Ez az ujság jó ötlet! De ha igényes ujságot akar az ember akkor bő és tartalmasnak kell lennie és aktuálisnak. Volt egy pár skodaás ujság a kezembe szép volt jó volt, csak egy volt egy hibája. ELég általánosan fogalmazott és nem elég mélyen tárgyalt érdekes dolgokat. Asszem be is bukták az újságot.
Szóval lehtne csinálni én felajánlom a segítségemet hozzá! Ineen a borsodi régiból szívesen adok infókat,(bontók, boltok, szerelők) és bármi amire egy trabisnak szüksége van! bocs ha hosszú voltam

Tibke, bocs nem tudtam hogy már foglalkozni probaltok ezzel, cikk szerintem lenne elég, nem kéne 1 magazinnak 100 oldalasnak lennie. Az igaz hogy nem biztos hogy a kivülálló(nem Trabantos) olvasók vennék, egy próba szám félét nem lehetne csinálni, h kiderüljön, vennék e?

Trabi forever!!
Hatvani Trabantos vagyok (autó 21 év tulaj 16

Nem akarok ünneprontó lenni, de...
Ennek jelenleg ez az oldal (lenne) a megfelelője. És itt sem tolong a nép a cikkírásnál, mi lenne, ha azzal még több munka lenne (ami egy újsággal van), és ne adj isten, (legalábbis a kezdetekkor) még pénzbe is kerülne a közreműködőknek?

retro

T rabant
R obur
A wartburg
B arkas
A z IFA...
N émet
T echnikák



Laca®

Lehetne részletes tuning, és átalakításleírásokat közzétenni.
Amúgy meg nem csak Trabantnak kéne lenni benne, hanem Waresznak, és egyéb NDK járműnek is (Barkas, Robur, IFA).
pl. lehetne IFA magazin : )

Mer ennél nincs jobb autó!
- Wartburg!

Hoppá-hoppá, ez kezd érdekes lenni!
Pedig azt hittem poén....
Hogy mivel töltenénk meg?
Szerintem lenne téma...
Találkozók fotói, barkács dolgok, programajánló...
Van Pár képem, szívesen felajánlom

Laca®

Töltöm fel a fotókat

Laca®

mi egy éve tipródunk ezen a témán, hogy kéne, de nem lenne felvevőpiac, és mivel töltenénk meg az újságot. jelenleg ott tartok, hogy 3 havi újság, kooperáció a német supertrabi újsággal. ez mehetne/menne, de kéne befektető az első pár számra,és itt bukik meg a mutatvány. én már 2 éve agyalok ezen...

Tibke

Ilyen hajnalba talpon vagy?
Micsinász ilyenkor?

TRABI 4 Ever.

Az első szám címlapján lehetne az enyém?
Ha esetleg elindítod az újságot, és kell egy fotós, keress meg

Laca®

Pontban 23:37-kor eszembe jutott valami: Nézegetek különbözü Trabi találkozós képeket, és vhonnan (talán a 4T-kről) eszembe jut a volkswagen, hogy annak van saját magazinja (vw depo) pedig a Trabi sokkal inkább népautó volt nálunk, mint a bogár. Egyszóval Magyarországon is lehetne Trabi magazin bármiről szólhatna ami Trabikkal Wartburgokkal kapcsolatos, és ha autókat mutatnának be ahhoz is lenne elég alapanyag, hiszen sok szép Trabant, Wartburg van még nálunk is. Ha lenne ilyen ujsag és több ezerbe kerülne akkor is megvenném ugyis

Trabi forever!!
Hatvani Trabantos vagyok (autó 21 év tulaj 16
(Módosította trabi60 2006.08.25. 23:35-kor)

Üdv!
Egy nem túl fontos kérdésem lenne, pusztán csak érdekel:
2T Trabiba 2T Wartburg motort a gyári váltóra közdarabbal lehet csak felrakni?
Egyáltatlán nehéz a Wartbi motor beszerelése?
Köszi

Trabi forever!!
Hatvani Trabantos vagyok (autó 21 év tulaj 16

milyen kocsival voltál?....

1,5 trabival járok.azaz: 1 db 4T kombi, és 0,5db 2T limuZOMBIE

Köszi szépen a sok segítséget valamelyik csak bejön.Olajat cseréltem sőt még adalékot is tettem bele.Csak megjavul a váltom. Ja amugy tök tuti volt az alsóörsi találkozó.Idén voltam elöször,de jövőre is ott leszek!!

Kandy

hát akkor kuplungtárcsa csere, ha a szerkezet jó, de együtt illik cserélni, ha nem tudod megállapítani biztosan hogy elég erős-e a szerkezet.

