Ja, köszi, ilyenem is van, de a bakelites igényesebbnek látszik, és az üllõje lyukas, ami jobb, mint a sima. Viszont az alaplapon nincs felirat. Lehet, hogy ez esetben az utángyártott a jobb?

Nekem már megvan az a Trabi, amit ahhoz fognak adni :).

Apropó Retróautók! :)

MadoGery..

Ugye nem passzoltad még le a Zsigás újságomat? :) meg-e van-e még-e a Zsigám-e? :)

Igen, a Lada és a Wart, holnap jön az M21-es Volga

Hááát... én eddig gyári újként hirdetett alaplapon csak a sima fehéres, vajszínû megszakítót láttam, ami ICET gyártmányú, vagy legalábbis az ICET-é dettó olyan (Made in W. Germany). Ugyanakkor van textilbakelitesem is, ami szintén ugyanolyan. A fene tudja! Faterom a textilbakelitesre esküszik...
(Most ugrik be: DODUCO-m van és legutóbb ICET-et vettem, ezek tuti jók)

Kondenzátor: kékes bélyeg van a gyárin, talán FER de ez nem tuti!

Alaplap: DDR és évszám-felirat nélküli, négyzethálósan pöttyökkel borított lemez. (Utóbbi a gyárira is igaz, de a hazai más egy kicsit).

A fentiekre egy példa:
[img]http://www.zsombishop.hu/images/2009_03180032.JPG[/img]
[i](Módosította Spityu 2009.11.09. 19:32-kor)[/i]

Nem tudjátok véletlenül, hogy a Trabiba melyik típusú megszakító és kondenzéátor a gyári? A textilbakelites megszakító a kóser? Létezik utángyártott alaplap? Nekem van olyan, amelyiken nincs DDR-es felirat.

Már megtaláltam: [url]http://www.retroautok.com/index.php?page=1[/url]

A retró autók újságba mikor lesz a Trabi??
Eddig a Lada és a Wartburg volt?

Ennyire nem értek hozzá.
A kormányt sajnálom nagyon, hogy ezt a csúnya szart rakták bele vagyis kénytelen vagyok bele rakni. :)

Pont ezt csináltam én is.:D
Egyébként az valójában a DeLuxe ülés is egyben, úgyhogy mégsem nevezhetõ kakukktojásnak. Fõleg ha megnézed, hogy elöl ködlámpa, hátul tolató/ködlámpa, fejtámlás ülés, 4 küllõs kormány... Szerintem DeLuxe kivitelt lehetne belõle építeni, azért van így megoldva.



[i](Módosította jocking 2009.11.09. 13:29-kor)[/i]

Ma megvettem a Trabi makettet.
Sajnos tényleg 4T ülés van benne, de ha licsípem a fejtámlát, akkor olyan, mintha 2T lenne! :)

Ma már nem lehet csinálni egytonnaalatti autót, mert valami a kárát látná. Biztonság, kényelem, költség. Oda pedig motor kell. A Lupo is egy tonna felett van, aztán alig tágasabb a Trabinál, csomagtere meg nincs. Ha az ember körbenéz, láthatja, hogy a nyugati világban már ne lehet jelentõsen csökkenteni a fogyasztást abban a szegmensben, ahol ez szempont. Mert a kényelmes nyugati embernek elvárásai vannak, menjen is, masszív is legyen, tele legyen extrákkal, igazából az a k..rva alacsony ogyasztás se szempont.

Gyakran hallok 4.5-ös fogyasztású kétütemû Trabikat. Kenés szempontjából már ez is kevés, viszont ha az alapmotort újragondolnánk, a hatásfokát növelnénk (lenne mit!), külön olajozást alkalmaznánk szerintem még lejjebb lehetne vinni biztonságos üzemelés mellett. Lupo nagyságú, de könnyû karosszériába beépítve, 135-ös gumikkal. Tény, hogy lakott területen kívül rosszabb lenne a Trabinál, de jobb mint az 50 köbcentis rendszám nélküli csettegõk.

