Jaj, honnét vegyet hatvaötezret? esküszöm, kiállok strichelni.
[i](Módosította orygabor 2009.10.15. 21:46-kor)[/i]

Ez az internacionalizmus fejlettebb változata, a globalizáció, haha!

[url]http://racing-bazar.hu/utcai/szemelyauto/trabant_p60[/url]
ezt nézzétek meg!!!!

Jesszus micsoda pusztítás ! Az is meghal aki látta.
De azért a dobókocka ott fityeg az impalában :-)

...miért van egy ezerötös ladán ceske budejovice-i rendszám? :)"

Azért mert a Lengyel érdekeltségű kiadó, egy Cseh cégen keresztül rendelte meg Kínából a modelleket. Amely modelleknek igényesebb változatát IstModell néven is árulják.
Tiszta internacionalizmus. Az elvtársak annak idején pont ilyen nemzetközi együttműködésre vágytak.

De mindenesetre tetszik a Lada modell. Az igényesebbet sokezerért nem vettem volna meg. Annak idején az igazi Szovjet gyártmányú, vasmodelleket megvettem amit csak tudtam, mert akkor még Rubel elszámolású baráti ország voltunk, és ezek diákpénztárcához mérve is olcsók (és kiválók) voltak. A mostani Ukrán utángyártás már nem olyan "ízű" és legalább még jó drága is.
Na mindegy, 690-et a hülyének is megért az újság, hát még nekem :-)

Tiberius vedd meg gyorsan, mert nagyon fogy!

MG

Retroautók a keleti blokkból.
De újságnak nem nevezném, inkább maga a modell, amihez mellékelnek egy 5-6 oldalas füzetecskét. A Ladás (első) számot még észrevenni is könnyű, mert az egész egy 40 centis karton ladára van felragasztva.:D
[imgw]http://titus.dumanet.hu/jocking/egyeb/lada1.jpg[/imgw]

[url]http://www.retroautok.com/[/url]

meg tudja valaki mondani, hogy mi az újság címe? vagy, venne nekem valaki ilyet? :)

...miért van egy ezerötös ladán ceske budejovice-i rendszám? :)

Csodabogar!

Nem mondod? Megnéztem, tényleg.

Na jóvan, pedig csak vicceltem. De azt hiszem le kell feküdnöm, olyan lassú vagyok.

MG

Már van fent
http://www.vatera.hu/lada_1500_vaz_2103_1_43_modellauto_154900159.html

Köszi!

A MOM parkban kaptam. Ijedtemben vettem hármat, hogy tengerentúli Lada rajongó és tulajdonos unokaöcsémnek, meg a gyereknek is legyen!
A pulton nem volt, meg kellet várni míg felhoznak valami raktárból egy pár darabot, mert úgy fogyott az olcsó, beetetőárú, 690 Ft-os szám.
Fogadjunk hogy holnap a vaterán már fent lesz ezerötszázért-kétezerért akciósan csak a Lada 2103-asból egy jópár darab ;-)))

MG

Ezen most kicsit felszaladt a pumpa...... Amerikában talán nem akkora ritkaság egy Impala (és nem Bel Air ahogy írják), de akkor is...

[url]http://www.youtube.com/watch?v=_xwYBBpHg1I&feature=player_embedded[/url]

Az Arany János utcai metrókijáratnál, egy Relay újságosnál vettem. Ha jól tudom minden metróállomáson, aluljáróban van ilyen üzlet.

Ezt egyszer elkezdték már a Lada és a Wartburg kombi kijött tavasszal de én akkor égen-földön nem leltem:(

Kötelező!!!:)

Ez a sorozat még nyár elején indult. :) Csak nem mindenhol.

Leviathan!

Sima újságosnál vetted?

MG

Megvettem az első számot és összehasonlítottam a két Zsigát. Amit az újság mellé adnak az nem a dobozos, hanem egy "lájtosabb" verzió. A börzéken kb. 4000 forintba kerül. A különbség az, hogy a dobozosnak részletesebb a festése, pl.: küszöbdíszléc, műszerfal, belső kárpit stb. Szerintem így is bőven megéri az árát az újság.

