és ez sem dohányzik...

OOOOH Érsekvadkert :D. Itt lakom tõle 8 km-éterre. Nem kell messzire mennem akkor most kivételesen.....

Sziasztok,

Minden évben Érsekvadkerten (Nógrád megye, Váctól fel vagy húsz-huszonöt perc autókázás) van egy veterán találkozó egy ottani veterános Holakovszki úr szervezésében. Most júli 10-én 10 órától lesz. Én minden évben szoktam menni, nagyon hangulatos, és laza rendezvény. Inkább kirándulós jellege van. A szervezõ minden oldtimerrel vagy u.n. Andrew-féle oldschool autóval (mi már azok vagyunk még egy 1.1-el is) érkezõt megvendégel egy étteremben egy ebédre. Semmit nem kell fizetni, és nem is várnak el semmit csarébe, csak legyünk ott. Ez így megy már tít éve. Délután meg pokrócos dumaparty lehet a közeli mezõn.
Ebéd elõtt felvonulás jelleggel, közösen átkocsizunk Balassagyarmnatra, egy nagyon érdekes Pannónia Múzeumba.Ezért kell tízkor legkésõbb ott lenni.
Javaslom hogy szervezzünk rá egy kirándulásfélét a veterános körnek.
Bõvebb info: 06 30 3141833 Holakovszki

Ha valakit érdekel, akkor jelentkezzen.

Most 1 hétig szabin vagyok, de a veteránban egyeztethetünk róla. De asszem itt az ideje, hogy megnyissuk a kirándulós topicot, andrew kiválóan tudná moderálni:-) majszólok Prokee-nak.

MG

ez tényleg ritka szín:

[url]https://www.hasznaltauto.hu/auto/trabant/601/trabant_601_s-3896760[/url]

Pedig sztem gyàrt az minden fèlèt.

Ha valaki jár arrafele,egy probát megérhet(nekem pécstöl messze van)[imgw]https://www.expressz.hu/auto/szemelygepjarmu/hirdetes-21309479/ [/imgw]

Nem találtam 6V-os Jász Akku-t.

Mèg nem làttam sehol ilyet.
Èn jàszakkut hasznàlok màr lassan 2 ève, ès mèg mindig 12.70 a hidegindìtàsi feszültsège, pedig megèlt màr egy csont lemerìtèst is.
Szòval èn csak ajànlani tudom.
A banner akksimat sajnos kicsinàltam egy 10-15 mp-es csont rövidzàrral.
Ez is csak tèlen derült ki, hidegben màr alig tekerte az önindìtòt.

Ismeri valaki ezt az akku márkát? Van valakinek tapasztalata??

[imgw]https://akkubolt.addel.hu/product_picture.php?product=Lesti%20Akku%206V%2077Ah%20TRABANT&url=https://www.addel.hu/store/termekfotok/3194/nagyarufotok/467644_nagyarufoto.jpg[/imgw]

A Lakitelki Jótékonysági Trabi találkozó szervezõségének nevében szeretném megköszönni a kollégáknak a részvételt!!!

Továbbá innen azoknak is, akik végigtapsolták a kétkerekezést, örülök, hogy jól érezték magukat!

Jövõre megismételjük! :)

Bár a képes beszámoló még nem készült el, addig is egy kis élménybeszámoló, ahogy a rendezõség látta: [url=https://trabantmania.ucoz.com/index/trabantos_talalkozo/0-31]Trabantos találkozó[/url] :)






[i](Módosította mr120bpm 2010.06.22. 13:51-kor)[/i]

Lenne egy olyan kérdésem, hogy a hátsó mûanyag "trabant" felirat csak bedugós változatban készült, vagy volt csavaros is valamikor? Köszi!

carstyling.hu-n nézd meg hátha fenn van a festés neve az autó fenn van tuti

Hello! Segíteni nem tudok, de talán gyöngyház / karibikék nemtom!
De segítségnek itt egy kép a Trabiról:
[imgw]https://trabiorr.lapunk.hu/tarhely/trabiorr/galeria/kozepeskep/669341.jpg[/imgw]


Üdv!

Figyelem! IDÕPONTVÁLTOZÁS!!!!

