Bejelentkezés regisztrált felhasználóknak

Az oldal egyes szolgáltatásait csak regisztrált felhasználóink vehetik igénybe.
A regisztráció ingyenes!

Regisztráció új felhasználóknak


Trabant

Általános topic Trabantokról, történelemrõl, sajátosságokról. Szereléssel, javítással kapcsolatos hozzászólásokat a Barkács-szakkörbe várunk.

Vendég vagy!

Csak regisztrált felhasználók szólhatnak hozzá!

4723  Spityu 2013-01-06 18:18:11  Előzmény:jocking .: 56564

Ezt én sem tudtam soha sem... de most csak azért is utánanéztem:

[img]http://trabitechnik.com/images/ba59/bild33.jpg[/img]

4722 jocking . 2013-01-06 17:55:38

Kérdeznék én is egy okosat a trabi benzincsapról. :p Bent ugye meg van feliratozva három betûvel a három állás. Némi német tudás birtokában egyértelmû, hogy a három betû (A, Z, és R) közül az R nyilván a "reserve", vagyis a tartalék. Na de a nyitott és a zárt állás miért A és Z? Valahogy nem tudom összeegyeztetni a "geschlossen"-nel és az "öffnen"-nel...

4721 Kárász Endre 2013-01-06 16:37:25  Előzmény:Kunyi Tamás: 56558

Még tavasszal voltam MG-nál egy garázsürítés alkalmával, ott rakosgattuk a különbözõ kapcsolókat. Kezembe került egy ilyen zöld ködlámpakapcsoló is. Már akkor is tudtam, hogy milyen kuriózum, néhány éve én is mindent tûvé tettem egy ilyenért(sikertelenül). Na de ezúttal azt mondtam, hogy én úgy sem szerelek fel ködfényszórót, ezért miért én tárazzam be ezt a ritka darabot, mikor másnak nagyobb szüksége lehet rá. Szóval nem hoztam el:D

4720 Kantuly János 2013-01-06 12:52:48  Előzmény:jocking .: 56561

Nekem is az van (kombi), és azért kérdezem, mert az ablaktörlõ kapcsolója az a fûtésvezérlõ felett van. Akkor az ott, mint egy lehetséges opció kapott helyet.
Mondjuk logikusabb lenne, hogy ott legyen, mert ugye az elsõ vezérlõ is ott van.

4719 jocking . 2013-01-05 23:19:09  Előzmény:Kantuly János: 56560

Ha jól emlékszem, a kezelési útmutató szerint oda a kombik hátsó törlõ-mosó kapcsolója való. Bár ez érdekes, mert nekem kombim van, és amíg a gyári mûszerfal volt bent, addig a hátsó törlõ kapcsolója nem ott volt, hanem középen, a fûtésvezérlés fölött.


[i](Módosította jocking 2013.01.06. 00:21-kor)[/i]

4718 Kantuly János 2013-01-05 23:07:59

Sziasztok!

Nem tudja valaki, hogy a 4T Trabi kormányoszlopán, az ablaktörlõ vezérlõkarja mögött miért van egy vakdugó? Pont akkora méretû, mint a fénykapcsolók melletti dugó.

Mit szántak oda?

4717 Szegedi Árpád 2013-01-05 21:14:51  Előzmény: Spityu: 56557

Köszi a választ!Ám meglepõdtem,mert teljesen úgy emlékszem,hogy nekem van egy db 7.6-os felíratos hengerfej.Azért nem lett felhasználva,mert nincs párja,és valami rakoncátlan tûgörgõ összecsapkodta.Felkutatom,megnézem:)

4716 Kunyi Tamás 2013-01-05 21:10:03  Előzmény:Kunyi Tamás: 56556

[img]http://kepfeltoltes.hu/130105/kodlampa_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img]
De ez így este most nem zöld :/ De biztos tudod, melyik kapcsoló ez.
[i](Módosította slimtomi 2013.01.05. 22:11-kor)[/i]

4715  Spityu 2013-01-05 21:00:20  Előzmény:Szegedi Árpád: 56555

Hali!