[justify]A 601-es kombinak pedig olyan a színe, mint az enyémnek. (Papyrus tetővel)[/justify]

Wow... a P70-es épp abban a színben van fenn, amin gondolkodom. :D

A Barkas 1956-nak kicsit túlzás, 500-as kombinak meg a Boci kocsijának a képe van fenn...
[i](Módosította Tiberius 2009.10.15. 02:06-kor)[/i]

Vazz... Totál ugyanerről van szó. Most akkor vagy rajtuk maradt a portéka a magas ár miatt, vagy ez az új cucc egy ügyes koppintás egy másik cégtől.:)



[i](Módosította jocking 2009.10.14. 22:16-kor)[/i]

Ezek nem Ist modellek? Boltban 6-7000 forint.
[url]http://www.istmodels.com/home.asp[/url]

Erről én is hallottam, meg be is szereztem egyet. Megéri előfizetni is rá, mert 5 részhez 5 féle ajándék is jár (abból 2 részhez 2 "vitrint" is adnak a modellekhez) és olcsóbb is 200 Ft-tal részenként. Egy a gond vele, hogy 1990 (1790) Ft egy rész, viszont ha azt is vesszük, hogy nem igazán vannak ilyen méretarányban ilyen típusok a piacon (lesz benne 2 féle trabi és 3 féle waresz is) akkor nem is tűnik soknak. Úgy tudom, 50 részes sorozat lesz.

Bővebb infó:
[url]http://www.retroautok.com[/url]

A zsigulis cuccra gondolsz?
Lesz Trabi is, én már szóltam az ujságosnál, hogy el legyen téve nekem, mert ha nem akkor kitör a balhé! :D

hello.Nézzétek meg,a következö hozzászolást:): http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9129251

Megmértem 16mm.De amúgy a csavarok helye kellene hogy mutassa,vagy az újra lett hegesztve?

Ok.Délután lemérem.

[imgw]http://kepfeltoltes.hu/091013/mot_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/imgw]
A piros téglalap szélessége kellene,a nyíllal jelzett pontban mérve.(remélem megjelenik a kép) Nagy lelkesen nekiálltam összerakni a motorháztetőt,a merevítéssel,csak ezt a távolságot elég tág kereteken belül tudom változtatni.
[i](Módosította biacs 2009.10.13. 23:23-kor)[/i]

Meg,csak nem vágom hogy melyik élekre gondolsz.

Ajtóborítás jó lett? Leléptél MSN-ről

Urak valaki meg tudná mérni a púposán a motorháztető felső éle és a keresztirányú merevítő felső éle közötti távolságot,a zsanér vonalában?

a vaterán árulták 30ezer forintért.helyileg pásztóról van.majd bekerül a garázsba a púpos wartburgom mellé.

köszönöm mindenki segítségét és biztatását! Ha majd nagyba nyomom az árnyékoló gyártását igérem nem 51000ft-ba fog kerülni mint a németeknél:) nem gondoltam volna hogy ílyen sokáig fog tartani az árnyékoló gyártása! De látom a kollégánk már öntött Luxar feliratos tekerőkét én meg arra lennék vevő majd:)

KÖSZÖNÖM MINDENKINEK!!!!!!

Szerintem imádnivaló:)

Egyszer Horvátországban találtunk egy ilyet teljesen elhagyatva, de nem is annyira rossz állapotban, kulcs benne... 2 napot elb...tam rá a nyaralásomból, próbáltunk életet lehelni bele de nem jött össze. Kocsival voltunk, én már ott tartottam hogy kötelet rá aztán hozzuk haza, csak a határ lett volna gond így végül hagytuk...

Víztiszta, UV álló uretángyanták és szilikonformába öntés. És sok-sok apró részlet, százezres nagyságrendű befektetés, profi vákuumkamra, kísérletezés, újrakezdés, stb. Nagyjából 3-4 havi munkám van benne, mire idáig eljutottam, Magyarországon ugyanis senkit nem találtam még a profi cégek közül sem, aki jártas lenne a víztiszta öntésben, és jelentős selejtarány nélkül tudna dolgozni.

A képen nem látszik annyira,de nem tűnik rossz állapotúnak.Persze a festék alatt bármi lehet.

