Az oldal egyes szolgáltatásait csak regisztrált felhasználóink vehetik igénybe.
A regisztráció ingyenes!
Regisztráció új felhasználóknak
Regisztrációs feltételek
A regisztráció befejezésével elfogadod azt, hogy az adataid adatbázisban tároljuk.
Neved és beceneved elérhető lesz bárki számára, E-mail címed csak regisztrált tagok számára, a többi adatod pedig bizalmasan kezeljük.
Wartburg 311. -es. Jó állapotban rozsdamentes, leszórózva lecsiszolva fényezésre előkészítve. Az autó alatt 1.3-as wartburg alváz, futómű van és 1.3-as moci padlóváltó.Az autó teljesen üzemképes műszakilag kifogástalan, csak az elektromos része nincs bevezetékelve a fényezés miatt. Alkatrésznek +egy darab karosszériát tudok adni hátsó ülések nélkül.
Az út volt derék szögben egy kicsit nagyobb szögben vettem. de 4 ben huzott tovább rendesen és 2t.de mikor megmutatom azt a kereszteződést valakinek és elmondom mit műveltem itt mindenki el sárgul
Itt van nektek egy fanatikus Warnyungos.<BR>NE!!!! <img src="gif/lustig.gif">))9
Na jo témát adtam ezzel a Wartburg billegéssel....
Van egy tető csomagtartom a 353-ra ingyen elvihető 06(30)6275-275
Valamint szükségem lenne egy takaró ponyvára a jószágra...
Tud-e valaki valami jo megoldást... egy jo cim aholt tudok venni vagy ahol jot készitenek nem tesco-s minőségben... vagy esetleg van valakinek használtan egy jo???
Köszönöm.
aki lassan jár...... <BR>én már elmúltam 33 éves!<BR>és te??
"70 km/ó val tükörradiál gumikkal egy derékszögű kanyart.De nem röpültem ki." Robi! Hát ha tul nagy volt a derékszög. Mondjuk Ferihegyi repüllőtéren. Számold ki fizika szerint Egy szük 90 fok 30-al se! Nézd az órát közben.
Figyu Ott A kocsma!!! (Módosította btibor 2005.03.02. 14:40-kor)
A Wartcira mondják hogy borulékony de én vettem már be kombiwal 70 km/ó val tükörradiál gumikkal egy derékszögű kanyart.De nem röpültem ki. (lehet hogy szerencsém is volt:cool
Itt van nektek egy fanatikus Warnyungos.<BR>NE!!!! <img src="gif/lustig.gif">))9
"nagyon billegős-borulós autó hírében volt." 70-es évegben bizony történt jó pár baleset amit ennek rovására írtak. Nem szerette a patkát. Persze nem tudom melyik szereti.Én még sosem mentem le az útról. Olyan esetekről halottam, hogy leszaladt próbált volna visszajönni és bizony átment fejtetőre. Biztos vezetői problémák is előidézték.
Van itt köztetek olyan akinek van biztonsági öve a Wartburgban hátul?
Utólag építettem be, a gyári furatok felhasználásával, 81-es gépbe.
A hátsó ülés mögött a függőleges padlórésznél kell lennie lukaknak, meg a doblemezen az ajtónyílásnál a kárpit alatt kábé középtájon, ki lehet tapintani a helyét, meg a C oszlopon is a kárpit alatt. Tapintható, és ha jól tudom kívülről úgy állapítható meg a jelenléte, hogy ott a kárpit "varrása" (a perforáláshoz hasonló szaggatott vonalas csíkozás) nem folytonos a luknál.
Hát nem tudom, a 10 hónap alatt azért párszor forszíroztam a témát, de sose éreztem olyan hude trének a helyzetet. Igaz, hogy kicsit billentett, de inkább csúszott mint borult volna. Hogy pontosítsam a dolgot: én kimondottan élvezem a Wartburg futóművét, szerintem ez is egy védjegye a márkának.
Van itt köztetek olyan akinek van biztonsági öve a Wartburgban hátul? Az érdekelne, hogy van e annak valahol gyári helye? Nekem középen van de az csak kétpontos. Az meg nem jó a gyereküléshez és nekem ahhoz kéne. Nem bontottam még meg a kárpitot a hátsó oszlopnál. Talán az alatt megvan a furat? Hallottam valami ilyesmit. Vagy nekem kell bemókulni valahogy?
Még soha nem volt wartburgom és én a kasznit kicsit inbolygonak érzem vezetés közben.... Ez általános jelenség vagy esetleg a 33 év vasfoga kikezdte a lengescsillapítokat???
Hali! Én még soha nem vezettem Wareszt, és egy kezemen meg tudnám számolni, hogy hányszor voltam wareszben utas, szóval véleményt saját tapasztalat alapján nem nagyon mondhatok, de úgy hallottam, hogy a 353-as annak idején, amikor először megjelent, nagyon billegős-borulós autó hírében volt. Hogy ez valós hiba volt-e, azt nem tudom, és azt se, hogy ha igen, akkor változtattak-e rajta később...
