Egy replika sárga angyal trabit lehetne csinálni belõle... :-)

Internetes makettáruházon keresztül rendeltem, mivel a boltban finoman szólva is sz@rtak a fejemre.
Igen, ez az a bizonyos Új Revell Trabi. 5 ezer volt, +1500 a szállítás (lehet választani, hogy posta vagy csomagküldõ szolgálat, de én a postát már leírtam magamban, több ok miatt is, hiába olcsóbb).

Én is megrendeltem, de nem tom mikor tudok elmenni érte :)

Mondjuk levésni egy másikról és valami brutál ragasztóval ráhekkelni... nagy mázlival még eredeten is átmenne... vagy talán a 30 éves kort elérve ki lehetne harcolni egy AF-es alvázszámot. Ezekhez a (legális :D) dolgokhoz annyira nem értek. :D

A hátsó lökösön lévõ horpadást leszámítva semmi baja, azt meg seperc alatt megcsinálják a jégkárosok 2-3000-ért. De az is lehet, hogy túloldalról fadarabbal is meg lehetne gyógyítani. Látni kéne...
[i](Módosította Spityu 2009.11.05. 19:28-kor)[/i]

Na ezt nagy kár lenne szétbontani, f?leg hogy viszonylag ritka szín, meg kombi is. A papírozást valahogy okosba megoldani aztán kész.

Ez tök jó!
Sima modellboltba vetted vagy vaterán vetted? Vagy honnan van?
Éppen akartam kérdezni hogy vajon mivan az emlegetett Új Revell Trabival?
Ez lenne az?
Ja és mennyi volt az ára?

Boldog névnapot Darti! :cool:

Iszok az egészségedre egy jégert ;)

Z

Nem emlékszem, hogy 2T vagy 4T kombit keresett valaki, de itt van egy eléggé patika állapotú, igaz papírok nélkül:
[url]http://racing-bazar.hu/alkatresz/bontott/trabant_601_combi_alkatresznek_egyben[/url]

Felhívtam: 10% alkudható, az alvázszámot levésték a bontóban. :( Teljesen hibátlan ett?l eltekintve.
[i](Módosította Spityu 2009.11.05. 17:51-kor)[/i]

Ma végre megérkezett...:):D

[imgw]http://titus.dumanet.hu/jocking/egyeb/makett/tm1.jpg[/imgw]

[imgw]http://titus.dumanet.hu/jocking/egyeb/makett/tm2.jpg[/imgw]

Kis méretbeli viszonyítás a SunStar fémtrabijához:
[imgw]http://titus.dumanet.hu/jocking/egyeb/makett/tm3.jpg[/imgw]

Ha már szóba került. http://www.youtube.com/watch?v=ctWHaXjjrvo

A Der himmelblauer Trabant az rémlik. Sonja Schmith (nemtom jól írtam-e a nevét)vagy ki énekelte.
Igen a színek tudom, hogy itthon kb egy évet késtek, mint szinte minden trabant változás.
Azok a színek amik itt népnéven kerültek megnevezésre ha jól sejtem a nílusbarna lehet, a panamazöld, meg a papírusz. Gondolom én. Bár a legutolsót errefelé vajszín?nek is szokták becézni.
Az igaz, hogy a Merkur is alkotott anno színneveket, mert pl ami volt 80-as 601S-ünk anno, én azt kristálykéknek azonosítottam be, a forgalmi meg élénkkéknek nevezte. Keresztapám, meg vajlingkéknek. :-) De ismer?sök között csak Kék Villám néven élt a trabi.
Volt egy Skoda 120L is a családban az pedig karamell szín? volt. Wartburg 1.3-ban is volt hasonló árnyalat. Na azt forgalmiban diószürkeként tüntették fel.

PEDROH!

A himmelblau az nem a szakmai neve a színnek, hanem így hívták az NDK-ban. Még volt egy sláger is ezzel a címmel: Der Himmelblaue Trabant...
A magyar forgalmikban V.kék50-ként ismerték egyébként a Gletscherblaut.
A táblázat is féligazság Magyar viszonylatban amit alant felraktál, mert a Gletschrblaut 84-t?l írja, pedig nálunk csak 85 végét?l adták át ilyen színekben. Az én egész halványkék (egérszürke nép nev?) alkatrészkasznim pedig 1989-es volt, pedig akkor már a neten kering? táblázatok szerint már ez nem volt elérhet?.
A magyar emberek által használt népnevek: kávébarna, fosbarna, libafoszöld, törtfehér stb. Ezeket ismeri a nép. Aztán más volt az Merkur-államközi szerz?désekben kikötött rendelések alapján megjelölt színek neve magyarul. Volt még ugye a német név, illetve jöttek olyan szín? kocsik is, amit valójában állam bácsi akkor nem rendelt, és az NDK-s elvtársak sem értesítették a Magyar felet err?l, akkor aztán jött a kavalkád, hogy mi legyen a neve, mikor a Csepeli Merkurban Mancika ki akarta tölteni a forgalmit, kiszólt a m?szakiaknak hogy mi legyen, és a vonatról leszed? átadóknak meg leesett az álluk, hogy ilyen szín eddig nem volt. Gyorsan hozzárandelték a legközelebbi megszokott színhez, és kész.
Nos ezért a hivatalos Német színek mellett el kell fogadni a népi, illetve az okmányirodai színeket is.
Nem kérdezhetem a TV-s embert?l hogy most Gletscher vagy aquamarint akar, mert egyrészt tágra nyílik a szeme, kiröhög, vagy nagykép?nek tart, de meg nem ért.
Kék kell neki és kész.