Tibke

Köszi mindenkinek a tanácsot!!! Sík terepen is egyszer-kétszer megcsúszik a kuplungom!!! Ilyen eseteken mi lehet a gond?

a sívító hang nekem is van de akkor ha finoman megnyomom a kupplungot, hanem akkor elhallgat...

1,5 trabival járok.azaz: 1 db 4T kombi, és 0,5db 2T limuZOMBIE

és csak emelkedőkön van ez a probléma? sík terepen minden gangban jól megy, nem csúszik meg?! mert ha valóban emelkedő probléma, akkor nehezen elképzelhető, de lehet hogy a súlypontváltással van a gond, és pl (moderálva) motortartó bak, vagy rommá rohadt hattyúnyak a ludas.

Tibke

Sziasztok!Köszönöm a válaszokat,igazából 2 féle hang van,az új vízpumpa nyekereg,és az említett süvítő hang,ezt ahhoz tudnám hasonlítani mint amikor egy sugár hajtású repülő gyorsít,próbáltam a sztetoszkópos módszert,régi autószerelős trükk de a süvítő hang a vízpumpa közeléből jött,ezért gondoltam arra.Mindenesetre kipróbálom az ajánlot dolgokat.Köszönöm még1x!Minden jót Nektek!!

persze, padló egy, padló kettő, padló három, jól hajtsd meg a gépet miután persze bemelegedett, szedd szét a kuplung bowdent hogyha olajos akkor olajozd meg hogy cuppanjon benne Deha nem olajos akkor ne tegyél bele! Lődd be hogy hol fogjon és probáld meg megin...

Trabee Streetracing

Elsőként ellenőrizd a pedálnál a holtjátékot, lehet hogy csak rá kell állítani.
Sokat állt kocsinál előfordulhat a pedál berohadása, szorulása. Szintén gond lehet a kuplung-bowdennal is. Kenőanyaghiány, szálszakadás, stb. Bármelyik probléma okozhat az általad említett hibát.

Ha ezeken a területeken nem találsz egyértelmű gondot csak akkor érdemes kibontani a kuplungszerkezetet

Tsaby 601S

Az ilyen hozzám hasonló, fiatal Trabantot szerető, de hozzá csak keveset értő(sajnos) emberek meg ilyen esetekből is tanulnak, kár hogy a más kára kell ehhez

Trabi forever!!
Hatvani Trabantos vagyok (autó 21 év tulaj 16

Szia! Én ugyan sajnos nagyon keveset értek hozzá, de ha sik terpen ist ezt csinálná akkor agyon lenne kopva a kuplungja, nemtudom, de szerintemmost is ez lehet a baj, kicsit olyan mintha ki lenne nyoma a kuplung-közbe pedig nincs.
De majd mikor nézik ezt a jó kis oldalt okos. Trabanthoz sokat értő, esetleg autószerelő emberek ők biztos megirjak mi a problema

Márk

Trabi forever!!
Hatvani Trabantos vagyok (autó 21 év tulaj 16

Sziasztok trabis társaim! Lenne egy olyan problémám, hogy a trabim(2T) mikor meglát egy kisebb emelkedőt menni nem akar csak pörög mint a barom! Szerintem a kuplungjával lehet valami (a trabi majdnem másfél évet állt!)! Valaki esetleg tudna valami megoldást a problémára?

Gondoltam hogy nem eladó! Enyém lenne én se adnám el! Tudom hogy 66-os (trabantklub.hu-t rendszeresen olvasom, meg a tavalyi Alsóőrsi taliról készült Auto-motor cikkben is benne volt Ha veteránt vennék akkor természetesen nem kölcsönadásiznék, de nemhiszem h lesz olyan veteran amit majd 1-2 év múlva nagyon szivese neladna a gazdája, és jó állapotú, elég lenne nekem egy sima 601-s kétütemű Trabi csak menjen és mehessen( a közütakon! Esetleg Fiat motoros, haveromnak volt egy(amh-151, krémzöld, fehér küszöbcsövekkel, meg Irmscher kerekekkel)
Márk

Trabi forever!!
Hatvani Trabantos vagyok (autó 21 év tulaj 16

trabi60: Ha már egyszer veteránt veszel, akkor ne kölcsönadásizz, mert időközben lehetnek egyéb problémák... Persze, lehet ígéretes autókat találni, de egyre fogynak. Az OT az enyém, de a rendszámával ellentétben 66-os! Természetesen nem eladó, mert akkor mivel járnék találkozóra? egy 4T-vel? Azt már nem! Persze ha valaki leteszi érte kp-ban azt a pár milliót, akkor elkezdenék gondolkodni rajta... Egyébként valószínűleg jövőre elkezdek egy restaurálni 65-öst, ha kész lesz, beszélgethetünk!

Szicsu: Igen, természetesen a régen kivont, de még nem bezúzott kocsikra gondoltam.