A gyertya menet legyen jó, a többi nem számít, ha "síkoltatod". De nem csak síkolni kell, ki kell alakítani a hullámos felületet, valamint az égéstér szélét is tovább kell vinni - szögben.

A felirat nélküliek 7.6-osak, tudtommal ezt az értéket sosem jelezték.

4714 Kunyi Tamás 2013-01-05 20:24:54  Előzmény:Bajáki Péter: 56552

Zöld billenõkapcsoló elsõ ködlámpához, ha bekapcsolod világít is, nem úgy, mint a fekete.
Nos, itt olvastam valamelyik topikban, hogy ritka, mint a fehér holló. Miután sehol nem találtam, így végül elhittem. De aztán a német eB*y megdobott eggyel...
Zsír új, eredeti DDR gyártmány, minden stimmel rajta. Ezzel már teljes lesz a mûszerfalam, mivel idõközben csapódott egy KMGY is a sztorihoz X)
A képet már ígértem, most fel is teszem!

4713 Szegedi Árpád 2013-01-05 20:08:38

Sziasztok!Bontóba vettem 601-eshez hengerfejet,szeretnék leszedetni belõle.Nincs ráírva se 7.8,se 7.6.Melyik fajta lehet,ilyen felirat nélkülit még nem láttam.Lehet csak nekem újdonság:)A hosszú számsor lassan láthatóvá válik,az egész cucc egy olajdzsuva-korongnak néz ki.Remélem nincs szanaszét elhúzódva.Lehet ha megpucolódik,kiderül már esztergálva volt:)

4712 Csády Szabolcs 2013-01-05 16:06:58  Előzmény:Kozma Bence: 56553

Az a 2 Trabi már nincs meg. Most másik 2 2T van. A Hycomat végül elbontódott, kb a kaszni 80%-a nálam kötött ki :)
A Ferr-rõl még nem is hallottam.

4711 Kozma Bence 2013-01-05 13:31:06  Előzmény:Csády Szabolcs: 56551

Igen gyõri vagyok. Újat szerettem volna, mert alig kerülhet többe mint a bontott, de köszönöm! :)

Barátin egyébként csak kettõ 2T van, az egyik már szinte teljesen kibelzve a másik, egy Hycomat, de azt nem bontják meg mert megakarják tartani...
Itt Gyõrben, a Kossuth utca végén van egy bontó (Ferr autó) ahol rengeteg Trabi és egyéb keleti autó alkatrész van.

4710 Bajáki Péter 2013-01-05 01:29:14  Előzmény:Muczán Gábor: 56535

[b]Gábor:[/b]
Köszönöm a felvilágosítást. Errõl a bitumentartalmú zajcsillapító lemezrõl még nem is hallottam. :-)

[b]slimtomi:[/b]
Zöld billenõkapcsoló? Vagy a zöld nyomókapcsoló? És a kalapos, vagy a kalap nélküli? Kééépet kéérek, kíváncsivá tettél. :-)

Illetve szeretném figyelmetekbe ajánlani ezt az Trabit klónnak-használósnak, nepperkedni németbe, vagy donornak, csak ne rallizni és vasnak:

[url]http://trabantklub.hu/twk/modules.php?name=forum&file=olvas&id=4a64d0c624985&kezdo=5216[/url]

4709 Csády Szabolcs 2013-01-03 20:06:35  Előzmény:Kozma Bence: 56550

Ha jól tudom, akkor gyõri vagy. Szerintem látogass el a [urls=http://baratibonto.hu/]gyõrújbaráti bontóba[/urls], ott tuti találsz ilyet. Rendesek, s korrekt árakkal dolgoznak. ;)

4708 Kozma Bence 2013-01-02 19:19:52

Üdv!
Trabi benzincsap hollandert hol lehetne kapni? Esetleg elképzelhetõ, hogy ez szabvány méret?

