Roolee!Szomorúan láttam hogy fent van a hasznaltauto.hu-n a Wartburgod.:(

Sziasztok! Eladó 353-as warbihoz 3 db hátsó lámpabúra, szép állapotban, gyáriak.
Ugyanitt eladó hozzá 1 db első indexbúra is.
500 ft/db.:)

Sziasztok! Mivel még nincs apróhirdetés rovat, itt szeretnék érdeklődni Wartburg kiegyenlítőtartály után. Ha esetleg van valakinek eladó kérném itt vagy az emcse66kukacfreemail.hu címen jelezze. Kösz előre is!

Gyári napfénytetős 1.3-as kombi!!!!!!!!!!!!!!:eek: :
https://www.hasznaltauto.hu/3190673_wartburg_1.3_1991

Én azt hallottam hogy a Wartburgokat becézik úgy is hogy "Wartga-Burga"
Ez igaz???

Ezt most láttam:

https://racing-bazar.hu/alkatresz/felni-gumi/irmscher_alu_felni

sztem elég let volna bele az a moci is ami elöször volt bene
de igy azért mégis joban mutata

Hali !
Jó a videon a warbi!
De vannak olyan emberek akik nem tudják hol a határ.
A kétliteres moci is bőven elég amint a példa is mutatja!
Minek ide syncro hajtás???
Nem EVO ez !"Csak" Wartburg Kinder Surprise kivitelben!:):D

Na látod aztat Én se értem:(((
Pedig egész jó kis verda VOLT!

Azt nem értem,hogy a végén miért b*szták szét a Wareszt.

index.hu fórumai között Eladó Wartburgok, alkatrészek topicban vannak a képek a kerékkupakról.

Összes Wartburgos FIGYELEM!

Itt a fórumon elég sokan vagyunk. Mind különböző városból(országszerte), és ez nekem nagyon JÓ.

Legyetek már kedvesek, a hozzátok legközelebbi autósboltba bemenni, és megkérdezni hogy tud-e hozni 17-es kerékanyára fekete műanyagkupakot.

/Eladó Wartburgok, alkatrészek topicban van róla több kép is./

Mert nem kicsit felbosszant hogy közép alföldet bejártam már átutazóba és sehol nincs egy ki*****tt bolt ahol lenne.

Azért nem kicsit röhejes, szerintem. MInden szart árulnak. De ilyen filléres cuccot nem.

És ha esetleg tud hozni, akkor 50db kellene. Persze megfizetném az utánna járást.

->2gombóc fagyi alsóőrsön:D

Nézzétek meg ezt a videót:
[url]https://www.youtube.com/watch?v=Oa5_9aVWyv4[/url]

Először azt hittem hogy átalakításos videó de nem!

Első hosszútávú E85+Wartburg tapasztalatom:



Egy 5l-es kannába csináltam keveréket és ebbe az AC szívőcsöve ment be.

Az egéssz kanna bement az átfolyásmérő mellé a vízcsőre.

20km-t mentem elsőre.



1l E85-höz 1dl 95-ös benzin adagolása szükséges, ekkor a Mogul Rapid 2T, Repsol Scooter, Orlen Semy 2T tökéletes elegyet alkotnak. Tehát, 10% benzinnel kell "dúsítani". A MOL Sprint 2T KICSAPÓDOTT 1:70-es keverés alatt.



Először gyári karburátor beállítások mellett próbáltam ki. Az alapjárat lejebb esett, de így is biztonságos 500rpm feletti sávban maradt, töltés is volt. Adtam neki egy kis alapjárati kaját, aztán visszaállt 900-ra.



A kipufogó füstölése megszűnt, ellenben kissé fehéres pára hagyja el! Ennek oka, hogy az alkohol nagyrászt vízgőzzé ég el.



Géptető le és pár kör a faluban....

Gyári karbi konfiggal érezhetően gyengébb, full 1. torokkal ~100-110km/h érhető el sík úton, erősebb emelkedőkön épp tartja a 90-et. 2. torok nyitására rendesen reagál, de a max teljesítmény érezhetően csökken. Fulladás/torpanás NEM volt.

Viszont az átfolyásmérő tanúsága szerint ugyanannyi üzemanyag kellett a 90-hez, mint benzinnel. Azaz, ha azonos fogyasztást igényelsz, viszont nem számít, ha csökken a teljesítmény, átfúvókázás nélkül is használhatsz E85-öt.

A motor kevésbé melegszik azonos terhelések esetén és a csörgés teljes egésszében megszűnt, valamint gázelvételre sokkal kevésbé kerepel a motor, azaz jobban hűt és jobb a hatásfoka!



