangsúly, mi fog ezekből maradni 20-30 év múlva. Fotók, prospektusok max... Ma is lehet valami szép (kinek mi tetszik), de hogy a lélek kiveszett belőlük az biztos!

Na én onnan tudtam, hogy van olyan, hogy Amazon! Most meg itthon pihen. :) Ilyen toleráns szülőket mindenkinek, elfogadták, hogy a fiuk hülyesége miatt ők is 44 éves autóval járjanak. :D

Mi lett a sora? Nálunk jóformán nem is ismerik ezt a típust, pedig nem tűnik rossz autónak.

Néha rámjön az ötperc, hogy feladom a korai 601-es vadászatot és belefogok egy DKW-ba, vagy valami hasonló korú 2T-be. Nagyon nem lenne drágább buli, legfeljebb nem kéne annyira félnem, hogy lelopják a tükrét meg a dísztárcsáit, mert azért jóval kevesebbeknek fáj a foga ilyesmire mint Trabihoz valóra...

Na ezt éppen nem mondanám, mert most is van pár modell amit majd 20-30év múlva szívesen birtokolnék, mert korszakalkotó, vagy szimplán szép a formavilága!

érdekesség:http://www.vatera.hu/autos_mindentudo_aktualis_arakkal_1980_151783101.html

Élőben még nem láttam ilyen Saab-ot viszont a Rally Trophy nevű játékban rendesen nyúzom:)

Igen tényleg egyéniség mind!!! Ezeknek a tervezése még inkább művészet volt, manapság már csak száraz mérnöki munka. És ez nagy különbség

Igen, van egy ismerősöm, akinek volt ilen SAAB-ja, 1955-ből.

T.

Hatással voltak egymásra, természetes, azért valahogy mégis máshogy hasonlóak mint a mai autók, nem egy kaptafa érzésük van, hanem hogy egy korból származnak de egyéniségek egytől-egyig. :)

Gyönyörűek, kicsit trabis vonalakat vélek felfedezni rajtuk :)

Továbbá az NSZK...
[imgw]http://kepfeltoltes.hu/090821/1174948948_65b672a9bd_o_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/imgw]

...és a svéd rokonság!
[imgw]http://kepfeltoltes.hu/090821/saab_93-1956_r2_jpg_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/imgw]
Bármelyiket elfogadnám.:)

Tényleg milyen autó hírében áll veterános körökben a DKW Junior? Úgyértem alkatrész ellátás, minőség, ilyesmi. És ilyen SAAB-ot látott valaki már hazánkban?

Rzeszów-tól északra olyan sík a terep, mint egy tányér, szóval megpróbálható! :)
Észtország legmagasabb pontja 320 m körül van, és ezzel mindent elmondtam! :)

Probléma: Kassa és Rzeszów között nem lehet jól haladni, kis faluk, 40-70-es táblák vannak + rengeteg trafi "Fotoradar" a lengyeleknél, ezért ezen a szakaszon éjjeli vagy hétvégi utazás ajánlott! Pl. visszafelé mi is kifogtunk 2 kamiont, amit a szerpentinen + a korlátozások miatt nem lehetett kikerülni és 30 km-t kellett utánuk menni 40-50-nel. Pozitív, hogy a lengyeleknél csak ott mérnek, ahol ki van táblázva.

Utak: Szlovákoknál nagyon szarok; Letteknél egy fokkal jobbak, Lengyeleknél sok a lámpás útfelújítás + a nyomvályús szakasz, de összességében 90-100-al lehetett jönni, kivéve a Rzeszów és a szlovák határ közötti részt. Litván: ötcsillagos. Észt: a fő utak jók, a többi elég jó, de még sokat dolgoznak rajta.

Benzin: A magyar minőség közismert, szlovákoknál viszont a határ utáni Shell kúton tankoltam olyan jó benzint, hogy csak 5,5 L kellett belőle 100-on. Lengyel, litván, lett benzin I. o. az észt viszont rosszabb mint a magyar...

Probléma: szlovákoknál nagyon sok a bezárt benzinkút, ami mégis ki van táblázva. A 130 km-re összesen 5 (!) nyitva tartó kút esik, de ezek éjszaka zárva vannak. Egyetlen kivétel a Shell a határnál, de ott is csak benzint tudsz venni éjjel, se shop, se WC(!) nem megközelíthető. Szlovákián így sztem érdemes egy nagy lendülettel áthajtani. Magyar oldalon az utolsó MOL kút 25 km-re van a határtól, vagy állítólag Gönc községben van egy, 10 km-re, de azt nem álltunk neki megkeresni...

+ 1 dolog: Litvánoktól +1 óra időzónaváltás miatt.

Szállásokat tudok ajánlani, ha kell!

4T nem viselkedett rosszul; ha nem ekkora körútra és ismeretlen helyekre megyek, talán a Szürkét is bevetettem volna!

