Tényleg nagyon jó a film.

Én videóra felvettem,szerintem ezzel kelek-fekszek. :D

Ez nagyon TRABANT(kircsi) volt,most még inkább szeretem a trabi(kat)mat 100 évig legalább!!!:D

Istenzsírkirály! Rem sikerült rögzíteni;)!

De jó érzés lehet, mikor egy konstruktõr évtizedekkel az - amúgyis kalandos - gyártás leállítása után látja towábbélni a keze munkáját, szerintem ennél nagyobb elismerés a wilágon nincs...

Köszi az info-t még1X!!!

felvettem a filmet. majd kiírom :)

engem érdekelne a hátsó ajtó... Mire szeretnéd elboltolni ha megvan még?

Ja,a kesztyütarto,kipuf,és a fényszorok,nem én voltam,..sajna,de a többi igen:))nézd meg a szönyeg alatt a fényezést,tuti garázsos volt.De miért nem hirdeti meg az ilyen????

Valahol ha letölthetõ jelezzétek plíz!

Köszi az infót Andrew,tuti megnézem!:)

Hajnalban megyek kiszedni a még jó alkatrészeket, megpróbálom levenni és betenni a kaszniba. A kesztyûtartóra esetleg igény tartanék. :)

Trabi kombis kollegák.Elfelejtettem mondani,ha valakinek kell egy rozsdamentes,tényleg nagyon szép állapotu hátso csomagtér ajto(bontott,de igy komplett,zár szélvédö stb)87es autobol,(már teleszkopos)akkor jelezze,hétfön megnézem meg van e még,szeretik ugyanis markoloval pakolni az autokat ebben a bontoban.Pénteken még meg volt...Kár volna érte..

Nos,erre a kérdésre sajna nem tudom a választ...

Ma délután 13_25-kor az m1-en Papírtabi német dokumentumfilm.

Egy film a Trabantról, amely többek között azzal is büszkélkedhet, hogy design tekintetében megelõzte nyugat-európai társait.
Papírtrabi

"Az évek során ez a kis autó kultikus népszerûségre tett szert; a világon mindenütt ismerik a keleti blokk sztárját. A Trabant megteremtette a szabadság illúzióját, az NDK-idill jelképe lett. Az újraegyesítés után értéke rohamosan lecsökkent, és akár egyetlen márkáért is bárki hozzájuthatott. Mára azonban ismét régi fényében tündököl."

12 éven aluliak számára a megtekintése nagykorú felügyelete mellett ajánlott

rendezõ: Max Spohr
zeneszerzõ: Udo Lindenberg [b][/b]

Múltkor szóbakerült a Vip Car nevû mocsok (motorolaj). Tegnap mentem vele egy hosszabb távot, 200km-t és 5.8-as fogyasztás helyett 5.5-öst mértem. Jelenleg utángyártott dugók vannak, amik nem igazán bírják a terhelést, legalábbis volt, hogy a Sprint 2T-bõl kevert 40-es nafta kevésnek bizonyult: hegymenetben elerõtlenedett, már már megszorulás határon volt a moci. (Alig várom, hogy összerakjam az eredeti blokkot.)

A 200km-en 3 helyen múltkor is és most is megnéztem, hogy mi a motor felsõ határa, harmadik: üveg, negyedik: végsebesség. Az út többi szakaszán azonos átlagtempót mentem. Vip Car esetén a végsebesség 120 és a reflektorvisszajelzõ között volt.
Másik érdekesség, hogy ugyanolyan érintõ gázpedál állásnál 80 helyett kb. 85km/h. (Gumik mindkétszer ugyanannyira felfújva, csomagok, szállított személyek száma megegyezik.)

Nem akarom agyondícsérni, de kellemesen csalódtam, és az eddigi tapasztalatok alapján simán jobb a Sprint 2T-nél. Legalábbis az én motorom kopott Bertái szeretik. :D

Molyhos kolléga nyugodtan elhasználhatja szerintem azt az egy dobozt. :)

(Megjegyzés: a motorral különösebb tervem nincs, azért merek kísérletezgetni vele, az eredetinek nem hiszem, hogy ilyenbõl fogok keverni. :P)
[i](Módosította Spityu 2009.11.15. 10:51-kor)[/i]

Az lenne a kérdés ,higy az égéstér ugyan úgy van kialakítva mint a Wartburgnál, a dugattyúban?

A 84-es Trabimon,piros turbina van. Az autót 1984 februárjában gyártották,a trabant.cz szerint.

Lenne egy olyan kérdésem, hogy mikor voltak piros turbinával szerelve a 2T mocik? :) Eddig a sajátomon kívül egyen sem láttam, csak a fémlapátosat, no meg a világosbarnás/vajszínût.

Ránézésre NDK-s felújított, de hátha valakit így is érdekel:

[url=http://www.expressz.hu/vegyes/hirdetes-17296118/]Gyári új fõtengely.[/url]

Én tudnék,de most vitték el!:))))))))))Mi a kérdés?

Srácok , tudna valaki képet mutatni 4T trabant hengerfejérõl?
Alulról, hogy látszódjanak a szelepek.

Üdv Gábor!

Na jó, a 25.000 km messzebb van.
Újra itthon vagyok, és vettem is egy 4T kombit. A narancs Marylandben kötött ki, meg vittem még egy tökéletes állapotú 2T kombit, ami Brightonig jutott.

NT

Egy ismerõsöm kérdése:
Az 1-es golf karbija és szívócsonkja átépíthetõ az 1.1 trabira? A golf
blokkja 1.1 vagy 1.05 (ezt mondták). Így ránézésre hasonlít is a kettõ
egymáshoz (a szívócsonk és a vezetékezése).