Esetleg más típussal nem azonos?
[i](Módosította 83NC3 2013.01.02. 20:21-kor)[/i]

4707 Muczán Gábor 2012-12-28 09:15:13

Kedves, Klubtagjaink!



Az idei utolsó találkozónkra invitálunk Titeket.



2012. december 31-én délelõtt kb. 10. 00 órától gyülekezünk a Nemzeti Közlekedési Múzeum elõtt. A szokásos Szilveszteri menetünket 11. 00 órakor indítjuk. Az útvonal pontosítása a helyszínen történik.



Ha nem lesz sehol már délelõtt is lezárás, akkor a Dózsa Gy. út, Kerepesi út, Rákóczi út, Erzsébet Híd, Attila u. Alagút, Andrássy út útvonalon fogunk lassan végighaladni.



Márkától függetlenül szeretettel várunk minden klubtagunkat, minden veterán, és hobbijármûvest, Szilveszter napjának elsõ-, és az év utolsó autós-motoros összejövetelére.





Boldog Új Évet





száraz utat és garázst kíván mindenkinek a Klub!





4706 baumann sanyi 2012-12-19 12:08:35  Előzmény:Reining Ádám: 56526

T Adam. Köszönöm a segitséget :( Idöközben elintéztem--magamtol :D

4705  Spityu 2012-12-15 21:00:17  Előzmény:Kárász Endre: 56546

Úgy értem: gondolkodom, hogy feltegyem-e vagy maradjon vitrintöltelék. :D

4704 Kárász Endre 2012-12-15 20:38:36  Előzmény: Spityu: 56545

Nem kell azon gondolkodni! Megveszem :D

4703  Spityu 2012-12-15 14:26:04  Előzmény:Kárász Endre: 56541

A képen látható kormányvédõt ÁFOR boltokban lehetett kapni. Az enyémen is volt, de valamikor kidobásra került (talán amikor bele ment a magyar három küllõs kormánykerék egy mûszaki vizsga alkalmával).
Azt hiszem, volt minimális színválaszték is, a miénk világosabb barna volt. Vaterán lõttem kb. 2 éve egy gyári újat, elég sokáig hirdették. ÁFOR-os papírral, fóliával, mindennel. :) Gondolkodom, hogy feltegyem-e...

4702 Varga Tibor 2012-12-14 22:42:58  Előzmény:Rell Miklós: 56509

Enyémnek se volt törzskönyve, mert 89-óta nálunk van. Eredetvizsga nélkül kiállították a 6 ezer ft ellenében.(mivel nem volt tulajdonosváltás)
[i](Módosította Tibke 2012.12.14. 23:43-kor)[/i]

4701 Varga Tibor 2012-12-14 22:34:57  Előzmény:Kárász Endre: 56541

Gyárilag nem volt, mi elsõ tulajosként vettük a Trabit 89-ben, viszont akinek már volt elõtte Trabantja ,azonnal megvetet a Merkur telepen a huzatot rá, ahogy mi is.

4700 Varga Tibor 2012-12-14 22:33:39  Előzmény:Kunyi Tamás: 56540

Wartburgokon is csak elenyészõ számban volt eredeti Weber karburátor. ha Trabantra rakod a 34-est, csak a karburátor cserétõl nem kell csodát várni, szinte észre se venni a különbséget.(pl nekem is 1.3-as Trabantom 32-es karbival üzemelt, és nagyon jól ment,tehát oda-vissza igaz.)

