Először én is vakartam a fejem, hogy a gomba miért, de végülis lehet a gomba is, hiszen a szivatófűtést is egy gomba (is) kapcsolja, és a szivatófűtésen is múlik az egész hidegüzemi viselkedés.

retro

Szerintem meg [b]tényleg[/b] hőgomba, mégedig a kétpólusú, ami a termosztátházon van. Ez kapcsolja ugyanis az automata szívató elektromos fűtését.

Hali!

Az olyan embereknek, akik hasonló problémával küszködnek/tek:
A hideg idő beálltával (ha emlékeztek) elkezdte beköpködni az egyik gyertyámat a 2T mocim, megszakítós gyújtással. Sikerült orvosolni a problémát! Eddig Levettem az alaplapot, és a kondenzátort a megszakítóval összekötő vezeték láthatóan el volt már fáradva kicsit. Volt otthon másik alaplap, amelyiken ez az összekötő úgymond egy "lemezdarab". Erre kicseréltem, megtakarítottam, megcsiszoltam a kondenzátorok testelését, és azóta működik rendesen. Gyönyörű szépen kiég a gyertya, nem hagy ki a motor.

Remélem tudtam segíteni...

A Pajtimmal szeretjük a kommunista szekereket...

Ja és még valami:

Sharky gombája szerintem a termosztát akar lenni ugyanis a szívató csövei is onnan jönnek ki.




A képen látható autó nem illusztráció! A valóságot tükrözi! Trabant 1.1

Háj!

Ez a fogyasztás dolog nagyban függ a szívatód állapotától.
Volt szerencsém végre normálisan beállítani a karbimat a hét elején, mert nekem is iszonyat sokat evett (9-10l). Azért evett sokat mert a szívató nagyon sokáig üzemelt. Ebben közrejátszott az is, hogy a vákumos "toroknyitó" egyszerűen besz*rt, a membrán megszorulhaott benne, nem nyitott a levegő-pillangószelepen szinte semmit, így nem sok levegőt kapott a motor, viszont benzint meg annál többet. A másik dolog, hogy maga a mechanikus rugó is később tágul nekem, így később is kerül vissza alaphelyzetbe a "bowdenív tengelye" (amíg meg nem nyúlik odáig, hogy a bowdenív tengelye már ne legyen kiakasztott állapotban) szóval sokáig ad felesleges plussz gázt alaphelyzetben. ezek a dolgok együttese miatt ment el ennyi benzinem.
Úgy oldottam meg a problémát, hogy a vákumos izé membránjával nem sz*roztam, hanem a szívatót alaphelyzetéből jobbra tekertem olyan 70°-kal (itt már majdnem eltörnek a rámenő vízcsövek, szóval tovább nem nagyon lehet ) ...tettem ezt azért, mert ebben a helyzetében maga a rugó tud egy kicsit nyitni a légtorok pillangószelepén hidegen (nem fuldoklik az autó, kap elég levegőt), és ahogy melegszik az egész, előbb éri el a végső állást is a rugó, ahol már a bowdenív tengelyének felesleges előfeszítése is megszűnik ... magyarul időben kikapcsol az egész (sárga led felvillanásánál már igen).
Előnyök a korábbi állapothoz képest: hidegen is simán tudok menni az autóval rángatás, fulladozás nélkül és ami a legfontosabb, most már csak 6.5-7.5 litert eszik
Remélem egy-két emberkének hasznára válik ennek a dolognak a leírása, tudom nem éppen egy "gyári beállítás", de viszont csak előnyöm származott belőle



A képen látható autó nem illusztráció! A valóságot tükrözi! Trabant 1.1

Sharky ezt kifejtenéd bővebben? Nem nagyon vagyok otthon ebben a témában.

ATV 486

csökkenteni akkor tudod ha jó a hőgomba mert akkor a szivató hamarabb lekapcsol

Az enyém átlag 9.2 eszik télen ez +1 literrel nő...
de hozzátartozik a 185/55 R14 es méret is

mikor gyári volt akkor evett nyáron 6.4 et télen 8 at

Városban télen a 8+ az teljesen jó.Egy átlagos 1,6 injektoros benzines is bekapja 9-10 l télen városban sőtt.Az enyém a 9l is bekapja városban mikor jampizok a kipufogómmal

Csá

ABV-514 ACA-963
(Módosította babecztomik 2007.01.04. 14:35-kor)

Sziasztok!