Tib

Lehet hogy a váltonál van a bibi mert lehet hogy a kiemelő szerkezet nem jó van be állítva. Nekem azt kellet állítani és jó lett. Vagy valami nem lett be állítva a váltonál ezen felűl.

Maroko

kandy írta:
...
Visszapakoláskor a kettest nehezen veszi.
...

Ha még "új" az autó, lehet, hogy csak meg kell szokni?

retro

Piet írta:
...
amikor üzemmeleg a motor furcsa sivító hangja van
...

Nekem is csinál ilyesmit, de nem is sivít, inkább csak nyekereg, és főleg alapjáraton hallani, szintén inkább üzemmeleg állapotban. Tibke azt mondta rá, hogy vízpumpa, pedig azt ő rakta bele újan... Lehet, hogy rábeszélem magam egy "márkásabb" vízpumpára...

retro

Köszi a gyors választ, a jogsiig mindenképpen várok, de azért kérdeztem ezt most mert most jutott eszembe, valószinű hogy a legolcsóbb lenne majd egy müszakis Trabit (veteránt?- ha találnék, lehet) beszerezni és nem átiratni csak kölcsönadásit csinálni. Már ha találok ilyet, de a sajátomat sajnálnám mert saját kezűleg csiszoltam és festettem le-igaz ennek megfelelően nem is tökéletes Az OT-00-64 a tiéd, ugye? Nem akarod eladni Anyummal egyidős egyébként

Trabi forever!!
Hatvani Trabantos vagyok (autó 21 év tulaj 16

már miért állítódna autómatikusan? neked kell beállítani.

Tibke

a vezérműszély feszessége az autómatán állítódik, nem?


a váltásnál elsőként én alacsonyabb sebességnél próbálnám begyilkolni a 2-est mondjuk 30-40 körül.....
a gépkönyvben is ez van
de lehet hogy 30 alatti sebesség. nekem ez bejött és mindenki aki vezeti a kocsimat mondomhogy rendesen lassuljon, és akkor kezesbárányként veszi be a kívánt fokozatot visszafele


1,5 trabival járok.azaz: 1 db 4T kombi, és 0,5db 2T limuZOMBIE

feszes a vezérműszíj, az szokott ilyet okozni. de az utángyártott vízpumpák is szeretnek nyüszíteni.

Tibke

ha nem javul meg arra ha kicsit tekersz a kuplungbowdenen, akkor próbálkozz először olajcserével, majd ha még mindig rossz akkor váltó, vagy szinkrongyűrű csere.

Tibke

Sziasztok!Van egy kis problémám a trabim váltójával.Visszapakoláskor a kettest nehezen veszi.Szerintetek mi lehet a gubanc?Kérlek segítsetek!

Kandy
(Módosította kandy 2006.08.21. 17:48-kor)

Nem ér bele véletlenül a vezérműszíj a burkolatába???

Egy elöregedett, kikeményedett vagy rosszul beépített szimmering is okozhatja a vezérműtengelyen.
Bár hallani kellene azt a hangot

Javaslom a csavarhúzó-sztetoszkóp módszert

Csak vigyázz a mozgó alkatrészekkel


Tsaby 601S

Sziasztok!Egy pár hónapja már írtam ide,és akkor kaptam is segítséget a problémámra amit ismételten köszönök!Sajnos családunk egyetlen 1.1-es Trabija ismét rakoncátlankodik,és az alábbi hibája van neki:amikor üzemmeleg a motor furcsa sivító hangja van,ez a jelenség akkor is van amikor a generátor ékszíj nincs fent igen zavaró mert mivel nem én járok a kocsival de az ösöktöl mindíg kapom a kritikát ezzel a hibával kapcsolatban.A vízpumpát a múlt héten cserélték,azt gondoltam annak a cseréje megszünteti a hibát,de sajnos nem.És itt már nem tudok mit tenni,kérlek benneteket ha valakinek már volt hasonló problémája és sikerült megoldani akkorLEASE HELP!!!

de ha van eg yilyen kocsid, ami véglegesen ki van vonava, de megvan vagyis ami 2005 okt 15-e előtt "asszem" azt KPM-el meg minden (moderálva)ral vissza lehet tenni az utakra...
szerintem......""


1,5 trabival járok.azaz: 1 db 4T kombi, és 0,5db 2T limuZOMBIE

Tiberius koma!

Én úgy tudom hogy ami véglegesen ki lett vonva a forgalomból ( bontási igazolással!!!)azt már nem lehet visszahelyezni a forgalomba még egyszer!
Persze logikus, hogy miért mert az az autó már nem létezik!!!

