Sok-sok kép, több oldalnyi tudósítói szöveg közül mindössze három felvétel és néhány sor kerül csak ide a hagyományos Poznani Vásárról.

Először is a Tarpan 233 univerzális kombitipus új változata. Ennek alapját továbbra is a Warszawa, valamint a Zuk es Nysa fődarabjai képezik, de most már a Polski Fiat 125P modell 1500-as motorja sem lesz ritkaság a terepre ugyancsak alkalmas autó orrában. A tervezők fantáziáját dicséri az N—248 jelzésű variáció, a Tarpan lakókocsi is, amely szinte emeletes felépítményt kapott. Teljes hossza 495, szélessége 210, magassága pedig 257 cm, és a gyakorlatból tudjuk, hogy az ilyen méretű járművel egyaránt jól lehet még közlekedni a nagyvárosok forgalmában, vagy akár az erdei utakon, a fák között is. Végül pedig a Polski Fiat 125 P mutatkozik be, mint gyors mentőkocsi, a célnak megfelelően magasított karosszériával. Mögötte felismerhető a Polonez kocsi is, amely azonban már nemcsak a kiállításokon látható. Ennek ellenére még újdonság, és ha szeptemberben megjelenik a Budapesti Nemzetközi Vásáron, bizonyára ott is sok-sok nézője lesz.



- GSP -

Képzeljétek, most lépett be a klubba egy tag egy ilyen Tarpan pick-up-al!
Az övé végigplatós a motorját átépítették egy 2400-as FIAT Argenta dieselre.
Az a ciki hogy sohase gyártották 4x4-esben, így tulképp ez egy átöltöztetett ZUK.

LÁÁÁÁÁÁÁTTTTTNNNIIIIII AAAAAKAAAAROOOOOOOMMMMMMMMMM !!!!!!!!

29 éve várok a pillanatra....