4699 Kárász Endre 2012-12-14 22:24:15

Pereckormányon volt gyárilag huzat? Nekem határozottan úgy rémlik, hogy eddig minden Trabimon (mind '85 utáni volt) ilyen volt:
[img]http://www.forum-auto.com/uploads/200601/mattt_1136469203_img051231_1120.jpg[/img]

4698 Kunyi Tamás 2012-12-14 21:37:09  Előzmény:jocking .: 56539

Akkor a Trabantra nem is tettek eredeti Weber karburátort csak a liszensz alapján gyártottat?
Ha a Wartburg karbiját (TLA 34) Trabantra tesszük, érezhetõ lesz némi erõsödés, dinamikusabb karakterisztika? Vagy fölösleges ezzel szenvedni?

4697 jocking . 2012-12-14 21:25:28  Előzmény:Kunyi Tamás: 56538

A 4T Trabant és 4T Wartburg karburátorai különböznek. Két típussal szerelték õket: A Trabantokra jutott a Weber TLA 32, a Wartburgokra pedig a Weber TLA 34. A típus utáni szám a karburátor torokátmérõjére utal, ami Trabantnál 32, Wartburgnál 34 mm. Azonban ez alapján a két karbi tök egyforma, nem lehet külsõleg megkülönböztetni õket. Egyedül az öntvényben lévõ feliratban különböznek, a Trabi karbiján a "Weber Lizenz", a Wartburgén csak a "Weber" felirat van rajta. (Másik, kisebb különbség, hogy a karbi aljának elején a Wareszokban néha látni egy kis fém kockát saruval, ami egy fûtõtest, az ún. PTZ.) Innen lehet tudni, hogy egy karbi Trabira, vagy Wareszra való.



[i](Módosította jocking 2012.12.14. 22:26-kor)[/i]

4696 Kunyi Tamás 2012-12-14 21:09:50

Egy kérdés (látom, igen beállt a téma):
Most olvastam a hírdetések között, hogy valaki keres 4T krabit (Trabant v. Wartburg) és hogy Weber-t keres, nem pedig a licenceset. Mert több fajta karburátorral is szállították a 4T verziókat? Az enyémre Weber van ráírva, de honnan lehet tudni, melyik az eredeti, és melyik nem?

4695 Kunyi Tamás 2012-12-14 19:22:17  Előzmény:Bajáki Péter: 56534

Istenem, milyen szép Trabant! Látjátok, nem akarok én Audi A8674-essel nyomulni, nekem ez is maga lenne az autó, de még ezt sem tudnám megszerezni. Ezeket horror árakon árulják. Így marad a felújítás.

4694 Kunyi Tamás 2012-12-14 19:17:24

Wáwáwáá :D Na és nekem mit hozott a Mi(a)kulás bácsi kedves Márkatársak?
Egy eredeti, vadiúj, ZÖLD ködlámpa kapcsolót!!!! Nem nagy dolog ugyan, de Ti is tudjátok milyen ritka. Attól féltem ez nem világítós, mert sehol nem találtam errõl egyértelmû infót, még képet is alig. De meg lett. És örülök neki.
Bár 4T-ben katalógus szerint asszem fekete, izzó nélküli elsõ ködlámpakapcsoló van, de ez a zöld mégis csak királyabb. Amúgy 1987 februári gyártmány, és még a rizsszem izzó is eredeti benne! Holnap rakok fel képet, mert így este nem színhû, sõt fekete a kép, holnapra felteszem a képet. Most boldog vagyok, csak lenne már kész a járgány...

4693 Muczán Gábor 2012-12-14 07:00:46  Előzmény:Bajáki Péter: 56534

Ez egy gyárinak tûnõ vékony, bitumentartalmú zajcsillapító lemez, mely rá lett "melegítve" a kocsi belsõ fenéklemezére az 1.1-nél. Ezzel így nincs probléma.
Ettõl függetlenül még lehet hogy a kocsi meg lett -nepperizálva-, de az a képeken általában nem látszik, csak mikor személyesen odahajol az ember...