A talin ott leszek az tuti hogy a főtémára visszatérjünk. Jön még innen valaki. Pontos programot mikor lehet megtudni? Gyorsulás megint lessz? Mekkora távon?
Csörög nevű faluban leledzett a jármű, de amugy a neten vadásztam össze.... Kemény 50E ft-ot kértek azért hogy a birtokomba tudjam venni az öreglányt..... Az auto a 33 évből 32-t garázsban töltött ezért egész jó állapotban van hihetően 57E km-el. Az első átnézés után alváz és üregvédelemre, a fényezés polirozásra lesz szükség, a kromozott alkatrészek rozsdamentesek, valamint juniustol uj műszakira zöldkártyára.... Ja meg egy nagyon nagy takarításra... Hálisten a kisöreg nem rakott bele semmi extra a mai kornak megfelelo elektromos bizbaszt, extrát rádios magno, fogyasztás mérő, fordszám mérő...szoval 95%-an gyari állapot (szerintem). Mielött elhoztam volt egy kuplung generál, szép (gyári) hangal ketyeg a motorja. Kaptam hozza sok kiegészítőt majd ma rendszerezem őket.... Sajnos a gumik már nem az eredetiek de szinte ujjak amik rajta vannak....
Még soha nem volt wartburgom és én a kasznit kicsit inbolygonak érzem vezetés közben.... Ez általános jelenség vagy esetleg a 33 év vasfoga kikezdte a lengescsillapítokat???
Amugy pöc-röf......
Azért inbolyog mert magas és elég lágyak a lengéscsillípítók. Ültetéssel és keményítéssel lehet rajta segíteni de gondolom egy ilyen pöpec zsír öreg járgányt nem is akarsz mert nem állna neki jól
Csörög nevű faluban leledzett a jármű, de amugy a neten vadásztam össze.... Kemény 50E ft-ot kértek azért hogy a birtokomba tudjam venni az öreglányt..... Az auto a 33 évből 32-t garázsban töltött ezért egész jó állapotban van hihetően 57E km-el. Az első átnézés után alváz és üregvédelemre, a fényezés polirozásra lesz szükség, a kromozott alkatrészek rozsdamentesek, valamint juniustol uj műszakira zöldkártyára.... Ja meg egy nagyon nagy takarításra... Hálisten a kisöreg nem rakott bele semmi extra a mai kornak megfelelo elektromos bizbaszt, extrát rádios magno, fogyasztás mérő, fordszám mérő...szoval 95%-an gyari állapot (szerintem). Mielött elhoztam volt egy kuplung generál, szép (gyári) hangal ketyeg a motorja. Kaptam hozza sok kiegészítőt majd ma rendszerezem őket.... Sajnos a gumik már nem az eredetiek de szinte ujjak amik rajta vannak....
Még soha nem volt wartburgom és én a kasznit kicsit inbolygonak érzem vezetés közben.... Ez általános jelenség vagy esetleg a 33 év vasfoga kikezdte a lengescsillapítokat???
Amugy pöc-röf......
aki lassan jár...... <BR>én már elmúltam 33 éves!<BR>és te??
Tapolcán a Laktanya mögötti területre tervezzük a füves részre gyorsulás még nincs lefixálva. Koncerteket és a programokat is meg tudjuk szerintem valósítani azon a területen.
Megvettem az első Warburgomat.... 1972-es évjárat korához képest nagyon jo állapotban... 57E km-el plusz egy tartalék zsir felujított motorral... A régi tulaj első és utolsó autója volt.... Remélem nekem nem az utolsó lesz..... A légközelebbi találkozóra megyek.....
aki lassan jár...... <BR>én már elmúltam 33 éves!<BR>és te??
A szöveg jogdijas? "anyámmal lakok,macdkám van,wartburggal járok és ne legyek kemény??? " )) Eltudnám képzelni a hátsó szélvédőn nagy betükkel. Én is wartburggal járok
Itt van nektek egy fanatikus Warnyungos.<BR>NE!!!! <img src="gif/lustig.gif">))9
Rell Miklós és Somogyi István!! Nem is haragudjatok meg de én ezt nem értem!!
Mivel nem ismerem dasz141-et ezért merészeltem jelezni neki hogy én is ott lakom! És kiváncsi vagyok hogy hol akarja lebonyolítani a találkozót!? Mi ebben a poén?!
Hagyományainkhoz híven ismét megrendezzük a nagy Wartburgos Találkozót 2005.-ben is. Megpróbálunk a 2003-as és 2004-es összejövetelekhez hasonlót összehozni. De ahhoz az is kell hogy ismét sok Wartburgos eljöjjön. Szóval ezúton szeretnénk ismételten meghívni minden Wartburgos-t 2005. Augusztus 23.-ára. Tapolcára. Ízelítőt azok már kaphattak idén akik eljöttek Sümegre bár az idő sajnos nem kedvezett.
Részletes programterv ha kell valakinek akkor itt érdeklődjetek majd : dasz141@freemail.hu
Ha valaki bármivel tudna minket támogatni vagy a rendezvénnyel kapcsolatban valami kérdés akad akkor jelezzétek.