Én a három literben se vagyok biztos. Anno a Volkswagennél próbálkoztak a Lupóval, lett belõle egy használhatatlan, lomha, fülsüketítõ dízel. Három litert csak a négyütemû robogók esznek. Tudomásul kell venni, hogy a kis lökettérfogattal romlik a hatásfok. Az ideális lökettérfogat az ötszáz köbcenti/henger.
Egy kétütemû pedig azonos technikai színvonalon mindig is környezetszennyezõbb lesz, mint a négyütemû. Sajnos felejtõs a kétütem, pedig számomra a Trabant=kétütem.

A 3 literben biztos vagyok, a károsanyag részben már kevésbé. Viszont, ha azt nézzük, hogy egy kétütemû motor karbantartása / javítása / gyártása mekkora környezetterhelést jelent, akkor már lehet, hogy jobb lenne, mint egy négyütemû. De üzemelésben szerintem nem. :/
[i](Módosította Spityu 2009.11.08. 16:24-kor)[/i]

Nekem tetszik ez a járgány!!! Amúgy érdekes lenne az is ha megpróbálnának alkotni egy kétütemû mocit a mai technikai színvonalon, apait-anyait beleadva... Szerintem össze tudnák hozni 3 liter fogyasztással, minimális károsanyagkibocsátással...

Fõleg az utolsó mondat ami nagyon igaz
Meg természetesen egy évig ingyen nafta hozzá!!! :-D

Semmi... egyébként helyenként egész jól meg sikerült tartani a jellegzetes vonásokat. Az anyósülés elõtt lévõ tároló mondjuk a kesztyûtartós mûszerfal és a rakodópolc ötvözete. :D

És mi a baj vele?

Nagyon faja kis gép, de sztem ha egy igazán ütõs autót akartak wolna építeni kellene bele:
- a willanymoci mellé/helyett egy turbós 1.4-1.6-os, ill. szíwó 1.8-2.0-es moci
- manuális wáltó, tiszán belsõégésû hajtás esetén természetesen,(ez utóbbi 2
magától értetõdõen japán kell legyen, h üssön;))
- 3 küllõs kormánykerék, de az nagyon,
- Ja: és egy tesztpéldány mindannyiunknak, nehogymá' szériába derüljön ki wmi;)))...
[i](Módosította madogery 2009.11.08. 12:14-kor)[/i]

Jajjj... kormányváltó... :D

[img]http://bilder.autobild.de/ir_img/69044541_fd98137b6b.jpg[/img]
[img]http://bilder.autobild.de/ir_img/69044539_eee99b1519.jpg[/img]

Egyéb okok miatt kissé megkéswe, de csatlakozom én is!!!
Az én DVC-729-em most lenne 22, R.I.P.

ki másé lenne nyerõ engem meg gyõzött az autód nekem ritkán akad meg a szemem gyári állapotú autón mert sok a kókányolt járgány azt mondják hogy gyári és sok szempontból elbukik a felujítás.inkább azt mondanának hogy gyári állapotot szerettük volna vissza állítani.nem ugynazt jelenti a két dolog.

Csatlakozom én is , BOLDOG SZÜLINAPOT!!!!:)

Plusz az én ex Trabim, EUY-735 is holnap lenne 21 éves, de õ már odafent van.....

Adj neki több benyát, és fokozatosan csökkentsd. 70-30ról indulj szerintem [benya-E85]. Mire rájössz mi a jó a motornak, miközben kézzel fogható pénzt is megtakarítasz, addigra lehet megunod. 50-50el szerintem túlságosan torpanni fog, és a kudarc miatt egybõl felhagysz vele.

csatlakozom!!!!

Boldog születésnapot Trabik :)
[i](Módosította Andrew 2009.11.07. 13:10-kor)[/i]

Itt:
[url]http://www.jatekmakettcentrum.hu/[/url]

Nem hinném, mert igaz, hogy a fényképen 4T ülés van benne, de a fehért alkatrészeknél 2T ülés van, fejtámla nélkül.
[i](Módosította tothpeter 2009.11.07. 10:56-kor)[/i]

Jól látom hogy a dobozon a 2T belseje egy 4T-é.Amúgy ezt hol lehet megrendelni.