A piacon döntõ többségében nepperizált darabok tûnnek fel, kiváltképp az 1.1 limuzin kategóriában, mert arra ugrik a Német, Holland gyûjtõ. Habár azt vettem észre, hogy ezek árát annyira feltornázták a kis Trabi nepik, hogy inkább kerülik a drága, jól kinézõ darabokat, és az ócskább, de nem piszkált, nem sárra fújogatott alanyokat viszik.

MG

4692 Bajáki Péter 2012-12-13 23:43:43

Szép 1,1-es a jófogáson. Nem vagyok négyütemû párti, de ilyenek után megfordulok... :-)

[url=http://www.jofogas.hu/vi/6865857.htm?g=haoiyxfy-3pdvtfggh5m-080heqn&gp=3][img]http://img.jofogas.hu/images/53/5344155327.jpg[/img][/url]

Kérdés: az alábbi képen a gyári hegesztés látható, vagy küszöbcsere történt valamikor?

[img]http://img.jofogas.hu/images/53/5308974209.jpg[/img]

4691 baumann sanyi 2012-12-10 22:56:22  Előzmény:Németh János: 56532

Köszi:)

4690 Németh János 2012-12-10 21:20:31  Előzmény:baumann sanyi: 56529

csao. Érden szabo auto haus néven van egy vizsgaállomás. Szerintem érdemes megkérdezni, enyém ott vizsgázott elözö honapban.

4689 baumann sanyi 2012-12-10 18:56:56  Előzmény:Reining Ádám: 56526

Várom. :D Köszi

4688 baumann sanyi 2012-12-10 18:54:54  Előzmény:Bajáki Péter: 56527

Meg beszél mindenféle hülyeséget is:(

4687 baumann sanyi 2012-12-10 18:51:53  Előzmény:Őry Gábor: 56528

Köszi. De bp-re gondoltam ,sajnos nem 3 ft már a benzin ;)

4686 Őry Gábor 2012-12-10 16:21:06  Előzmény:baumann sanyi: 56525

Ajánlhatom a zalaegerszegi KPM-et is. Hozzáállásuk több, mint korrekt! Mondjuk Bp-tõl kissé messze van...

4685 Bajáki Péter 2012-12-09 21:43:46

[b]Trabant a Barátok Köztben! [/b]

[url=http://www.rtlklub.hu/most/34551_baratok_kozt_kinga_es_adam_vegre_osszejonnek_bevalik_zsofi_t][img]http://www.kephost.com/images4/2012/12/9/a1_2012_12_9_u2hqkmsh27.jpg[/img][/url]

Sajnos nem egy szép gyári állapotút választottak ki a szerepre, hanem egy furcsa feketét. ... de akkora lehetetlenségek vannak benne, hogy az valami hihetetlen. Pl. amikor betolják, indítózik közben. Minek??? :D Áhhh....

Amúgy érdekes megoldás a patentozott mûbõr tetõ.

[i](Módosította BajakiPeter 2012.12.09. 22:46-kor)[/i]

4684 Reining Ádám 2012-12-08 13:21:16  Előzmény:baumann sanyi: 56525

Kistarcsán és Dunakeszin van olyan vizsgaállomás ahol nem azt várják el a 25 éves Trabanttól amit egy 1 éves autó produkál, lazák mint a rigalánc a srácok és figyelembe veszik, hogy Trabant van a vizsgapadon és úgy állnak a dolgokhoz.
Idáig ahány Trabit odavittünk friss vizsgával hoztuk el. Ha megér neked 15 km-re vinned Pesttõl az autódat a friss vizsga reményében akkor megadom az elérhetõségüket.

4683 baumann sanyi 2012-12-04 10:42:44

Üdv. Létezik hogy bp-en már a harmadik müszakiztato állomást keresem fel ,vizgáztatás iránt érdeklödve -és mindenhol azt mondják ök nem vizsgáztatnak kétütemüt? Akkor hol ? Köszi

4682 baumann sanyi 2012-12-04 10:40:01

Üdv. Használ vki 2T szintetikus olajat ? Mik a tapasztalatok? keverési arány ? Köszi

4681  Spityu 2012-12-03 20:58:01  Előzmény:Támba Csaba: 56522

Köszi! Speciel ebbõl van több, meg stimmel is. Ilyen megy bele, oszt' jó napot...