Mi a lámpák alapanyaga, és mi a technológiád? Ha nem akarod pupikálni szívesen várom privátban!

Jé, egy 750-es Zastava. Hol találtad?

[url=http://kepfeltoltes.hu/view/091013/K_p000_www.kepfeltoltes.hu_.jpg][img]http://kepfeltoltes.hu/thumb/091013/K_p000_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img][/url]
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. [url=http://www.kepfeltoltes.hu]http://www.kepfeltoltes.hu[/url]hali!mit szóltok az új szerzeményemhez?

Nekem szerintem még rátett az is hogy tengelyirányban rosszul volt hézagolva,és túl mélyre tudott csúszni,ezáltal a fogak nem ott kapcsolódtak ahol normál esetben.Ezek a képen szinte újszerűnek tűnnek.

Üdv!

Ez eredeti vagy valami sufni tuning?

[url]http://www.2takter.de/markt/detail.php?anz=23402&back=suche.php?count=560&such=trab&hgfarbe=ffffFf&txtfarbe=000000&tabhell=f7f7f7&tabdunkel=D5E6E1[/url]

Az tényleg érdekes,mert 74-ig ez az áttétel volt.Lehet annak is már cserélték a belét.A tengelyvégen sosem láttam kopást,érdekes módon.Csak a kihajtáson volt megfigyelhető.Korábban cseréltem én is néhányszor,mert nagyon lekopott,de ezek megmaradtak.Valahogy olyan mintha nem igazán passzolna a két fogazás egymáshoz.Az újabb típuson egyik sem kopott,azt valahogy jobban eltalálták.

Reménytelen ez az egész.[imgw]http://kepfeltoltes.hu/091012/mh2_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/imgw]

Köszi hogy ilyen gyorsan utána néztél!Természetesen továbbra is érdekel egy db,mert az enyém az használhatatlan.Sajnos cserealapot nem nagyon tudok adni(inkább hiányaim vannak mint plusz dolgok),inkább csak jó magyar forintot.
Valóban elég ramaty volt a váltó,lógott füle farka.Igazából egy 67-es felhasználásával a 2ből lett összerakva.Érdekes módon abban már nem ez a meghajtótengely volt.Remélem a tengely végén az ellendarabja még használható,de az jobb állapotúnak tűnik.

Valamiért nem jelent meg a kép az előbb,javítani nem tudtam.Talán most:
[imgw]http://paklo.uw.hu/uploaded/1255375196.jpg
[/imgw]

Én is hasonlóra gondoltam hogy ezért nincs benne csavar. Mert utólag beletenni nagy szívás meg nem is tart olyan sokáig mintha a csavar egész feje gyanta alatt van.
Ezekszerint akkor lehet hogy nem csak gomb lesz hanem napellenző is ha jól láttam már van rá válalkozó aki legyártja a többi részét.

Előkotortam a meghajtókat.A képen is jól látszik mennyivel ritkább a keskeny fajta.Sőt még az is hogy egyáltalán van.Szerencsére ezeket eltettem.Nem tökéletes ,mint ahogy említettem korábban,de bőven felhasználható.Jelezd ha valamelyik kell,és valahogy elboltoljuk.Nekem van még tartalékban 3 váltóban.
De ahogy írtad mennyire el van kopva,arra következtetek hogy igencsak elhasznált a váltód.Jól nézd át és cserélj amit lehet benne,nehogy kétszer kelljen csinálni.Mondjuk nem bonyolult,csak mindent szét kell szedni hozzá.[imgw]http://paklo.uw.hu/uploaded/1255368826.jpg[/imgw][imgw]http://paklo.uw.hu/uploaded/1255368863.jpg
[/imgw]

Egyelőre csak natúr, mert Tiberius eredetijében volt 1-2 hiba, amit előbb javítani kell, aztán új formát készíteni, és abban már csavarral együtt önteni.

Kedves Klubtagjaink!

Beszámoló, és a nyertesek listája az Őszi Találkozóről a Klubelnök topicjában!

MG

Csavart is öntttél bele vagy anyát vagy egyenlőre csak natúrba csináltad?