Második körre azonos teljesítményt kívántam elérni, mint benzinnel.

Ehhez 1. torokra a számolt 150-es, 2. torokra a számolt 130-as fúvóka elég lett. Féklevegő változatlan maradt.

Ezen konfig esetén teljesen úgy megy, mint benzinnel, viszont ~20%-al többet fogyaszt. Számolásaim alapján 7,4-ről 8l-re fog felmenni a fogyasztásom.



Km/HUF árak tehát:



Benzin+1:50 Mogul Rapid 2T: 7,4l/100km-> 2400HUF/100km -> 24HUF/km



E85+10%benzin +1:50 Mogul Rapid 2T: 8l/100km-> 2150HUF/100km -> 21,5HUF/km



Hellyel közzel ugyanannyira jön ki a km költség, ám a wartburg környezeti lábnyoma HATÁROZOTTAN kisebb!



Az átfúvókázás valószínűsíthető oka az, hogy az alkohol "sűrűbb" a benzinnél (ez kannában is tapasztalható) és azonos bejutó mennyiséghez nagyobb fúvóka átmérő kell.

meg lett nézve vagy 5x de semmi gond vele egészen péntekig..akkor kezdte azt hogy elindult de csak 2x utána meg semmi.. nem tudom hogy mi a baja..ha akét fekete kábelt a gyújtáskapcsolón felcserélem akkor az első állásba elég halványan világít a kijelző lámpák..ha meg ráadom hogy indítózzon akor semmi sincs. amugy meg úgy van ha ráadom agyújtást azaz a kulcs az első állásban van akkor hajt az önindító ezerrel.zárlatra én is gonoltam de azt nem értem hogy azzal az önindítóval is ezt csinálja amit tegnap szereztem bele..a sajátjával meg meg sem nyikkant..ezzel az önindítóval legalább hajt. de azt vettem észre hogy tegnap mikor levettemm avezetékelést a gyújtótrafóról akkor érdekes módon nem csinálta.. de ahogy tettemneki másikat azonnal elkezdte nem értem..szóval nem tudom szerelőhöz nem akarom vinni.. mert sok lenne akincs érte..tegnap telefonáltamneki de azt mondta hogy .. szerezzek másik akksit mert az abaja.. hmmm érdekes.. semmi baj az akksiával..d lehet hogy megcserélem a vezetékelést az önindítón hátha az a baj majd később elmondom hogy mi lett belőle..

Ha rögtön a gyújtás rátételekor már teker az önindító, az annak a jele, hogy valami el lett kötve beszereléskor, vagy valahol zárlat van. Én megnézném az önindítón a vezeték csatlakozásokat.

üdv mindenkinek.. lenne egy kérdésem de előtte..a helyzet a következő.. a wartburgom megmakacsolta magát (4t) ezt onann vettem észre hogy tegnap hol el tudtam indítani hol meg nem..nem úgy értem hogy hajtott a motor de nem indult elhanme úgy mintha az önindító nem kapna áramot..ma vettem rá egy használtat. leteszteltem és az működik.. de!! az ahelyzet hogy most újabb nyavaja tört rá azaz ha gyújtásra tettem akkor azonnal hajtott az önindító.. holott a második kulcsállásba kellene. most ilyenkor mi van? először agyújtótrafóra gyanakodtam .. de annak semmi baja mert a másikkal is ua.a helyzet.. gondoltam a gyújtáskapcsoló betétjére mert anno cseréltem,.. de szerintem működik az is.. azt az egyet viszont tapasztaltam hogy ha a 3 vezetéket leszeedem a kapcsolóról és kettőt összeérintek akkor a harmadik az ráz..szóval? mit tegyek vele? szerelőhöz nem akarom vinni mert az lehúzna rendesen.. várom az ötleteket..

privi ment.

hali szmuki
ha van kedved létszives privátba dombd meg nekem létszíves az msn címed

Nem lesz egyszerű!Ritka mint a fehér holló!

hali
keresnék wartburgomba Irmscher sportkormányt
segítségeteket köszönöm

hali mindenkinek
keresnék wartburgomra Irmscher alufelnit

[justify]A felmerült kérdésekre válaszolva:
Klub igazolványhoz a klubba belépés (tagsági díj befizetése) után lehet hozzájutni. Az iroda elérhetőségei, itt a honlapon.
A szóban forgó Wartburgról egyelőre a bontó telefonszámán lehet érdeklődni. Figyelem! Már csak egy napig lesz bent, utána ledarálják. Tettem linket, ahol olvashatók a telefonszámok.
A tagság úgy szerez tudomást arról, hogy éppen milyen autó van, hogy a bontó értesít engem, én pedig felteszem az egyelőre itt a honlapon még nem létező helyre. Erre prokee mester tett is ígéretet, mármint hogy kialakít nekem itt egy ilyen bontós kuckót, de ő most nagyon el van havazva. Kis türelmet kért.
[/justify]

ezt inkább a klubelnökbe kérdezd meg, amúgy engem is érdekelne.