Most délután voltunk kint Szálkán,rossz a helyzet!!:-(
A placc felén áll a víz mert egy kicsit kilépett a tó a medrébõl a sok esõtõl.
Jelenleg is szakad az esõ itt,és a jövõ hét szombat-vasárnapig sem igen lesz javulás,ezért a találkozót el kellett tegyük egy másik idõpontra!!!
A polgármesterrel közösen eltoltuk a talit 2010.Július.16-17-18-ra.
Ez az egy idõpont van a nyáron ahova el tudtuk tenni.
Sajnáljuk a dolgot,de kérlek értsetek meg minket.
Nem tudunk leállni a találkozó helyszínére mert kapásból elsüllyedne mindenki autója,mert laza a talaj/töltés az egész/!!
Megértéseteket kérjük,nekünk is át kell rendezzük a szabinkat!!
Reméljük,nem vettük el a kedveteket semmitõl és az új idõpontban találkozunk Szálkán!!!!Jobb idõben mindenkinek jobb!
Köszönjük!

TTSZ. :(:(

Segítségeteket kérném az ügyben hogy a trabimat szeretném lefesteni! A kérdésem az volna hogy valaki ismeri-e ennek a trabinak a gazdáját! A trabi rendszáma:AGW-281! A Festék színkódjára és fajtájára lennék kíváncsi!

Szia!
Nem is csodálom... Ilyen idõt:(
Itt pesten is (legalábbis nálunk) állt a víz a kocsik aljáig.
Lehet hogy erre már tudunk menni! Pont akartam mondani hogy nem biztos hogy megyünk, mert pont akkor nyaralunk.
[b]Valaki komolyan gondolta a Kárpát medencét:D[/b]

Üdv!

TrabiORR

Hát igen teljes mértékben igazatok van hogy átszervezitek. Jobb lesz késöbb akorra már reméljük sokkal jobb idönk lesz mint most és nem kell dagonyáznunk:D
Igaz kicsit már rákészültünk a hétvégére de sebaj, az uj megbeszélt napokon ottleszünk!!!

Bandikám!

Semmi baj. Köszönjük, hogy átszervezitek, mert tényleg nem lenne jó dagonyázni 3 napig. Az új idõpontban ott leszünk ...

Jók legyetek...

Basszuskulcs!
Pont ezen gondolkoztam a napokban, hogy vajon vìzûgyileg milyen arrafelè a helyzet.
Jò volt a sejtèsem :-(
Amùgy meg maximàlisan megèrtem, a mi èrdekünk is, hogy a tali normàlis körülmènyek között legyen. Akkor jùliusban talàlkozunk, mi bizti ott leszünk! ;-)

Figyelem! IDÕPONTVÁLTOZÁS!!!!

Most délután voltunk kint Szálkán,rossz a helyzet!!:-(
A placc felén áll a víz mert egy kicsit kilépett a tó a medrébõl a sok esõtõl.
Jelenleg is szakad az esõ itt,és a jövõ hét szombat-vasárnapig sem igen lesz javulás,ezért a találkozót el kellett tegyük egy másik idõpontra!!!
A polgármesterrel közösen eltoltuk a talit 2010.Július.16-17-18-ra.
Ez az egy idõpont van a nyáron ahova el tudtuk tenni.
Sajnáljuk a dolgot,de kérlek értsetek meg minket.
Nem tudunk leállni a találkozó helyszínére mert kapásból elsüllyedne mindenki autója,mert laza a talaj/töltés az egész/!!
Megértéseteket kérjük,nekünk is át kell rendezzük a szabinkat!!
Reméljük,nem vettük el a kedveteket semmitõl és az új idõpontban találkozunk Szálkán!!!!Jobb idõben mindenkinek jobb!
Köszönjük!

TTSZ.

Embörök!