MG

Értem. :-)

Himmelblau az ok hogy égszínkék. Az mikortól volt?
Nem vitatkozni szeretnék korántsem, csak ismereteimet szeretném b?víteni.
Én ezekr?l a kék színekr?l tudok:
Pastellblau (1964-1977)
Neptunblau (1976-1977)
Kristallblau (1978-1981)
Aquamarinblau (1982-1983)
Gletscherblau (1984-1990)

Adam!

Tényleg, a tied ideális minden tekintetben nekik.
Ne privibe, hanem az irodakukactrabantklub-ra írj majd.

MG

Szia Gábor!
Ez megfelel? kék itt a képen? Még Günter bácsi fújta DDR-be! Ennél gyáribb nem is lehetne! :D
Furdzsenxia az én Trabimról írtad hogy jó lenne? Én benne lennék a buliba!
Majd Gábor megkereslek egy privát üzibe emiatt akkor!

az Ádámé pont jó lenne.az tényleg tutin helyre van rakva els? ránézésre azt hittem gyári. és nem is lakik messze.

Szia Robi!
Szerintem neked valami testelési gondod van mert a f?t?motort ha bekapcsolod az egy nagy fogyasztónak számít. A barna szín? vezetékeket keresd hogy jól testelve legyenek.A karbi alatti spagi az a szívósor f?t?sünjéhez megy. Míg nem cseréled vagy tisztítod meg érdemes a relénél kikötni nehogy lángoljon /az egy biztosíték nélküli kör/

Sziasztok!

?k olyan igazi égszínkék, magyar forgalmi szerint kék50, vagy a németeknél himmelblau szín?t szeretnének. Gyári szin?t!!!!

MG

Elnézést mindenkit?l az OFFolásért, de újabb ORR klónt találtam. Bár ez is csak egy gyenge másolat, az eredetinek nyomába sem érhet

[url=http://videa.hu/videok/vicces/1-2-rodeo-idiota-AcxzwvsQHEcVAGsf]1/2 rodeo, videa.hu-n[/url]

Én els?re Bocitrabi púposára gondoltam. Vagy a mélykék 601-esére, de az ugye sötétebb. Pedig Trabantból az volt a legszebb kék árnyalat.

Adnám én az én kombimat, az élénk kék, csak hát szegénykém nem éppen szalonképes megjelenés? egyel?re.

Szigon kollégának továbbítottam az infót:)

Sziasztok!

Az RTL keres egy kék Trabit:

"Egy ?klasszikus? világos (égkék) szín? szép állapotú ( gyári?) Trabit keresünk. Egy rendezvény bejáratánál ( zárt térben, melegben) kellene állni a kocsinak. Február 20.án este 7 t?l éjfélig Budapesten a Hotel Mariott aulájában. Természetesen a tulajjal igyekszünk megegyezni a ?bérleti díjról?. A kocsira vigyázni fognak ?rök, az ajtaját sem kell kinyitni, fotózkodni fognak mellette a bál részvev?i."

Jelentkezéseket az iroda kukac trabantklub.hu-ra várom




MG

Haver ugyanez csak ?zzel. El?tte pár héttel bontottunk egy Ladát, minden 60Ft volt kilónként. Az els? lámpa is. 150 forintból négyszer csináltunk bográcsnyi pörköltet / gulyást. :D

Így vettem egyszer 36 db új Trabant fékpofát 36 Ft-ért :) (+posta)

egyik volt osztálytársamnak volt valami új kocsija(vállalkozó papa) este Mátrában
ment...
kismalacok kimentek elé félre kapta a kormányt és a beton falnak ment.
a vadi új kocsi totálkár lett...pedig lehetett volna malacpöri is :D

Vagy csak csekket fogad el:D

Nem biztos! Lehet, hogy csak bankkártyával lehet nála fizetni! :D

Szerintem neki az a lényeg, hogy valaki elvigye.

Hát az igaz:D

Az ilyen minimálár nélküli, 1 Ft-os licitben csak 1 dolgot nem értek. Tegyük fel, hogy csak a licitáló van és megadja az 1 forintot. Tegyük fel azt is, hogy az eladó full hülye, vagy csak simán elfelejti lezárni a licitet az alacsony ár miatt és ezért kénytelen odaadni a cuccost a megnyert áron. Namármost, az 1 és 2 Ft-osokat kivonták a forgalomból, így az 1 Ft-os cucc az a kerekítés miatt valójában 0 Ft, tehát ingyen van. Úgy meg aztán még jobban megéri.:D

:D

Én megadom érte a dupláját!

http://www.vatera.hu/trabant_601s_kombi_1990_es_2utemu_alkatresznek_nma_156094003.html
Egy forintot megér:D:D Nem?:D
És nincs minimálár:D

Szia szintén Robi!

