Az a jó kis ZIL rég nem ilyet láttam már élőben
Sajnos a filmet sem.

[url=https://www.youtube.com/watch?v=hCFAwb64wsc]Egy szelet a hetvenes évek útjairól.[/url] Egyébiránt "A kenguru" című film ajánlója. Látta valaki, rajtam kívül? Azért van egyfajta áttétele a kormánynak 1:36-nál.
[i](Módosította Spityu 2009.01.02. 23:40-kor)[/i]

Hali mindenki

barangoltam a közismert autókereskedési oldalon, és hát nem tudtam elmenni eme kis szösszenet mellett szó nélkül....
" Leírás: Van a kocsihoz Gudyear téli gumi felnistül,keveset futott kórmányról vezérelhető CD-s rádió "

isten biz" nem írtam hozzá, nem vettem el belőle, csak az idézőjel az enyém..

a pontos linket nem teszem, nem a kocsi fontos...

Boldog újévet mindenkinek!!!

Paksi Feltöltődő túra képei:

https://trabimania.lapunk.hu/?modul=galeria&a=23447&

Bezony ám!!!

Paksi Feltöltődő túra képei:

https://trabimania.lapunk.hu/?modul=galeria&a=23447&

hali!

Köszi megvan nekem is

BUÉK mindenkinek!

Darti!
Ha kell a Valami Amerika2 filmzene, akkor szólj.

én még tanulok. pontosabban tanítanak :-D

Jaaa, értem! Igen, kiárusítások szoktak lenni! Már azt hittem, egy cégnél dolgozunk

Nem. Csak anno Szegeden kiárusítottak egy rakat autót a DÉMÁSZnál, és akkor került hozzánk.

Jaja, jut fejembe: Tudtad hogy a Valami Amerika2 filmzenéje is egyben???

Jaaa...


BUÉK, vagy micsoda...

Boldog új évet mindenkinek!

Boldog Új Évet mindenkinek!!!!!!!!!
[i](Módosította Hudee 2009.01.01. 09:20-kor)[/i]

B.U.É.K MINDENKINEK!!!!!!!!!!!

BUÉK 2009 mindenkinek!

Bukhguuuuuééééééééáékkkkjjjjjjjjjjjjjjh=//7=((/5%/%!_!!!%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%

wazze, elfogyott az alkohol!
BUÉK minden Trabantosnak!
(felkeltem az asszonyt, és megyünk szeszé")

Akkó még mennyé jól még valahova ????

Már voltam...

Húzzál már bulizni!

BÚJJÉK!!!

Na most már tényleg BUÉK!

Huzzon már mmindenki bulizni ne a fórumot olvasgassátok!

BUÉK mindenkinek!!!

ui: Ikarus-t nem szidni, az 55-ös - nagys*ggű - Bözske, pedig tényleg a walaha gyártott lexebb Busz!

[b][/b]B-alesetmentes,
[b][/b]Ú-j alkatrészekben gazdag,
[b][/b]É-lményteli vezetést
[b][/b]K-ivánok Mindenkinek!

[b][center][size=25]B.U.É.K.[/b][/center][/size]

B.Ú.É.K!!!!MIndenkinek!

Boldog Újévet Kívánok!!!

Legalabb olyan évet kivanok mint a mostani volt. BUÉK

BUÉK! MINDENKINEK!

Boldogabbat mindenkinek!!!

Mindenkinek BUÉK!

Boldog új évet és kilométereket kívánok mindenkinek!

[imgw]https://index.hu/cikkepek/totalcar/magazin/szerelem/fotokont08/.gdata/cikk/koncz_janos_03.jpg[/imgw]

Alacsony fogyasztásban, és Élményekben Gazdag Új Évet kívánok mindenkinek!!!

(a képen egy tramp látható "művészi" fotón, már amennyiben sikerült betenni)
(forrás: Totalcar)

Boldog Új Évet Mindenkinek!!!!!

Hm...kedvesek. Sajos ezekhez nekem nem volt szerencsém, viszont itt egy még ma is használatos, legalábbis felénk. Ez egy újabb verzsön, s bár nem olyan kényelmes mint a régebbi változat, manapság ezzel utazok a legszívesebben(kényelem, teljesítmény, motorhang összességében).
Többek közt cimbinek is ez a kedvence(konkrétan). Ő egy kicsit többet ért hozzá, mint én, de ezek szerint nem vagyok egy elveszett gyerek én se ezen a téren.

[imgw]https://kepfeltoltes.hu/081231/ikarus_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/imgw]

Sorry a gyenge minőségű képért!
[i](Módosította Gunczy 2008.12.31. 01:30-kor)[/i]

Jah, látom ide is bekerült egypár kép, erről beszéltem az előző hozzászólásomban.

Jó kis buszok ezek. A forma ma is állja a helyét. Kívülről szerintem csendesebb, mint a mostaniak. Egerben az őszi veterán talin volt 3db is, elég szépen rendbekapva.