én is felesbe gondoltam tankolni.

én próbálta de nem tanácsolom!!!
5 liter tankoltam 5 liter benzinhez
felesbe keverve és csörgött tõle a motor!!át kell fúvókázni nagyobbra a karbit és ugy jó. magába nem jó azt tankolni mert 2t nél nem keveredik el benne az olaj.4 t nél szétmarja a gumi tömitéseket!!

asszem minimálisan egy decit tudnak keverni ;) az két feles.

Ja, én is gondoltam rá, de mit mondjak, hogy egy feles kell!? :D

Srácok valaki próbálta már E85-el hajtani a járgányát?(4T trabi)
[i](Módosította Csodabogar 2009.11.06. 15:15-kor)[/i]

Sziasztok!!

Ha valakit érdekel vasárnap trabantozni megyünk szlovákba. ha valakit érdekel egy kis kirándulás az jöjjön velünk.

Szerintem biztos van olyan színskála, amiben rátalálnál a megfelelõ színre, és színkód alapján ki tudnád kevertetni, szerintem legalábbis. ;)

Én is a sajátom színére szeretném festeni az egyiket, de mivel ritka színû, így nincs a festékek között ilyen szín.
Szóval most nem tudom, hogy milyen színû lesz. :(

Hát, ha nem oldja az anyagát, akkor 1K autófesékkel lesz lefestve és akkor pont olyan színû lesz, mint a 2T-m.:)

Ha lesz rá lehetõséged, mert nagyon kevés jött belõle és elõszõr az elõrendeléseket fogják teljesíteni.
Ha marad, akkor megy a boltokba is, amit nagyon kétlek.
Sok sikert a beszerzéséhez.

Bizony, ezt valahogy okosba papírozni kéne...

Ezt én is beszerzem hamarosan!!! Ahogy látom ennyibõl, szebbnek tûnik mint a régi volt.

[i](Módosította orygabor 2009.11.06. 08:56-kor)[/i]

Milyen színû lesz?

Én is rendeltem 2 db-ot, ma érdeklõdõk, hogy mizu velük.

Egy replika sárga angyal trabit lehetne csinálni belõle... :-)

Internetes makettáruházon keresztül rendeltem, mivel a boltban finoman szólva is sz@rtak a fejemre.
Igen, ez az a bizonyos Új Revell Trabi. 5 ezer volt, +1500 a szállítás (lehet választani, hogy posta vagy csomagküldõ szolgálat, de én a postát már leírtam magamban, több ok miatt is, hiába olcsóbb).

Én is megrendeltem, de nem tom mikor tudok elmenni érte :)

Mondjuk levésni egy másikról és valami brutál ragasztóval ráhekkelni... nagy mázlival még eredeten is átmenne... vagy talán a 30 éves kort elérve ki lehetne harcolni egy AF-es alvázszámot. Ezekhez a (legális :D) dolgokhoz annyira nem értek. :D

A hátsó lökösön lévõ horpadást leszámítva semmi baja, azt meg seperc alatt megcsinálják a jégkárosok 2-3000-ért. De az is lehet, hogy túloldalról fadarabbal is meg lehetne gyógyítani. Látni kéne...
[i](Módosította Spityu 2009.11.05. 19:28-kor)[/i]

Na ezt nagy kár lenne szétbontani, f?leg hogy viszonylag ritka szín, meg kombi is. A papírozást valahogy okosba megoldani aztán kész.

Ez tök jó!
Sima modellboltba vetted vagy vaterán vetted? Vagy honnan van?
Éppen akartam kérdezni hogy vajon mivan az emlegetett Új Revell Trabival?
Ez lenne az?
Ja és mennyi volt az ára?

Boldog névnapot Darti! :cool:

Iszok az egészségedre egy jégert ;)

Z