Helló!

Hogyan lehet klubigazolványhoz hozzájutni?
Köszi:Jenő

Szia!
Érdekelne, hogy honnan fogom tudni, mikor milyen kocsi van a bontóban?
Üdv: Atesz

Meglehet tudni a 4T limóról ezt-azt?Már mint amelyik bent van a bontóba.

Köszönjük az infót!

[justify]Bontós hír:
A klubnak sikerült újabb bontóval megállapodást kötnie. Ennek most az a lényege, hogy a bontóba leadott autóról értesítenek minket (pontosabban majd engem), talán egy-két kép is akad, és utána akinek kell az autó, a klub igazolványának felmutatása, és a vételár (ez kb. 25-30 eFt) leszurkolása után elviheti a saját költségén. Ott a helyszínen nem szabad bontani, leszedni ezt-azt; csak az egész autó vihető.
Vásárlás után nem közlekedhet vele senki, mert az alvázszámot eltávolítja a bontó. Otthon ki lehet szedni belőle bármit, vagy megy a kertbe dísznek. Ami pedig megmarad az visszavihető a bontóba, de pénzt már nem adnak érte.
Tehát ha valaki szép darabot lát, csapjon le rá, vegye meg, vigye haza, bontsa el, raktározza el, adogassa el belőle a cuccokat.
Még valami; a beérkezett autók csak egy hétig vásárolhatók meg, utána megy a darálóba.
Végezetül a bontó honlapja; elérhetőségekkel, térképpel, miegymással:
[url=https://www.autoroncs.hu/index2.html]Auto Mandy Car KFT.[/url]
Ide nem szoktam írni, de ez most mégis ide kívánkozik, mert Wartburgok is vannak ám ott. Most pl. péntekig tartanak egy 4T limot. A lökhárítói és a lámpa állítólag már hiányzik.[/justify]

Hiányzik az első köténylemez:evil:;)

Ez se rossz:
https://www.hasznaltauto.hu/3172187_wartburg_353_1987

hali
Rá lehet mérni.
A 12-vel töltés csiklados is lehet
beszerelt helyzetben ha inditozol a kijövö kábelt ami megy az elosztoba fogoval megfogod és test közelbe viszed at kell hogy huzon világos kék ivvel.
Lehet hogy a kombi müszered rossz vagy a .testelése hibás. De lehet az uszod is lukas

Sziasztok!

Egy gyújtótrafóról hogyan tudom megállapítani, hogy jó-e? 12-t adni neki, és rámérni?

Illetve még mindig várom az ötleteket, hogy miért nem mehet a benzinszint-kijelzőm... A tankban a jeladó meg szokott hibásodni? Vagy a kijelző lenne rossz...? Mert mondjuk vízhőt sem mutat a drága...

Mal

Olaj.
A "Barkács szakkör"-ön mostanában volt néhány hozzászólás ebben a kérdésben, 0801-ig elég ha visszakeresel. Ajánlom "madogery" véleményét.

Sziasztok!
Megint elérkeztem egy olajcseréhez és szeretnék valamilyen adalékot tenni a kis kedvencembe, hogy kevésbé kopjon, meg ilyenek. Tudtok-e valamilyen tanácsot adni esetleg?
Gyertyát milyen sűrűn kellene cserélni?
Mindenkinek köszönöm a segítséget!
Üdv: Atesz.

SZiasztok még mindig eladó két felnim gumival !!
Az egyiken Paeumant 6.00 r13 7mm es futófelülettel (pótkerék volt, ha jól tudom ez az eredeti gumi)
a másikon Stomil 5.20 r13 kb 4-5mm gumi van!!
Ha érdekel valakit skreemer55@freemail.hu képet tudok küldeni

Szia Wartburg!
Szép darab!;):D

Üdv!
Valakit nemérdekel esetleg krómozott ablaktörlőlapát? Mert van nekem 3 felesleges!

[imgw]https://kepfeltoltes.hu/090728/DSC01883_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/imgw]

[imgw]https://kepfeltoltes.hu/090731/DSC01885_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/imgw]

Sziasztok!