Hátakkó itten most a megnyugvás területei vannak :)

NewTone,

Szia, régen hallottam felõled! Megvan kint a Trabi jól?

"szerintem a legmesszebre jutott magyar trabant:"

Na ezt cáfolnám: A Trabanttrekesek (lásd trabanttrek.org)3 Trabiból 2-vel elérték lábon Kambodzsát. Az 25.000 kilométer lábon!!! Magyar rendszámmal!
Az egyik ugyan Z-s rendszámmal, a másik meg a sajátjával. Igaz visszaküldék nekem, hogy vonjam ki végleg, mert nem tudtak az éber Magyar hatóságtól szabadulni. Az unokaöcsémnek pedig tavaly kiküldtem Kanadába egy Trabit, hogy a Ladája ne legyen kelet-európai társ nélkül. Hát az is van vagy 8.000 kilométer.


MG

Rendben, én se akartam tovább forszírozni.

..Mivel nem trabi téma,tehát tabu.Az egész egy cég önreklámozása. Hagyjuk a francba az egészet,mielõtt a topik éber õre le nem csap ránk.

A csajszi azt írta, hogy nem Berci nevén van a Merci. :)

Valaki nemrég tõcsavart keresett szélesítéshez, Trabantra. Van behajtós és beütõs egyaránt a következõ linken:

[url]http://duen.hu/hirdetes.php?o=hir_resz&hirkod=72a7276f6af7c343365f09143d366a8f&s=66[/url]

Ezen is rajta van (narancs).

http://www.youtube.com/watch?v=Dlv1RO_VomU

Hali!
Meg tudná valaki mondani, hogy a gépjármü tulajdonos tudta,és beleeggyezése nélül hogy lehet egy autót hivatalosan eladni? "/szivatom a Bercit,eladom a Mercit/"

szerintem a legmesszebre jutott magyar trabant:

http://www.youtube.com/watch?v=Usa4JHlecuA

Budapest - Cambridge (UK) - Washington DC (USA)

Nyugotttság wan he'! ;)

Itt figyel az enyim mellett tarcsiba'.

Addigis [url=http://www.youtube.com/watch?v=Bz5ceNAdE2k]reddná-reddná[/url]...

Lehet, de éb amikor néztem az oldalt, azt írták, hogy ha 5 percen belül másik licit jön, akkor az az nyertes.

EnergieQuality meg azt írta, hogy elkelt 9 mp alatt.

Ezért érdekelt volna az eladási ár.

Nah felmentünk Pestre és én is magamhoz vettem a megrendelt modell trabit. Már csak azt kéne kitalálni mit, hogy csináljak, hogy ne b***am el, sose csináltam még ilyet. Leginkább a festéstõl félek, nem kell egyedi festés, csak szép legyen. :S

Kár, hogy a Trabin nem ilyen egyszerû!

Á, szerintem manuálisan, én másodpercenkénti frissítésre állítanám a progit. Persze lehet, hogy egy idõ után kitiltja az IP-met a szerver. :D

Valószínû, ilyennel vitték el...

Azon gondolkodom, hogy kéne írni egy szkriptet, ami pollozza az adott aukció oldalát folyamatosan... amennyiben aktív, leüti. Gyakorlatilag azonnal. Holnap felvetem a cégnél ezt az ötletet. :D

Villámár, 50 rugó. Gondolom én legalábbis, ha ilyen hamar ment...:):rolleyes:

Helló?

Mennyiért kell el?

ne... elkelt a berci-merci, 9 másodperc alatt :)

[url]http://www.keptelenseg.hu/keptelenseg/olvas/ekszij-csere/[/url]:rolleyes::eek::eek::cool::cool:

És az ICET kondi nem gyári?
Igazából az egyész téma nem véresen komoly, csak tartaléknak akarok eltenni egy megszakítós gyújtást, ha ottmaradok valahol, de akkor már legyen jó.

Lengyeleknél volt már:)

Kicsit OFFolnék ha megengeditek. Bizonyára sokan tudjátok hogy ma 20 éve nyílt meg a "határ".
[url=http://www.youtube.com/watch?v=yZcJjk0NKGA]Egy video[/url]
2 perc 16-nál egy trabi van a falon :-)
Érdekes ahogy rengeteg Trabant, és Wartburg lepte el a környéket. LEgalább is amit a TVben láttam a minap.

Ja, köszi, ilyenem is van, de a bakelites igényesebbnek látszik, és az üllõje lyukas, ami jobb, mint a sima. Viszont az alaplapon nincs felirat. Lehet, hogy ez esetben az utángyártott a jobb?

Nekem már megvan az a Trabi, amit ahhoz fognak adni :).

Apropó Retróautók! :)

MadoGery..

Ugye nem passzoltad még le a Zsigás újságomat? :) meg-e van-e még-e a Zsigám-e? :)

Igen, a Lada és a Wart, holnap jön az M21-es Volga

Hááát... én eddig gyári újként hirdetett alaplapon csak a sima fehéres, vajszínû megszakítót láttam, ami ICET gyártmányú, vagy legalábbis az ICET-é dettó olyan (Made in W. Germany). Ugyanakkor van textilbakelitesem is, ami szintén ugyanolyan. A fene tudja! Faterom a textilbakelitesre esküszik...
(Most ugrik be: DODUCO-m van és legutóbb ICET-et vettem, ezek tuti jók)

Kondenzátor: kékes bélyeg van a gyárin, talán FER de ez nem tuti!

Alaplap: DDR és évszám-felirat nélküli, négyzethálósan pöttyökkel borított lemez. (Utóbbi a gyárira is igaz, de a hazai más egy kicsit).

A fentiekre egy példa:
[img]http://www.zsombishop.hu/images/2009_03180032.JPG[/img]
[i](Módosította Spityu 2009.11.09. 19:32-kor)[/i]