Szumma: 4503 Km.

2 terv van, majd még eldől melyik lesz, vagy hasonló irány, vannak észt ismerőseim, meg arra még nem nagyon voltam, a másik ötlet Monaco-dél-Franciaország, és a Tour de France megnézése:)

Most így hirtelenjében annyi (látom 4T-vel voltál) hogy 2T-vel mennyire bevállalható útvonal?

És azok a csodás Nisa lámpakarikák... :eek:

Ha az irány hasonló, kérdezz bátran! :)

T.

Na, majd holnap, most sz@rt be a képfeltöltés nálam..

Jók a képek jó kis túra lehetett!!!!!! Jövő nyáron én is km falást tervezek:)

Van itt neked valami, pár perc és berakom!!!!!

Ez még kimaradt:

[imgw]http://kepfeltoltes.hu/090820/DSCN9660_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/imgw]

T.

Egyébként meg üdv megint mindenkinek itthonról!
Hogy merre is jártunk?
[imgw]http://kepfeltoltes.hu/090820/DSCN9267_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/imgw]
[imgw]http://kepfeltoltes.hu/090820/DSCN9464_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/imgw]
[imgw]http://kepfeltoltes.hu/090820/DSCN9657_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/imgw]
:)

Tib

Inkább a Wartburgé, ugyanis 3 hengeres! :)

T.

A Trabi lengyel testvére, a Syrena:)

[imgw]http://img.index.hu/imgfrm/4/5/2/3/IMG_0006304523.jpg[/imgw]

Ha valaki tudna küldeni egy méretezett rajzot a Trabant döntő szerkezetről azt megköszönném.

Nem tudja valaki,hogy mikor indul az apróhirdetési rovat?

Hol láttad ezt a Trazsit - ha nem titok, mert engem az ajából érdekene ez-az, köszi!

[justify]Legutóbbi hírem Tiberiustól származik. Ő azt mondta, hogy kezdo kolléga mutat érdeklődést iránta, de még nem akadt pesti fuvarja, hogyelvigye.[/justify]

[justify]OK, köszönöm.
Ha netalán érdekelne valakit, dolgozom egy Zaporozsec rajongói oldalon:
http://zapiklub.utazz.net[/justify]

valakinek van valamilyen infója, hogy a nyuszomuszó 65-ös Trabijának mi lett a sorsa? lett uj gazdája?

Ma a csongrádi bontóban megtaláltam ismét a rég látott 600-ast. Sajnos igen le van harcolva, viszont néhány alkatrésze használható úgy néztem, a kasztni sajnos kuka.

Bocsánatot szeretnék kérni mindenkitől hogy OFF-oltam:(

nekem is szokott ilyet

ja értem. nekem mikor feltöltöttem sikerült rendesen megnézni a linket. nemtom mibaja

A képbeillesztés lett sárga négyzet és nekem is sikerült ilyet csinálni!
érted?


üdv

dede azok azok, csak ugy értettem, hogy nem egy átlagos pupos hanem egy '59-es:)

Akkor az a zöld mi, ha nem púpos? Az 500/600 Trabik voltak a púposok nem?

bocsi a nevet elirtam nem a molyhosé, hanem egy fiatal srácé de már sajna nem emlékszem a nevére! majd hátha jelentkezik

egyébként az nem egy pupos, hanem Kezdő kolléga '59-es 500asa, egy gyári schilfgrün 82-ből asszem molyhos kollégáé és a jómagam 83-as champagnerbeige 601ese;)

Milyen sárga négyzet? Mit sikerült csinálni neked is?:o

de sajna nekem is sikerült ilyet csinálni!

Hello!
Nekem nagyon tetszik ez a sárga négyzet!
Tök jó,DEEEEEE a képet is láttam. 1 pupos és két darab 601-s!
Szépek!

[imgw]http://kepfeltoltes.hu/view/090819/20090815736_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/imgw]

Egy kis visszaemlékezés az alsóörsi szombati napra. A veterán szekció a felvonulás előtt!

Hali!
Ha valakit érdekel, az augusztusi veterán újságban van Auto Union 1000, meg Melkus cikk is! :cool:

Ez szép!
[imgw]http://lh5.ggpht.com/_rHI9YjkTJDY/SkRkvyhtc0I/AAAAAAAAAqk/G-t-8X83jag/user_10581069_1239039437608_box%5B1%5D.jpg[/imgw]

Korábban hírdettek a Veterán újságban sok alkatrészt hozzá.Néhány számmal ezelőtt,ha jól emlékszem.És talán....Ja meg is van az elérhetősége.Leírom hátha segít:20/5645288 petras70@freemail.hu. Gyári új alkatrészeket kínál eladásra,legalábbis a hírdetés szerint.