Érdeklődnék mennyi a Trabant 1.1 átlagos fogyasztása? Nekem városban olyan 7-8-9 litert eszik, lábmérettől függően. De átlag 8+. Kicsit sokallom egy 1.1-es motortól... hogyan lhetne ezt csökkeni? Nem azért van Trabim, mert milliomos vagyok

1990-es 1.1-es világoskék Trabigom van!

Boldog új évet minden Trabisnak!!!

SOS

nem tüntetésre hanem felvonúlásra.

filpo írta:

"a trabi gumilövedék álló?"

Fel akarod használni tüntetésre? Akkor szerelj rá jó nagy vasakat, meg bukócsövet, aztá nyomulj a tömegben!


Látom sokan beindultak a filmezés hallatára! Én vmi profi filmre gondoltam!

filben benne vagyok én is

újrahasznosítási részhez keressetek fel mindenképp


1,5 trabival járok.azaz: 1 db 4T kombi, és 0,5db 2T limuZOMBIE

a trabi gumilövedék álló?

"...kéne forgatni egy filmet..."
Ez ügyben bármikor számíthatsz a támogatásomra

Laca
https://cix688.uw.hu
"Traburg - Warbant a jövő autói!"

Jó az 1,3-as Trabi cikk!
Bár Grisa fordítása kissé elszomorított... Mármint nem a fordítás, hanem ami történt...

Bár én úgy vagyok vele, hogy valamilyen szinten jó ez így. Most képzeljünk csak bele, hogyha olyan rusnya szögletes Trabik lettek volna...

Viszont az lett volna jó, ha a formatervek teljes egészében maradnak, és csak műszakilag és típusválasztékban fejlődnek az autók, persze csak úgy, hogy a lehető legjobban csereszabatosak maradnak az alkatrészek.

Nagyon retrós hangulatomban vagyok...
Kaptam karácsonyra nagyapámtól egy komplett fotólabort, meg most van egy 6x6-os Pentacon SIX-em egy rakás fekete-fehér filmmel... A lehető legjobb alkalom, hogy többet foglalkozhassak a szociofotózással...

Ja meg amúgy kéne forgatni egy filmet, a Trabant gyárról és összeomlásáról...Valamilyen szinten legyen hiteles is!

nagyon sajnálom előre, már azokat a gyanutlan trabisokat akik véletlen egymás után mennek, nem is ismereik egymást és az egészről nem tudak semmit


1,5 trabival járok.azaz: 1 db 4T kombi, és 0,5db 2T limuZOMBIE

Akkor már csak az 1 év gariban reménykedem hátha cserélik.

SOS

Ha ikszpéd van, akkor ez önmagában is elegendő, hogy ne menjen, Ha nem, akkor meg van ott valahol egy leírás hozzá...

retro

Boldog Karácsonyt minden DDR funnak!
(Nem mükszik a trabi2 játék, ha rámegyek valamire mindíg bejön egy dos ablak inaktiv trabi2 felirattal, aztán semmi. Tud valaki segíteni?)

Teljesmértékig

ABV-514 ACA-963

Karácsonyi dalok helyett az Exotic: Trabant -ot hallgatom! Ez normális?

Laca
https://cix688.uw.hu
"Csak a guruló kerék nem mohásodik!"

Remek lett az 1.3 Trabis cikk!

Árpi jómunkásember!

Ez kétütem ? Jó sokáig fog működni a katalizátorod, akár 2-3000 km-t is elmegy, ha nem jársz hideg motorral
2T-re klasszikus katalizátort egyáltalán nem szabad feltenni, villámgyorsan eltömi a pórusokat. A kifejezetten 2T-re való katalizátor nagyobb "lyukazású", ritkább, így azzal jó esetben még 30.000-et is elmegy

a katalitátort a kipufogócsőn lévő törés után rakták egyből.Amugy a katalizátor a suzukié és nem kerámia a bele hanem valami metal akármi.

SOS

Én olyan jókat szoktam néha aludni benne. Persze nem menetközben hanem akkor amikor beállok vele a garázsba és fárasztó volt a napom akkor másnap regelig tudok benne aludni és nem fáj alvás után semmim.
Üdv.:MAroko

Maroko

A következő fázis mikor a TrabidBAN álmodsz, vagy legalábbis abban ébredsz fel

Tsaby 601S

Naná, hogy normális

Laca
https://cix688.uw.hu
"Csak a guruló kerék nem mohásodik!"

Akkor nem megyek. Ha az alsóörsi sem jön össze tuti megkattanok. Már a trabimmal szoktam álmodni ez normális?
Boldog Karácsonyt!