A megolvadt vezeték (fehér műanyag külső burkolat középen olvadt lyukkal) a fűtősün vezetéke, ami a karburátor-torok melegítésére szolgál.Azt érdemes megcsiszolni, jól érintkezővé tenni, mert bizony tüzet is okozhat. Ott nagy áram folyik.
A jelenség valami ilyesmi (kontakt hiba, valami összeér-zárlat) miatt lehet, kötésrajzom van, angol-német azt hiszem, azon kellene bogarászni.Egy multiméter sem ártana, ampert és voltot mérni.

Robi

hopp ezt a barkácsba kellet volna írni :)

Van egy durvább, kicsit rizikósabb: bejelented, hogy ellopták. A plaketteket pedig levésed és megsemmisíted. :P

ez érdekelne
de sajna nem én vok papíron a a tulaj de sztem a tulaj megcsinálja ha megkérem.szal kitlálok vmikamu nevet meg lakcímet és adásvételibe leírom aztán ki van vonva??:D:D

trabantbarat,

Jó és olcsó egyben nincs :-)
Ha csak kamuból adják a bontási igazolást, az kb 10-15.000 Ft.
Aki olcsóbban kínálja ott nem stimmel valami.
Ha igazán olcsót akarsz, sőt ingyenest, akkor add el németországba Walter Meyer, vagy Hans Frankenberger, Berlin Wilmersdorfer Str. 115. alatti lakosnak :-) adásvételin legalábbis.
Beviszed ocsmányirodába, és mondod: német gyűjtó vette meg. Adott 100 Eurót és huss már vitte is a kocsit. Kérek rá átvételi bélyegzőt, és kapjátok be(ez utóbit már magadba. :-)))))


MG

hali! szeretnék kivonatni egy trabit de olcsón és úgy hogy a trabant megmarad. tud vki jó és olcsón??

Hali!
Pityu kollégát keresem!
Nincs ma fent?

Ha nem volt bekötve, csak ártott neki a légzsák. Lehet, hogy azért lett vége.

Bocsi ha már valaki linkelte ezt a kombit:

[url]http://www.hasznaltauto.hu/auto/trabant/601/trabant_601_s_kombi-3361391[/url]

[justify]Kb. két hete találkoztam egy izzig-vérig autóbuszos illetővel, aki mesélt arról, hogy 60-as évek végén hogyan oktatták az autóbusz vezetőket.
Helyzet: mész a busszal (távolsági) és a végállomás előtt már mindenki szedelőzködik, felállnak, veszik le a csomagokat. A busz egy egynyomú, szűk, kétoldalt beton pilléreken nyugvó felüljáró alá érkezik, és a felüljáró előtt egy anyuka babakocsit tolva, féktávolságon belül kilép a busz elé. Mi a teendő?
A helyes döntés: üsse el az anyukát!
Így csak ketten halnak meg, de ha félrekapja a kormányt és nekihajt 80-al a betonfalnak, akkor lehet, hogy 20-an.
Állítólag manapság nincs ilyen jellegű, felkészítő oktatás.[/justify]

Ja mikor kivágják a városban a a kocsiajtót akkor is ez van, ösztönösen elkapod a kormányt.

de állítólag emelkedő volt és nem látta...a trabant gyakorlatilag összement...de azért elég durva hogy a citroenes is meghalt..légzsákkal!

Hú ez nagyon durva.A biciklist bezárnám élete végéig,és még ezeknek adnak engedményeket a kreszben.Röhej.

Hali


A trabi kombi v nem? mert ha kombi engem érdekelne...
Üdv..

Áh, nem lehet ilyet, ösztönösen elkapja az ember a kormányt...

Uhhhhhhh mekkorát kaphatott az a Trabi....:(

És a hülye részeg miatt haltak meg.... Én is bringázom (de sose részegen, sötétben meg villogó, kukásmellény, stb) de lehet hogy inkább a bringást ütöttem volna el mint hogy a szembejövőnek vágódjak...

[url]http://www.rtlklub.hu/cikk/288409[/url]
[url]http://www.langlovagok.hu/html/hirek/9200.shtml[/url]
tuti hogy seggrészeg volt a biciklis


szerda óta csak rossz híreket hallok :(

most jön a halottak napja, vigyázzatok magatokra és másokra
teli lesznek őrültekkel az utak.

Nem gyenge,még jó hogy nem lett baja ebben a papírvékony kaszniban.
Sajnos ez a nagy helyzet,hogy a sok suttyót azonnal engedik vezetni a forgalomba.Azt hiszik néhány óra vezetéstől már profik,holott előtte azt sem tudták melyik pedál mire jó.Legalább dupla óramennyiséget kellene vetetni velük,és szigorú szabályok alá vonni a frissen szerzett jogsisokat.Na meg,nem ártana bevezetni a kresz oktatásba a vezetésteknikai órákat,ami a legfontosabb lenne a vezetők számára.Elég csak megnézni a híreket és elindulni télen az utakon,jól látható mit művelnek egyesek.
Bocs az OFF-ért.