Trabant Hycomat 1975 !!!

van egy 1985-ös 601-s Trabim, de végleg ki lett vonatva a forgalomból, semmi papirja nincs nálam, mert ugy kaptam ajándékba. Hogyha kijavitatnam a hibáit, és szereznék katalizatort akkor még forgalomba lehetne helyezni?

Én úgy tudom, hogy ami már egyszer forgalomba volt helyezve, azt újból forgalomba lehet helyezni.

A papírokat mindenképpen szerezd be, anélkül semmi sem megy.

Nem tudom pontosan, h hogy megy manapság a forg. helyezés (én 6 éve csináltam) de elvileg csak adatlapos vizsgára tudod elvinni a kocsit, aztán azzal kell menni forgalomba helyeztetni a helyi ocsmányirodába. ekkor viszont mindennel rendelkeznie kell: a kész műszaki vizsga adatlapja, biztosítás, adásvételi, zöldkártya. Az átírás azt hiszem, most 18 ft/ccm. + még valamilyen illeték, ha nincs rendszáma akkor az is vagy 15e Ft, új forgalmi+törzskönyv 18e Ft.

Hát úgy nagyjából ennyi, de az ocsmányiroda pontosabb felvilágosítást tud adni.

Lehet, h jobb lenne a jogsiig várni, aztán szerezni valami forgalomban levő gépet, esetleg egy veteránt - arra olcsóbb a bizti is!

Tib


(Módosította Tiberius 2006.08.21. 09:50-kor)

Sziasztok! Egy kis segítség kellene: van egy 1985-ös 601-s Trabim, de végleg ki lett vonatva a forgalomból, semmi papirja nincs nálam, mert ugy kaptam ajándékba. (16 éves vagyok sajnos jogsim meég nincs) Hogyha kijavitatnam a hibáit, és szereznék katalizatort akkor még forgalomba lehetne helyezni? Illetve kb. menniybe kerülne ez? Lehet hogy olcsóbb venni egy müszakis Trabit, és megoldani kölcsönadásival? Köszi

Trabi forever!!
Hatvani Trabantos vagyok (autó 21 év tulaj 16

Köszönöm a tanácsot. Igazad van. Szerintem is jobb az eredeti!

Szép napokat!


andi

Szia! Szerintem még korai motorcseréről beszélni, még van idő. Lehet hogy mire kellene, már nem kell(ha érted):-)
Se vannak itt nálam okosabbak is, ez csak az én véleményem.

1972 vs 88 stb...

Sziasztok!

Szeretném a véleményeteket kikérni, hogy hogyan tudnék az autómból "hobbiautót" csinálni. Van egy 84-es trabant 601-esem, 9 éve vagyok a tulajdonosa és nagyon nem szeretnék tőle megválni. Szeretném megtudni, hogy hogyan kell átalakíttatnom ahhoz, hogy megtarthassam, gondolok itt motorcserére és a katalizátor problémára. Másik fontos szempont, sajnos,hogy ez mennyibe kerül. Ha tudnátok segíteni nekem, nagyon örülnék neki!!
Gondolom Ti ezt már megtettétek, van tapasztalatotok stb. Szeretném, ha ezt megosztanátok velem.

Előre is köszönöm!

andi

A 601-es Trabihoz hányféle motorburkolatot gyártottak?Van téli,és nyári?Nekem meséltek ilyenről,és olyan homlokfalról is,aminek a nyílásait télre le lehet zárni.Van ilyen homlokfal?

Árpi jómunkásember!

jaja, meg a sziloplaszt hát a jelenleg használatban lévőn (azzal megyek alsóörsre) sem ázik be sehol, lekopogtam



blogspot.com

ez ellen jó a gyári új szélvédőgumi. enyémmel nincs is ilyen gond, tavaly cseréltem, hoztam zwickauból 5 darabot.

Tibke

A legújabb szerzeményű trabim (fehér "77-es) sem ázik be sehol Gondoltam én, viszont mikor hazahoztam szakadt az eső, és befolyt a szélvédőtömítésnél rá a biztosítéktáblára...a másik oldalt is sőt csöpögött a térdemre a víz tömítés két végének találkozási helyénél mondom megnézem a gumiszőnyeg alatt mi a helyzet, hát a kasztni még egyben van hála a látható javításnak viszont a filc és az alatta levő szigetelő(moderálva) annyi vizet magába szívott,mint egy puputeve pupja ha megszomjazok tudom honnan szüljek vizet ...már megvan alsóörs után mivel kezdem az átalakítási munkákat SZIGETELÉSSEL



blogspot.com
(Módosította Miki601 2006.08.06. 20:29-kor)

...most már az enyém sem

- Laca® -
https://cix688.uw.hu
"Akarsz egy kalandot? Vegyél egy T®abantot!"

Bibi bi enyém is kombi és nem ázik be. Pedig én is részesültem egykét nagy viharban.


Maroko