Szuper.

hi!
azt szeretném megkérdezni hogy nem-e tudja valaki hogy hogyan lehet leszedni a 4t trabi km/h mutatóját.
előre is köszi!

Filpo, erre én is gondoltam, hogy "spontán" elmegyek arra, de Prokee lebeszélt, és úgy hiszem igaza van.
Lehet, hogy egy-két Trabis miatt az egész Klubra kihatna, ha "nem fogadunk szót"...
Tudtommal Muczán Gábor mindent megtett ez ügyben.
Sőt, tuti.

Laca
https://cix688.uw.hu
"Csak a guruló kerék nem mohásodik!"

Nem nagyon javaslom, porig fognak igazoltatni...

Sziasztok.
Most olvasom, hogy elmarad a szilveszteri felvonulás. Nem értem, hogy miért kell ahhoz engedély? Azért mert egyforma a kocsink? Vagy mindenki emberkedik ilyenkor? És ha mindenképp kell miért olyan biztos, hogy nem kapunk? Nem lehetne megpróbálni? Én tuti elmegyek max egyedül.

Maroko bakker ha ez igaz nem ártana felhívni Szoci barátunkat!

figyelem a határvonalat osztrákoknál
alljasok

1,5 trabival járok.azaz: 1 db 4T kombi, és 0,5db 2T limuZOMBIE

Cix koma!
Ez egy olyan Trabi ami a sinem negy!!
Az indexes Trabant fórumba rakta be ezeket e képeket a srác!
Van rajta rendes műszaki meg minden csak átcseréli mindig a kerekeit mert a sinen dolgozik valamit!



Trabant Hycomat 1975 !!!

FIGYELNI FOGOK

Szoci!
Nem volt rajta valamilyen különleges felni? Mert reggel rákospalotán a szerencs útcán láttam ilyen tarbantot és meg volt törve a jobb ajtajának a dúroplasztja. De a leirásod szerint szerintem az volt mert a rendszáma 100% hogy az volt
Üdv.:Maroko

Maroko

Sűrűn járok a környéken, nyitvatartom a szemem!
Remélem mielőbb megkerül!


Laca
https://cix688.uw.hu
"Csak a guruló kerék nem mohásodik!"

Sziasztok. Segítségetek kérem! Vasárnap ellopták Budafokról 1.1-es trabantomat. Olajbarna színű. Különös ismertetőjelei: fekete Trabani 1.1-es felirat az ajtókon, fekete hátsó szárny, patkányfigura a tanknyilásnál, manta tükrök ,matchbox felirat a motorház- és a csomagtér tetőn. Rendszáma: AMD-165. Ha esetleg látja valaki, vagy felismeri valamilyen jellegzetes alkatrészét hívjon a 0620/4806057-es telefonszámon. Előre is köszönöm!

Nekem ha már nagyon száraz (értsd: rég volt zsírozva), akkor szokott erősen nyomott gáznál berángatni a kenetlen féltengelycsuklók végett... Tudom, ez égő volt... :S

retro

lehet függőcsapszeg kopás, kormánymű is. emeled fel az elejét, és rángasd meg a futóművet.

Tibke

ok, kösz! És mi okozza azt, hogy a kormány mozog-rezeg? Egy hete tetettem bele új előt, gondoltam ezzel nem fogja csinálni. Főleg ha lassan megyek, minden 2 másodpercben húz egy aprót balra?!
Kösz

Respect

ha nem tudsz rendes alapjáratot belőni, és prög a motor, akkor falsot szív valahol. vagy főtengelyszimmeringnél, vagy a karbinál.

Tibke

Sziasztok, nem tudja valaki, hogy miert turazik fel a motor "az egekig" uresjaratban? S a motornak pedig olyan sziszego hangja van mintha a levego egy apro lyukon preselodne ki belolle?
Koszi

Respect

Ez engem is meglep.
Hivatalosan biztosan nincs engedélyezve a járgány az tuti.De nagyon jópofa,piszkosul tetszik.

SIR

Nem értem mi a problem, minden kocsit át kell iratni meg eredetvizsga is kell ha meg akarod venni. Jobb helyeken ezt az eredeti tulaj csinálja meg. (Mondjuk az enyémre is nekem kellett). A zöldkártyáért meg jó helyre kell menni

erre én se tudod k mit írni, de asszem egy kötött páylys trabiúgyhogy ha pros az átjárónál a lámpa állj meg a trabinak

1,5 trabival járok.azaz: 1 db 4T kombi, és 0,5db 2T limuZOMBIE