Ma Pesten, a Keresztúri úton hajnalban a felüljárónál ki jött velem szemben, ki integetett vadul egy piros wareszból? :)


Mal

Roolee!Ezt a Te figyelmedbe ajánlom!:evil:
https://www.hasznaltauto.hu/3168821_wartburg_1.3_1990

sory mindenkinek de kihagytam hogy gyári sportkormányt is keresek wartburgomba

hali mindenkinek
keresek gyári 160 as órát és gyári alufelnit és fordulatszámérős kombinált órát
aki tud esetleg bármejikből az Írjon
elöre is köszönöm

Tényleg létezik szürke ülés gyárilag Wareszba?

Sziasztok!

Van Renault Trafic mikrobusz is 160as osztókörrel de az sem jó nékem. A célom az volna hogy a 160as osztókörre felrakható más ET számmal szélesítsem a nyomtávot és ha lehet akkor a kerékméretet is növeljem.Vagyis csak feltenni a gyári csavarokra és 4-4centit szélesedjen a nyomtáv(na meg ha 15colos a felni az se baj:D )
Alufelniket kizártam mivel gyengébbek szerintem mint a lemez felnik és a mai kátyús utakon nem szivesen száguldoznék ilyen kerekeken.
A lemezfelniknél kevés az olyan amit átlehetne fúrni 160ra és nem is szépek.Az ARO vagy a Suzuki samurai felnik már mutatósabbak a háromszög kivágásokkal és szépen lefestve tökéletesek.A gyári lukakat beheggesztve,újra kifúrva 160ra meglehetne csinálni...Csak ez ugyanolyan feltünő átalakítás mint a forgatott vagy a szélesített felni és erre engedélyt se adnak vagyis tiltott ha jóltudom.
Pedig jólenne...
Az osztókörmódosító marad mint legális megoldás viszont ahhoz meg már "sima" felni kell mivel eleve szélesíti a nyomtávot 2-3centivel... Mellete növeli a kerék tömegét és esetleg eltörhet a nagyobb behatásokra...

Árban kb. egyforma az osztókörmódosító+felni illetve a megvett lemezfelni átalakítása de a lemezfelni átalakítás valahogy biztosabb és jobb megoldásnak tűnik nekem.

Vam 1 nagyon régi Subaru felni, melynek az osztóköre 4x160. Abba nem köthet bele a rendőr sem.

Szia!
A Subaru felnivel szerintem gond nem lehet.
Ha bele van ütve az osztókör azt el lehet tüntetni:)
Nem hiszem hogy azzal szívoznának.:confused:
A szélesített,hegesztett felnivel biztos ugrik a rendszám !!
Ezért ezt elvetettem.
Az osztókör módosító-ról Tüv papír kell!(és bekell jegyeztetni a forg.-ba)
De az sem 100%-os biztonság(Tüv) ha akarják elfogadják vagy megszívatnak.:(
Nekem EMPI osztókörmódosítóval vizsgázott az Autóklubnál a bogaram Porsche felniken és nem szoltak egy szót sem!
Lehet,hogy csak szerencsém volt. Amikor még volt egy Nissanom MOMO kormány Tüv bizonylattal nem felelt meg a mozaik utcában mondván a bizonylaton nincs rajta a magyar szabvány jel és szám!
:eek:
Azért gondoltan a subaru felnire mert sok olyan felni van ami több osztókörrel is rendelkezik.(oz,mangels,momo persze csak bizonyos típusok)
Ember legyen a talpán az aki megmondja hogy az a felni nem wartburgra való.;):confused:
Szerintem....:evil:

Szia!

Én is hasonlóan gondolkodom azaz jólenne valami subaru vagy aro felni a warbira átfúrva 4x160ra viszont nem tudom mit szólnak hozzá a sündőrék... Műszakin nem menne át de ha járok vele az sem "veszélytelen" azaz belekötnének... Ha meg KPM esek állnak kinnt az úton akkor lehet vinni új műszakira? Ez az ami eddig visszatartott ettől és az osztókörmódosítótól... Latolgasunk esélyt vagy forduljunk jósnőhöz? Nem szeretném az állomkasszát a saját pénzemmel ilyen módon gyarapítani...:p

Sziasztok! Ha valakinek kell van pár 2t wartburg cuccom ami megmaradt.
Holnap teszek fel képet ha érdekel valakit!

Nem baj majd lessz!
Köszi de még a szúrófények hiányoznak.
De gondolkozom subaru felnin is.

De zsír lett a verda!;)