Jön valaki pesten keresztül a Szàlkai talira köv. hètvègèn pènteken?
Du. 2-kor talizunk Andrew kollègàval a Budafoki ùton, a munkahelyènèl.
Ha valaki csatlakozna, szòljon! ;-)

Akkor én mit szóljak, hogy egy kis piros kávédarálóval mentem? :-D

Mûfû szõnyeg? legalább pár virágot is tegyél bele :-D
[i](Módosította PEDROH 2010.06.19. 11:31-kor)[/i]

[justify]Hétfõtõl csütörtökig tettem egy becsületes országjáró túrát a gépezettel, ami legalább 1000 km-t jelentett. Kitûnõen mûködött a legmostohább körülmények között is, pl zivatarba és felhõszakadásba kerültem Vásárosnamény környékén, útra dõlt faágakon és lombokon kellet áthajtanom, tengelyig érõ vízen kellett átkelnem Mátészalkán, sáros földutakat jártam be vele. Sajnos ez utóbbit alaposan meg is jártam. Orosháza mellett (Justhmajor) egy földúton, a pocsolyától nem látszott a gödör mélysége és a túloldalon felütköztem a dobbal. A kipufogóöntvény eltört, a lökhárító alatti kis köténylemez felgyûrõdött. Szerencsére egy ismerõsöm két órán belül ott termett egy bontott önvénnyel (motoros futárt játszott 80 km távolságból) és sikeresen kicseréltem. Visszafelé mondta is a motoros, aki mögöttem jött, hogy meglepõdve látta a sebességem, ami tartósan 90-110 között volt. Persze; síkolt hengerfejjel könnyû.
A kis köténylemezt nem igazán sajnálom, mert az még a borulás idején (másfél éve) megsérült picit, aztán amikor egy parkolóban nekimentek a lökhárítómnak, ami útközben leszakadt, ez szántotta az aszfaltot. Tehát megérett a cserére. Zsombinál amúgy is láttam újat.
A nap végefelé megálltam Kiskunfélegyházán PEDROH kollégával beszélni pár szót, de megvallom, erõsen szégyelltem, hogy egy végtelenül mocskos, sáros autóval jelentem meg, aminek kicsit félrecsúszott a lökhárítója.
Végül a fogyasztás. Erre sem lehetett panasz, mert az utolsó tankolás alkalmával 5 liter alatt volt.
Amiért ilyen hûségesen szolgált a gép, megérdemli, hogy még ebben a hónapban a koszlott barna filckárpitot felváltsa az autó színéhez illõ zöld (valójában mûfû néven árusítják). Na jó, egyébként is megkapta volna.[/justify]

Elvileg az alkoholok jól oldják a zsírokat és olajokat. De ezeknek a motorolajoknak vajmi kevés köze van az ásványolajokhoz. Szintetikus ...

Én most próbálkozom az etanollal. Az a baj nem oldódik az olaj a bioetanolban...Van olyan ami oldodik benne de az sokkal drágább és akkor felesleges az egész...Elvileg van egy tuti bevált módszer...Valamennyi benyában fel kell oldani megfelelõ mennyiségû olajat, és utána rátankolsz bioetanolt. De természetesen a karbin is variálni kell sokat...De ha jól be van lõve sokkal jobb lesz tõle a gép

Az olajnak nem kellene elvileg oldódnia a borszeszben?

Lehet, hogy a gulyásleveshez hasonlóan, a tetején úszkál cseppekbe rendezõdve. :)
(Fogalmam sincs mennyi a benzin/etanol/olaj sûrûsége.)

Na igen, de akkor az elején füstölni kellett volna keményen, ha leült az aljára. De azért legközelebb ügyelek rá, hogy jól keveredjen.
És azért a hangján is lehetne hallani, hogyha sovány benzinnel megy. Simán érezni, ha 40-es keverék helyett 50-est kap.

Anélkül, hogy elolvastam volna Kovi hozzászólását, egybõl arra gondoltam, hogy talán nem oldódik jól az a bizonyos fajta olaj abban a bizonyos elegyben. Gyanús, hogy nem füstöl. Meglehet, hogy nálad sem keveredik el megfelelõen - vigyázz, nehogy pórul járj!

Szia. Én még tavaly összel mikor vác-on elöszzör lehett kapni etanolt én is kiprobáltam felesbe-nekem az eredmény nem jol sült el. Nem is nagyon akart menni és amit máig nemértek az olaj nem akart feloldódni a benzin és etanol keverékbe, szépen leültt a massza a tank aljárra ezzel eggyütt eldugította csapomat finomszûröt stb. Jaah és azon 1-1es karbi volt. Neked lehet hogy jo, nekem sajnos nem vált be. azota nem probálkoztam...