[imgw]https://kepfeltoltes.hu/081231/DSCI0139_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/imgw]

[imgw]https://kepfeltoltes.hu/081231/DSCI0127_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/imgw]

[imgw]https://kepfeltoltes.hu/081231/DSCI0131_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/imgw]

[imgw]https://kepfeltoltes.hu/081231/DSCI0132_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/imgw]

A D10-es a korábbi "RÁBA-MAN 2156 HM6U" motor átalakított változata.
Környezetkímélőbb üzemű és az eredeti 192 DIN LE helyett 210 pacit tud

Igen a "Faros" szerintem is a legszebb mindegyik közül

De a 200-asokhoz is sok emlékem fűződik. Az öregem helyközi járatot nyomott évtizedekig és a masina a házunk előtt volt "telephelyes" azaz minden este azzal jött haza és hétvégén is ott pihent.
Az én dolgom volt a hétvégi kisöprés, műszerfal ápolás, stb.
A környező utcabeli srácokkal sokszor játszottunk "buszost" A fater feltermelte a sűrített levegőt így tudtuk álló helyzetben is nyitni-zárni az ajtókat jó sokszor míg volt a tartályokban energia.
Akkoriban még volt VOLÁN rally-szakosztály főleg Ladákkal, de más kocsikat is felkészítettek, így a műhelybe is érdemes volt benézni kiskölyökként.
Regényt lehetne írni ezekről a dolgokról.
Aztán "véletlenül" a diplomamunkám is IKARUS motor felújításból írtam
Pláne hogy a felújított motorokat a mi főiskolánk mérte be fékpadon.
Jó móka mikor próbapadon teljes teljesítménynél eldurran egy olajcső a laborban. Még a plafonról is sikáltuk az olajat
[i](Módosította Tsaby 2008.12.30. 23:35-kor)[/i]

Eléggé csalódott voltam amikor meghallottam, hogy bezárják a gyárat. Persze nem lepődtem meg...
Van egy zöldes színű is ha jól tudom Mo-n, egy régi Camion-Truck magazinban volt, kb. 5-8 éve. Azt hiszem abban nem voltak ennyire luxus ülések.
Nekem a másik kedvencem a 2xx sorozatból a kétkörlámpás krómrácsos helyközi.
A C56 is jó szerintem... helyközi busznak kiváló, bár ültem távolságin is, azonban 200km-en már kényelmetlen volt. A D10-es motor meg szerintem önmagáért beszél.

Jajj a Faros a szivszerelmem, szerintem a legszebb busz a vilagon! Nehany alkalommal mar volt alkalmam utazni 2 peldannyal is A 200-asok is zsenialisak szerintem. Ami utanuk jott ott mar voltak botlasok de ott se a mernokok a hibasak hanem a nehany szaz legyartott darab, nem tudtak kiforrni. a 200as csaladbol keszult durvan 250 ezer darab ami busznal irdatlan mennyiseg.

Akkor most már látom, hogy téged mikor csapott meg a "mozdony" füstje!

Egyébként ezek a faros Ikaruszok a valaha gyártott legszebb buszok voltak. Szerintem...

Azért meg nem kell szidni az Ikaruszt, mert gázolajszag lepte el az utasteret!
Nyilván nem konstrukciós hibáról volt szó, hanem valami karbantartási hiányosság, vagy valami egyszerű, de annál bosszantobb gubancról. Valahol szivárogni kezdett a gázolaj, és lehet, hogy épp a kipufogóra, vagy valami forró alkatrészre csöpöghetett, ami aztán beáramlott az utasokhoz. Szerintem ez egy mai hipermodern busszal is bármikor előfordulhat.
Ha az öreg vasak annyira szarok lettek volna annak ideén, akkor már legalább 10 éve kikoptak volna, ahogy majd a mostani buszok fognak.

A faterom még ilyennel is kente-vágta az ipart!!!

Csikorgó téli hajnalokon felkeltem csak azért hogy én fújhassam a légtorokba indításkor az "Artikát" (korabeli hidegindító spray) míg a fater indítózott
Nem kis élmény volt mikor a kinyitott farrészben állva feléledt a Csepel motor Ilyenkor a motorszéltől, a hidegtől és a dízelfüsttől kábultan, kissé füstösen spuriztam vissza boldogan aludni míg nem kellett suliba indulni



[url=https://totalcar.hu/magazin/szerelem/ikarus55/]Ikarus 55[/url]

[i](Módosította Tsaby 2008.12.30. 18:27-kor)[/i]

Szia!
Csak nem Démász-os dolgozó vagy?

Teljes mértékben egyetértek. Pécs, Mercedes buszok -> f.stalicska az összes.

Na, a török mercit csak hanyagoljuk. Annál sz.rabb buszt, ha akarnának se tudnának tervezni. 1 év után már a hangján hallani, hogy ez bizony nem fog 20 évet menni, de még 10-et se nagyon. Csak napi 2x25 km-t megyek vele és minden alkalommal elzsibbad a seggem mire elérem célom. Ráadásul egy magasabb ember lába sehogy se fér el. A jó öreg Ikarusban akár fekhetek is. Még mai napig inkább azt választom mint az összes többit. Mondjuk felénk szerencsére még használható állapotban vannak. Legalábbis a nagy része.

Szal Ikarus forever!

+egy humoros történet. Mikor nálunk bejöttek a mercik kapásból megálltak, ha egy mobil megszólalt. Vicces volt Azóta szerencsére megoldották, így nem kell komolyan venni a pirossal áthúzott mobil jelet.
[i](Módosította Gunczy 2008.12.30. 16:29-kor)[/i]

De nem ám!