4680 Támba Csaba 2012-12-03 19:47:45  Előzmény: Spityu: 56521

0,5 mm-re emlékszem.

4679  Spityu 2012-12-03 19:38:44  Előzmény:Támba Csaba: 56520

Köszi!

Lehet, hogy gyárim van, mivel egyszerre vettem több másik tömítéssel, amik között van gyári hengertalptömítés is. A vastagságra nem emlékszik valaki? Mintha olvastam volna valami hivatalos doksiban, de nem találom a könyvben...

4678 Támba Csaba 2012-12-03 19:35:56  Előzmény: Spityu: 56519

Elvileg a gyári picit lelóg (sohasem mértem mennyire), de aligha találsz már eredetit. Tehát valószínûleg mindkettõ "maszek".
Én vörösréz lemezbõl csináltam magamnak. Babra meló, de kibírja a motor teljes élettartamáig kifújás nélkül.

4677  Spityu 2012-12-03 19:26:37

Hali!

Érdeklõdni szeretnék, hogy vajon melyik lehet a gyári hengerfejtömítés 2T-nél (ha egyik sem, akkor milyen az):
- a hengerre rátéve kicsit kisebb a henger tömítõfelületénél, 0.3mm vastagságú,
- a hengerre rátéve, lelóg a tömítõfelületrõl, 0.5mm vastagságú

Mindkettõ jó amúgy, tehát a belsõ átmérõ és a csavarkiosztás teljesen passzol, de nyilván az egyik utángyártott. melyik lenne az?

Köszi elõre is!

4676 Őry Gábor 2012-11-29 19:35:39  Előzmény:Kárász Endre: 56516

Na végre, összejött a hátsó fék. Fél mm-t leszedettem a betétekbõl. Már csak egy kis reszelés kell az egyik távtartón, és kész!

4675 Őry Gábor 2012-11-27 20:37:29

Teljesen ül az utánállító. Szerintem a gyári duma a 202-es dobról és az 5 mm betétrõl marhaság. A mûhely végül is úgy jrát el, ahogy a szerelési könyv írja, úgyhogy nem reklamálhatok. Vagy szar utángyártott fékpofa. Mindegy, holnap viszem vissza, lefaragtatok fél mm-t a betétekbõl, vagy ha nem, akkor új betét, vékonyabb. De a távtartót asszem vissza kell hegesztetnem 95 mmre, és elõrõl kezdeni az egészet. A legjobb, hogy mindezt csak az egyik oldalon csinálja, a másikkal kis túlzással el mernék indulni.
202 mm fölé menni nem lehet?
[i](Módosította orygabor 2012.11.27. 21:37-kor)[/i]

4674 Kárász Endre 2012-11-27 19:59:22  Előzmény:Őry Gábor: 56514

Ez azért csúnyán hangzik! Az utánállítók gyáriak? Talán megér egy próbát, hogy fent csak a hosszú rugót teszed be, a nyomólemez kimaradhat. Nálam elõször azért csinálta, mert a munkahengerben a két dugattyú nem akart elmozdulni, és a két pofa féloldalas volt: az egyik nagyon kint volt(ezt nem engedte vissza a dugattyú), a másik teljesen felütközött az alaphelyzehtben lévõ önbeállóra. Egyébként csodát tett, amikor az összeszerelés után párszor kézzel megrángattam a kézifék bovdenjét. Spitsu figyelmeztetett, hogy az is lehet a gond, ha a dob nem jól ül a menesztõn. Ezt egy kerékfelszereléses, meghúzásos mókával lehet segíteni.