Mit tapasztaltam ma reggel. A múltkor tankoltam felesbe E85-öt. ebbe a részbe Shell 2T olaj került. Ma reggel indítom, semmi füst, pedig korábban még a meleg reggeleken is füstben úszott a utca. Ha ez az etanoltól van, akkor az jó hír, mivel talán a kokszképzõdés és a károsanyag-kibocsátás is kisebb lesz.

Nem rossz, ha mázlid van, akkor az ajtókárpitot egyszínûre tudod tisztítani, szerintem dohányzó lehetett.

A könyöklõt pedig kárpittisztítógéppel talán foltmentesítheted, az áztatás elég veszélyes, mert belül papíralapú. De önmagában az elsõ hibátlannak tûnõ szõnyeg már megér annyit.

Mint mondottam nekem kb 30 km de jelenleg nem tudok elmenni. Jövõre hamarabb...

Aki jön a hétvégi(júni 13, vasárnap) Trabant találkozóra Lakitelekre, egy kis segítség az odataláláshoz:
[imgw]https://kepfeltoltes.hu/100610/5pic1_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/imgw]

Tudom, hogy messze van sokunknak, meleg is lesz, de gyertek minél többen, aki ráér és megteheti! A programot szervezõ Család nagyon lelkes, szeretném, ha ennek meghálálására és a jótékony célra való tekintettel minél többen képviselnénk magunkat. :)

Készülõdik a kétkerekezés bemutató is, szombaton edzünk, vasárnap élesben áll az "élére" a Trabi! :)
[i](Módosította ABalu 2010.06.10. 21:03-kor)[/i]

Na, sikerült pár képet lõnöm az ominózus 1000 Ft-os belsõrõl... Ilyen állapotban megért annyit?:)

[imgw]https://titus.dumanet.hu/jocking/egyeb/karpit/ajto.jpg[/imgw]
[imgw]https://titus.dumanet.hu/jocking/egyeb/karpit/gumi.jpg[/imgw]
[imgw]https://titus.dumanet.hu/jocking/egyeb/karpit/szonyeg.jpg[/imgw]
[imgw]https://titus.dumanet.hu/jocking/egyeb/karpit/konyok.jpg[/imgw]



[i](Módosította jocking 2010.06.11. 00:35-kor)[/i]

Én már február óta használom igy a golfomban(1.3 -as motor).A gyujtás elosztot fellazitva kb 4mm-ert visszaállitottam az elögyujtást,és tökéletes.Semmi különbséget nem veszek észre,kivéve a szagát.(a benzin üzemmodhoz képest)A fogyasztást is többször mértem,7 liter körül van,annyi volt benzinnel is.Nekem bevált!!!

Ma kipróbáltam az E85-öt felesben benzinnel. Érdekes. Mintha nem gyorsulna annyira, bár ez lehet, hogy szubjektív, ugyanakkor egy adott sebességnél ugyanúgy világítanak az átfolyásmérõk, mint tiszta benyával, és nagy tempónál sem volt gyengeség. Még száz körül is gyorsult.
A konfiguráció ugyanaz, mint korábban benzinnel: HB 4-1, 100-as kiegyenlítõvel.

[url]https://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelyauto/utaster/karpit_ulesek/trabi_ajto_karpit_garnitura_172279467.html[/url]

Szerintem nem sok érte!!!

Kaptam egy recski embertõl levelet pár aprósága még maradt egy 601-es bontásából. Ha nem a szeméttelepre, vagy a vasba viszik a cuccot, hanem Trabantosok érdeklõdnek olcsón adja a dolgokat. Ízelítõ: Ismeretlen állapotú motor 5e HUF. Van egytorkú Jikov-ja átalakítóval Trabantra.
Csak képem van róla, de ha kell infó, mert érdekel valakit megkérdezem, esetleg megadom az e-mail címét az illetõnek.

[b]Érdeklõdés PM-ben![/b]

Ezek szerint nem árt, ha Trabantos is olvassa. :-)

A kresz elõírásai szerint a gép jármû elõre fehér, illetve kadmium/borostyán sárga fényt bocsáthat ki. Ugye? Lámpák és indexek például. Hátra ugyanez kibõvül a piros fénnyel. Világítás, hátsó ködzárófény, index, és tolatólámpa igaz? A LED-es megoldásért meg rendõre válogatja.

Hát ha búcsút akarsz mondani a forgalmidnak rakd bele bátran!
A kék fény megkülömböztetõ jelzésnek minõsül, amit ugye CSAK mentõ, rendõr tûzoltó használhat INDOKOLT ESETben.

Más: Ma találtam a bontóban egy hibátlan szürke belsejû, 1982-es trabit. Mindent elhoztam az utastérbõl, a mûszerfalat és az üléseket kivéve. Teljesen hibátlan a fekete filc szõnyeg is, a pedálok elõtti koptatónak még fényesek a szegecsei. És ugyanilyen állapotban volt az ajtókárpit és a hátsó könyöklõ is. Szerintetek megérte azt az 1000 Ft-ot? :D:D:evil:

[i]"Erre vetõdött fel bennünk, hogy akkor mi a helyzet a kamionokkal? Egyiknek sem állítható a fényszórója ilyen módon, mégis szerelik Xenon-nal gyárilag is, utólag is és a kutya nem szól érte..."[/i]

Nem is olyan rég hasonló dolog vetõdött fel bennem egyes személyautók ködlámpáival kapcsolatban. Vagyis a lényeg: Bármilyen elvetemült kütyükkel és mûködési módokkal gyárthatnak bármilyen autót, és amikor az országban történõ értékesítésrõl esik szó, akkor az adott gyár perkál az NKH-nak a típusbizonyítványért.

Mint írtam a technika, technológia mindegy. Elvileg lehet egy marék szentjánosbogár is a hátsó lámpád, csak piros fényt adjanak! :) No meg a Watt szám is stimmeljen.
A LED-es világítással semmi gond. A szín a lényeg. Az annyira közkedvelt Xenon már más kérdés. Ha jól emlékszem akkor olyan autóba építhetõ be utólag, aminek van gyári fényszóró mosó berendezése, illetve állítható (belülrõl) a fényszóró. Erre vetõdött fel bennünk, hogy akkor mi a helyzet a kamionokkal? Egyiknek sem állítható a fényszórója ilyen módon, mégis szerelik Xenon-nal gyárilag is, utólag is és a kutya nem szól érte...

Dicséretes vizsga teljesítmény. A baleset nem LE függvénye. [url=https://hu.wikipedia.org/wiki/Jackie_Stewart]Jackie Stewart[/url] az egyik könyvében ami az autóvezetés mesterfogásairól írt azt mondja, hogy a közúti vezetés alapvetõen abban különbözik a pályaversenyektõl, hogy ott szemben is jönnek autók. Ebbõl kiindulva nemcsak az én hibázhat, hanem a másik fél is. Ettõl veszélyesebb a közúti közlekedés, mint egy versenypálya. Az éjszaka közlekedõket majdhogynem a kamikaze pilótákhoz hasonlítja. Hegyi beszéd vége. ;)

A hátsó lámpám! Magyarul: helyzetjelzõ féklámpa és index! a helyzetjelzõ és a féklámpa piros az index pedig sárga ahogy az elsõ indexeim is!

Ezt sajnos nem egy trabantosnak kellene megmutatni hanem egy bmw-snek vagy más hülyegyereknek akinek apucika vesz egy 130-200 lovas autót és nem bír a vérével! Én azok közé tartozom aki a szép nyugis 80km/h-ás sebességgel közlekedik! És sajnos a világítással kapcsolatos szabályokkal tényleg nem vagyok tisztában de minden mással igen! 4 éve van jogsim és nem csináltam még balesetet tudom ez nem egy hosszú idõ de legalább erre büszke vagyok! Ja és elsõre mentem át mindenbõl úgy hogy nem volt hibapontom semmibõl!

LED-es hátsó lámpa. Tág fogalom. Melyik lámpában és milyen színû?

Kár pedig szivessen felraktam volna ha még nem is villogtatom! Akkor valakinek el kell hogy adjam akinek van rendõr mentõ vagy tûzoltó autója!

Kár érte! A ledes hátsó lámpáért még nem szóltak! Vagy azért nem is szólhatnak?